主变安装技术交底记录Word格式文档下载.doc

1、升压变电站本阶段新建2台主变，330kV系统建设2个主变间隔、1个330kV线路间隔、1个330kV保护间隔，35kV系统建设2台主变35kV的扩大单元。2 主要技术参数型式三相双绕组油循环风冷有载调压变压器型号SFPZ10-240000/330额定容量240000 kVA额定频率50 Hz相数三相调压方式有载调压冷却方式风冷3 编制依据3.1 国标：电力变压器GB1094.15、GB1094.17运行中变压器油质量标准GB/T 7595 电气装置安装工程高压电器施工及验收规范GBJ147 高电压试验技术GB311.26 电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150电气装置安装工程盘、柜

2、及二次线路接线规范GB50171工程建设标准强制性条文：电力工程建设部分3.2 设计院图纸3.3 厂家技术资料4 施工技术方案4.1 工艺流程主变压器及其中性点设备施工流程见图4.1-14.2 施工方法及技术要求4.2.1 施工准备4.2.1.1 根据国家标准及制造厂安装说明书编写主变压器安装方案报监理审批。施工前仔细认真审阅厂家出厂文件和装配图，对每个施工人员进行技术交底，分工明确、责任到人。4.2.1.2 变压器本体运到现场后，检查变压器油箱，所有附件齐全，无锈蚀及机械损伤，密封良好，充氮运输的变压器油箱内为正压，其压力为0.02MPa0.03MPa。变压器运输、装卸、就位过程中承受三个方

3、向的冲击力不超过3g的加速度（g为重力加速度）。检查冲击记录仪的数值以验证变压器在运输和装卸中的受冲击情况。4.2.1.3 对每批到达现场的绝缘油进行试验和记录，试验按中国国家标准电力用油（变压器油、汽轮机油）取样的规定进行取样试验。4.2.1.4 准备好施工工器具及材料，包括倒链、起重设备，脚手架、蓬布、加热片、照明设备、真空滤油设备及管路阀门、抽真空设备等，以及电气试验仪器。制作竖立主变套管的专用支架，用于高压套管及中性点套管安装前现场试验。4.2.1.5 按照施工图纸，测量并明显标记出主变就位的十字中心线，并做好标记。安装前的检查运输及起吊内部检查前需要进行排氮验收和保管投入运行外表清洁

4、和补漆补油静放72h（包含24h的密封试验）投运前的检查试验中性点设备安装热油循环油质耐压55KV、含水量1010-6、90时tan0.5%真空处理和真空注油变压器总体安装安装控制回路解除真空绝缘油处理套管、温控仪、气体继电器、压力释放阀等校验冷却器清洗及密封试验图4.1-1 主变压器及其中性点设备安装流程图4.2.1.6 施工现场清理清理施工现场建筑杂物，平整好施工机械布置场地。主变安装平台、事故油池、事故油道均进行全面清理和检查。4.2.1.7 在主变施工现场附近准备临时绝缘油罐，准备好绝缘油处理用的滤油设备及管路，并全部清扫干净。4.2.1.8 抽真空、热油循环设备布置在主变压器油池附近

5、且不影响施工的地方。4.2.1.9 施工现场布置三套灯具进行照明。准备石棉布、灭火器、沙箱等防火消防器材，布置于不影响主变安装的明显位置。4.2.2 主变压器卸车4.2.2.1 主变卸车变压器由主变供应商负责就位。主变压器运到工地后，先进行卸车前的检查，检查完毕后卸车。4.2.2.2 主变调整 主变卸车时应调整主变本体与设计桩号一致。4.2.3 变压器安装前的检查4.2.3.1 变压器检查前的工作（1）主变运到现场后，开始安装前，应每天检查器身内氮气压力两次，应不低于0.02MPa。若低于此值，应将氮气压力补充到0.020.03 Mpa。（2）在对变压器内部检查前，要配好油管路和抽空管路，管件

