供配电设计Word格式文档下载.docx

1、因此，要进行工程的供电设计，必须首先将这些原始资料变成电力设计所需要的假想负荷即计算负荷，然后根据计算负荷按允许发热条件来确定发电机组和变压器的容量，选择供电系统的导线截面，确定提高功率因数的措施，选择及整定保护设备以及校验供电电压的质量等等。所以，电力负荷的计算是整个工程供电设计的依据。如负荷计算过低可能使供电元件过热，加速其绝缘损坏，增大电能损耗，影响供电系统的正常工作，甚至影响工程的战时指挥、通信联络等战时作用的发挥。反之，如果负荷计算过大，将使发电机组和变乐器的容量过大，会使工程的一次性投资增加，过大的设备在长期负荷率严重不足的情况下运行也不经济。因此，负荷计算的正确与否，将直接关系到

2、工程的供电质量和经济指标，必须认真对待。2.2 负荷计算方法 目前，负荷计算的方法主要有：需用系数法、二项式法、利用系数法、“ABC”法等。 需用系数法是在大量的测量与统计的基础上，给出各类负荷的需用系数和同时系数，然后把设备功率乘以需用系数和同时系数，直接求出计算负荷。这种方法山于简单易行，在人防工程设计中被普遍采用。但是，当用电设备台数少而功率相差悬殊时，其计算结果往往偏小，因而这种方法只适用于整个工程的负荷计算。 二项式法是把计算负荷看作两个分量组成，一个分量是平均负荷，另一分量是数台大功率设备工作对负荷影响的附加功率。这种方法虽然也比较简单，但山于过分突出广大型设备对电气负荷的影响，使

3、计算结果往往偏大，而且方法本身所推荐的公式和系数，仪限于机械加工工业，与人防工程内负荷情况相差较大，使用起来比较困难。 利用系数法是采用利用系数求出最大负荷的平均功率，再考虑设备台数和功率差异的影响，乘以与有效台数有关的最大系数得出计算负荷。这种方法是以概率论和数理统计作为理论根据的，计算结果比较接近实际，适用范围较广，但囚计算过程繁琐，人防工程中一般不使用。 “ABC”法是一种较新的负荷计算方法。它把计算负荷看作是平均负荷与计算负荷对平均负荷参差值的叠加，这个参差值是由没备的容量总平方和的方根表征的，因而人设备对计算负荷的影响将更接近实际，而且这种方法只需对设备台数进行简单的加法，不牵扯到设

4、备容量的繁琐计算，比较方便。但目前在人防丁程中平均利用系统的实测数据不足，故此法尚未被采用。2.3 计算过程2.3.1 机修车间负荷计算工厂常用的用电设备种类繁多，根据其用途和特点，大致可分为四类：生产加工机械的拖动设备；电焊、电镀设备；电热设备；照明设备。生产加工机械的拖动设备是机械加工类工厂的主要用电设备，是工厂电力负荷的主要组成部分，又可分为机床设备和起重运输设备两种。其中机床设备常见的有：车床、铣床、刨床、钻床等；起重运输设备常见的有：起重机、传送机等设计任务书只给出了设备容量和台数（见下表），通过查阅相关资料可以查得其功率因数和需要系数（见下表），在进行负荷计算时，先将车间内多台设备

5、按其特点进行分组，因而在这里我们可以把机修车间的用电设备进行分组计算：龙门刨床、立式车床、普通车床、立式铣床、立式钻台分为第一组，双人钳工台、木工车床分为第二组，木模圆锯、摇臂钻床分为第三组，三台起重机分为第四组，其他设备由于其工作特点不一样，需要进行单独计算。表2-1 机修车间的用电设备容量设备名称设备容量台数龙门刨床1802普通车床855立式铣床703立式钻床1810双人钳工台117木工车床木模圆锯摇臂钻床36砂轮机9压力机17.5卧式镗床起重机35138电焊变压器65、cos=0.6通风机8电阻炉照明27、cos=0.55 表2-2 机修车间的用电设备需要系数设备序号（需要系数）0.55

