合肥市井冈山路道路检测方案Word文件下载.docx

1、 第三方检测方案一、工程总概况1、 井冈山路（嘉陵江路-环湖北路）道路工程，长521m，井冈山路（南宁路嘉陵江路）道路工程，长456m。主要内容包含道路、排水、供电排管、照明、给水及附属工程等。道路设计：道路宽度：红线宽36m，双向6车道，横断面设计：人行道+3m非机动车道+绿化带+机动车道+3m中分带+机动车道+ m绿化带+3m非机动车道+人行道。2、道路路面结构：机动车道：（嘉陵江路-环湖北路）上面层-4cm AC-13（C）细粒式改性沥青砼，（南宁路嘉陵江路）上面层-4cm AC-13（C）细粒式SBS改性沥青砼（I-D）；下面层-8cm粗粒式改性沥青砼AC-25（C）；基层%水泥稳定碎

2、石；底基层-20cm10%石灰土。3、非机动车道：上面层-3cm细粒式沥青砼AC-10（C）；下面层-5cm中粒式沥青砼AC-16（C）；底基层-20cm10%石灰土人行道（嘉陵江路-环湖北路）：6cm彩色道板砖+3cmM10水泥砂浆+18cmC15混凝土。4、人行道（南宁路嘉陵江路）：6cm厚机制道砖；3cmM10水泥砂浆；18cmC15混凝土；15cm6%石灰土改良（原土改良）。5、环湖北路（井冈山路辅道）道路工程A辅道长，B辅道长。红线宽18m，单向2车道。6、横断面设计：与原设计辅道断面保持一致，为：机动车8m+绿化带4m+非机动车道 m+人行道。7、道路路面结构：4cm细粒式改性沥青

3、砼SBS（I-D）（AC-13C）；6cm中粒式改性沥青砼SBS（I-D）（AC-20C）；7cm粗粒式沥青砼（AC-25C）;透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2（6mm）；36cm水泥稳定碎石基层；10%灰土底基层10cm。8、非机动车道：3cm细粒式沥青砼（AC-10F）; 5cm细粒式沥青砼（AC-16F）; 透层+改性乳化沥青稀浆封层ES-2（6mm）; 18cm水泥稳定碎石基层。9、人行道: 6cm纽西兰大地砖；2cm水泥砂浆；18cm水泥稳定碎石基层。二、检测目的10、全过程对本项目使用的原材料、半成品、成品的质量进行控制；加强对主体工程，重点施工工序的过程监控，掌握工程实体的质量

4、状况，切实为工程建设服务。11、对施工单位的自检试验室和自检体系进行监督和检查，为确保整个项目的有序稳定推进，建立健全质量保证体系是非常关键和必要的。12、对为本项目提供成品的商品水泥混凝土拌合站、水稳拌合站、沥青拌合站进行抽样检测和监督检查，确保为本项目提供的产品是合格的。13、过程中随机对全线进行质量巡查，检查施工单位是否存在未报验、施工不规范的行为，同时将检查中发现的问题及时汇报给项目处领导和项目办主任。三、道排工程试验、检测实施方案（一）、道排工程概况1、井冈山路（南宁路-嘉陵江路），机动车道结构层为路面4（AC-13）+8（AC-25） cm沥青混凝土路面，基层36 cm %水泥稳定

5、碎石，底基层为20cm 10%的石灰土，非机动车道为结构层为路面 3（AC-10）+5（AC-16）cm沥青混凝土路面，基层为18cm %水泥稳定碎石，底基层为20cm 10%的石灰土；雨水箱涵（B5500H2500）位于道路中心线两侧米处；污水管道位于道路中心线以东米处。全程污水采用机械管施工（DN800、III级顶管），每隔60米一顶，设置工作井、接收井，管沟回填采用6%灰土回填。2、井冈山路（嘉陵江路-环湖北路），机动车道结构层为路面4（AC-16）+8（AC-25） cm沥青混凝土路面，基层36 cm %水泥稳定碎石，底基层为20cm 12%的石灰土，非机动车道为结构层为路面 3（AC

6、-10）+5（AC-16）cm沥青混凝土路面，基层为18cm %水泥稳定碎石，底基层为20cm 3%的水泥稳定碎石。雨水为DN2000、II级钢筋砼管，污水亦采用机械顶管施工（DN1000、III级顶管），管沟回填采用6%灰土回填。3、环湖北路（井冈山辅道）雨水采用DN1500II级钢筋砼承插管道，位于道路红线外北侧，距道路红线1m。（二）、检测依据1.城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 12008）；2.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；3.城市道路设计规范（CJJ 37-90）；4.公路土工试验规程（JTG E402007）；5.公路工程集料试验规程（JTJ E

7、42-2005）；6.公路工程无机结合稳定材料试验规程（JTG E51-2009）；7.公路水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）；8.公路土工合成材料试验规范（JTG E50-2006）；9.公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE20-2011）；10.公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）等现行的检测、试验规程；11. 工程设计文件、变更文件和经监理工程师确认的施工及试验资料等。（三）、试验检测工作范围内的重点、难点分析及技术建议1、原材料原材料质量是确保工程质量的前提条件，只有合格的材料，才能建出合格的工程。在工程进展的不同阶段适时组织对原材料、各拌和场、

