钢波纹管涵施工方法及经济效益分析Word格式.docx

1、圆形、 椭圆形、 拱形、按连接方式分类：内法兰连接 、外法兰连接、板片搭接、卡箍连接、按加工方法分类：钢带辊压推进螺旋卷曲成圆连线焊接、咬接成型螺旋钢管、制管压制波纹两步法波纹管。3、钢波纹管在公路中的应用情况、省道246公路工程使用钢波纹管涵三道，采用的波纹管直径为3m和2.5m，洞口形式分为八字式与一字式，基础采用砂砾垫层，厚度为80-180cm，管周围采用砂砾土回填，涵管近处30cm范围内用小型夯实机械夯实，两侧及顶部采用YZ20t的振动压路机碾压，每座涵洞施工时间为15-20天，比混凝土盖板涵、拱涵缩短工期40-70天。、 以桩号K7+830钢波纹管涵为例，从现场勘测断面来看，此沟为V

2、形沟，沟底较顺直，两边为黄土，沟壁直立，沟底一般没有大水，来源主要为山上流下来的雨水；沟底土质为湿陷性黄土。根据水文调查结果，本沟上游沟长1 km，汇水面积6000m2,近年来未发生过特大洪水。经综合考虑并与建设单位、当地规划部门协商，决定以填方路基形式穿过，但必须设置构造物满足目前排水需要。根据沟两边地形,沟中最大路基填土高度达15 m。按有关规范，路堤边坡高度大于15 m就属于高路基，对高路基下的构造物需进行特殊设计。由于设钢筋砼拱涵或钢筋砼板涵要求地基允许承载力较高，而地质勘察结果表明，其地基承载力不能满足要求，且工期太长费用又太高；设置钢筋砼圆管涵，地基承载力不能满足要求，而且管节接头

3、在涵顶15m高填土路基作用下很容易变形渗水，影响路基稳定。综合比较后决定采用直径3m、管壁厚5.5 mm的钢波纹管涵，为防止上游雍水，作一定高度路基防护，并作防渗处理。、该涵洞直径3米，全长67.06m，直径3m，与路基中心线成65度交角，基础采用二八灰土和砂砾垫层，钢波纹管涵安装采用拼接式，拼装时从涵洞中心向两端延伸，有二个安装组拼装，每个安装组1天平均拼装3m，2个组1天拼装6m，11天就完成拼装就位工作，管涵周围回填时间为5天，洞口砌筑为5天，这样这座涵洞的施工工期为21天，大大缩短了工期。、从造价而言，直径3m钢波纹管每延米15000余元，比混凝土盖板涵和拱涵要低很多，随着国内波纹管产

4、业的规范化、标准化以及钢材产业的调整，波纹管的成本也会逐渐降低。4、钢波纹管涵施工方法测量放线 挖基 施工放样 基础垫层填筑 管身安装 涵背回填 洞口铺砌及护坡防护 成品检测、验收、测量放样：管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。并做好护桩，基坑边坡坡度按1：1进行放坡。基坑宽度较涵洞基础尺寸加大100cm。、挖基：采用人工配合机械开挖的办法，基坑边坡坡度按1：1进行放坡，对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不

5、宜堆弃土。有设计要求时，按照设计要求开挖地基；没有设计要求时，基础垫层厚和开槽宽度参见下表，为了便于机械碾压，建议采用基础标准宽度。表1 基础最小宽度、厚度地质条件基础最小厚度（cm）基础最小宽度（m）基础标准宽度（m）优质土地基可直接将地基作基础2.01.5+3.0+一般性地基管径2.0m0.2岩石地基20-40 cm，但当填土高度大于5 m时，填土高度每增加1.0m，其厚度增加4 cm软土地基0.3-0.5或50 cm以上、施工放样：对工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，

6、测出原地面高程。、基础垫层：施工根据图纸计算基础顶标高，按设计及规范要求材料进行换填。以本钢波纹管涵为例，本基础为级配砂砾，厚度为140cm，砂砾应分层摊铺压实，采用机械摊铺、人工找平、压路机碾压。 、管身安装：管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度；管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的0.2%-1%，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡；管身采用Q235热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。由中心向两端对称进行安装。安装时

7、先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5m进行一次管节的圆度和位置校正。如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向上顶管节进行纠偏；管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作；管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符合设计要求，并在管身内侧所有钢板拼缝采用密封胶进行密封防止泄漏；一般情况下，可在管节内外管壁涂上或喷上含有石棉纤维的厚沥青一道。或涂刷两遍沥青和石油的拌合物，以加强防腐蚀作用。、涵管回填：为保证涵管的回填质量，管底两侧楔形部位处的填筑材料采用现场拌和的6%灰土，人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位，然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的

