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1、05 mm B、0。02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm9正弦交流电的三要素是最大值、（）和初相位。 A、角速度 B、角周期 C、角相位 D、角频率10三极管的（）作用是三极管基本的和最重要的特性。 A、电流放大 B、电压放大 C、功率放大 D、单向导电11汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称（）。 A、液压传动 B、液力传动 C、气体传动 D、液体传动12汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称（）。 A、液力传动 B、液压传动 C、气体传动 D、液体传动13凸轮轴是用来控制各汽缸进、排气门（）时间的。 A、开闭时刻和开启持续 B、压缩 C、点火 D、做功

2、14发动机起动后，应（）检查各仪表的工作情况是否正常。 A、及时 B、迟后 C、途中 D、熄火后15（）与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。 A、CO B、HC C、氮氧化物 D、固体颗粒16下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障17主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）异响。 A、机械 B、燃烧 C、空气动力 D、电磁18用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码，则（） 。 A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器 D、检查喷油压力19发动机曲轴

3、轴承异响发出的声音是（）声。 A、“铛铛” B、“啪啪 C、“嗒嗒 D、“噗噗20发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。 A、“铛铛” B、“啪啪” C、“嗒嗒” D、“噗噗”21发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响,可用（）进行辅助判断。 A、塞尺 B、撬棍 C、扳手 D、卡尺22汽油机点火过早异响的现象是（）。 A、发动机温度变化时响声不变化 B、单缸断火响声不减弱 C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈 D、变化不明显23在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C

4、、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障24柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是（）。 A、燃油箱无油或存油不足 B、柴油滤清器堵塞 C、高压油管有空气 D、燃油中有水25柴油发动机启动困难现象表现为：利用启动机启动时（）;排气管没有烟排出。 A、听不到爆发声 B、可听到不连续的爆发声 C、发动机运转不均匀 D、发动机运转无力26柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、（）等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器27（）是汽车发动机不能启动的主要原因。 A、油路不过油 B、混合气过稀或过浓 C、点火过迟 D、点火过早28柴油机动力不足，可在

5、发动机运转中运用（），观察发动机转速变化，找出故障缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法29若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（） 找出不工作的汽缸.30柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）。 A、配气相位失准 B、汽缸压力低 C、喷油器调整不当 D、机油变质31发动机机油油耗超标的原因是（）。 A、机油粘度过大 B、润滑油道堵塞 C、润滑油漏损 D、机油压力表或传感器有故障32若发动机机油油耗超标，则检查（） 。 A、机油粘度是否符合要求 B、润滑油道堵塞 C、气门与气门导管的间隙 D、油底壳油量是否不足33发动机排放超标产生的原因有（）。 A、真空管漏气 B、点

6、火系有故障 C、各缸缸压升高 D、润滑系34通过尾气分析仪测量,如果是HC化合物超标，首先应该检查（） 是否工作正常，若不正常应予修理或更换。 A、排气管 B、氧传感器 C、三元催化转化器 D、EGR阀35发动机过热的原因是（）。 A、冷却液不足 B、节温器未装或失效 C、水温表或传感器有故障 D、百叶窗卡死在全开位置36电控发动机工作不稳的原因是（）。 A、喷油器不工作 B、线路接触不良 C、点火正时失准 D、曲轴位置传感器失效37若电控发动机工作不稳定，且无故障码，则要检查的传感器有（）。 A、节气门位置传感器失效 B、曲轴位置传感器失效 C、进气压力传感器 D、氧传感器失效38电控发动机

7、运转不稳故障现象是（）。 A、发动机怠速不平稳,且易熄火 B、加速时发动机消声器有“放炮”声 C、发动机工作时好时坏 D、燃油消耗量过大39若电控发动机加速无力首先应检查（）。 A、加速器联动拉索 B、故障诊断系统 C、喷油器 D、火花塞40发动机（）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。 A、正常 B、怠速 C、高速 D、正常、怠速、高速均正确41（）可能发生在A/C工作时。 A、失速 B、加速 C、失速、加速均不对 D、失速、加速均正确42EFI主继电器电源失效，可以造成（）。 A、不能制动 B、不能转向 C、发动机不能启动 D、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确43汽车起步时

8、,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）. A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B、分离轴承缺少润滑油或损坏 C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D、传动轴万向节叉等速排列破坏44变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是（）。 A、分离轴承缺少润滑油或损坏 B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断 C、离合器盖与压盘连接松旷 D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断45诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）。 A、汽车故障排除工具及设备 B、故障诊断仪 C、一台无故障的汽车 D、解码仪46行驶

9、中,声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明（）. A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏47发动机怠速运转时，踏下踏板少许，若此时发响，则为（）. A、分离套筒缺油或损坏 B、分离轴承缺油或损坏 C、踏板自由行程过小 D、踏板自由行程过大48变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响,说明（）。 A、齿轮啮合不良或损坏 B、第二轴后轴承松旷或损坏 C、齿轮间隙过小引起的 D、第二轴前轴承损坏49若自动变速器控制系统工作正常，电脑内没有故障代码，则故障警告灯以每秒（）次的频率连续闪亮. A、1 B

10、、2 C、3 D、450下列现象不属于轮胎异常磨损的是（）。 A、胎冠中部磨损 B、胎冠外侧或内侧单边磨损 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损 D、轮胎爆胎51（）会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。 A、前轮前束过小 B、横直拉杆或转向机构松旷 C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、前轮前束过大52下列属于前轮摆振现象的是（）。 A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损，胎壁擦伤 B、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损 C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损 D、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象53下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。

11、A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动 B、后轮动不平衡 C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷 D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷54如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损，则为（）原因造成。 A、轮胎气压过低 B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳 C、前轮外倾过小 D、为前束过小或负前束55手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则故障在（）. A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好56下列哪种

12、现象不属于制动跑偏的现象（）。 A、制动突然跑偏 B、向右转向时制动跑偏 C、有规律的单向跑偏 D、无规律的忽左忽右的跑偏57下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象（）. A、转向节臂变形 B、前轮左、右轮轮胎气压不一致 C、转向性能良好 D、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧58下列哪种现象属于制动拖滞（）。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤,胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力.当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉59制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致（）. A、制动跑偏 B、制动抱死 C、制动拖滞 D、制动失效60下列属于制动防抱死装置失效现象的是（）. B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去.汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉61就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（）。 A、紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象 B、ABS故障时，