公路施工组织设计毕业论文Word文档下载推荐.docx

1、一、施工技术准备14二、物质条件准备15第七章 总工期及进度计划 16一、总工期16二、施工进度计划安排16三、工期保证措施17第八章 路基工程施工 20 一、挖方路基20 二、填方路堤21 三、排水工程24 四、边坡防护25 五、挡土墙26 第九章 路面工程施工 27 一、路面基层施工27 二、路面面层施工28第十章 质量保证措施 30 一、质量方针与目标30 二、工程质量管理制度30 三、质量管理体系31 四、质量保证技术措施33 五、控制和防止质量通病38 第十一章 冬季和雨季的施工安排 39 一、冬季施工安排39 二、雨季施工安排39 第十二章 安全保证措施40 一、安全目标40 二、

2、安全管理组织机构及职责40 三、安全保证体系及说明43 四、安全保证措施44 五、安全保障技术措施46 第十三章 环保、水保、文物保护措施52 一、环保、水保措施52 二、文明施工目标56 三、文物保护目标及措施58 第十四章 需附的图表60 一、施工总平面布置图60 二、施工进度图（横道图） 61 三、主要机械设备配备计划表62 第一章 编制依据一、国家法律法规 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。二、设计文件 本实施性施工组织设计依据的设计文件：设计院设计的施工图纸以及相应的文件。三、业主资料 业主的招标文件、承发包合同、业主的各项规章制度和标准、业主下发的指导性施工组织设

3、计。四、规范和标准 国家、交通部现行设计规范、施工指南、验收标准。 第二章 编制原则在充分考虑本工程的特点、工期要求、工程质量、环保目标等必须符合项目部现有的技术水平的前提下，结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力以总体施工方案、进度计划、主要工程项目及关键工序的施工方法和技术措施为本工程施工组织设计的重点拟定编制原则： 1.路基设计坚持“以人为本，贯彻“不破坏就是最大的保护”,最大限度地保护生态环境,使公路与沿线自及社会环境协调相融,最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 2。确保工期、质量和施工安全，控制工程成本.严格按施工规范和设计要求施工，确保关键目标实现。 3。在保证工期

4、、质量、安全的前提下，使人力、机械、物资等资源得到最佳配置。 4。最大限度地保护好工程所在地的环境、植物资源的前提下，充分利用当地物资资源，降低工程成本。 5。应用成熟技术和工艺,推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,确保施工安全及工程一次成优. 第三章 编制范围 本次实施性施工组织设计编制的范围主要为施工里程K57+000。000K59+014.528段工程内容，线路全长为2014.528m。 第四章 工程概况一、项目概况田阳县位于广西壮族自治区西部，右江河谷中游.东邻田东县，南接德保县，西与右江区接壤，北界巴马瑶族自治县。田阳县境有平原台地、丘陵、山地三种地形，中间低、南北高、东西狭、南

5、北宽，素有”两山一谷之称。田阳县地处低纬度,靠近北回归线，属南亚热带季风气候.德保县东部与田东县、天等县接壤，西部与靖西县相连，北面同田阳县、右江区毗邻.北回归线横穿本县足荣、那甲、巴头、敬德等乡镇，是边境地区靖西、那坡县与百色右江河谷相连接的咽喉要道。公路沿线水系发育，小河溪流众多，地下水为孔隙水，受大气降水及地表水水体补给，以孔隙水为主。两县线路的建成将极大促进两县经济、文化的交流，为社会带来重大的意义。本段K57+000.000K59+014.528是广西田阳至德保二级公路NO.20段工程，长度2014.528m。该段基本工程包括:土石方10.027万方，盖板箱涵1座计27。53m，圆管

6、涵两座共44.3m，挡土墙共120m。二、沿线地形地貌 地形以峰丛谷地为主，地层岩性为三叠系，二叠系,石炭系,泥盆系灰岩.山坡主要是灰岩,强风化-弱风化，基本无地下水出露；山坡间平地主要有1-3m的粘土，下面基岩为灰岩，多为旱地，水田有部分软土大概12m厚。山坡挖方多为软岩到次坚石，土石比例3:7-2：8。三、河流及水系 公路沿线水系发育，小河溪流众多，地下水为孔隙水，受大气降水及地表水水体补给，以孔隙水为主。路线沿途河流水网发育，河流水位受降雨量控制，季节变化明显，雨季洪水流量在短时间内增加很快。四、气象特征本路线位于广西南部,属南亚热带季风气候，春季雨量较少,夏季炎热雨量充沛,秋季干旱少雨

7、，冬季比较温和。年平均气温21.2C，年平均雨量1217.3毫米,集中于49月.年降雨日为70190天.风向风速随季节变化，春、秋、冬多为西北风、夏季多东风。五、地震基本烈度地震基本烈度属度。六、主要技术标准 见“主要技术指标表” 表41主要技术指标表指 标 名 称单 位技 术 指 标公 路 等 级二车 道 二级 公 路设 计 速 度km/h60行 车 道 宽 度23.5路 基 宽 度10桥 面 全 宽平曲线半径极 限 最 小250一 般 最 小 400不设超高最小 2500竖曲线半径凸型极限最小 3000一般最小 4500凹 2000最 大 纵 坡% 5最 大 超 高 8设计洪水频率路基及大

8、、中、小桥、涵洞1/100特大桥1/300车辆荷载等级桥涵、路基公路级路面标准轴载100kN七、技术规范（1）JTG B01-2003,公路工程技术标准S（2）JTG D202006，公路路线设计规范S（3）JTG D30-2004，公路路基设计规范S（4）JTG F102006，公路路基施工技术规范S（5）JTJ034-2000，公路路面基层施工技术规范S（6）JTG D40-2002，公路水泥混凝土路面设计规范S（7）JTG F302003，公路水泥混凝土路面施工技术规范（8）JTG F80/12004，公路工程质量检验评定标准（9）公路排水设计规范S（10）公路设计手册路基（第二版）M（

9、11）公路设计手册路面（第二版）（12）公路桥涵设计手册涵洞M（13）公路工程预算定额、公路工程概算定额.（14）公路基本建设工程概算、预算编制办法及附录十一，公路工程概算定额、公路工程预算定额、基价表。（15）公路基本建设工程投资估算编制办法、公路工程估算指标。（16）公路工程机械台班费用定额。（17）公路工程国内招标文件范本、公路工程国际招标文件范本。（18）各省、市、自治区交通厅（局）公布的公路基本建设工程概预算编制办法补充规定. 八、现场施工条件 1。交通运输条件 沿线地区公路交通发达，道路状况良好，已形成以国道、省道、高速公路为骨架的交通运输网络。同时该地区路网、省道、县道和乡村公路标准高，道路状况良好；另外在施工场地附近均有当地的现成的机耕道或二级公路直通到施工场地,均将为本段线路的建设提供有利的施工条件。 2。材料 1、石料场： 沿线石料主要是花岗岩、石灰岩等，岩石裸露，无土覆盖层,质地坚硬，强度较高,耐磨能力强，可开采为碎（片）石。加工后的石料适用于桥梁、涵洞、路面、防护工程等.各石料强度较好，储存量丰富， 均有现成的机耕道或二级公路通往料场. 2、砂料场：沿线的河流含砂量较大，已开采了多个砂