1、3、各种运输方式之所以均有生存和发展空间,是因为(D)A.各种运输方式的市场对象完全不一样 B.各种运输方式的成本不一样C.各种运输方式的速度不一样 D.各种运输方式均拥有自己固有的技术经济特征和优势,以及运输市场的多样的多样性需求 4、铁路运输的最大特点是(A)。A.适于长距离的大宗货物的集中运输 B.适于长距离的杂货小件运输C.适于短途的大宗货物的集中运输 D.适于短途的杂货小件运输第四章1、(D)是物流系统中最重要的功能要素。A.配送 B.装卸 C.包装 D.运输2、下列选项中,不属于公共成本的是(C)。A.港站费 B.路桥费 C.燃料费 D.管理部门收取的费用3、下列不属于影响物流运输
2、成本的主要因素是(C)A.产品特征 B.运输特征 C. 装卸特征 D.市场特征4、(A)是指质量、价格相同的货物舍近求远的不合理运输方式。A.过远运输 B. 无效运输 C.重复运输 D.对流运输第五章1、货运事故赔偿分为限额赔偿和(A)。A.实际损失赔偿 B.不限额赔偿 C.实际损坏赔偿 D.有限责任赔偿2、货运责任起讫为(C)。A.门到门 B.门到仓 C.仓至仓 D.仓到门3、在约定运达时间的(C)日后未收到货物,视为灭失。A.29 B.28 C.30 D.314、航空货运单须包含如出发地、目的地、经停地、货物重量、尺寸、包装、件数、适用国际公约的声明等条款,这属于运输合同中的(B)。A.约
3、定条款 B.法定条款 C.规定条款 D.习惯条款 5、用一种运输方式完成运输行为的合同,称为(B)。A.简单运输合同 B.单式运输合同 C.多式联运合同 D.单一运输合同第六章1、大部分物料处于集装状态,其值为(B)。A.0.5 B.0.51.3 C.1.32.72、将颗粒状物资不加小包装而原样装卸,叫作(B)。A.“分块处理” B.“散装处理” C.“集装处理” D.“组合处理”3、按规定向车站交纳运杂费,并领取相应的货票的时间是(A)。A.发货人办理货物托运时 B.发货人收取货物时 C.发货途中 D.没有时间限制4、承运的时间是(D)。A.始发站在填写货物托运单和货票时B.收货人签收货物之
4、时 C.货物运输出现异常时 D.始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时5、对大多数易腐食品来说,冷却的温度范围为(C)A.-80 B.-18-8 C.04 D.48第七章1、集装箱中的标准箱指的是(D) 。A.40ft集装箱 B.30ft集装箱 C.10ft集装箱 D.20ft集装箱2、(C)是指用橡胶或其他复合材料制成的有弹性的集装箱。A.柔性集装箱 B.整体集装箱 C.软式集装箱 D.框架集装箱3、将集装箱从一种运输工具上卸下,转装到另一种运输工具上,称为(A)作业。A.集装箱换装 B.直接换装 C.简洁换装 D.一次换装4、生丝绸缎、丝织品、照相机等属于(B)货物。A.细货 B.高价
5、货 C.粗活 D.普通货5、(A)是干线运输的首尾衔接性支线运输。A.集装箱集疏运输 B.集装箱运输 C.铁路运输 D.多式联运第八章1、将到达车辆上运往前面同一到站,且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。这种货物是(B)A.落地法 B.坐车法 C.过车法2、下列哪组商品可以配装在一辆车上(C)A肥皂.洗衣粉、茶叶 B.肥皂、洗衣粉、布鞋 C.肥皂、洗衣粉、洗洁精第九章1、国际贸易中最主要的运输方式是(B)。A.国际铁路运输 B.海上运输C.国际航空运输 D.国际多式联运2、(D)是国际多式联运的主要组织形式,也是远东和欧洲多式联运的主要组
6、织形式之一。A.陆空联运 B.海空联运C.陆桥运输 D.海陆联运 3、大陆桥运输是指(A)。A.海陆海联运 B.陆空陆运输C.海空海联运 D.陆空海联运4、签发多式联运提单的承运人的责任是(B)。A.只对第一程运输负责 B.必须对全程运输负责 C.对运输不负责 D.只对最后一程运输负责第十章1、智能运输系统的英文缩写为(C)。AGPS BGIS C.ITS D.ETC2、下列关于智能运输系统说法错误的是(C)。A智能运输系统的核心技术是GPS技术 B智能运输系统强调的是运输设备的系统性、信息交流的交互性以及服务的广泛性C智能运输系统容易提高运输成本,增加环境污染D智能运输系统是实时、准确、高效
7、的人-车-路三位一体的综合运输和管理系统3、用于采集、存储、管理、处理、检索、分析和表达地理空间数据的计算机系统,是分析和处理海量地理数据的通用技术,这项技术是(B)。A.智能运输系统 B.地理信息系统 C.全球定位系统 D.移动定位技术4、关于全球定位系统说法正确的是(D)。A.其英文缩写为GISB.受空间卫星影响,定位精度不高C.核心技术是ITSD.可以确定物体的经纬度、高度、速度、时间等信息多项选择题 第一章: 1、运输企业面临的竞争表现在:(ABCD)A.价格方面 B.服务质量方面 C.运输质量方面 D.运输方式方面2、运输市场结构模式是:A.完全竞争运输市场 B.完全垄断运输市场 C
