公路工程管理与实务重点摘录删减版Word文档下载推荐.docx

1、主体、护坡、封顶层、隔离层、排水系统。仅增加包边土+边坡盲沟。23、XH加高路基，清坡表，去掉边坡内不合格的材料，再分层填筑；旧路槽恢复完之后必须整型，4%的双向横坡，分层填筑至设计高程；每层填土的厚度应比规范小10%20%。24、H为确保路基稳定、减少工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料；不宜单独采用只适合路基填土较低等情况换填砂石或加固土处治。28、大部分软土的天然含水量在30%70%之间29、有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。30、ZXH软处-表处-反压护道：两侧填一定宽度和高度的护道，以改善路堤荷载方式来增加抗

2、滑力，应同时填筑，如分开填筑时，必须在路堤达到临界高度前筑好。31、ZX土工聚合物处治，换填-开挖换填。32、ZXH软处-换填-抛石挤淤：抛投顺序，应先中部突进再两侧扩展，淤泥向两旁挤出。底面有较大横坡时，从高向低扩展，并在低侧多填。33、ZX软处-垂直排水固结：沙井：套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法；袋装砂井；塑料排水板：整平-摊铺下层砂垫层一机具就位一塑料排水板穿靴一插入套管一拔出套管一割断塑料排水板一机具移位一摊铺上层砂垫层。34、H膨胀土施工：膨胀率超过40%。高、一公路填高不足1m的路堤，挖去地表3060cm的膨胀土，换填非膨胀土，并按规定压实；地表为潮湿土时，必须挖去湿软土层换合格

3、填料或将土翻开，掺石灰稳定并按规定压实；石灰剂量可通过试验确定；挖方边坡预留厚度30-50cm以层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。膨胀土地区的路堑，高、一公路的路床应超挖3050cm，并立即用合格填料分层回填或用改性土回填，按规定压实，其他各级公路可用掺石灰处治。35、ZH滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。37、X当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，刷方减重、打桩、挡土墙等。填方滑坡，反压土方、档土墙等。38、ZH滑坡地段路基的施工技术要点：速排地上水：环形截水沟、树枝状排水沟、夯实表层，排除地下水：支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。39、H路基防护

4、与支挡：播种撒播法、喷播法、行播法，当前新方法湿式喷播技术、客土喷播技术。40、X路基加固支挡：按部位不同（坡面防护加固、边坡支挡、湿软地基加固）；重力式挡土墙依靠自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定，可分为仰、俯、垂、凸折、衡五种。41、H加筋土挡土墙土中加拉筋，摩擦作用，改善变形条件、提高工程特性，一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上；加筋土是柔性结构物，是很好的抗震结构物。锚杆挡土墙的优点是结构重量轻，节约工程投资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，利于施工安全。缺点是工艺要求较高，要钻孔、灌浆等配套的专用机械设备

5、，且要耗用一定的钢材。一般用于岩质路堑路段。锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖*基础浇（砌）筑*锚杆制作*钻孔*锚杆安放与注浆锚固*肋柱和挡土板预制*肋柱安装*挡土板安装*墙后填料填筑与压实等。预应力锚索施工流程：钻孔、锚索制作、锚索安装、锚固法注浆、立锚墩（锚索施工）、锚索张拉、封孔注浆、外部保护。44、H高一公路平水等级为一级；测量放样方法：传统、坐标（高一采用）、GPS（精度厘米级、先计算出线路上里程桩的坐标，然后才用GPS放样功能解算出放样点的平面位置，静态确定坐标，动态有坐标找点）。47、ZX无结料基层水泥：普硅、矿硅和火硅，初3h、终凝6h。水泥剂量配合比设计试验确定，施工中厂拌法加

6、0.5%，路拌法加l%。水泥占结合料总量的30%以上时，应按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类设计。48、X粒料基层：填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。用做基层时。49、XZ级配碎石路拌法施工的工艺流程：准备下承层-施工放样-运输与摊铺碎石-撒水润湿-运输与撒布石屑-拌合补充撒水-整形-碾压。人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.41.5；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.251.35。碾压时，后轮应重叠12轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。50、ZX横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合

7、整平后进行碾压。纵缝的处埋：应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌合。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌合时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌合，整平后一起碾压密实。52、H填隙料的用量约为粗碎石质量的30%40%。初压：用8t两轮压路机碾压34遍，表面孔隙全部填满后，用1215t三轮压路机再碾压1-2遍。53、Z粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。54、Z沥青稳定类包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。沥青贯人式碎石可设在沥青混凝土与牲料基层之间，作上基层。乳化沥青碎石混合料适

