车用软轴与操纵拉索通用技术条件Word文档格式.docx

1、4.2.1.1 软轴外壳表面应平整，不得有腐蚀、裂纹及折弯等现象。4.2.1.2 钢丝的方榫表面应清洁、平整，不得有毛刺及钢丝松散现象。4.2.1.3 软轴两端安装件的表面应清洁，不得有毛刺、伤痕及裂纹。4.2.1.4 若两端安装件为金属件时，应进行电镀或防锈处理。镀层表面不应有电镀斑点、锈蚀和明显的伤痕。4.2.2 操纵拉索表面质量要求4.2.2.1 钢丝绳表面不应有刮伤、压扁和锈蚀等缺陷。4.2.2.2 接头表面应色泽均匀,不得有锈蚀、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.2.2.3 套管的钢丝缠绕应紧密平整，表面应光滑。不允许有毛刺、裂纹、锈蚀等缺陷。4.2.2.4 套管帽不得有裂纹、毛刺、表面应

2、色泽均匀，不得有锈蚀、露底、鼓泡等缺陷。4.2.2.5 调整螺管不得有裂纹，表面应色泽均匀，不得有锈蚀、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.2.2.6 护套内外表面应光滑均匀，不允许有气泡及明显的划伤、飞边等缺陷。4.2.2.7 销柱不允许有裂纹。表面应色泽均匀，不得有锈蚀、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.3 材料 4.3.1 软轴材料4.3.1.1 钢绳采用优质碳素结构钢，材料为65钢，表面进行防锈处理。4.3.1.2 套管采用弹簧钢，材料为65Mn或70钢,表面包覆层的材料采用聚氯乙烯。4.3.1.3 护套的材料采用聚氯乙烯。4.3.1.4 安装件采用优质碳素结构钢，材料为10钢，表面镀锌。4.3.1

3、.5 软轴内的润滑油脂材料使用汽车通用润滑脂，符合GB/T 5671的规定。也可使用技术指标相近的其它润滑脂。4.3.2 操纵拉索材料4.3.2.1 钢丝绳采用优质碳素结构钢，材料为65钢，表面镀锌。4.3.2.2 A型、B型、C型接头（见图1）采用铸造锌合金，材料为ZznA14CU1，表面进行钝化（DZn8D8）处理。D型、E型接头（见图1）采用优质碳素结构钢，材料为10钢，表面镀锌。 图14.3.2.3 套管采用弹簧钢，材料为65Mn或70钢,表面包覆层的材料采用聚氯乙烯。4.3.2.4 套管帽采用优质碳素结构钢，材料为10钢，表面镀锌。4.3.2.5 调整螺管采用优质碳素结构钢，材料为1

4、0钢，表面镀锌。4.3.2.6 调整螺母采用优质碳素结构钢，材料为10钢，表面镀锌。4.3.2.7 护套的材料采用聚氯乙烯。4.3.2.8 销柱采用优质碳素结构钢，材料为10钢，表面镀锌。4.4 软轴和操纵拉索技术要求 4.4.1 软轴技术要求4.4.1.1 软轴进行弯曲试验后，应符合本标准第4.2.1.1条的规定。4.4.1.2 软轴在按照图2的安装型式进行指针摆动试验时，引起车速里程表指针的摆动范围应在相当于02km/h范围内。然后将软轴拉直，以同样的方法进行试验时，引起车速里程表指针的摆动范围应在相当于01km/h范围内。注：对长度大于等于3m的软轴，其指针摆动范围由供需双方商定。 4.

5、4.1.3 软轴在低温为-35C，高温为80C的放置温度下进行耐高低温试验时，在标准环境条件下，应符合本标准第4.2.1.1条的规定。4.4.1.4 软轴经防水试验后，应符合本标准第4.2.1.2条和第4.2.1.3条的规定。图24.4.1.5 软轴在进行耐振耐久性试验时，各部分不得产生异常现象。在经过里程为1万Km试验后，检查软轴引起车速里程表指针的摆动范围应在相当于04km/h范围内。4.4.2 操纵拉索术要求4.4.2.1 不带防尘罩操纵拉索（见图3）和带防尘罩操纵拉索（见图4）的长度极限偏差的规定按表1。 图3 图4表1 mmL、L1A+B基本尺寸极限偏差100100200200500

