CA6140车床滤油器体的加工工艺及加工M1815孔的工装设计Word格式文档下载.docx

1、 b 螺栓孔3- 9（用于联接车床主轴箱，起固定作用）； c 中心孔 38（用于过滤及缓冲油液）； d 进出油孔2- 11（用于联接进出油装备，流通油液）； e 外圆柱面 48h6（用于与车床主轴箱联接）。 122 滤油器体各表面的相互精度要求 （1）外圆柱面 48h6为基轴制联接，尺寸精度为IT6； （2）其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为IT14。 经过对以上加工表面的分析，我们可先选定粗基准，加工出精基准所在的加工表面，然后借用专用夹具对其他加工表面进行加工，保证它们的位置精度。零件材料选HT150，而且零件加工的轮廓尺寸不大，在考虑提高生产率保证加工精度的前提下可

2、选用铸造成型。零件的形状并不复杂，因此毛坯的形状可以与零件的形状尽量接近，三个孔需要铸出，毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。 第二章 滤油器体的机械加工工艺规程 21 滤油器体零件毛坯的设计 211 选择毛坯 根据任务书上的年生产纲领可知，CA6140滤油器体属大批生产，零件形状为非全圆柱体，可选零件材料为灰口铸铁，毛坯制造选用铸造毛坯，这样毛坯与成品相似，加工方便，省工省料。为了提高生产率，铸造方法选用砂型铸造，且为机器造型。 212 毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定 （1）求最大轮廓尺寸 根据零件图轮廓尺寸，可知，CA6140滤油器体最大轮廓尺寸为102mm。 （2）选取公差等级CT 铸造

3、方法按机器砂型造型、铸件材料按灰铸铁，查表得，公差等级CT范围是810级，取为10级。 （3）求铸件尺寸公差 根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT，查表得，公差带相对与基本尺寸对称分布。 （4）求机械加工余量等级 铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是EH级，取为F级。 （5）求RAM（要求的机械加工余量） 对所有的加工表面取同一个数值，由最大轮廓尺寸102mm、机械加工余量等级为F级，得RAM数值为1.5mm。 213 确定毛坯尺寸 上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度Ra 1.6 m。Ra 1.6 m的表面，余量要适当增大。 分析零件，各加工表面均为R

4、a 1.6 m，因此这些表面的毛坯尺 寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可。 零件上孔3- 9和进出有口尺寸较小，铸成实心；A面为单侧加工，则 R F RMA CT/2 102 1.5 3.6/2 105.3mm 38盲孔属内腔加工，根据零件分析， 38深度为65不变，径 向为 R F RMA CT/2 38 2 1.5 2.6/2 33.7mm 且此孔为非配合孔，用钻床锪出即可，所以 30 30盲孔属内腔，盲孔铸成实心。 48h6外圆柱面的加工，即 R F RMA CT/2 48 2 1.5 2.8/2 52.4mm 如图2所示，由于 38孔的深度和三角形台阶肩宽度的余量和A面余量有关，A面增

5、量a=105.3-102=3.3mm;所以 38孔的毛坯深度=65+3.3=68.3mm;三角形台阶肩宽度=34+3.3=37.3mm。 综合上述，确定毛坯加工部分的尺寸，见表1所示。 表1：CA6140车床滤油器体毛坯（铸件）尺寸 单位：mm。 214 设计毛坯图 （1）确定圆角半径 外圆角半径 r=1mm; 内圆角半径 R=1mm; 以上所取圆角半径数值能保证各表面的加工余量。 （2）确定拔模斜度 本铸件最大尺寸为h=105.3mm，属25500mm的铸件，所以查表得拔模斜度为1:101:20，取拔模斜度为1：20。 （3）确定分型面 由铸件结构分析，选择左端面作为砂模铸造机器造型的分型面

6、。（4）确定毛坯的热处理方式 灰铸铁滤油器毛坯铸造后应安排人工时效，温度50005500，进行消除残余应力，从而改善加工性。 综合上述，所设计的毛坯图如图3所示。 图3：CA6140车床滤油器体毛坯 22 滤油器体零件的机械加工工艺规程 221 定位基准的选择 本零件是不规则多孔零件体，其左端面是设计基准（亦是装配基准和测量基准），为了避免由于基准不重合而产生的误差，应选左端面为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。 在加工中还可遵循“互为基准”的原则，重复加工 38孔和 48外圆柱面，使其中心线重合度较高，减小圆跳动度。 222 零件表面加工方法的选择 本零件有平面、内孔、外圆柱面、螺纹等加工

7、，材料为HT150。以公差等级和表面粗糙度要求，参考本指南有关资料，其加工方法选择如下： （1）左端面 左端面为精基准加工其它表面，表面粗糙度为Ra1.6 m，加工方法为先车后磨。 （2） 38mm内孔 未注公差尺寸，根据GB1800-79规定其公差等级按IT14，表面粗糙度为Ra6.3 m，由于毛坯上已经铸造出孔留出有加工余量，所以选择先粗扩孔再精扩孔即可达到要求。 （3）3- 9孔 未注公差尺寸，根据GB1800-79规定其公差等级按IT14，表面粗糙度为Ra6.3 m，只需用 9mm麻花钻直接在其位置钻孔即可。 （4） 48外圆柱面 公差等级为IT6，表面粗糙度为Ra1.6，加工方法可采

