ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:18 ,大小:86.23KB ,
资源ID:15421856      下载积分:3 金币
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.bdocx.com/down/15421856.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(乡村混凝土路面恢复施工方案文档格式.docx)为本站会员(b****3)主动上传,冰豆网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知冰豆网(发送邮件至service@bdocx.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

乡村混凝土路面恢复施工方案文档格式.docx

1、4.1 施工程序- 6 -4.2 工程进度计划- 6 -4.2.1 工程进度计划控制原则- 6 -4.2.1 工程进度的四个控制阶段- 7 -5 施工准备- 7 -5.1 施工现场准备- 7 -5.2 技术准备- 7 -6 主要施工方案- 7 -6.1 施工测量- 7 -6.2 安装模板- 8 -6.3 砼道路基层施工- 8 -6.4 砼道路面层施工- 8 -7 文明安全保证措施- 10 -7.1 文明施工及环保措施- 10 -7.1.1 环境保护措施- 10 -7.1.2 文明施工保证措施- 11 -7.2 安全保证措施- 12 -8 雨季施工措施- 13 -8.1 雨期施工准备- 13 -

2、8.2 雨季施工措施- 14 -成都轨道交通8号线二期工程土建8标乡村混凝土路面恢复施工方案1 编制说明1.1 编制依据1)公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/T F30-2014;2)公路工程技术标准JTG B01-2014;3)公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2015);4)公路路基设计规范JTG D30-2015;5)公路路基施工技术规范JTG F10-2018;6)公路环境保护设计规范JTG B04-2010;7)公路工程施工安全技术规范JTG F902015;8)公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017;9)各工点路面恢复平面图;10)我公司现阶段施工能力、管

3、理水平及历年来承担类似工程的施工经验。1.2 编制原则(1)遵循规范和质量验收标准,对于主要工程项目施工,严格执行现行规范、标准,严密组织,确保工程质量合格;(2)坚持实事求是的原则,在施工方案中,充分发挥我公司技术优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设;(3)根据项目法施工原则,积极组织本工程的施工、通过与监理单位的充分合作、综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保工程优质、安全、高效地完成。(4)坚持推广应用新技术、新成果的原则、在施工中对于能够提高工程

4、质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺。1.3 编制范围本路面恢复工程分布于成都市简阳市三岔镇、福田乡、清风乡、芦葭镇,主要为施工租地范围内原有乡村道路路面恢复,路面总面积XXX。1)制梁场路面恢复:路面恢复面积为XXX。见图1-1 制梁场路面恢复平面图(图号:XXX)。图1-1 制梁场路面恢复平面图2)区间路面恢复平面图:见图1-2 区间风井路面恢复平面图(图号:图1-2 区间风井路面恢复平面图2 总体概述2.1 工程概况成都轨道交通8号线二期工程起于龙泉山隧道出口,止于机场一期内边线,起止里程为YAK51+069YAK73+905,线路总长22.8km。我标段承建的施工任

5、务包括:二期全线15.7km高架段的箱梁预制及运架;机天盾构区间2km、机天明挖区间2.2km、天府国际机场T3T4站973m、T3T4站机场一期边线明挖区间0.7km,其中13号线合建1.96km。2.2 路面结构本工程为乡村道路路面恢复施工,基层宽为3.8m,20cm厚级配碎石;路面宽度3m,路面结构形式为水泥混凝土路面, 20cm厚C20混凝土,技术等级为四级技术标准。图2-1 路面恢复断面示意图2.3 总体施工目标本工程将严格按照设计要求施工,力争把本工程建成合格工程,确保每个分部分项工程合格率为100%。在施工过程中,将严格按照质量体系标准,并根据现场实际情况,制订切实可行的质量保证

6、措施,加强施工过程控制,加强质量通病的防治,消除任何质量事故隐患,保证各分部分项工程的一次交验合格率达100%,该工程质量达到交工验收合格的规定。3 资源投入3.1 建立路面恢复领导小组项目经理部建立路面恢复组织领导体系,成立以项目经理为组长、生产副经理和总工程师为副组长、各部门负责人为组员的路面恢复项目领导小组,并成立路面恢复施工队伍。负责工程建设中的路面恢复管理和实施工作,并配合地方道路行政主管部门对路面恢复实施情况进行监督和管理,同时组织路面恢复施工人员学习公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017等有关法律法规,提高工程建设者的路面恢复意识。路面恢复项目领导小组必须严格按照路

7、面恢复施工方案的技术方案、进度安排、技术标准等要求,保质保量地完成路面恢复各项措施。3.2 人员投入及工作内容为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保全面实现工期、质量、安全、环境保护、水土保持等建设目标,建立完善、精干、高效的施工队伍。表3-1 主要施工人员配置表序号职务数量(人)职责/工作内容1负责人负责路面恢复的全面工作2技术员负责路面恢复施工的技术指导3测量员4道路测量定位、标高控制等木工8模板支设及看护,必要的模板矫正5混凝土工12混凝土浇筑,料斗卸料,输送泵辅工等6现场指挥人员主要负责机械的指挥7现场监督员主要负责检查是否按照要求施工机械操作员主要负责机械的操作9机械调

