公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策Word格式文档下载.docx

1、常见问题；对策引言好的公路桥涵勘测设计是提高公路建设质量的一个大前提。准确的掌握施工地区的真实情况，需要勘测人员认真仔细的进行勘测；建设高质量的桥涵，需要设计人员认真做好桥涵设计。认真做好公路桥涵的勘测设计工作，将为后续的公路建设打下一个良好的基础。一个好的桥涵设计在提高桥涵质量的同时，可以降低工程的成本。一、 公路桥涵勘测设计的一般性原则任何工程设计都必须遵守相关的行业原则，在进行公路桥涵勘测设计时，以下几个原则是需要给予重视的：1、安全性原则安全性原则是进行公路桥涵勘测设计的首要原则。设计者只有把安全性放在设计原则首位，其设计才能保证有足够的安全性，才能真正地位老百姓服务。对山区公路桥涵的

2、设计一定充分考虑其复杂的地形及山区水流、土壤的特点，降低这些客观因素对桥涵建设带来的不良影响。对公路桥涵的设计一定要严格执行国家及地区的相关标准，山区公路的两侧一定要有相应防护栏，同时在公路拐弯处要设置醒目的安全提示标志牌。对那些经常出现泥石流、山体滑坡的地区，在进行公路桥涵设计时也要有相应的安全防护设施。在进行处于地震区桥涵的设计时，要有相应的防震措施，防止地震损坏桥涵的结构，引发安全事故。2、可行性原则公路桥涵勘测设计另一个需要认真考虑的原则就是可行性。在进行勘测设计时一定要杜绝使用不满足要求的原材料，防止公路的使用寿命达不到相关的要求，交通拥堵现象的频发，对公路的正常运行产生不利影响，增

3、加工程成本。在进行公路桥涵设计时对桥涵结构的负荷能力要给予高度重视，防止桥涵在后期使用中发生变形。桥涵桥的结构设计要保证其通行能力和泄洪通航能力，这样才能在遇到意外情况时及时疏散行人。桥涵的勘测设计也要考虑到天然气管道的布置和通讯线路的设计，保证整个桥涵工程的顺利进行。3、经济性原则除了安全性、可行性，经济性也是进行公路桥涵的勘测设计时必须着重考虑的一个原则。因此，在进行公路桥涵勘测设计时，要尽量就近取材、因地制宜，要充分考虑施工地区的地形、地质、水文等情况，经济、方便的进行公路桥涵勘测设计。在进行桥的设计时，对于桥的位置选择一定要重视，尽量使桥建设后河道两岸的运行距离较短。公路桥涵的设计除了

4、要考虑原材料的费用外，还应考虑后期的养护费用。4、美观性原则除了上诉三个原则外，在条件允许的情况下也一定要充分考虑桥涵设计的美观性。因此，在进行公路桥涵勘测设计时，一定要协调好桥涵与周围环境的关系，使其能融入到自然环境中去，从而使得桥涵在建成之后，视觉上不会有太大的反差，有较好的美观性。特别是旅游景点处的桥涵设计，一定要注重桥涵结构和自然环境之间的协调性，保证桥涵结构不会影响景点的观赏性。在进行公路桥梁设计时，一定要设计好其跨径、孔径，优化其结构，保证其具有较高的美感。二、 公路桥涵在设计时安全性和耐久性差的原因公路桥涵勘测设计中存在着一些不可轻视的问题，如果这些问题不能及时的被解决，久而久之

5、就会成为一个安全隐患，对整个公路工程的质量造成不利影响。下面就耐久性和安全性为核心，来说明下公路桥涵勘测设计中的常见问题：1、设计方案的不尽合理设计出经济合理的方案是进行工程的结构设计时的首要任务，在进行结构之间的连接和结构解析时，一定要严格依据国家给出的安全性指标及相关要求来进行。但是，在实际的桥涵设计中，很多设计工作人员一味追求规范上对桥涵结构安全度的要求，而忽视了工程实际情况以及工程材料的性能，在设计时往往因为个人的一些因素而使桥涵设计出现一些漏洞，给桥涵埋下安全隐患。例如，如果桥梁结构受力方向不明确，就无法准确进行其受力计算比，进而导致桥梁的某些部位受力过大；对于某些混凝土，它的强度不