8、回填质量，振动棒捣实。涵管两侧的部位回填采用6%灰土。在管身最大直径两侧50cm外使用16T光轮压路机碾压，采用轻型夯实，在涵管50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的冲击。填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实后的厚度为20cm，压实度要求达到96%方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。填筑必须在涵管两侧同步对称进行，两侧的回填土高差不得大于30cm.管顶填土厚度小于50 cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。、洞口铺砌及防护：洞口采用端墙型式、八字墙斜口形式，洞口铺砌及护坡防护为M7.5浆

9、砌片石，施工时应选择几何尺寸相对长和短的石块交错在同一层使之形成错锁结构，保证错缝砌筑，不得出现竖缝、通缝。外露面要选择石块质地适当，细致色泽均匀，无风化剥落无裂纹的大石块进行凿面凿纹，以确保工程外露面的平整和准确的几何尺寸。八字墙采用M7.5浆砌块石，砌筑前，将基底平整夯实，测试其承载力达到设计要求、并经监理工程师检查合格后方可进行砌筑。在安砌前每一石块都须洗净，用水彻底饱和，基座垫层也清干净、湿润，所有石块都要座在新的砂浆上，并在砂浆凝结前将石块位置固定好。砂浆缝要填饱满，不得在底座上垫碎石。竖缝与平缝的平均宽度不大于25mm，最大宽度为50mm。浆砌片石采用挤浆法，按图纸的要求勾缝，砌体

10、咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应及时进行勾缝。在砂浆凝结前将灰缝勾好，否则在砂浆凝结前将灰缝砂浆刮深50mm，为勾缝作好准备。石块表面不得被砂浆弄脏。砌筑的上下层石块交错排列，竖缝不得重合，错缝距离不小于80mm。砌体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡尺检查。路肩墙在砌筑的同时经常恢复中线，通过水平测量，检查墙体的位置，确保路肩墙完成后，路面宽度符合设计要求，坡面平整，线形顺适。如果石块松动或灰缝开裂，须将石块提起，并

11、将座层上与砌缝间的砂浆清除干净，然后将石块重新铺砌在新拌的砂浆上。在砌筑时，没有勾好的砌缝用净水将砌缝浸湿后填进砂浆。将砂浆塞进砌缝内，并用勾缝刀修整。勾缝完成后，洒水进行养护，时间不少于7天。浆砌告一段落时，及用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑圬工的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。、施工注意事项：施工季节应严格控制，防止在冰冻季节施工，影响施工质量。别对粉粘粒含量应严格控制，防止产生冻胀导致涵洞涵管破坏。基础与涵管侧面、顶部填料要分层碾压，压实度必须满足要求，否则易引起涵管应力集中、涵管变形和两侧沉陷

12、跳车。拼装时，应严格控制涵底纵坡，并加强管节的防腐，确保涵洞使用性能和服务寿命满足要求。5、钢波纹管涵的主要技术指标技术指标要求：波形钢板原材料采用低碳钢，应符合GB/T699和GB/T700的要求。波形钢板原材料的化学成分应符合表2的规定，并应进行热浸镀锌（熔融镀锌）。表2 波形钢板原材料的化学成分要求磷（P）含量，%硫（S）含量，%镀锌层厚度，m0.0450.05063镀锌层的厚度按钢板单面镀锌层厚度标准，附着其他防腐材料的，应不低于本标准镀锌层厚度所具有的防腐能力波形钢板的物理性能应符合表3的规定表3 波形钢板的物理性能项 目规 格290380400490纵向抗拉强度，MPa290380

13、400490纵向屈服强度，MPa190275245285标称抗拉强度时纵向延伸率，%t5 mm2521195 mmt12mm1715波形钢板的外观质量除应满足GB/76725外，还应符合表4的规定JT/T710-2010表4 波形钢板的外观质量序号项目要求1切口平直，无明显锯齿现象2颜色表面色泽均匀、无明显缺损3外观表面平整光滑、无损伤、无破裂、无孔洞4水云、云雾和机械划痕不明显5端面错位5 mm各部尺寸允许偏差见表5表5 管涵允许偏差允许偏差（mm）轴线偏位50流水面高程涵管长度+100，-50相邻管节面错口（应下游低于上游）3（管径1.0m）5（管径1.0m）厚度+11波距波深6、钢波纹管涵的优点、适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工