船舶安全管理检查标准Word文档下载推荐.docx

1、A114 船舶签证簿A115 气胀式救生筏及其静水压力释放器检验证书A116 二氧化碳管系吹通试验报告A117 二氧化碳瓶称重报告 A118 磁罗经自差曲线图 A119 船上油污应急计划、垃圾管理计划A120 完整稳性手册A121 船东向主管机关报告、船东和公司签订管理协议（如有）A122 主管机关安全检查记录簿A123 妥善保管船员证书A2 组织SMS在船的有效运行，并实施全面监控A201 熟知公司SMS中关于船长的责任和权力的内容A202 及时报告SMS在船运行之不足，切实监控SMS的运行，按规定提交监控报告A203 及时向公司报告“不符合规定的情况、事故和险情”A204 对外部组织提出的

2、不符合项、缺陷，及时采取纠正和预防措施A205 制定船员在船培训计划，认真组织实施并保存记录A206 监督或组织接班船员做好上岗时的职责熟悉工作并保存记录A207 按规定的期限定期组织船员进行各种应急演习A208 按时组织船舶安全活动日，审阅部门安全活动记录簿并签署A3 执行公司及租船人的相关指令，保持安全营运和优质服务A301 必须严格执行公司的“船岸通信联络须知”A302 必须按公司指示主动配合港方、货主和租船人的合理安排，抓紧船期保持准班运行A303 事故发生后，按程序做好记录，写出报告及时递交有关当局签证，写出海事声明，在船舶抵达第一港时送有关当局签证，并报公司A304 必须坚决执行公

3、司的特殊命令A305 必须严格遵守和执行港口当局有关规定A306 正确填写出港（进港）各种报告，办妥签证手续A307 船长调动，按规定填写交接单、交接簿、船史簿，并记入航海日志加以签署A308 船长交接班按规定内容交接清楚，对重要事宜写出备忘录（记在交接簿上）A309 认真审查各种使费、服务单证，谨慎签字，尽力控制和节省开支A310 靠泊时，船长和大副不得同时离船A4 确保航行安全，对可能予见的风险制定措施加以防范A401 根据安全、经济的原则制订航线，每次开航前船长均应制定好计划航线A402 要结合船舶特点考虑到途中可能遇到的雾区、渔区和大风浪以及一切可预测的风险，制订安全措施做好相应的准备

4、工作A403 开航前组织召开航前会议，审查航线设计及开航准备，提出安全航行的具体要求A404 认真审阅大副制定的配载图，提出要求并在图上签名A405 在雾航、狭水道、交管区、分道通航区、近岸及船舶密集海域等复杂航区航行、进出港口等，船长应在驾驶台督导或亲自指挥A406 当引航员在船时，船长应坚守职责，在任何时候都不能放弃对船舶的指挥权A407 必须及时逐日审阅航海日志并签字A408 船长应及时审阅并签署“驾驶台准备检查单”、“能见度不良时航行检查表”、“船舶在热带风暴附近航行、锚泊时自查表”A409 在船行、锚泊时，就寝前根据情况部署夜航、锚更，写好夜航命令A410 接班后，立即择写“船长常规

5、命令”，贴于“夜航命令簿”扉页A411 重视驾驶员的业务培训，并监督进行陆标定位、雷达标绘等基本航海业务训练A412 按时收集、汇总、提交船舶给公司及有关单位的各种报表、报告A413 及时审阅、签署临时航海通告等，定期督促、检查二副对海图、航海资料的改正B 货运管理B1 大副应熟悉并执行及保存货运安全相关规则、制度、手册和资料B101 船舶稳性手册（副本）B102 船舶舱容图（Capacity Plan）、箱位图（Bay Plan）、油水舱分布图（Tank Plan）、静水力曲线图（Hydrostatic Curves）等图纸B103 水运危险货物规则并按时修正至最新B104 装载仪证书（如有

6、）B2 对货舱、舱盖、起货设备、绑扎属具等作正规维护、经常检查，使之处于适货适工的良好状态B201 装货前检查货舱，做到清洁、干燥、无味、无虫、无漏B202 全面检查舱盖、人孔盖并保持水密和开关自如、安全B203 污水井（沟）保持畅通，能及时排出舱内污水B204 大舱通风设备（如有）处于良好状态，翻板活络B205 起货设备（如有）（包括吊杆、起货机、克令吊、钢丝、滑车等）保养良好、工作正常B206 各种绑扎属具经常保养，转动灵活，无严惩锈蚀；堆放有序，定期清点，保持帐物相符， B3 配载和稳性B301 根据装货（箱）清单或预配图，认真配载、审核，严防港序错乱，轻重倒配，箱垛超重。对船舶稳性、吃

7、水差、纵向强度、局部强度进行核算不超标B302 如用积载仪配载的要保存备份B303 最终绘制配载图，应注明装货要求和有关注意事项，经船长审阅后执行B4 积载和监督B401 值班驾驶员应严格监督工作，按要求依次堆装，如发现有变化要联系工班并及时报告大副B402 值班驾驶员及看舱人员及时检查、发现集装箱的外部是否完好，发现残损及时获得签注，无被卸货港追朔现象B403 检查箱体外名牌标记清晰，检查集箱关封完好B404 装货前对箱底座、扭锁、桥锁、支撑件、花兰螺丝、拉杆、令环等绑扎件进行清理检查活络加油B405 装货时监督工班按要求放置底座、扭锁，装妥后监督检查按规定锁紧和绑扎加固B406 卸货时监督

