架空线路勘察作业Word文档下载推荐.docx

1、有害路段包括易爆发洪水、山体滑坡、河道，存在以后改造的区域等，并且尽量不穿越村庄,少跨越马路,避开电力密集区域。必须尽可能的确保架空杆路的安全。（） 最节约投资在安全保证的前提下,选择最短的路由,切记不可完全听由施工队建议,随意加长路由，故意绕选路由。（4） 施工、维护方便尽量选择靠近路边,可以方便车辆运输材料的路由。但路由也不宜距离公路太近，例如7米、1米,现在道路拓宽现象很多，尽量距离道路20米0米,避免以后拓宽道路导致杆路拆迁。（） 协调方便性尽量避开一些难协调地段，例如村庄,经济作物区域等赔补比较大地段。、杆路测量2.1 立电杆2.1. 路由选择要选择最近的路由,尽量走直线，减少角杆;

2、要选择地势平坦的路由，减少坡度杆;杆路与绿化要保持适当的距离；杆位应根据地形、地物的情况，避免妨碍其他建设,妨碍交通;在测量杆路时，应逐段确定直线，在直线上大量杆路距离确定杆位。2.1.2 杆距一般情况下,杆距规定：市区35-5米；郊区0-55米。在确定杆位时应看清周围环境，架空电缆要与其它建筑物及电力线等保持一定的距离。杆位应选择土质比较结实,周围无塌陷并避免在积水或洪水淹没等地点。标准杆距如果遇到土壤不稳定或者或者与其他建筑物隔距达不到规定要求时，可把杆位适当前移和后移，杆位移动后的杆距一般不超出规定的允许偏差,如必须超长时,应按“长杆档”处理。在土壤不够稳固立杆时,需考虑必要的根部保护。

3、2.1.3 架空杆路距其他建筑物隔距2.14 杆高选择架空光电缆架设高度应符合下表要求上表为规范要求，但现在车辆很多，而且很多加高车辆,因此跨公路高度，应保持光缆距离地面最低6.5米以上。2装拉线2. 需要装设拉线的电杆类型（） 角杆杆路拐角时,需要在拐角杆加装拉线，拐角角度小于等于5时，装设.6拉线一条,大于3时,装设7/6拉线2条。（以架设2.吊线时候标准,下同）（） 终端杆、分线杆。终端杆、分线杆需要设置顶头拉线一条，拉线规格为72.6拉线一条。（3）长杆档两侧的电杆按照长杆档的要求增设拉线。（4） 跨越铁路和高等级公路两侧的电杆。跨越铁路、国道，宽马路,需要进行稳固处理的两侧的电杆应安

4、装一层三方拉线,其中双方拉线用72.钢绞线。顺拉线用/3.0的钢绞线。（5） 坡度变更大于20%的吊杆档在山区，因为坡度变化导致立杆位置高度落差超出此段吊线杆档长度的2时，应在低位置电杆增设拉线。拉线规格建议采用双方防风拉线，如果有角杆拉线时，也可以代替。角杆不能完全替代抗风杆,遇装设拉线的角杆或规定设点的地形无法装设拉线时，可将抗风杆和防凌杆前移13个杆位，并从该杆重新计数。（） 抗风杆及防凌杆。架空通信线路应相隔一定杆数交替设置抗风杆和防凌杆，其间隔数应符合下表要求。抗风杆装置应采用一层双方拉线拉线程式为同杆上吊线中最大一种吊线程式，防凌杆装设一层四方拉线,其侧面拉线程式同抗风杆拉线、顺线