6、是很好，某些钢筋的直径太细、截面太薄等等，这样因素都会在一定程度上对桥涵结构的耐久性和安全性产生不利影响。现如今我们建造好的公路桥梁虽然都符合了规范所要求的强度，但是一般使用5-10年就会出现各种各样的问题2、缺乏完善的设计理论就目前我国公路桥涵的勘测设计情况来看，一些设计工作者，在进行公路桥涵设计时，往往过多的重视强度而忽略了公路桥梁结构的耐久性；只重视其理论上的强度极限值而忽略了实际使用时的强度极限值；只重视桥涵结构的建造，而对其后期的维护缺乏重视。以上的问题概括起来说就是，缺乏一套完善的设计理论，来指导公路桥涵的设计。对桥涵工程的使用时间没有一个明确的说明，对结构的耐久性没有一个明确的规

7、定，这给了设计者在进行公路桥涵设计时懈怠的机会，这给桥涵工程造成了不利影响。三、 提高公路桥涵的安全性和耐久性的设计方法针对上面公路桥涵勘测设计中出现的问题，我认为可以从以下几个方面来提高公路桥涵的耐久性和安全性，保证桥涵工程的质量：（1）提高公路桥涵设计者的责任意识，使其对桥涵设计给予高度重视，在设计时兼顾混凝土的耐久性要求。通过使用高性能的混凝土、优化桥涵结构、采用先进的施工技术，来保证桥涵具有足够的耐久性。（2）对于钢筋的保护层要加大厚度，加强配筋的强度，尽可能的阻止混凝土出现裂痕。如果桥梁是混凝土结构的，提高它的耐久性的最基本的方法就是增加保护层的厚度，同时也是为了防止钢筋生锈，在强度

8、上产生变化。要想减少裂痕的出现，设计、施工就一定要严格依据相关规定来进行，在安全施工、科学施工的同时，要采取一些好的结构措施，来保证混凝土结构的完整性。（3）对桥梁的表面要加装防水保护层。例如可以通过在在混凝土中混入水泥结晶材料的方式，来增加其防水成效。同时还应该安装泄水管道，设计时要注意泄水管接缝处的密封性，防止水进入梁内，对桥梁结构的稳定性产生不利影响。（4）桥涵不要超负荷使用。以桥梁来说明超载的危害，若桥梁出现超载，将会造成桥梁的疲劳感，而且会对桥梁的内部产生不可恢复的破坏，这些对桥梁的安全系数都会有影响。因此，相关部门一定要加强对桥涵的管理，制定合理的规章制度，来规范大家对桥涵的使用行

9、为，防止桥涵超负荷使用行为的出现。结语近些年，我国对公路桥涵建设越来越重视，但是公路桥涵建设还是屡屡出现问题，公路桥涵勘测设计是保证桥涵质量的一个重要基础，因此对于公路桥涵的勘测设计我们一定要给予高度的重视。对公路桥涵勘测设计中出现的问题，技术人员要进行科学、仔细的分析，积极采用国内外先进的公路桥涵勘测设计理论与技术，力争在公路桥涵建设上有一个质的突破，让公路桥涵真正地为来百姓服务。参考文献1张春海.高速公路小桥涵勘测设计中应注意的有关问题J.北方交通.2011（01）.2刘利锋.提高勘测设计质量的几点建议J.山西交通科技.2012（02）.3郭云峰，彭邦定，陈涛.山区高速公路小桥涵勘测的设计与优化J.技术与市场.2011（05）.4徐志刚.GPS系统在公路勘测设计中的应用研究田.中小企业管理与科技（下旬刊），2011.（5）.