桥梁桩基施工超全解析文档格式.docx

1、目前公路上较为常用的钻机主要有旋挖钻、回旋钻机（正循环、反循环）、冲击钻。旋挖钻施工速度快、环保，但费用较高。适用地形：粘土、粉土、沙土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。回旋钻费成孔质量可靠、施工无噪音、费用低、但成孔速度慢，泥浆外排污染环境。正循环适用地形：粘性土、砂土、卵石粒径小于2cm，含量少于20%的碎石土，软岩。反循环适用地形：粘性土、砂土、卵石粒径小于钻杆径2/3，含量少于20%的碎石土，软岩。冲击钻成孔慢，振动大。黄土粘性土或粉质土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。结合工程地质本项目可以采用的有旋挖钻、回旋钻。（3）、施工准

2、备在三通一平的基础上，钻孔桩的准备工作主要有场地平整、桩位测量及放样、制作和埋设护筒；钢筋设备的配备与钢筋制作、混凝土原材料的配备与混凝土搅拌、钻机准备与就位等。a.场地平整：应先使用推土机或装载机将试验区施工场地推平，并碾压密实，然后在碾压密实的地表上铺设枕木构成钻机平台。b.桩位测量放样：根据钻孔桩中心坐标值放样，并且在护筒外安全地带设置“十”字形控制桩，便于校核。c. 埋设护筒：护筒用钢板制作，其径大于钻孔桩直径20cm，一般高度为2.5-3m（根据现场实际条件确定）。其底部埋置在原土下不小于1m，护筒顶高出地面30cm。护筒埋设一般采用挖埋法，即用挖掘机挖除或人工开挖所要埋设护筒的土层

3、后，将护筒放入其中回填粘土并夯实。埋设应准确、水平、垂直、稳固。护筒中心与设计桩位中心的偏差控制在50mm；钢护筒的垂直度偏差不大于1.0%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作 。d. 钻机钻具准备与就位：开钻前将钻机钻具准备齐全并在钻机前摆放整齐，立好钻架并调整和安设好起吊系统及钻头，将钻头吊起对准桩的中心位置放进护筒。钻机钻杆中心线与设计桩位中心应保持在同一直线，钻杆的垂直度不大于1%。e.制浆：开钻前在护筒倒入粘土注入清水，利用钻机钻头在护筒搅拌制浆，制好的泥浆利用反循环法转移到泥浆池。待泥浆的指标符合要求时方可钻进，泥浆的指标要求：比重为1.1-1.3；粘度一般地层为16-22s，松散易

4、塌地层为19-28s；含砂率不大于4%，为提高泥浆粘度，在泥浆中掺入适量的纯碱Na2CO3，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。在钻孔桩施工过程中，对孔排出的泥浆通过沉淀池沉淀净化后可以循环使用；对沉淀池中沉渣及浇注混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点，禁止就地弃渣，污染周围环境。（4）、钢筋保护层钢筋骨架保护层采用预制混凝土垫块或钢筋构件。预制块混凝土的强度与钻孔桩的混凝土强度相同。沿钢筋笼竖向一般每隔2m设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。保护层厚度符合设计规要求。（5）、钻孔选用回旋钻钻机钻进。使用与设计桩径相等的钻头，成

5、孔后检查钻头直径以及钻头的磨损情况，对钻头及时修补。a.钻机安装就位后，底座和顶端应水平、牢固，在钻进过程中不致产生倾斜位移。钻进过程中经常检查钻机的水平度、垂直度，如有问题及时纠正。b.开钻时均应慢速钻进，钻进采用三翼式合金钻头，开孔后慢速轻压、平稳，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可正常钻进，钻进时细致观察进尺情况，填好钻孔原始记录，当遇软硬变换时，应轻压慢转，以防钻孔偏斜。需要注意：在粉砂土地层要慢速钻进，防止扩孔及塌孔。c.钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔原始记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在

6、地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。发现与设计不符时及时向现场工程师和监理工程师汇报，以待处理。d.钻进过程中采用增重减压钻进，保持孔底承受的压力不超过钻具重量之和（扣除浮力）的80%，以避免斜孔、弯孔和扩孔现象。e.在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。f.钻孔达到设计深度时，要对孔深、孔径、孔位和倾斜度进行检查，检查结果要符合下表要求，并监理工程师确认后，方可确认终孔，量测孔深并记录。孔深采用标准测绳量测。孔位采用全站仪精密测量校对。孔径采用自制笼式验孔器（验孔器的尺寸见下图

7、）检验。（6）、清孔钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合要求后方可清孔。a.清孔的要求 根据本桥段的钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定，先用泥浆泵接钻杆进行一次清孔。量测孔深和泥浆指标，清孔直到沉渣厚度和泥浆指标符合下表要求时结束。b.清孔时应注意的事项 .在清孔排渣时，必须注意保持孔水头，防止塌孔。孔泥浆面应不低于孔口下1.0m。.不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。（7）、钢筋笼加工及入孔a.钢筋笼制作与声测管安设 根据钢筋笼的设计直径、间距、长度和数量计算主筋分段长度和箍筋下料长度。将所需钢筋调直后，按计算长度切割备用。钢筋笼骨架在钢筋加工厂统一制作，硬化场地，保证主筋平

