盖梁施工组织设计Word文件下载.docx

1、E型12.050m2.000m及截面尺寸变化型等。盖梁为C50预应力砼结构，具体规格、高度、数量详见盖梁统计一览表。（附后）2、自然条件上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.606.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.860.76m。根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。3、环境概况（1）自然环境：沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。（2）气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在4

2、0以内，在七、八月份；冬季处在十二、元月、二月份。（3）地方环境：村镇等各部门协调力度较大，老百姓尚无阻挠，地方环境较好。（4）交通环境：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。4、工程特点（1）征地搬迁难度大，进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。（2）不能连续作业，提供作业面不连续，间断、部分提供。（3）工期紧、要求高。（4）盖梁规格多、数量多、预应力结构。5、质量安全管理目标（1）质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。（2）安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级

3、标准化工地和文明工地。6、编制依据（1）施工合同、设计图纸及说明。（2）公路桥涵施工技术规范JTJ0412000。（3）公路工程质量检验评定标准JTJ071-98。（4）上海市公路工程质量检验评定标准SZ-15-2001。（5）市政桥梁工程施工及验收规程DBJ08-228-97。7、参建单位施工单位：中国建筑第七工程局监理单位：上海市市政工程管理咨询有限公司代建单位：上海市浦东工程建设管理有限公司建设单位：上海市东环高速公路发展有限公司二、施工方案1、施工组织立柱工程由桥梁工区负责施工，桥梁工区下设两个专业施工队。（1）桥梁工区一队：负责施工主线大跨径箱梁以西（往大桩号）和C匝道所有桥梁盖梁工

4、程施工。（2）桥梁工区二队：负责施工主线大跨径箱梁以东（往小桩号）和B、D匝道所有桥梁盖梁工程施工。2、机械配备施工机具一览表序号名称规格单位数量备注1汽车吊20T台2装载机3503发电机50KW430KW5120KW6电焊机BX1-500/3156/10共16台7钢筋切割机CQW403Kw8钢筋弯曲机GW-409卷扬机3T10盖梁模板竹胶板板1.8 套11钢管 483.5mmT10012插入式振捣器HZ61.501.5Kw13平板振捣器PZ-500.5Kw14木工台式机床WL292E5型15高压水抢16拌浆机17挖掘机120 Kw18潜水泵19砼输送泵20吊车20 T3、劳动力计划 （1）管

5、理人员 xxx（2）施工人员钢筋工30人，木工30人，砼工12人，电工2人，电焊工8人，架工30人，机修工2人，张拉工8人，安全员1人，普工161人。（3）人员分批进场已进场100人；第二批进场161人（2005.08.01）4、材料供应储备（1）砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站提供的商品砼。（2）钢筋、钢绞线采用甲（业主）供的上海宝钢集团钢材，现大量储存于材料堆放场并复试合格。（3）锚具、波纹管采用安徽黄河预应力锚具厂提供的材料。（4）盖梁模板采用杭州亿达设计并制作的高强度覆模竹胶板（1.8）。5、进度计划安排在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及桩基施工情况，合理安排立柱施工工期。

6、计划施工时间为2005年7月15日2005年10月30日，具体以征地后承台施工后而定。目前仅主线700m和C、D匝道相应范围具备施工条件，初步计划以大箱梁ph16墩为界，ph16ph21、PC01PC36墩立柱由一队施工，施工顺序为ph20、ph21、ph19、ph18、ph17、ph16，PC36至PC01墩；Ph02ph15、PD02PD14墩盖梁；由二队施工，施工顺序为ph05至ph15再ph04至ph02墩盖梁，PD02至PD14墩。6、盖梁施工总平面布置图（见附图）拟施工盖梁、水电线路安排、钢筋制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施等。7、盖梁施工进出场路线图（见附图）（主要设

7、备停机位置、进出路线）8、盖梁位置示意图及总体施工流程安排三、施工方法（1）施工流程支架地基处理 支架搭设 墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗 测量放样 铺设底膜 钢筋加工安装 安放波纹管 安装侧模板 预埋支座钢板 穿孔道保护塑料管或直接穿束 砼浇注 砼养生 侧模拆除 张拉 压浆、封锚 底模拆除 分项工程检查验收（2）施工准备做好钢模板的加工制作。做好支架、脚手架钢管材料的采购工作。做好各种原材料的取样复试工作。做好施工技术交底和安全技术交底。做好人员、机械报审工作。做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。立柱与