6、21.5500100032.51000200044.4.2.2 钢丝绳与接头连接应可靠，其拉脱力应符合表2规定。 4.4.2.3 钢丝绳与接头连接后表面应平整，应无断丝、松散。焊接接头外端面凸起应不大于外端面直径的1/4，钎料渗出长度应不大于15mm；压接接头的压痕应规则、整齐。4.4.2.4 钢丝绳与套管组装时，钢丝绳表面应涂润滑脂，该润滑脂应能满足标准中有关性能的要求。 表2 mmA型压铸接头（油门线、离合线、刹车线手把端）B型压铸接头（离合线发动机端）钢丝绳直径接头规格拉脱力N1.23.557802.0612294011806D型压铸接头（刹车线无六角螺杆）1.5 1.612701470

7、M570196071770802450102750M6343089039203.010049003140E型压铸接头（刹车线六角螺杆）104410602160C型压铸接头（油门线化油器端）85339058049804.4.2.5 操纵拉索组装后，钢丝绳在套管内应能滑动自由，不允许有阻涩、卡滞现象，滑动阻抗力应不大于3N。4.4.2.6 套管帽与套管的连接方式分为圆周滚压（见图5）和多边形挤压（见图6），套管帽与套管连接后，套管帽的外径应不大于最大极限尺寸，套管帽与套管连接后的拉脱力按表3的规定。 图5 图64.4.2.7 调整螺管或调整螺母与套管帽的连接为收口方式连接，收口后旋转应灵活，其拉脱

8、力应不小于20N。4.4.2.8 螺纹零件的螺纹组合部位应能旋转灵活。4.4.2.9 护套应在规定位置上与套管牢固结合，不允许轴向移动。4.4.2.10 操纵拉索经80C的高温和-35C的低温试验后，表面不应有裂纹、变色、弯曲和其它异常现象，润滑脂不应熔流和硬化变质。表3适用套管直径mm圆周滚压多边形挤压拉脱力不少于50120814091601804.4.2.11 操纵拉索经表4规定的往复耐久试验后，不应有明显损坏。 表4拉索名称往复次数（万次）后制动线15前制动线20离合器线30油门线5 试验方法5.1 检验要求软轴和操纵拉索由制造单位的检验部门进行验收，使用单位有权对产品进行复验。5.2

9、软轴试验方法5.2.1 试验条件5.2.1.1 软轴的试验应在下列标准环境下进行：温度：18C28C 相对湿度：45%75%5.2.1.2 试验用驱动装置的旋转速度应均匀。5.2.1.3 试验用仪表应为与使用目的相对应的模拟式仪表，且仪表本身无指针摆动。5.2.1.4 对试验时需要盘绕的软轴，其盘绕的曲率半径不得小于150mm，且不得交叉盘绕。5.2.2 外观检查 外观检查时，应给予约300LX的均匀照度，目距500 mm，用视觉法检查。5.2.3 安装及连接件尺寸检查 使用通用或专用量具，按产品图样进行检查。5.2.4 弯曲试验 将软轴在直径为150mm圆柱上绕一周半以上，保持2min取下，

10、按本标准4.2.1.1条的要求检查其外观。5.2.5 指针摆动试验 本标准在专用装置上进行。试验前应将软轴根据表5的规定，按图1绕上一周安装在试验装置上。然后驱动软轴进行试验，在试验用仪表指示值为：约20Km上限值的80%速度范围，读取指针摆动的最大值。5.2.6 耐高低温试验首先将软轴按本标准第5.2.1.4条的要求盘成环状，并加以固定。然后将其放入温度已将至-35C3C的低温箱中保温4h后取出，在标准环境条件下检验其外观。再放置1h，将软轴放入温度已升至802C的高温箱中，保温4h后取出，再放置1h。连续三个循环之后，在标准环境条件下检验其外观。要求试验箱在放入软轴后的12min内，能够恢复到软轴放入前已调准的温度。外观检查按本标准第5.2.2条规定的方法进行，耐高低温性试验后，在标准环境下放置不少于4 h，再按本标准第5.2.4条和第5.2.5条规定的方法