5、拉线为730钢绞线。（） 杆高大于2米的电杆。需要装设双方拉线来进行稳固。（8） 其他杆位不够稳固的电杆。22.2 拉线规格水泥杆杆路拉线地锚宜采用地锚钢柄及水泥拉线盘;木杆杆路宜采用钢绞线和横木。地锚钢绞线程式宜比拉线钢绞线程式大一级或用同程式的两根钢绞线。拉线地锚、水泥拉线盘及地锚横木的规格应符合下表的要求。拉线地锚的坑深应符合下表要求：拉线在电杆上的安装及于地锚的连接可用夹板法（三眼双槽钢绞线夹板）卡固法（型卡子）或另缠法（3.0mm镀锌钢线缠扎）。河北、湖北目前采用夹板法。在村庄、道路旁等人员流动比较多地带，应在高于地面2.0米以下的部位用塑料管或毛竹筒包封在塑料管或毛竹筒用红白双色做

6、警示标志。2.2.3 拉线及撑杆的测定角杆拉线应装设在角杆内角平分线的反侧,如下图所示：顶头拉线应装设在杆线直线受力方向的反侧。如下图：双方拉线的装设方向为杆路直线方向左右两侧的垂直线上,四方拉线为双方拉线加两个顺线拉线，地形地势限制时可均偏45装设，如下图:三方拉线采用一个双方拉线加一个顺线拉线（或在跨越档和长杆档反侧）。也可以转角20装设。（目前河北、湖北建议采用b方式）如下图示:角杆或双方拉线的拉线方向上。如拉线需跨越道路或其他障碍物时（如平房）需采用高桩拉线。如下图;人行道上无法按正常的“距高比”选定拉线入地点时,可采用吊板拉线。角杆外侧无法做拉线时，可做撑杆撑杆宜采用经防腐处理的木杆

7、或者水泥杆装在角杆内侧的转角平分线上。终端杆无法做顶头拉线时，也可在线路顺线侧做撑杆,撑杆的距高比一般取06。2.2 电杆根部加固及保护设计下列电杆应装置根部加固或保护。（） 土质松软地点的角杆、抗风/防凌杆及跨越铁路两侧的电杆坡度变更大于20%的电杆、接杆。（2） 松土、沼泽地、斜坡等杆位不够稳固的地点，京城受水淹或可能被洪水冲刷的地点。（3） 水泥杆线路一般在杆根侧面安装水泥卡盘或杆根底部安装水泥底盘。水泥底盘和卡盘规格见下表:下列电杆应装设单卡盘。（1） 拐角角度大于35的角杆和防凌杆。（） 跨越铁路两侧的电杆、终端杆。（3） 松土地点的电杆、坡度变更大于20%的吊杆档。下列电杆应装设底

8、盘。（1） 接杆、撑杆。（2） 立在沼泽地的电杆、坡度变更大于20的抬杆档。不可避免时,下列情况需要做杆根保护措施。（1） 斜坡、滑坡地点的电杆,可以做木围桩保护。（2） 水淹或土壤易流失地点的电杆可以做石笼保护。（3） 河中立杆可能受洪水冲刷的地点,可用打桩法并在水流方向上游2-3米设立挡水桩。.3 杆上附属装置每个电杆应设置杆号牌，每条光缆隔一棵电杆设置光缆标志牌一个（灵活掌握），过路时应设置过路警示管、警示牌，过路两侧电杆设置宣传牌。过村庄应设置光缆宣传牌。2.4 防雷及接地（） 与输电线（除用户引入被复线外）交越时,通信线应在输电线下方通过并保持规定的安全隔距（见下表）;交越档两侧的架

9、空光（电）缆杆上吊线应做接地,杆上地线在离地面2.0处断开0mm的放电间隙,两侧电杆上的拉线应在离地高2.0处加装绝缘子，做电气断开。（2） 每隔240m左右的电杆、角深大于1m的角杆、飞线跨越杆、杆高超出2的电杆、山坡顶上的电杆应做避雷线，架空吊线应与地线连接。（） 每2k左右（一盘钢绞线），架空吊线应做一处保护接地。（4） 重复遭受雷击地段的杆档应架设架空地线，架空地线每隔5010接地一次。（5） 进局前终端杆前一棵电杆,应装设直埋式地线。2.5 架空光缆吊线安装设计架空吊线宜采用7股镀锌钢绞线,目前多采用/2.2规格。架空光电（缆）及吊线应安装在线路顺线方向电杆的侧面,在电杆两侧同一高度