8、盖梁接触面的处理施工时，先将墩柱与盖梁接触的砼表面按施工缝处理，凿毛立柱顶位置处的砼，用高压水枪冲洗干净。（3）施工放样盖梁放样是控制梁跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量相邻跨径作为校核。根据设计图纸，盖梁顶面和板（T）梁支承面均设置2%横坡，故在标高控制时必须对盖梁底板标高和顶面标高进行双重控制，确保梁底标高、断面高度和顶面横坡符合设计要求。标高可采用水准仪测设，对于高度较高的盖梁可利用经标定的钢尺代替塔尺进行引测。严格控制好支座垫石高程及平整度，相对高

9、差小于2。（4）地基加固利用碎石土或道渣换填分层碾压密实，在顶面浇注10C20素砼面层，承载力不低于350KN/，用大槽钢或枕木或砼预制块作支垫，管架纵横间距3060（大盖梁）、6060（一般盖梁），步距120。（5）支架设计与搭建、拆除详见支架专项施工组织设计此处省略。6、钢筋加工与安装（1）钢筋工程钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。钢筋加工钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长

10、短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。钢筋接头钢筋接头钢筋的接头采用焊接，主线采用双面搭接焊时焊缝长度5d，焊接前进行试焊，试验合格后正式施焊，箍筋按设计要求采用点焊成型。主筋焊接电焊条采用T506焊条，受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。（2）钢筋安装钢筋按图纸所示的位置准确地安装，现场吊装焊接组拼。钢筋接头按规定取样试验。水平向钢筋焊接采用闪光对焊和搭接焊两种形式。搭接焊时，尽量采用双面焊，当不能作成双面焊时，才可采用单面焊，且必须报监理工程师批准。采取其它连接形式时，必须征得监理工程师

11、同意。调整好垂直度和定位尺寸后，绑扎好塑料保护层厚度垫块。钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。3）质量标准：受力钢筋长度：+5mm、-10mm；受力钢筋间距：20mm；保护层厚度：10mm。7、模板制作安装 （1）盖梁模板的配置和安装精度，直接影响到桥梁上部结构的安装质量，确保桥梁标高和线形，因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配置，安装必须确保其纵横轴线、标高和几何尺寸的准确。（2）盖梁模板采用18mm厚的胶合组合模板。（3）侧模横肋采用24木方300mm，竖向用483.5mm钢管作为围檩400mm。（4）侧向模板设置若干根对拉螺丝固定模板，选用M14螺栓

12、，横向间距0.5m，纵向间距0.5m，对拉螺丝受力计算详见附一。（5）侧模每隔1.50m设置钢管斜撑，斜撑钢管支点要牢固、可靠，必须设在承重支架上，不得设在施工脚手架上。（6）底模采用两道搁栅，横搁栅采用24木板，300mm，纵搁栅采用36木板，500mm。（7）盖梁模板和钢筋之间应按照一定的间距设置砼垫块，以确保盖梁主筋净保护层达到设计要求的50mm。（8）盖梁模板拆除分为两个阶段：第一阶段待混凝土强度达到2.5Mpa后拆除侧模，拆除时不得强拉硬拽，避免混凝土棱角受损；第二阶段待混凝土达到100%设计强度，完成张拉、压浆后，方可拆除底模。（9）脱模剂全线统一采用柴油与机油8:2配制而成，模板

13、接缝采用海绵条或双面胶或腻子，保证接拼缝严密、平顺。8、预应力钢束施工（1）盖梁预应力钢束采用ASTM A416-92（270KJ级）标准的高强度低松弛钢绞线，j15.24钢绞线每股公称面积140mm2，Ryb=1860Mpa，Ey=1.95105Mpa。具体应通过试验后定，再调整图纸伸长值。（2）锚具采用15-9、15-7群锚体系，应符合国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器编号GB/T14370-93中的I类要求。（3）盖梁所有钢束均采用两端张拉，锚槽设置在梁端部。（4）钢绞线、锚夹具试验项目见下表：项目代表数量频率钢绞线力学性能同一钢号、规格、生产工艺每60t为一批100%弹性模量同上锚夹具外观同种材料、同一生产条件下每1000套组为一批10%且不少于10套硬度5%且不少于5套静载锚固性能每1000套为一批取6套