8、料场进行专项抽查，严格拌和站及原材料质量管理，为确保工程质量从源头上打下坚实的基础。要求各种材料和半成品在使用前必须按要求的检测项目和频率进行质量检测，检测合格后方可使用，确保工程实体质量。2、路基质量检测路基压实度指标和弯沉指标是路基工程的重要检测项目，压实度指标反映路基每一层的密度状态，弯沉值指标反映路基的整体强度，当两项指标都达到合格要求时，路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求。路基的强度和稳定性是保证路面整体质量的基本条件，由于城市道路的地下铺设了各种不同的管线， 通常整体密实度得不到保障，经常出现局部沉陷的现象，为预防这一病害的出现，除严格控制压实度、弯沉等主控指标外，可通过现

9、场承载板测定路基回弹模量，并与室内试验测定路基土回弹模量值与室内路基土CBR值建立可靠的换算关系，最终确定土基承载能力，确保路基的强度和稳定性。3、基层质量检测基层主要控制指标-强度指标是以7天无侧限抗压强度值来反映的，但是针对市政道路工程具有建设速度快，工期短的特点，应该做好原材料和水泥剂量的检测，出现偏差及时把数据反馈给建设单位，做好试验段的施工和检验工作，同时建立室内无侧限抗压强度与养生时间的关系曲线，分析掌握施工现场基层强度的增长情况，在保证基层施工质量的前提下，为下一道工序的顺利进行提供科学依据。基层厚度及平整度作为基层质量检测项目也是非常重要的。基层厚度是保证基层甚至整个路面的强度

10、和稳定性的基本前提之一，目前，对于基层厚度的检测主要是通过取芯法，用尺量测，；但是目前分层取芯后，总厚度的检测成为一个空白，我公司将配置长杆取芯机，对水稳的总厚度进行取芯，客观公正的反应基层厚度。基层平整度的控制，将直接影响面层的摊铺质量， 我方可采用连续平整度仪快速、准确地对基层平整度进行检测，为面层的摊铺提供保障。4、沟槽回填质量检测本项目排水工程沟槽位于快车道，有的回填深度超过3米，因此沟槽回填的质量将是本项目的检测重点，我们将重点检测灰土的颗粒大小，灰剂量、分层厚度、压实度。并且将会加大对沟槽回填现场的巡查频率。将不报验，回填层厚过厚，颗粒大等常见问题及时向项目办主任汇报。5、沥青路面

11、面层质量检测面层是道路最直接和最重要的承重结构层，是道路整体质量的直接反映，因此保证路面面层质量在整个质量检测过程中有着举足轻重的地位。重点加强对原材料、级配筛分、油石比和稳定度的日常检测、同时为综合反映沥青路面面层质量，可建议增加沥青路面渗水性试验，这是路面沥青混合料级配组成的一个间接指标，也是沥青路面水稳定性的重要指标。为保证工程质量，使我们的市政道路工程做得更好、更完美，我公司将完善质量检测体系，抓住关键问题和重要工序，严格遵守试验检测规程，控制质量问题的出现，力争市政工程质量达到优良。（四）、道排工程检测主要内容及方法为确保工程质量，我们将在施工前严把原材料质量关，并做好相应的标准试验

12、及验证试验；在工程工序结束后，将对工程相关主控项目进行质量检测与验收，并作出质量评定。根据相关规范的要求，对标准试验和关键强度如弯沉、取芯的抽检频率应为规范要求的100%，其它抽检频率可按规范要求的不低于30%执行。各项检测指标详细抽检频率如下：1.路基工程（3%、6%或8%灰土）（1）原材料及标准试验：检测项目试验检测频率备注土工试验颗粒分析每个取土场每5000方一次或者土质发生明显变化时建设监理单位提出要求时料源变化或业主、监理认为必要时将增加检测频率。密 度含水量界限含水量标准击实室内承载比 （CBR）回弹模量无侧限抗压强度土的膨胀性试验石灰稳定土石灰有效钙镁含量不超过100t为一检验批

13、，每批抽样不少于一次石灰剂量标准曲线每种剂量不少于一条每种剂量不少于一次（2）现场检测：灰土压实度每1000m2每压实层一点根据现场情况和业主、监理的要求可适当增加试验检测频率。灰土石灰剂量每1000m2每压实层二点路床顶面弯沉每车道每20m两点灰土含水量2.底基层（10%石灰土）（1）原材料试验及标准试验：不超过500t为一检验批，每批抽样不少于一次业主、监理认为必要时将增加检测频率。压实度底基层弯沉3.基层（%水泥稳定碎石）水泥常规试验袋装不超过200t为一检验批，散装不超过500t为一检验批，每批抽样不少于一次碎石常规试验以400m3或600t为一验收批，每批抽样不少于一次每强度标准不少于一次水泥剂量标准曲线每种水泥每种剂量不少于一次配合比验证试验水泥剂量前后场连续检测每小时测1次每次2个样品每3台班一次结构层厚度每2000m2每压实层一处每6000m2每压实层一处结构层总厚度每6000m2一处结构层平整度全线连续检测弯沉