8、于各级公路调平层。55、H沥青混合料的松铺系数：机械摊铺1.151.30,人工摊铺1.2-1.45。56、X沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。57、H初压轻型钢筒式或关闭振动压路机碾压2遍。复压重型的轮胎压或振动压或钢筒式压，不宜少于46遍。终压应紧接在复压后进行，双轮钢筒式或关闭振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。58、接缝：摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净

9、，并涂酒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5lOcm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时横向每次10-15c向新铺部分推进。59、XH沥青贯人式路面的施工应按下列步骤进行：撒布主层集料* 68t的钢筒式初压*浇洒第一层沥青*立即均匀撒布第一层嵌缝料* 812t钢筒式碾压*浇洒第二层沥青*撤布第二层嵌缝料*碾压*浇洒第三层沥青。60、H乳化沥青碎石混合料碾压：（1）摊铺， 6t左右的初压，碾压12遍，初步稳定，轮胎或轻型筒式压碾压12遍。初压匀速进退不得紧急制动或快速启动。（2）当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用1215t轮胎或1012t钢筒式复压23遍后立即停止

10、，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。（3）碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。压实成型后的路面应做好早期养护，并封闭交通26h。（4）阳离子乳化沥青碎石混合料可在下层潮湿的情况下施工，施工过程中遇雨应停止铺筑。62、Z所有的无机结合料均需检测7d无侧限抗压强度。63、XH水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。用12 15t层厚不超15cm;用1820t三轮和振动碾压时，层厚不超20cm；水稳施工严禁用薄层贴补法找平。材料剂量要求路拌+1厂拌+0.5。石灰稳定土层当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养护，不使稳定土层表面干燥，也不应过分

11、潮湿。64、Z无结料稳定基层施工（从标题看出各类无结料施工方法类似）：混合料组成设计：根据设计图纸，由实验室选择合适的料源（土、砂砾，碎石、粉煤灰、工业废渣等）、确定必需的水泥、石灰剂量及混合料的最佳含水量。65、水泥稳定土基层路拌法施工工艺流程：下承层*施工放样*备料摊铺*洒水闷料*整平轻压*摆放摊铺水泥（石灰）*拌合（干拌）*加水并湿拌*整形*碾压。67、ZXH无结料集中拌和法施工流程：准备下承层*施工放样*混合料拌合*混合料运输*布置基准线钢丝*混合料摊铺*碾压*质检*养护*自检验收。68、ZX横向接缝应按照以下要求制作：（1）摊铺机不宜中断，如中断超2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混

12、合料末端；（2）将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，整平紧靠方木的混合料；（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长；（4）将混合料碾压密实；（5）重新开始摊铺混合料之前，移去方木并清理下承层；（6）重新开始摊铺混合料；（7）如未按上述方法处理横向接缝则将末端挖成垂面，然后再摊铺新的混合料。69、ZXH每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护。对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于7d。水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护。二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为14d。水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%。71、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水

13、、防冻、防污等作用。72、XH沥青路面按技术品质和使用情况分类b沥青碎石路面：热拌沥青碎石沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。c沥青贯人式：沥青贯联结层。d沥青表面处治（防滑层）。73、XH按组成结构分类：a密实-悬浮结构（AC-I代表）；b骨架-空隙（AN、OGFC）代表；c密实-骨架结构（SMA代表）。74、XH按矿料级配分类：a密级配沥青混凝土混合料：代表有沥青混凝土、沥青稳定碎石；b半开级配沥青混合料（AM）；c开级配沥青混合料；d间断级配沥青混合料（SMA）。76、X沥青标号， A级各等级各层次，B级高一公路下面层以下。77、ZXH沥青面层使用的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢

14、渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。矿粉必须石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。78、X拌合机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，不得超过填料总量的25%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。粉煤灰作为填料不得超过填料总量的50%，烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速一公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。79、Z在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等。80、ZH热拌沥青混凝土路面施工工艺流程：路缘石安装*喷洒透层油*试验段施工*混合料拌合*混合料摊铺*压实*成型检测。81、X：沥青混凝土施工流程：准备*拌合*运输*摊铺*碾压*接缝处理*检测。82、Z施工准备：（1）选购经调查试验合格的材料备料，做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。每隔5lOm钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。84、ZX沥青的加