船舶操纵题库第三四章Word文件下载.docx

1、3）船舶前进中受风偏转规律：4）船舶后退中受风偏转规律：4强风中操船的保向界限（8493）二、流对操船的影响1流对航速、冲程的影响（9497）2流对旋回、舵效的影响（98109）三、受限水域对操船的影响1浅水对船速、船体下沉和纵倾变化、船舶操纵性的影响（110149）2岸壁、航道宽度、富裕水深对操船的影响（150187）岸吸岸推的概念、岸吸力与岸推力矩3狭水道中船舶保向操纵（188193）四、船间效应1船间效应的产生的现象波荡、转头、吸引与排斥2影响船间效应的因素船速、船间横向距离、同向与反向、船型大小。3预防船吸、浪损的方法及其措施第三章单项选择题1.船舶所受风力的大小A.与风舷角有关，与相

2、对风速无关；B.与风舷角有关，与相对风速有关；C.与风舷角无关，与相对风速无关；D.与风舷角无关，与相对风速有关。2.船舶所受风力的大小A.与风舷角有关，与船体水上面积无关；B.与风舷角无关，与船体水上面积无关；C.与风舷角有关，与船体水上面积有关；D.与风舷角无关，与船体水上面积有关。3.在风速一定的情况下，船舶所受风力的大小A.与船舶水下船体形状和漂角有关；B.与船舶水下船体形状和风舷角有关；C.与船舶水上面积大小和漂角有关；D.与船舶水上面积大小和风舷角有关。4.计算船舶所受风力时，所用的风力系数a的值与风舷角的关系为：A.当风舷角为0或180时，该值最小；B.当风舷角为0时，该值最大；

3、C.当风舷角为90D.当风舷角为90时，该值最大。5.计算船舶所受风力时，风舷角为何范围时，风力系数a极大值？A.3040或80100；B.30或140160C.1020D.10。6.计算船舶所受风力时，风舷角为何范围时，风力系数a极小值？A.0或40C.80或90D.140或1607.船舶所受风力作用中心的位置主要取决于A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角；B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角；C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角；D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角。8.船舶所受风力中心距船首的距离a和风力角与风舷角的关系为：A.风力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的

4、增大而减小；B.风力角随风舷角的增大而增大；C.风力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大；D.风力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大。9.船舶风力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下、90时，风力矩系数接近于零；时，风力矩系数达到最大值；C.当风舷角为45或135附近时，风力矩系数接近于零；D.当风舷角为15或165附近时，风力矩系数达到最大值。10.船舶风力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下B.当风舷角为65或175附近时，风力矩系数达到最大值；11.可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积a和侧面受风面积a，其A.正面受风面积a与船长L的平方成正比；B.正面受风面积

5、a与船宽B的平方成正比；C.正面受风面积a与船长L的平方成反比；D.正面受风面积a与船宽B的平方成反比。12.可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积a和侧面受风面积a，其A.侧面受风面积a与船长L的平方成正比；B.侧面受风面积a与船宽B的平方成正比；C.侧面受风面积a与船长L的平方成反比；D.侧面受风面积a与船宽B的平方成反比。13.一般来说，船舶空载时所受34级风的影响约相当于A.半载时受56级风的影响，满载时受78级风的影响；B.半载时受78级风的影响，满载时受56级风的影响；C.半载时受23级风的影响，满载时受34级风的影响；D.半载时受34级风的影响，满载时受23级风的影响。14.风

6、对船舶作用力的方向A.与风向一致；B.较风向更偏于船舶正横方向；C.较风向更偏于船舶首尾方向；D.取决于风级的大小。15.风力角与风舷角比较，下列哪项正确？A.船舶正横前来风，风力角与风舷角相等；B.船舶正横前来风，风力角大于风舷角；C.船舶正横后来风，风力角小于风舷角；D.船舶正横后来风，风力角与风舷角相等；16.船舶受风时，其风力作用中心随风舷角变化（0180）情况如下：A.由前向后，线性变化B.由前向后，非线性变化C.由后向前，线性变化D.由后向前，非线性变化17.同一条船舶空船或压载时，其风力中心位置比满载要；A.明显后移B.稍有后移C.明显靠前D.稍微靠前18.风压力角随风舷角增大而

