出租车计价器毕业设计论文Word格式文档下载.docx

1、毕业设计说明书（论文）外文摘要Title Taximeter Micro Control System Design Abstract With the rapid development of Chinas national economy,taxi has become an important part of public transportation of the city.People travel more on official business and life in terms of distance,theres a significant increase over pr

2、evious.Urban passenger transport increased its importance of highlights,and has become an indispensable part of our daily life.City taxi has made considerable development in the process,as the indispensable means of transport for peoples work and life.Taxi meter is an important instrument,it is the

3、ride tool of taxi operators and consumers for fair trade settlement. AT89S51 microcontroller circuit to the center of Hall sensor with A44E ranging achieve taxi mileage statistics,and for pricing.With LCD display and use of GP16 printer to print basic information such as total distance and total cos

4、t.The circuit design of the meter can not only realize pricing function,but also according to time to adjust day and night pricing modes.Keywords Taximeter AT89S51 LCD display GP16 printer前 言出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴行业，随着我国国民经济的高速发展，出租汽车已成为城市公共交通的重要组成部分，人们因公务和生活的出行无论在次数和距离上都较之以前有了大幅增长，城市客运交通的重要性日渐凸现，已经成

5、为城市居民日常生活中不可或缺的重要组成部分。【1】 出租车计价器是出租车上必不可少的重要仪器，它是出租车的经营者和乘坐出租车的消费者之间用于公平贸易的结算工具。出租车计价器是否能够准确的进行计价，也因此直接关系到经营者和消费者的经济利益。国家的有关法律、法规也规定，出租车计价器是列入国家首批强制检定的工作计量器具之一，也是近年来国家质量技术监督部门强化管理的六类重点计量器具之一。同时，出租车计价器也客观地要求双方能按照其规定的准则进行交易，可以说计价器是出租车行业发展的重要标志，它也是出租车功能最为明显的部分，它的存在与否直接关系着消费者和司机的利益。因此，计价器需要具有良好的性能，不仅是是对

6、广大出租车司机来说是明显必要的，对于庞大的乘客群体来说也是不可缺少的。 由此可以看出，对于出租车计价器的研究是很有应用价值和空间的。多年来，我们普遍使用的计价器只具备单一的计量功能。据数据调查显示，全球绝大部分比例的计价器是有我国台湾所生产，现阶段我国生产出租车计价器的企业也已经发展到近上百家，主要是集中在相对发达的对出租车需求量较大的一线城市等地，北京便是其中比重最大的城市。国外也推出了一些新型出租车计价器的出租车计价器模块TX955xx系列包括TX95501和TX95502等。其中TX95501为出租车计价器专用电源模块，TX95502为出租车计价器专用控制模块。因此，我国在出租车计价器的

7、研究上不仅需要借鉴国外的先进技术与经验，也需要有自己的创新与提高。只有这样，国内的出租车计价器才会有我们自己的特色，也才会更好的为之所用。 【2】 第一章 绪论1.1出租车计价器的发展背景 出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴行业，随着我国经济的高速发展和社会的快速进步，出租汽车已成为城市公共交通的重要组成部分。在早期，国内使用的是最初的半机械半电子计价器，到如今已是全电子化的计价器，从最初的仅仅具备计程功能，到现在具有多功能的计价器。出租车计价器的发展也经过了一个快速得更新，新的产品一直在不断的出现，而且计价器的功能愈加趋向于多元化、智能化。 在我国，重庆市起重机厂是生产计价器的第一家

8、企业，最早的计价器全部采用机械齿轮结构，从最早的按公交站牌公里数定价，到按里程表自由计价，再到计价器计算距离计价，可以说第一代计价器只能起到简单的计程作用。随着社会生产力的进步与推动，产生了第二代计价器。第二代计价器相比最初的计价器有了明显的进步，它是将机械结构和手动计算机相结合起来，可以说是后期机电一体化的雏形，操作起来尤为方便，而且第二代计价器不仅可以完成计程的任务，同时还可以进行计价，这便是出租车计价器最初的的模型。【3】 随着集成电路的高速发展，电子计算机的发展进入到了第三代。第三代出租车计价器也应运而生，而且与第二代计价器不同之处在于其更加的电子化，它不再是机械结构与电子部分相结合，

9、而是全电子化的计价器，第三代计价器的功能也在不断地完善。当信息技术发展到现代时，单片机作为新一代的智能芯片出现了，它的应用也体现在了计价器上，而后出租车计价器的模型也就基本形成了。现代的处处长计价器可以完成的功能有：计程，计价，显示等其它简单的任务，可以说单片机以及接口技术的不断发展促进了出租车计价器的更新。出租车计价器应该具备的最基本的功能部分是要根据里程数来完成总金额的运算以及显示。关于出租车计价器计价功能的实现方法有两种：一是采用数字电路控制：采用传感器件，输出脉冲信号，经过放大整形作为移位寄存器的脉冲，实现计价；二是采用单片机的I/O端口，及其控制的灵活性，实现基本的里程计价功能和价格

10、调节、时钟显示功能。出租车计价器在最初使用时具备的主要功能是根据行驶里程计价，要求精度高，可靠性好。基于单片机的出租车计价器不仅可以解决电子系统小型化、低功耗、高可靠性等问题，而且其开发周期短、开发软件投入少、芯片价格不断降低，特别是对小批量、多品种的产品的需要。另外 ，单片机具有体积小、功能强可靠性高、价格低廉等一系列优点。这些都促使以单片机为应用的第三代计价器的出现很好的适应了出租车计价器行业的发展。【4】 社会在不断地进步与发展，国民的生活水平也日益提高，人们日常出行对出租车行的需求量也越来越大。给出租车行业带来了巨大的发展契机，首先体现在出租车的运营数量上，与日俱增。但是，每个行业的发

11、展都会伴随着问题的出现。随着运行时间过长，很多出租车中的车辆由于出现一些技术上的问题，不能再继续投入使用，这就需要更多的新的出租车需要及时投入使用，这从侧面无疑给给出租车计价器的检查与认定工作带来了一定程度的困难。其中，最大的原因就是是旧的出租车车辆的计价器检查认定手续尚未及时注销，新的出租车车辆却已经投入使用，这会造成短期内登记着同一车牌号的新旧车辆会先后前来检查认定其出租车上的计价器，最直接的问题就是给后期出租车计价器的统计和管理工作带来很大的困难与不便。此外，鉴于出租车的检查认定是需要进行现场开证的，检定者需要查阅所有的原始记录，所以新旧车辆的更替会给出租车的检定工作造成一定的困难。为了

12、解决这一繁琐的问题，同时为了提高出租车检查认定工作的质量和效率，出租车计价器的管理必须要进行微机化、智能化。下面我引用了国内几个关于出租车计价器研究比较有见解的观点。 哈尔滨工业大学杨书华表示为了对出租车计价能进行行之有效地管理，他在分析现有出租车计价传感器可能存在的漏洞的基础上，决定提出采用PIC12C508A和PIC12CE518A两种单片机，用以构成出租车计价加密传感器基础上的加密模型以及系统结构模型，这两个模型比较好的完成了密码传感器系统中加密器和解密器软硬件系统设计。密码传感器在加密后，明显提高了出租车计价器计费的准确性和安全性，这很大程度上解决了现有出租车计价器可靠性不高和难以实现

13、统一管理的难题。【5】 青岛恒星集团研究所的来克坡要将指纹识别技术融入出租车计价器。指纹识别具有唯一性、可靠性，在一些安全性要求比较高的领域已经有了比较广泛的应用。该研究基于指纹模块对指纹嵌入到计价器中应用对计价器计量检定、防盗，出租车规范驾驶等方面进行探讨。【6】1.2出租车计价器的设计目的 出租车计价器是乘客与司机交易双方所应该遵循的规范，同时它也是出租车这个行业发展的重要信号，计价器是出租车中最重要的不能缺少的组成部分，它是否能够准确计价关系着交易双方的利益。无论对广大出租车司机朋友还是乘客来说，具有良好性能的计价器是都是很必要的。随着出租车行业的发展，对于出租车计价器的性能要求也再不断

14、提高，通过对出租车计价器功能的改善，使其更好的完成出租车计价及其他任务，使出租车行业的服务更好。1.3 出租车计价器的设计要求1.3.1 设计任务设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费两部分，用1602液晶显示起步价、里程单价、总里程（最大值为999.9公里）、总金额（最大值为999.9元），起步价为X.0元，3Km之内起步价计费，超过3Km，1Km加收X.0元。设计要求：1.3.2附加功能 可根据白天/夜晚分别用不同的价格进行收费。1.3.3显示功能1）显示公里单价：用符号加数字显示，显示方式为“X.X”，单位为元/Km。2）显示总里程：用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”，单位为km。计程范围0-999.9km，精确到0.1km。3） 显示总费用：用四位数字显示，显示方式为“XXX.X”，单位为元。计价范围0-999.9元，精确到0.1元。第二章 单片机总体设计方案及应用软件介绍2.1 总体设计方案方案：通过单片机作为主控器，利用1602字符液晶作为显示电路，采用外部晶振作为时钟脉冲，通过按键可以方便调节，下面对系统各部分作一个简单的介绍： 键盘部分：键盘部分有“打印键”以及“有客/无客键”，在乘客下车时