公路排水施工方案Word文件下载.doc

1、5.1浅碟形排水沟55.1.1工艺流程55.1.2施工方法55.2梯形排水沟65.2.1工艺流程65.2.2施工方法65.3矩形排水沟75.3.1工艺流程75.3.2施工方法75.4急流槽85.4.1工艺流程85.4.2施工方法86、现场安全、文明施工96.1现场安全施工技术措施96.2现场文明施工107、质量措施117.1质量保证体系117.2质量保证措施118、现场施工环境保护12I1、编制说明1.1编制依据1）国道303线（原省道101线）别力古台至锡林浩特段公路两阶段施工图设计。 2）国道303线（原省道101线）别力古台至锡林浩特段公路工程BXSG-1标段招、投标文件。3）内蒙古自治

2、区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见的要求。4）内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南（试行）。5）公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）。6）公路工程施工技术规范（JTG F10-2006）。7）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2012）。8）现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。1.2编制原则1）采用我单位近年来在类似工程建设中掌握的先进技术、施工工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、安全可靠。2）根据本合同段工程的特点，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段的施工任务。3）充分考虑当

3、地施工环境的不利因素，合理安排运输线路，科学组织既有地方道路的交通疏解，确保交通顺畅。4）施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场实行标准化作业管理。5）遵循安全质量为核心的原则，遵照“粗活细做、细活精做、精益求精”的要求，通过加大资源投入和加强技术管理确保施工安全与质量。6）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。7）坚持“四高”原则，做好开工准备和工程实施的各项工作。项目工作以“以高起点的准备、高标准的要求、高效率的施工

4、和高水平的建成”的四高原则为指导思想。认真做好施工准备，按条件和可能，有计划、有秩序地组织施工，体现我分部精细化管理水平、质量水平和技术水平。8）按照“以质量为根本，以安全为保证，严守法律法规，履行环境承诺，降低风险消耗，追求持续改进，争创行业一流，保证顾客满意”的方针，实现全面履行业主合同的目的。1.3编制范围国道303线（原省道101线）别力古台至锡林浩特段公路BXSG-1标段K504+700K556+000公路排水工程施工。2、工程概况一级公路路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基路面的病害有多种，形成病害的因素也很多，但“水”的作用是主要因素之一，因此路基路面的设计、施工和养护

5、中，必须十分重视路基路面的排水工程，降低水对道路的危害。排水的目的：降落在路界范围内的地表水有效的汇集并迅速排除出路界，同时把路界外可能流入的地表水拦截在路界范围外，以减少地表水对路基和路面的危害以及对行车安全的不利。并将公路地下水引排到公路的下侧方，避免公路路基和路面结构遭受地表水和地下水的浸湿、冲刷等破坏作用。路基路面排水设计的要求：将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。排水设计的原则：排水设计要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效，应充分利用有利地形和自然水系。路基排水沟渠的设计，应注意与农田水利相配合，必要

6、时可适当增设管涵，以防农业用水影响路基的稳定。设计前必须进行实地勘察，查明水源与地质条件，重点路段要进行排水系统的全面规划，对于排水困难和地质不良的路段，还应与路基防护加固相配合，并进行特殊设计。路基排水设计要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天然水系，尽量选择有利地质条件布设人工沟渠，减少排水沟渠的防护与加固工程。路基排水设计要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须讲究经济效益。为了减少水对路面的破坏作用，应尽量阻止水进入路面结构，并提供良好的排水措施，以便迅速排除路面结构内的水。高速路面排水设施的分类：排水设施根据其所处的位置和功能分路面排水

7、设施与路基排水设施。路面排水设施由路肩排水和中央分隔带排水设施所组成，路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施。地表排水设施由边沟、截水沟、排水沟、急流槽等组成。地下排水设施由渗沟、明沟和槽沟、渗井等组成。本项目为国道303线（原省道101线）别力古台至锡林浩特段公路工程BXSG-1标段。一分部管段起讫里程YK504+700K556+000，全长51.3Km，项目行政区全部位于锡盟阿巴嘎旗境内，旗政府所在地别力古台镇位于管段中部。全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，分离式路基45.64km，整体式路基5.66km。项目业主为国道303线别力古台至锡林浩特段公路建设项

8、目管理办公室，设计单位为中交路桥技术有限公司，监理总监办为锡林郭勒盟协力交通监理有限公司，驻地办监理为内蒙古通辽市环宇公路监理咨询有限责任公司。2.1主要工程内容浅碟型排水沟、梯形排水沟、矩形排水沟、急流槽、各项管理控制目标3、施工目标3.1质量目标质量评定为合格；3.2安全目标严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规章制度。按照“安全第一，预防为主，综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，建立健全安全生产管理组织机构，完善安全生产管理体系；项目实施中无安全责任事故发生，创建安全生产标准化工地。3.3环境保护目标施工符合国家、业主、中国铁路总公司及地方有关

9、环保、水保的要求。杜绝重大环境污染事件发生；杜绝施工生产污染物违规排放。工程项目驻地建设及文明施工达标；工程项目竣工环保验收达标。3.4文明施工目标按国家及业主、股份公司、集团公司有关规定执行，做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。4、施工前准备工作 1）施工前要由测量人员进行放线。 2）施工原材料及机具设备必须报验，合格后方可进场使用。3）材料堆放场地、砂浆及混凝土搅拌场地平整，施工用电、用水来源，材料运输路线等做好规划。5、排水施工方法及工艺5.1浅碟形

10、排水沟5.1.1工艺流程 测量放线开挖基槽边坡修整铺设沙砾垫层预制块砌筑勾缝养生5.1.2施工方法 测量放线：根据设计施工图纸，对边沟位置、尺寸、高程进行测量定位放线，并做好标识点位保护，防止破坏。 基槽开挖：开挖过程中随时测量基底高程，防止超挖和扰动基底，开挖时基地预留20由人工统一进行清理。人工清槽时沟下底和沟上口挂双横线找齐，确保控制好边沟坡度。基坑清理至设计基底高程后，施工单位进行自检，合格后，约请监督单位验收，测量合格后进行下道工序施工。 边坡修整：根据测量定位点，采用每隔58m立一道坡度尺，进行边坡修整，以确保边坡修整的准确性。边坡修整时应清除坡面上的树桩、植物根茎等，对影响砌筑条

11、件的情况必须坚决处理，使之满足设计要求。坡面修整应达到坡面密实、直顺、圆滑。沟槽修整完成后，边沟内侧及沟底铺设10cm砂砾垫层。 预制块砌筑：混凝土预制块按沟槽线型对称码放，用橡胶锤敲打稳定，不得损伤边角 勾缝：其作用是有效的让上下左右砌筑块体材料之间的连接更为牢固，防止风雨侵入墙体内部，并使墙面清洁、整齐美观。勾缝宽度应均匀美观，勾缝深度不小于20，不得有脱落、漏勾。如不能及时勾缝，须在砂浆未凝固前将砌缝砂浆刮深不小于20，为以后勾缝做好准备。 养生：砂浆初凝后，洒水覆盖养生714d，养护期间避免碰撞、振动或承重。 雨期施工应有防雨措施，并根据天气预报安排施工，下雨时立即停止砌筑，并对已完的

12、坡体覆盖保护。5.2梯形排水沟5.2.1工艺流程 测量放线开挖基槽边坡修整铺设沙砾垫层砌筑片石勾缝养生5.2.2施工方法砌筑片石： 排水沟施工时应先施工底部的浆砌，砌筑时要严格挂线进行施工。砌筑时应错缝砌筑，石块之间彼此镶紧咬合，局部小缝隙用砂浆随砌随填，严禁干填碎石块，且砂浆要严格采用机械按配合比拌制；上下两层缝错开不小于8cm。砌筑时墙的厚度及沟底的厚度必须符合设计要求，水沟的净空尺寸必须符合设计尺寸。砌筑时注意伸缩缝位置，排水沟每隔15m设一道伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻絮填塞。勾缝：勾缝砂浆采用M10号砂浆，勾缝里全部采用勾凹缝，凹缝的深度约比石头平面深8左右，水沟砌筑时砌缝应均匀，水沟表面的石头不应太小，应使用大小均匀且平整的石砌筑表面。5.3矩形排水沟5.3.1工艺流程 测量放线开挖基槽基槽修整砌筑片石抹面养生5.3.2施工方法 基槽修整：根据测量定位点，采用每隔58m立一道坡度尺，进行基槽修整，以确保边坡修整的准确性。 沟槽修整完成后，边沟内侧及沟底铺设10cm砂砾垫层。砌筑时应错缝砌筑，石块之间彼此镶紧咬合，局部小缝隙用砂浆