6、1.510.16立式车床 4 5 60.61.330.25 7 80.51.730.12 90.71.020.151213141516 170.80.750.850.890.2192-3各车间的计算负荷编号负荷计算负荷（KW）线材车间260280型钢车间450200电炉车间3001004动力车间250冷轧车间3606生活设施150锅炉房120仓库3040车库2025综合楼60机修车间根据表中数据计算机修车间总负荷：（1）第一组设备 = =（2）第二组设备（3）第三组设备（4）第四组设备（5） 砂轮机（6） 压力机（7） 卧式镗床（8） 电焊变压器（JC应该换算到100%下计算）（9） 通风机（

7、10） 电阻炉（11） 照明机修车间总负荷（查表可得有功功率同时系数，无功功率同时系数） 2.3.2 各车间及建筑的计算负荷表2-3 车间计算负荷表2684001）总负荷计算（有资料知有功功率同时系数为0.85，无功功率同时系数0.9） 在任务书上可以得知该厂5年后负荷增长20%左右，在这里我们取该厂5年后负荷增长20%，因而5年后的总负荷为：2）各个车间负荷计算 线材车间由于该车间的功率因数为0.68，低于电力部门的要求，因为当地电力部门要求平均功率因数到0.9以上。因而需要进行无功补偿。要使功率因数由提高到，需要装设的无功补偿装置的容量为=152 取补偿后：符合要求5年后的负荷 型钢车间

8、不需要进行无功补偿 电炉车间 符合要求，不需要进行无功补偿 动力车间 不符合要求，需要进行无功补偿，取，补偿后 符合要求 冷轧车间不符合要求，需要进行无功补偿取，补偿后6 生活设施 锅炉房8 仓库9 车库10 综合楼说明：6、7、8、9，放在一起补偿，变压器选择时进行补偿；10和锅炉房一起补偿.以上所用到的功率补偿是以功率三角形计算的如图2-1图2-1 功率补偿三角形第3章 变压器的选择3.1 主变压器台数的确定原则1）应满足用电负荷对供电可靠性的要求。对供有大量一、二级负荷的变电所，应采用两台变压器，以便一台变压器发生故障或检修时，另一台变压器能对一、二级负荷继续供电。2）主变压器的容量一般

9、按变电所建成后5-10年的规划负荷选择，并适当的考虑到10-20年负荷发展。对于城郊变电所，主变压器容量应与城市规划相结合。3）根据变电所所带负荷的性质和电网结构来确定主变压器的容量。对于有重要负荷的变电所，应考虑当一台主变压器停运时，其余变压器容量在计及过负荷能力后的允许时间内，应保证用户的一级和二级负荷；对一般性变电所，当一台变压器停运时，其余变压器容量应能保证全部负荷的60%70%。3.2 变压器的分配 通过查阅相关资料得知，只要车间的总负荷不超过1000kw，同时电气距离比较接近时，就可以把这些车间合并在一起用一台变压器供电，如果一类、二类负荷过多就要单独一台变压器供电。所以我们在这里

10、把所有车间分为6台变压器供电，其中型钢车间和线材车间为一类和二类负荷，因此我们对这两个车间单独供电，各设一台变压器，保证其电力供应，同时在低压侧设置联络线作为后备电力，确保其不会因为一台变压器故障而停止工作。由于其他的车间都为三类负荷，我们适当考虑在5年后总负荷不超过1000kw的车间可以合并到一起，用一台变压器供电。所以在这个设计中各个车间的电力供应分配如下一号变电所对生活设施、车库、仓库、锅炉房等车间进行供电二号变电所对综合楼、电炉车间等进行供电三号变电所对冷轧车间、动力车间进行供电四号变电所对型钢车间（一、二类负荷）供电五号变电所对线材车间（一、二类负荷）供电六号变电所对机修车间供电3.2 变压器容量的确定3.2.1 车间变电所变压器选择查阅相关资料可以得知：有功同时系数为0.85，无功同时系数为0.91号车间变电所：需要进行无功补偿，要使功率因数由0.705提高到0.9，必须装设的无功补偿装置的容量至少为：5年后的负荷为：变压器选择用：S9-315/10 变压器损耗: