市政工程专业技术总结文档格式.docx

1、毕业后应聘到中铁四局第六工程有限公司工作，到目前为止参加工作已有快5个年头。在工作期间本人先后参与的工程建设项目有：20XX年4月20XX年2月在武广高速铁路新广州站金沙洲隧道项目的建设，担任实习和见习生。20XX年2月20XX年8月在石武高速铁路（河北段）张庄漳特大桥第二项目的工程建设，担任见习生、技术员。20XX年9月20XX年5月在广州市省中医院综合研究教学大楼项目部，担任技术员。20XX年5月20XX年11月在上海青草沙水源地原水工程c9标项目部的工程建设，担任技术主管。20XX年11月今在南京江东路改造工程第二项目部的工程建设，担任技术主管。屈指算来，我干工程已经五年了，从初出茅庐的

2、学生到现在的技术主管，不光是身份的大转变，也是自我知识的深化过程，总结一下，这五年从高铁的隧道工程到桥梁工程，从房屋建筑工程到市政道路改造工程，让我的知识更加的渊博，作为一名技术员一定要加强技术要求，加强施工管理，保证工程质量。在高速铁路隧道工程施工过程中，我觉得质量应重视地质核查、超前地质预报和监控量测工作，做好超前支护、初期支护、基地处理、防排水及二次衬砌等关键工程的施工。施工初期作为施工单位应编制隧道开挖、初期支护、基底处理、防排水、二次衬砌、超前地质预报、监控量测等关键工序的作业指导书，明确施工作业标准和工艺要求。对高度风险等级隧道进行风险再评估，编制针对性的应急救援预案，储备应急物资

3、设备，并定期组织演练。统筹安排专业接口工程的施工。“四电”等后续工程的施工方案应经建设单位批准后实施，并不得影响隧道施工质量。做好弃渣场防护及水土保持工作，加强已完工程的成品保护。按规定进行隧道二次衬砌基底沉降变形观测，并及时向有关单位提供观测资料。高速铁路隧道工程施工还必须执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件施工，满足工程结构、耐久性能及系统使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面加强标准化管理，实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设目标。总之，高速铁路隧道工程必须做好施工调查，设计文件现场核对，施工方案选择及资

4、源配置，施工作业指导书编制，施工技术交底，工地及营地建设，施工机械配备齐全，工程测量仪器齐全，最后就是洞口施工，宜避开雨季及严寒季节，紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工，应结合隧道施工场地布置，及早完成。桥梁工程中，作为技术员必须熟悉桥梁基础的施工，钢筋混凝土简支架桥梁施工，预应力混凝土连续梁施工，悬臂施工法等等施工技术。路基桥涵工程建设工程项目，作为技术员必须熟悉招标文件、设计图纸和技术规范，施工工艺，尤其是施工组织设计方案，难点应该是墩台下部施工、钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、连续梁的施工技术方案、措施等等。房屋建筑工程中，技术员应从施工技术上做到心中有数，熟悉各种施工方案，如钢筋、

5、模板、混凝土施工方案等等，各种施工技术交底，明确基础施工阶段的重点是什么，主体施工阶段的重点又是什么，装饰装修阶段的重点，房屋施工阶段的重点，从技术上控制质量。在现在市政道路改造工程工作过程中，做为项目技术员：a.对工程项目劳动保护和安全生产的技术工作总负责。b.主持贯彻国家、地方和行业有关安全技术法规和标准，主持项目安全技术标准的编制和审定工作。c.主持项目的安全技术和改善劳动条件的问题研究，并审定安全生产决策中的技术可靠性。d.在组织编制和审定施工方案、技术措施的同时，主持组织编制和审定安全生产技术措施。e.主持对项目生产工人进行安全技术教育和培训工作，主持重要项目的安全技术交底工作。f.