8、配员主要负责机械的合理调配10机械修理员主要负责机械的维修及养护11值班电工用水、用电保证3.3 机械设备投入根据现场需要,合理投入机械,做到施工区前后兼顾使用,避免不必要的设备浪费。表3-2 机械设备配备情况表机械名称单位机械型号数量备注挖掘机台PC200装载机ZL50自卸汽车25t轮式平地机/推土机T160GPS套中海达压路机BW202AD-2全站仪TC1202水准仪S3发电机50KW水泵7.5KW铁锨把7013插入式振动器142.2kw平板振动器4 施工总体计划安排4.1 施工程序根据工期要求、结合施工图纸,总的施工程序如下所示:前期准备(料场确定,原材料送检试验,材料机械进场)测量放样

9、路基施工(原土检压、做好排水工作)路面施工。为加快工程进度,防止雨天对路基的影响,在施工作业面上形成流水作业,各工序穿插施工,缩短工期。4.2 工程进度计划4.2.1 工程进度计划控制原则根据工程情况,充分考虑机械设备的投入和周转,本工程施工总进度安排原则确定如下:1)按施工程序精心组织,重点安排;2)认真分析降雨变化规律,做好防雨等施工措施安排,尽量避免雨季施工;3)根据季节性变化合理安排施工项目和进度计划及设备、人员计划。4)制定抢工期措施:一旦出现异常情况,需要抢工期时,资源保证及时协调到位,确保工程工期要求。4.2.1 工程进度的四个控制阶段1)施工准备阶段:利用5天的时间完成人员、材

10、料机械进场事宜,做好导线点复测、报验、路线中桩恢复、报验及临时水电的架设,原材料检测等。2)前期施工阶段:路基平整、碾压、检测。3)主要施工阶段:水泥混凝土路面施工。4)工程竣工验收阶段:利用7天的时间进行最后的扫尾、清场,做好资料收集、整理、验收、归档工作,进行工程验收。5 施工准备5.1 施工现场准备施工现场准备工作主要应做好以下几项工作:(1)确定路面恢复范围:根据施工图纸确定施工范围。(2)作好现场规划:施工单位按照施工总平面图搭设仓库、设置料场、车场;修筑临时道路和临时排水设施等。5.2 技术准备施工前,充分熟悉图纸,由项目总工程师组织相关技术管理人员、施工作业班组等人员,进行全面详

11、细的技术交底,并将乡村混凝土路面恢复施工方案下发至相关部门和个人。由技术管理人员组织施工作业人员,根据本方案要求进行详细的安全技术交底,并形成书面记录,签字齐全。6 主要施工方案6.1 施工测量工程实施前,按照规范要求进行测量定位。1)测量定位平面及高程控制网点均用混凝土浇筑,中间埋设金属点,并设在不易损坏且容易观测和通视处。导线控制点和平面高程控制点利用现有主体结构基准数据,满足规定的施工精度,所有控制网点的测试结果须报监理工程师审批后方可使用,施测人员必须由持证的专业人员负责,及时做好记录和完成全部测量数据的计算工作。2)施工测量的主要工作(1)开工前,对控制点、坐标点复测,并标出复测中心

12、线,布设施工控制网并定期检测。将复测结果报监理工程师审批、备案。(2)施工过程中的测量员跟踪测量。主要包括道路边线、道路中线、各工序水平高程等。6.2 安装模板木模板用干燥的红白松,厚度宜5cm,弯道部位减薄,宽度与路面厚度相同,长度宜大于一块路面长,内侧和顶部刨光,纵缝衔连可平接也可企口衔连。安装木模板:按放线位置立模板,用铁橛固定,间距0.81m,弯道处适当加密。内侧铁橛应高出模板。模板底面有缝隙应用砂石衬垫。以防漏浆。模板接头要严密,不得有离缝、错茬或高低不齐现象。木模板涂脱模剂:模板支好后,在内侧均匀涂刷一层脱模剂,常用脱模剂有石灰水、废机油等。安装好的模板质量:高程准确,接头平顺,线条直顺,棱角整齐,稳定牢固,经振捣器振捣后不变形、不移位、不下沉。6.3 砼道路基层施工基层采用20cm厚级配碎石,其宽度、横坡及标高、表面平整度、厚度等,均须检查是否符合规范和设计要求。如有不符之处,应予整修。基层完成后,应加强保护。6.4 砼道路面层施工(1)材料:采用C20商品混凝土,由罐车直接送至施工现场。(2)摊铺砼A:摊铺砼时,应考虑砼振捣后的沉落,一般应高出模板2

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1