8、放在同一水平面上，确保钢筋笼骨架的竖直度。主筋与加强箍筋采用点焊连接，主筋与螺旋箍筋采用扎丝绑扎。钢筋笼的制作和焊接要符合下表的要求。根据一般设计要求，对于桩长大于40m的桩基，要埋设声测管，用于采用声波透射法检查桩身质量情况，小于40m的桩基50%埋设声测管。（声测管安装时注意接头）b.钢筋骨架的存放、现场吊装.钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥、存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免钢筋笼受潮或沾上泥土。每个钢筋笼制作好后要分节挂上标识牌，便于钢筋笼的报验和使用时按节吊装。.钢筋笼吊装时，由25t吊车分节吊装，分节处采用单面搭接焊。在安装钢筋笼时采用三点起吊。第一吊点设

9、在骨架的下部；第二吊点设在骨架长度的中点到三分之一点之间；第三吊点设在钢筋骨架最上端的定位处。应采取措施对起吊点处予以加强，以保证钢筋笼在起吊时稳固不变形钢筋笼吊装见图1。.吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，安设钢筋笼保护层混凝土垫块，入孔后应徐徐下放，避免左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理，严禁高提猛落和强制下放。.骨架顶端的定位，必须由测定的孔口标高来计算吊筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注混凝土过程中浮笼，钢筋笼的吊筋采用25钢筋，吊筋悬挂在钢管撑上。钢筋笼中心与设计桩位中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位筋于钢护筒上，完成钢筋笼的安装

10、。（8）、下设导管选用圆形螺旋快速接头式导管，其上端接储料斗。导管直径为300mm，节长2.0-4m，并配1-2节1.0和0.5m短管作为调整管。并且给导管编号。导管使用前要检查是否漏气、漏水和变形，接头连接是否牢固可靠，丈量导管组装后的实际长度，并且要定期进行接长水密性试验，试水压力为0.8MPa（时压压力为孔底静水压力的1.5倍）。导管间连接要放置橡胶密封圈。导管要依次按编号下放，记录好每根导管的长度和下放的导管总长度。下设导管时应防止碰撞钢筋笼，尽量与桩位中心对中。导管支撑架用型钢制作，支撑架架设在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。全部下入孔后，应放到孔底，以便核对导管长度与孔深是否一致，然

11、后提起25cm安置稳定，导管下设完成。（9）、二次清孔浇注混凝土前要严格按照技术规标准量测沉渣厚度，沉渣厚度超出规设计要求时，要进行二次清孔。二次清孔采用泥浆泵接导管利用反循环法。待沉渣厚度及泥浆指标合格后方可浇注混凝土。（10）、浇注水下混凝土a混凝土运输 混凝土的运输采用罐车运输到施工现场，由罐车直接将混凝土导入料斗进行灌注，混凝土的坍落度要符合技术规和设计要求。d.混凝土浇注.首批混凝土封底浇注混凝土前，料斗底口放置隔离阀或砂包作为混凝土与泥浆的隔离体。隔离阀顶拴好钢丝绳挂到吊车的挂钩上，砂包封好料斗底口由铁丝一端捆好，另一端固定在料斗上。待料斗混凝土倒满后，由吊车吊起隔离阀或剪断系在砂

12、包上的铁丝，使混凝土一次性由导管灌入孔。首批混凝土量必须满足导管底部埋深不小于1.0m的要求。开始浇注前应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1.0m以上。开始浇注水下混凝土，当首批混凝土孔后，孔浆液迅猛地溢出孔口，导管无泥浆返回时，则证明首批混凝土封底成功。此时应测量混凝土面的深度，确认导管埋深是否满足要求；若埋深过小，应适当降低导管。随即连续灌注混凝土，不得停顿。.混凝土浇注过程控制灌注混凝土一旦开始后，连续进行，不得中断，并始终使导管的埋深保持在2-6m围，保证导管拆卸后导管埋深符合规设计要求。混凝土灌注期间使用25t吊车吊放、拆卸导管。灌注过程中对每车混凝土做坍落度试验，对

13、不满足技术规、设计要求的混凝土严禁灌入导管。每车混凝土灌注完毕后，有专人负责量测混凝土面距导管顶的距离，计算导管埋深，确定拆卸导管的长度，使导管埋深始终符合规设计要求。并做好混凝土灌注记录。如发现混凝土灌注方量与混凝土顶面不相符时，应及时分析原因，找出问题所在，及时处理。在灌注过程中，注意保持孔水头，以防孔水压力不足而造成坍孔。为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋笼底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升导管，使其底口高于钢筋笼底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。灌注时，混凝土置换出的泥浆应通过泥浆排污水沟，排到其它正在施工的桩孔中或沉淀池中，

14、以防止泥浆溢出污染环境。在灌注的最后阶段，如出现下料困难时，可适当提升导管和稀释孔泥浆，以保证混凝土顺利灌注完毕。当混凝土面进入护筒后，护筒底部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，要边灌注、边排水，保持护筒水位稳定，不至过高，造成反穿孔。混凝土最终灌注的标高应高出桩顶设计标高0.5-1.0m，以保证混凝土强度，多余部分在承台施工中凿除（俗称破桩头），桩头应无松散层。处于地面或桩顶以下的井口整体式钢护筒，在混凝土灌注完毕后立即拔出。.灌注中如发生故障时，应及时查明原因，合理确定处理方案，进行处理。（11）、桩基检测当桩混凝土达到设计强度后，开挖基坑，破除桩头（注意保护声测管并检查深度），进行混凝土灌注桩检测，确定混凝土灌注桩质量。（12）、钻孔桩质量通病的原因和处理措施孔口坍塌原因：护筒埋置过浅或回填土夯实不彻底；开钻阶段泥浆不浓，钻进过快，致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢；孔口排水不畅，致使土层长期处于饱和状态，或钻机安放不当，孔口压力太大后外力碰撞致