6、主持对项目安全交底技术措施实施情况的检查，组织定期检查并及时解决安全生产工作中存在的技术问题。g.主持安全防护设备和设施的验收和使用情况的跟踪调查，发现问题及时解决。h.参加重大安全隐患、安全和伤亡事故的调查分析，主持提出技术鉴定意见和改进措施。i.项目技术负责人是安全生产主要责任人，如因其行为失当造成安全生成事故触及法律的应负相应法律责任。这些年的工作当中，使我深刻认识到，不光得有超越别人的专业知识，还得学会怎么去学习。第一，态度决定一切，可以说，工作的过程也是自己心态的不断调整，成熟的过程。因为刚开始工作的时候感觉工作很枯燥乏味，总是进入不了角色，甚至开始怀疑自己到底适不适合这份工作，后来

7、我发现，实践是我的救星，通过自己作为技术员该做的一些事情，一些不懂的东西都迎刃而解了，顿时我豁然开朗，如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情事情，拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。第二，学习无止境，职业生涯知识学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅资料接触实践工作，而实践工作确实是一件很苦的事情，但是当这些都经历之后，当自己的能力被领导认可后，心理确实美滋滋的。第三，即使是最基础的工作，也需要不断的创新求进，以提高工作效率，其实我工作的很大一部分就是机选工程量，本来是一种比较枯燥的工作，其实多用心思

8、考一下，再结合现场的实际经验，再运用学校里学的电脑知识，工作效率显著提高。接触工作至今，我也慢慢形成了自己独特的方法。当然，随着工篇二：市政专业工程师评审专业技术工作总结市政专业工程师评审专业技术工作总结市政工程师总结本人于20XX年12月经20XX年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审通过,具备路桥工程师资格以来,任省路桥建设发展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司项目工程部副经理兼交通工程部副经理,负责汕揭高速公路项目的建设管理工作。以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。1工程招标方面的体会汕梅高速公路汕头至揭阳段建设长度为55.446km,其中潮汕段为K0+000K26+

9、700,揭阳段为K26+700K54+446,由于客观原因,施工招标范围为揭阳段路基桥梁施工承包招标（711标）,监理招标范围为全线监理招标。招标前后,全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作,对招标工作深有体会,对招投标法有了更深的认识。1.1招投标工作的严肃性随着建设方面法律法规的健全,招投标法规定工程达到一定规模就必须进行招标,有效的防止内定施工单位等腐败现象的产生,提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就可以促进工程质量。在招投标过程中,一切都必须严格遵照法律规定的程序开展,招标必须公正、公平、公开,公证部门参与开标

10、工程等等都体现了招投标工作的严肃性。1.2招标文件编制的重要性招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分,一旦以招标文件的形式发出去,该部分属于合同条款的主要内容,是不允许做实质性的重大修改的。无论是招标条款还是工程量清单,都必须认真核对,慎重制定。工程建设过程中,利用空闲时间,在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”论文,总结了招投标工作的体会。2征地拆迁工作总结俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设提供一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键,尤其在现在以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会,征地拆迁工

11、作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题,本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长,主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在潮汕地区地少人多、社会矛盾尖锐、潮汕人精明会算的背景下,征地拆迁工作比其他地方难度更大,周期更长,在征地拆迁工作方面,有几点较深的体会。（1）征地拆迁的补偿标准是关键,征拆合同条款是征拆协调的依据,决定了整个工程征地拆迁成本的高低。（2）二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高,所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图,保证不少征地,避免二次征地。（3）与地方谈判要分清形势,避免赔偿因点扩展到面。（4）做好现场考证工作,对现场情况要多熟悉

12、,知道症结才能更好的化解。（5）工程具有线路长,点多面广,征拆时要分清轻重缓急,逐个突破。（6）协调工作周期长,一件事情可能会半年一年才能解决得了,因此在做地方工作时要有耐心,通晓有关政策、地方法律法规,坚持原则的基础上加以灵活处理,同时要做好原始资料的保存工作。3工程管理方面的总结3.1质量公路建设质量是项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:（1）在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。（2）施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要,他们能否用到工程项目中,必须要进行严格的考核,一发现不对,就要尽早下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目经理或项

13、目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大。选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本,所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。（3）工程管理串穿整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中,要把监理拉到一起,对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用,加强现场检查,加强对监理工作的监

14、督,处理质量问题要解决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让施工单位对质量问题付出代价,这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。3.2进度进度计划应该在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情况,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者要求施工单位围

15、绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不同生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。3.3专业知识的提升任工程师职称以来,主要工作在汕揭高速公路建设,汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。在这几方面有以下的认识3.3.1高边坡防护K53+760K54+022段属于路堑高边坡,该边坡最高达9级,80多米高,由于岩土体强度较低,边坡整体存在深层滑动的可能,因此在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间,我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识,并在国内刊物发表了“预应力锚索框架