8、工班拆绑、打开扭锁、桥锁，防止拉坏设备及绑扎件随箱带走B407 绑扎属具要及时清理按序堆放，制止工人随手乱扔乱丢造成损坏B408 装卸完毕，离港前必须全面检查绑扎情况及加固收紧B409 甲板装箱应检查箱门的正确朝向B410 装运特殊货物的集装箱必须严格检查关封的完好，箱锁要当场验收，由大副亲自交接B411 装卸中一旦发现残损、异常或造成船舶设备损坏要及时做好现场记录，获得港方确认，并按规定递交报告B412 航行中经常检查绑扎加固情况，及时收紧防止松动，遭遇大风浪后更应认真检查和加固B5 危险货物装运B501 装运危险货必须了解品名、等级、包装、编号，并符合本船危险品适装证书的要求B502 装运

9、的危险品箱必须单据齐全，标志清楚正确B503 危险品包装（箱）不允许有破损、渗漏B504 危险货物装卸期间应悬挂“B”字旗，夜晚亮红灯B505 危险品装船后大副应落实相应的防护措施。C 驾驶台管理和值班C1 应在驾驶台张贴或在固定易见处放置的图表C101 驾驶台规则C102 船舶操纵性能图（表）C103 船舶主要规范表C104 转速航速比照表C105 操舵装置使用说明及应急操舵程序C106 船长常规命令C107 船舶应变部署表C108 溢油应变部署表C109 国际救生信号图C110 磁罗经自差曲线表C111 防火控制图C112 二氧化碳系统施放操作说明C113 甲板巡回检查路径图C114 救生

10、衣穿戴示范图C2 在驾驶台应正确填写的记录和簿册C201 航海日志C202 船长夜航命令簿C203 车钟记录簿C204 VHF通话记录簿C205 驾驶台准备检查单C206 能见度不良时航行检查表C207 船舶在热带风暴附近航行、锚泊时自查表C3 应在驾驶台配备的图书、资料，并按航海通告及时修改至最新C301 海图：包括总图、航行图、港图、海湾锚地图等按序存放，修改至最新C302 航标表C303 潮汐表C304 航海表C305 海图图书目录C306 航海通告C307 航路指南 （相关分册）C308 里程表C309 训练手册 Training ManualC310 国际海上避碰规则 COLREG

11、1972C4 车钟和操舵装置的检查、试验和正确使用C401 严格遵守、认真执行驾驶台与机舱联系制度C402 每次开航及抵港前与机舱核对船钟，进行车钟及操舵装置的查核和试验，并记入航海日志C403 驾驶台车速表与机舱车速表要保持一致C404 舵角指示器与操舵仪舵角要保持一致C405 主舵机、应急舵工作状况正常，自动舵和转换装置处于良好状态，符合要求C406 驾驶员和水手能够熟练地进行主舵装置和应急舵装置的转换C407 在通航密集区域或能见度不良时，以及在所有其他航行危险的处境中，如使用自动舵应立即改为手操舵C408 严格遵守“自动舵使用须知”，在进入需要特别谨慎驾驶的海域以前及每班至少一次应试验

12、手操舵C5 航海仪器和设备应配置齐全，使用正常，有良好的维护保养C501 各种助航仪器应保持外表清洁，操作正常，操作说明书应当配备齐全，注意事项和简要操作说明应张贴在仪器周围C502 驾驶台警报系统应处于正常状态C503 正确使用甚高频无线电话协调避碰，严格遵守VHF通话规定并做好记录，船在海上航行时保持16频道值守C504 利用一切可能的时机和方法，经常测定罗经差，做好记录C505 驾驶员要熟练掌握各种航海仪器的性能、使用方法、误差等有关资料C506 主管人员应对电航仪器作例行的维护保养，做好记录C507 电罗经指向精度、随动速度、主罗经与分罗经读数差应保持在正常范围，按时更换液体或陀螺球C

13、508 汽笛工作正常，雾钟、雾锣齐全C509 固定式摩斯灯（如有）和手提摩斯灯工作正常C510 航行灯、信号灯工作正常，信号旗、号型配备齐全C6 值班制度C601 值班驾驶员必须严格执行安全航行值班的规章制度，坚守岗位，全神贯注地保持正规瞭望，在任何时候未经船长许可或未有其它驾驶员接替，不得擅自离开驾驶台。航行中任何时候驾驶台不许无人值守C602 锚泊、航行接班前认真阅读船长常规命令、夜航命令并签署C603 值班驾驶员必须明确“船长或引航员指挥航行时仍不可疏忽瞭望及其它一切有关职责”C604 值班驾驶员必须明确“船长虽在驾驶台但未声言自己指挥航行前，不得认为已被船长接替而放弃履行自己的职责”C

14、605 值班驾驶员进入海图室前必须当面交待值班水手加强瞭望，尽量缩短在海图室作业时间。C606 严格遵守国际海上避碰规则、地区性的航行规则和分道通航制C607 值班驾驶员要密切注意周围情况，谨慎驾驶，运用良好的船艺及时准确采取有效避让措施，避免紧迫局面C608 在值班期间应使用任何可用的必要的助航仪器，以足够频繁的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对，以确保本船沿着计划航线行驶C609 航行中每二小时核对一次电、磁罗经航向，并记入航海日志C610 严格遵守“航海日志记载及保管须知”按要求认真填写和记录，并签字C611 严格遵守“海图作业及海图修改、保管须知”按要求认真标绘和执行C612 接班的驾驶员应提前十五分钟上驾驶台做好接班前准备工作C613 接班的驾驶员应亲自搞清以下有关情况，但不限于：C613-1 船长对航行有关的常规指令、夜航命令和其他特别指示C613-2 船位、航向、航速、主机转速和船舶吃水C613-3 当时和预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响C613-4 当时的航行局面、周围的船舶动态；航标、岛屿、浅滩、障碍物等C613-5 航