7、增大。40140之间时，大体在A.3040之间B.6070C.80100D.14016019.船舶水动力的大小A.与漂角有关，与相对流速无关；B.与漂角有关，与相对流速有关；C.与漂角无关，与相对流速无关；D.与漂角无关，与相对流速有关。20.船舶水动力的大小A.与漂角有关，与船体水下面积无关；B.与漂角无关，与船体水下面积无关；C.与漂角有关，与船体水下面积有关；D.与漂角无关，与船体水下面积有关。21.在相对流速一定的深水情况下，船舶水动力的大小22.船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数w的值取决于A.船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小；B.船与水的相对运动速度和漂角的大小

8、；C.水下侧面积和水深与吃水之比Hd的大小；D.漂角和水深与吃水之比Hd的大小。23.船舶水动力系数w与漂角的关系为：A.漂角越大，水动力系数w越大；B.漂角越小，水动力系数w越大；C.漂角=0时，水动力系数w最小；D.漂角=0时，水动力系数w最大。24.水动力系数w与水深与吃水之比Hd的关系为：A.相同漂角下，水深与吃水之比Hd越小，水动力系数w越小；B.相同漂角下，水深与吃水之比Hd越小，水动力系数w越大；C.不相同漂角下，水深与吃水之比Hd越小，水动力系数w越小；D.不相同漂角下，水深与吃水之比Hd越小，水动力系数w越大。25.船舶水动力系数Cw与漂角、水深的关系为：A.水深越小水动力系

9、数越小B.漂角为零时水动力系数最大C.水深越小水动力系数越大D.漂角为零90时水动力系数最小26.船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：A.在090之间，漂角越大，水动力系数越大；B.在0之间，漂角越大，水动力系数越小；C.在9027.水动力系数Cw在漂角为多少时达最大值？A.30左右B.50C.90D.14028.水动力系数Cw在漂角为最小值？A.0或180或70C.80或100或16029.水深与吃水比Hd越小A.相同漂角时的水动力系数Cw越小B.相同漂角时的水动力系数Cw越大C.A与B两种情况均存在D.A与B两种情况均不存在30.船舶水动力作用中心的位置主要取决于31.船舶水动力中心距船首的

10、距离a和水动力角与漂角的关系为：A.水动力角随风舷角的增大而减小；a随漂角的增大而减小；B.水动力角随风舷角的增大而增大；C.水动力角随风舷角的增大而减小；a随漂角的增大而增大；D.水动力角随风舷角的增大而减小；a随漂角的增大而增大。32.船舶水动力矩系数与漂角有关，一般情况下A.当漂角为0时，水动力矩系数接近于零；B.当漂角为0时，水动力矩系数达到最大值；C.当漂角为45附近时，水动力矩系数接近于零；D.当漂角为15附近时，水动力矩系数达到最大值。33.船舶水动力矩系数与漂角有关，一般情况下B.当漂角为90附近时，水动力矩系数达到最大值；34.相对水流对船舶作用力的方向A.与相对水流一致；B

11、.较相对水流方向更偏于船舶正横方向；C.较相对水流方向更偏于船舶首尾方向；D.取决于相对水流流速的大小。35.水动力角与漂角比较，下列哪项正确？A.船舶向正横前运动，水动力角与漂角相等；B.船舶向正横前运动，水动力角大于漂角；C.船舶向正横后运动，水动力角小于漂角；D.船舶向正横后运动，水动力角与漂角相等；36.船舶空载或压载的水动力中心至船首的距离比满载时A.明显前移B.明显后移C.稍稍前移D.稍稍后移37.船舶后退时，水动力中心A.在重心附近B.在重心之前C.在重心之后D.在转心附近38.前进中的船舶正横前来风，对船舶运动产生的作用包括：A.船速提高，不产生横移速度B.船速降低，不产生横移速度C.船速提高，产生横移速度D.船速降低，产生横移速度39.前进中的船舶正横前来风，对船舶运动产生的作用包括：A.船速提高，不产生偏转运动B.船速降低，不产生偏转运动C.船速提高，产生偏转运