1、Z型板(轴线1-2-2、1-2-3)轴数(车板):2/3 鹅颈高度:1.61.8m车板长度: 13.517.5m 鹅颈长度:34m车板宽度: 2.83m 低货台高度:1.21.4m 载荷:60/90吨(一线单轴) 90/120(一线双轴)凹型板(轴线1-2-2、1-2-3)主要性能参数2/3 车板长度: 1516m 2.83m 低货台长度:7.710m尾部货台高度:1.11.2m 低货台高度:0.80.9m尾部货台长度:3.75.4m 平板(轴线1-2-3、1-2-4) 3/4 车板长度: 1218m 2.53m 车板高度:1.51.7m90/110吨(一线单轴) 120/130(一线双轴)三
2、、液压平板(以2纵列为例)型号:2纵列 轴荷:2628t 单轴自重:3.54.1t 最大升降行程:0.210.325m 货台长度:1.55m轴数 货台宽度:2.993.6米轴距:1.551.6m四、动力鹅颈动力鹅颈由相互铰接的连接端梁和鹅颈组成,两者之间设有支承油缸,通过鹅颈对牵引车施加必要的鞍负荷,鹅颈动力油缸可以调整整车配重,支承油缸可调节整车平衡重心,转向油缸使前后转向灵活,是轴线平板车与牵引车连接组成半挂平板车的连接装置,配合液压平板车可以装载各类大型,超大型货物。动力鹅颈解决了半挂车、全挂车(牵引杆连接)在运行过程中给用户带来牵引车必须配重、转向倒车、无货物连接平台引起的大型货物装载
3、困难,在大件运输装载运输中起到重要作用。动力鹅颈使轴线平板车获得半挂车的优点,同时又有自己的特点。优点:平板车的载荷可以分到牵引车鞍座(五轮载荷)上,不需要牵引车配重。行驶挂车摆动小,可提高车速。特点:带压载,可实现压在鞍座上载荷的变化。带转向,可实现由牵引车带动自动转向和液压动力控制转向。局限性:轴线不能太多(20轴),影响牵引车的附着力。鹅颈结构:动力鹅颈由牵引销、牵引转盘、压载缸、转向取力缸、转向调节缸、鹅颈支撑缸、蓄能器、支腿、连接端梁、控制部件等组成。五、特种车目前国内许多新建项目所需要的设备体积庞大,不可拆谢,四超(超长,超宽,超高,超重)货物的数量越来越多,对运输单位的运输能力有
4、更高的要求,单纯的液压板配合连接平台已经无法满足大件运输的需要,因此,桥式梁等各种特殊结构的车辆应运而生。300吨落下孔框架梁主要技术参数:采用高强度锰钢制造,两根主梁承载货物,四根延伸副梁的两端连接液压升降塔台及分载梁,分载梁与液压车板固定为一体,梁体由可调节的定位拉杆及锁销连接固定,梁体及塔台自重合计:70吨。单根承载主梁外型尺寸:120004001200 组合载物尺寸:30004800(孔宽调节范围)1200+400最大承载质量:300吨;液压塔台升降行程:800 , 单台举升重量:300吨。500吨落下孔框架梁承载梁由前端纵梁,拼接式主承载梁甲、接长主承载梁、拼接式主承载梁乙组成,以方
5、便方便各种长度货物运输拼接。垂直升降装置升降油缸升降高度为800mm。(7900+13500+7900)58006480(孔宽调节范围)4950当两承载点的间距不小于19m时,最大承载为500吨。动力鹅颈+组合式簸箕板该筒体专用运输平板车由动力鹅颈、3+3+2后轴桥组合而成,共8轴线,最大承载能力150吨。车辆图片如下:车辆的技术参数如下图:动力鹅颈+狼狈车组合式该车为特种框架平板车,针对超高超重的设备运输具有优势,最大承载能力180吨。动力鹅颈+抽拉框架梁该车为特种框架平板车,针对超高设备、筒体设备运输具有优势,最大承载能力90吨。250吨凹型液压平板该车为特种框架平板车,针对超高设备运输具有优势,最大承载能力250吨。 中心货台尺寸:110003500300mm轴数:4轴线+250t连接平台+6轴线液压平板中心货台设计载荷250tZ型超低框梁式半挂板该车为超低Z型框梁式半挂板,针对超高设备运输具有优势,最大承载能力120吨。5000100003000350mm后三轴一线双轴中心货台最大载荷120t
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