8、.垄断竞争运输市场 D.寡头垄断运输市场1、铁路运输的优点是(ABCD)。A.运量大,速度快,可靠性高 B.准确性和连续性强C.远距离规模运输费用低 D.一般不受气候因素的影响E.灵活性好,能够实现“门到门”运输2、公路运输的不足之处在于(ABCD)。A.运量较小,长途汽车运输成本较高,环境污染严重等B.汽车载量较小,不适宜装载大件、重件的物品,也不适宜进行长途运输C.单位运输成本费用比水运和铁路运输要高,超过一定的运输距离,运费会明显增加D.在车辆运输的过程中货物震动较大,尤其是在路况较差的情况下,容易造成货损货差事故E.运输连续性差,速度慢,时间长,装卸搬运费用较高3、以下对于航空运输方式
9、的特点描述正确的是(ACD)。A.速度快 B.运载量大 C.运输成本高D.不受地形限制 E.不受气候因素影响1、通常,可将汽车运输成本项目的构成划分为(AB )A.直接运营成本 B.间接运营费用C.经营费用 D.管理费用2、具体而言,固定成本包括(ABCD)A.获取路权的成本和维护成本 B.端点设施成本C.运输设施成本 D.承运人管理成本3、不合理的运输方式包括(ABCD)。A.对流运输 B.迂回运输 C.虚靡运输 D.倒流运输多选题 决定运输方式合理化的因素有(ABCD)A.运输距离 B.运输环节 C.运输费用 D.运输时间1、我国的保险公司所规定的基本险别包括(ABD)。A.平安险 B.水
10、渍险 C.拒收险 D.一切险2、运输纠纷的类型有(ABCDE)。A.货物灭失纠纷 B.货损、货差纠纷 C.货物延迟交付纠纷 D.单证纠纷 E.运费、租金等纠纷1、整车运输的四个部分是(ABCD)A.运输准备过程 B.基本运输过程C.辅助运输过程 D.运输服务过程2、运输生产过程的组织原则是(ACD)A.连续性 B.一直性 C.协调性 D.均衡性3、按装卸搬运对象分,有(ABD)三种装卸搬运类型A.散装货物装卸搬运 B.单件货物装卸搬运 C.连续装卸搬运 D.集装货物装卸搬运4、运费的大小由(ACD)构成A.计费重量 B.计费里程 C.货物类别 D.运价5、按状态可将易腐货物分为(ACD)A.冻
11、结货物 B.低温货物 C.未冷却货物 D.冷却货物案例题P7课堂讨论北京某运输物流公司拟承接一批省际货物运输的业务,要求某运输物流员迅速确认客户的要求,并组织完成此项运输任务。这位客户是通过电话进行了初步咨询,描述了货物的大概情况。运输物流员接受任务后马上开始了一系列准备工作,制定计划,争取客户的实际认可。请问:(1)此业务员在实际操作时有什么不妥之处?运输物流员在具体承办运输业务之时,需要核实有关情况。接到客户电话后,应该询问并记录下客户的联系方式,弄清客户的具体要求和相关业务内容,如货源地、目的地、时间、价格要求等,以及准确、清晰地回答客户的咨询,给客户以满意的答复。(2)写出业务员操作步
12、骤。1、核实客户的身份。、核实贷物的品名和数量。、了解客户在时间、线路、地点、安全性、费用及其它方面的要求。、简要总结整理有关客户方面的信息并迅速上报运输主管人员。、根据上级下达的任务、客户的要求和实际情况制定详细的作业计划。、选择设备,组织员工实行制订的作业计划。P31课堂讨论小鲁在温州购买了100箱鞋子,准备运往南宁市销售。他租用了一辆15t的载货汽车运输。对其合理性做如何评价答:不合理。该做法浪费了15t整车运输的额定载重量,应选择与其他重货一起拼车。P94课堂讨论据京华时报报导,北京市场上买到的土豆,居然是先从内蒙古运到山东,然后再从山东发到北京的,绕道800公里。导致这样做的原因是:
13、1、我国现有蔬菜产地布局不合理,绕道山东返程时能配送其他高价菜再运到北京卖;2、山东是大的蔬菜集散地,菜卖得比较快3、农产品运输过分依赖公路(1)你认为影响土豆绕道最主要的原因是什么?我认为影响土豆绕道最主要的原因是我国现有蔬菜产地布局不合理,绕道山东返程时能配送其他高价菜再运到北京卖。山东是大的蔬菜集散地,菜销售速度较快,返程时,再配送其他高价菜运往北京销售,这样才有利可图。(2)应如何改善?1、各级政府应大力提高蔬菜产销组织化程度,落实和完善“绿色通道”政策,改善蔬菜流通设施条件2、完善交通运输网络,改善交通堵塞问题。3、各级地方要增强对现有基地的“维持保护”,提高蔬菜种植面积4、形成布局合理的蔬菜基地和集散中心,降低蔬菜运输成本P116小案例 5万kg红富士苹果货损赔偿水果批发公司应当怎么做?该批货物运输风险应有谁承担?如何赔偿?水果批发公司应当要求北京某火车站赔偿货物损失。水果批发公司第一次提货时,货物被他人错提导致货物延伸交付,火车站应承担责任,第二次提货时,由于水果批发公司的货车正在拉长途,无法及时赶到提货,需逾时一天提货,火车站应保管好货物以免受损,但是由于火车站并未保管好货物导致货物受损。因此火车站应承担货物损失责任。该批货物运输风险应有北京某火车站承担,火车站应该按照交付时或应当交付时货物到达的市场价格
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