10、位置或上下错开交替安装。见下图:吊线用吊线抱箍或穿钉固定在电杆上。抱箍上安装三眼单槽钢夹板夹固吊线。无穿钉孔的水泥杆应采用吊线抱箍方式,有穿钉眼的水泥杆应采用有头穿钉安装。（河北、湖北目前均采用抱箍方式）电杆两侧同一位置安装吊线应采用双吊线抱箍或无头穿钉；交替安装方式每条吊线用一个单吊线抱箍或有头穿钉安装。在终端杆上做终结,见下图安装方式，水泥杆上吊线终端可用拉线抱箍,反向安装顶头拉线；木杆则吊线钢绞线缠杆一圈。吊线终结安装方式图吊线终结在水泥杆上常用钢绞线卡子或三眼双槽夹板，木杆常用.0钢线绑扎。在终端杆前一档的电杆宜做辅助终结。辅助终端杆在面向终端一侧安装顺拉线一条,面向终端杆反侧加装辅助

11、吊线。见下图：26 长杆档设计要求长杆档两侧的电杆杆高配置应考虑由于杆距加大而引起的光（电）缆垂度增大的影响，杆上最低一层光（电）缆在最大垂度时与地面及其他建筑物的间隔距离。长杆档电杆加强设计应符合下列要求:（1） 81-1米杆档应在两侧电杆上加装顶头拉线1条，米-150米应更换7/3.0吊线，并在两侧电杆装设等三方拉线。等三方拉线顶头拉线采用7/3.0m的钢绞线三方拉线中的双方拉线采用7/2.2mm钢绞线。（2） 电杆根部应加装卡盘或固根横木。（） 超过10米的杆档应装设辅助吊线。辅助吊线示意图如下:飞线跨越杆距应符合以下规范要求:飞线跨越档吊线负载大于1条钢绞线强度要求时,应加装辅助吊线，

12、正吊线和辅助吊线程式按光（电）缆的重量、跨越杆距、气象条件等来设计应符合下表要求:飞线跨越杆杆高除一般要求外,应考虑以下因数：（1） 杆杆位的地势与所跨越的河流、山谷飞越其他建筑物的高程差。（2） 上下光电缆吊线的间距由普通的.m增大到0.m（3） 随跨距增大的吊线与光电缆的垂度。（4） 正辅吊线的间距。（） 埋深的加大。（6）最下一层的光电缆与其他建筑物的净距（） 吊线应满足下面要求及垂度：（8） 加装辅助吊线后，正吊线和辅助吊线的钢绞线强度合并计算；（9） 无光电缆负载时,钢绞线吊线垂度应符合要求;挂缆后的垂度可用吊线垂度再增加0.51.0考虑。2.7 原杆路上加挂光缆要求选定在原有杆路上

13、架挂光缆的电杆杆高、建筑强度应基本满足新工程加挂光缆的要求。架挂光缆后，应不对原杆线的使用和运行产生很大的影响。一般应避免在35KV及以上的输电线路上架设通信光缆,当必须在架设时，需采用“全介质自承式光缆（ADSS）”原则上一条吊线可以架设2条光缆,极端情况下不建议超过3条。当原吊线已架设2条吊线,并且有条件新建吊线式，采用原杆路新架设吊线方式。新建吊线可以在原吊线的另一侧,采用双吊线抱箍方式，当两侧均有吊线式,则在原吊线下端架设吊线。原吊线与新吊线的间距应为400mm,离地高度及与其他建筑物或设施的间距应符合规范要求。原杆路上个别电杆的杆身严重损坏或者电杆高度不满足要求并无法采用接杆方式时应予以更换。