8、用粗车精车精磨。 （5）进出油孔 这两个孔用于联接油管，用于输通油液，密封性需要比较高。连结部分采用螺纹联接。由于毛坯中这两孔是铸为实心，所以此部分的加工为先锪沉头孔，然后在其位置钻 11孔，接着扩孔到 16深18mm，最后攻丝M18。 223 拟订工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使其零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领中已经确定为成批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，除此之外，应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 滤油器体加工包括各圆柱面、孔及端面的加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。 （1）工

9、艺路线方案一 工序00 机器砂型铸造毛坯； 工序01 检验，清砂； 工序03 磨左端面； 工序04 钻 38内孔及3- 9孔； 工序05 粗车外圆 48； 工序06 加工出油口； 工序07 工序08 工序09 2）工艺路线方案二 工序00 工序01 工序02 工序03 工序04 工序05 工序06 工序07 工序08 工序09 工序10 工序11 工序12 加工进油口； 磨 48外圆柱面； 检验。 机器砂型铸造毛坯； 检验，清砂； 热处理； 磨左端面； 车 48外圆柱面； 钻3- 9孔； 铣 30内孔面； 扩、铰 38孔； 38孔的倒角； 锪平 26； 加工进油口； 加工出油口； （ （3）工

10、艺路线方案三 工序01 检验毛坯、清砂； 工序02 热处理； 工序03 粗车左端面； 工序04 先锪 30内孔面，再粗扩 38内孔； 工序05 粗车 48外圆，切退刀槽； 工序06 精扩 38内孔，内孔倒角，1200； 工序07 精车 48外圆； 工序08 钻3- 9通孔； 工序09 精磨左端面； 工序10 加工出油孔； 工序11 加工进油孔； 工序12 去毛刺； 工序13 精磨 48外圆； 工序14 检验。 224 工艺方案的比较与分析 上述三个工艺方案的特点在于：方案一，工序集中，但需要专用机床才能达到加工要求；方案二，工序分散，但工艺按排的加工达不 到精度要求；方案三，也是分散工序，工艺

11、安排合理，能满足用通用机床加工并达到精度的要求。除了选择万能性通用机床加工外，还要设计一些专用夹具，提高加工要求和质量。因此选用第三个方案较合理，具体如下： 工序00 机器造型砂模铸造毛坯； 工序01 工序02 工序03 工序04 工序05 工序06 工序07 工序08 工序09 工序10 工序11 清砂，检验毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷； 热处理，人工时效温度50005500，消除残 余应力； 以 48外圆和右端面定位，粗车左端面； 以 48外圆和右端面定位，先锪 30内孔面， 再粗扩 38内孔； 以左端面和 38内孔定位，粗车 48外圆， 切退刀槽； 以 48外圆和右端面定位精扩 38内孔，

12、内 孔倒角，1200； 以左端面和 38内孔定位，精车 48外圆； 钻3- 9通孔； 以 48外圆和右端面定位精磨左端面； 加工出油孔（锪 26平面，钻 11孔，扩 16 孔深18mm,攻丝M18 1.5深14mm）； 加工进油孔（锪 26平面，钻 11孔，扩 16 孔深18mm,攻丝M18 1.5深12mm）； 工序12 用钳工去毛刺； 工序13 以左端面和 38内孔定位，精磨 48外圆； 工序14 检验，是否达到要求的尺寸精度和粗糙度。 23工序设计 231选择加工设备与工艺装备 （1）选择机床 根据不同的工序选择机床。 工序00、01、02 属于备坯阶段，不属于切削加工，由专门的车间负责

13、。 工序03 粗车左端面，选用卧式车床就能满足要求。本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根据工厂内的现有设备一般最常用C620-1型卧式车床加工。 工序04 先锪 30内孔面，再粗扩 38内孔，精度要求不高，选用立式钻床进行加工。 工序05 粗车 48外圆柱面，在切退刀槽。加工中需要换刀具，刀架最好是换位的，所以选择C620-1型卧式车床最经济。 工序06 精扩 38内孔，内孔倒角，1200。选钻床进行加工。 工序07 精车 48外圆，选用C620-1型卧式车床进行加工。 工序08 钻3- 9通孔，由于是通孔，刀具进给深度可以不严格控制，在其位置钻通孔即可。选用立式加工中心，只要在专用夹具上设计好对刀块，然后执行程序就可以加工出3个 9通孔了。 工序09 精磨左端面，表面粗糙度Ra1.6mm，没有要求与中心线的垂直度，所以选用普通的端面磨床即可加工达到要求。 工序10、11 加工进（出）油口孔，选用钻床进行加工。 工序13 精磨 48外圆，公差等级为IT6，表面粗糙度为Ra1.6mm，精度要求比较高，