6、采用不镀锌的无缝钢管，管内部要进行除锈涂漆处理，使用时用热变压器油冲洗。（3）检查主体存放过程中是否受潮a：注油储存的产品，化验箱底油样，并检查线圈的绝缘电阻等，当油的击穿电压U45kV，含水量1510-6；线圈的绝缘电阻R60、极化指数R600/R60、介损tan与出厂值无明显变化，则认为未受潮。b：主体充氮气的产品，检查油箱中的氮气压力为正压时，则按4.2.3.1-a检查。c：用2500V摇表检测铁芯对地绝缘电阻与出厂值比较。d：储存过程中受潮的产品，安装前要进行干燥处理；运输过程中受潮的产品，应当干燥处理后进行储存。（4）附件校验在主变安装前，将气体继电器、压力释放阀、温控仪等送有相应资

7、质的检测单位进行校验。4.2.3.2 变压器检查条件（1）雨、雾、雪和风沙天气，或者相对湿度大于75%时，不能进行检查。（2）周围空气温度不低于0，器身温度不低于周围空气温度；当器身温度低于周围空气温度时，应将器身加热，使其温度高于周围空气温度（1015）。4.2.3.3 变压器的检查（1）330kV变压器在通常情况下，当运输过程中没有受到严重冲撞时，可从箱壁进人孔处进入油箱中的两侧进行内检；上铁轭上的构件，从箱盖上的法兰孔进行检查。若发现有异常情况，需进行吊芯检查。（2）因变压器是主体充氮运输，首先打开箱盖顶部的盖板，再由油箱下部的注油阀门注油排氮。所注绝缘油质符合相关规定，注油至压板以上静

8、置12h后再放油。注油和放油时，采用真空滤油机，切忌采用板式滤油机，在排氮时，注意通风以防止发生人员窒息事故。（3）放油后，待油箱中的含氧量大于18%，方可进入油箱中进行变压器内检。内检人员不超过3人。在内检时向油箱中吹入露点为-30以下的干燥空气。每分钟以0.2m3的流量吹入油箱内。（4）放油后箱盖上的大法兰孔要进行适当遮挡，防止灰尘落入箱中。（5）内检过程中使用的灯具必须有保护罩，行灯电压为24V，不准在箱内跟换灯泡，移动灯具和使用其他工具时注意不要损伤器身绝缘。（6）检查人员的衣、鞋、帽必须清洁，不能穿带有纽扣的衣服。严禁携带除工具外的其它物件，不得使用活动扳手和套筒扳手等。所用工具要有

9、专人进行严格登记、清点，并做好记录，防止遗忘在油箱内。4.2.3.4 器身检查的内容（1）拆除油箱中运输用的支架。（2）检查所有紧固件（金属和非金属）是否有松动（引线木件、铜排连接处、夹件上梁、两端横梁、铁轭拉带、垫脚、开关支架等处螺栓和压钉等）。如有松动或脱落，将其复位、拧紧。（3）检查引线的夹持、捆绑、支撑和绝缘的包扎是否良好，如有移位、倾斜、松散等情况应将其复位固定、重新包扎。（4）检查开关的传动、接触是否良好。如出现倾斜、位移的故障应查明原因予以解决。（5）若器身出现位移，检查其绝缘是否有损伤，引线与套管、开关与操动杆的正常安装位置有无影响，有关的电气距离能否保证。若不能保证与箱盖上构

10、件的正常安装位置，应吊芯复位。（6）用2500V摇表检测铁芯的绝缘是否良好；铁芯是否确保一点可靠接地。对于铁芯夹件单独引出的接地结构，检查夹件绝缘是否良好；夹件是否确保一点可靠接地。（7）检查完毕后，清除油箱中的残油、污物。然后先安装与油箱相通的组件。（8）进入油箱中检查的同时可安装套管。4.2.4 附件安装4.2.4.1 储油柜的安装（1）主变内检过程中吊装储油柜， 用导向棒校准方位，穿入连接螺栓用力矩扳手对称拧紧全部螺栓。（2）储油柜吊装结束后，安装油位表，油位表动作灵活，指示正确，油位表的信号接点位置正确，绝缘良好。4.2.4.2 套管升高座安装（1）升高座安装前，在地面用无水乙醇清洗内

11、壁。（2）拆除变压器器身升高座底座法兰临时盖板，用无水乙醇清洗干净，涂抹密封胶，装密封垫圈。（3）吊装升高座时，用导向棒校准方位后，穿入螺栓用力矩扳手对称拧紧。升高座安装方向必须符合厂家技术要求。4.2.4.3 安全装置安装安装前，压力释放装置应校验合格，压力释放装置的接点动作准确，绝缘良好。安装时，用白布蘸无水乙醇清洁连接面且涂抹密封胶，对准方位粘贴密封垫并立即将其吊至安装部位，穿入螺栓用力矩扳手对称拧紧。4.2.4.4 高、低压套管的安装。（1）安装前，用白布蘸无水乙醇将套管瓷件清洗干净后，进行绝缘电阻、介质损耗角正切值和电容值的测量，试验合格后方可吊装。（2）套管吊装就位后，将紧固螺栓对

12、称拧紧。（3）按厂家技术资料要求连接高、低压套管引线。4.2.4.5 油管路安装（1）油管路安装前，打开两端的封盖，将管路内壁清洁干净。（2）管路清洗干净后，用临时盖板封好存放。（3）能提前连接的管路，尽量在地面提前连接好。（4）管路安装前，按出厂时在管路法兰上打的钢号用油漆编号。（5）管路连接前，涂抹密封胶，安装密封圈，调整好位置，穿入螺栓用力矩板手对称拧紧。4.2.4.6 控制柜安装（1）按厂家技术图纸吊装就位，控制柜的垂直度等误差应满足相关规范要求。（2）控制柜用连接螺栓对称均匀拧紧，固定牢固、可靠。（3）按设计图纸及厂家技术资料进行电缆敷设及二次配线，配线应整齐、美观。4.2.4.7

13、气体继电器和测量表计的安装安装前，将气体继电器和测量表计提前交专门校验部门校验，气体继电器水平安装在变压器的油箱与储油柜之间的联管上，其顶盖上的标志的箭头指向储油柜，与连通管连接良好，但联管的轴线与水平面的倾斜度不得超过4%。安装完毕后，打开连接管上的油阀，拧下气塞防尘罩用手拧松气塞螺母，让空气排出，直到气嘴逸油为止，再拧紧螺母；温度计安装前校验合格，信号接点动作正确，绕组温度计按厂家规定整定，顶盖上的温度计座内注热变压器油，密封良好。4.2.4.8 冷却器的安装冷却器安装前，应进行内部清洁及密封试验（采用0.05Mpa压缩空气进行检查，持续30min无渗漏现象；或采用0.07 Mpa变压器油

14、进行检查，持续30min无渗油现象），合格后方可进行安装。先将支撑座安装完成后，再使用吊带将冷却器上端与变压器上部阀门连接，下端安装阀门与油泵相接。调整位置后，先拧紧冷却器与变压器油泵相接处的螺栓，然后再拧紧冷却器与变压器上部阀门相接处的螺栓。开启油系统中的阀门，随同变压器进行抽真空。冷却器吊装时应严格按照产品的技术要求选用吊装器具及吊点。冷却器翻身及就位过程中，应做好防护措施，避免磕碰散热片、油管路等部件。4.2.5 真空处理和真空注油4.2.5.1 真空处理和真空注油注意事项（1） 对真空泵及真空滤油机进行检查，确保运转正常。（2） 检查设备与器身的连接管路是否满足运行要求。（3） 做好施工过程记录工作。4.2.5.2 在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。真空处理的管路连接至变压器主导气联管