壕里中桥墩柱施工方案Word文档下载推荐.docx

1、监理工程师意见：签名： 年 月 日安全专监意见：环保专监意见： 审定 转报 具备开工条件，以驻地监理工程师的批复为准。 具备开工条件，最终批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下： 专业监理工程师： 批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，意见如下：驻地监理工程师：第一章工程概况：1、 技术标准：高速公路双向四道标准，桥址所在位置乡村小道交错，且靠近公路，交通较为便利。设计荷载为公路1级，桥面宽度（半幅）：0.5m（墙式护栏）+净11.00m+0.5m（墙式护栏）。本桥上部构造采用2*20M预应力砼简支空心板，先简支后桥面连续，共1联，设计桥长46m。

2、下部结构：桥墩形式采用双柱墩、桩基础。桥台采用肋板台、桩基础。2、地质、水文情况： 根据图纸提供资料，土体及岩体的工程地质特征：第1层，种植土：该层为一般性土，局部分布，地下水发育，松散状，工程地质性质较差。第2层，卵石土：该层为一般性碎石土，广泛分布，地下水发育，稍密状，工程地质性质一般。第3层，粉质黏土：该层为一般性粘性土，广泛分布，地下水发育，硬塑状，工程地质性质一般。第4层，中风化灰岩：该层为硬质岩，岩体较完整，广泛分布，岩体工程地质性质较好，但岩溶发育。3、本桥平面位于A=352.136的缓和曲线上，桥面最大纵坡为2.5%。桥梁结构左右幅上部构造均采用2*20m预应力空心板，共计1联

3、，结构简支，下部构造桥墩采用柱式墩，桩基础：第二章编制依据1. 湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招标文件及补遗书等。2. 国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。3. 施工现场踏勘及调查取得的有关资料。两阶段设计施工图。4. 我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工经验。5. 工程施工标准普通砼配合比设计规程JGJ55-2000砌筑砂浆配合比设计规程GB1499.2-2007砌体工程现场检测技术标准GB/T-50315-2000路基路面现场测试规程JTJ E60-2008公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003公路工程

4、岩石试验规程JTG E41-2005公路工程水泥及水泥砼试验规程JTG E30-2005公路隧道施工技术规范JTG F60-2009公路工程质量检测评定标准JTG F80/1-2004公路施工测量手册第三章施工方案、措施该桥共有墩柱4个，其中直径为1.2m圆柱墩，C30混凝土浇筑共计45.4立方。1、施工准备、模型采用内径1.2m的4m/每节墩柱模型，模型进场验收合格后，用打磨机打磨除锈，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷新机油后用塑料薄膜覆盖待用。、钢筋场加工制作直径符合施工图纸要求，自检合格后覆盖存放。、选定配合比，砂、石、水泥等原材料进场，并验收合格待用。、中心搅拌站、2台混凝土运输罐车、

5、2台插入式振捣棒、1台吊车等机械设备待用。、现场技术交底。对施工班组、个人进行口头、现场、书面交底，明确施工方法，施工工艺和质量目标等。2、墩柱钢筋笼安装用钢筋笼运输车把试验墩钢筋笼运输到位，装、卸均采用吊车配合人工进行，墩的位置用人工配合吊车准确吊装到位，人工进行垂直度调整，保证钢筋笼中心与已确定的中心点重合。自检合格后，报请监理工程师检验。3、模板安装钢筋笼检查合格后安装保护层垫块，然后把已经打磨好刷油的模板分两次用人工配合吊车进行安装。安装完毕螺栓连接合格后在墩底进行对中。然后调整垂直度，自检合格后，报请监理工程师检验。4、混凝土搅拌墩采用C30混凝土，配合比和现场测定的砂、石料含水率确

6、定实际施工拌制的材料用量配合，以配合比通知单通知拌合站进行混凝土搅拌。5、混凝土运输混凝土运输采用两台6m3罐车，从搅拌机下运往墩柱施工现场，运输过程中混凝土罐要转动，防止混凝土离析。6、混凝土吊装采用0.3m3吊斗吊运混凝土，并吊运2斗作为一层进行振捣。采用串筒降低混凝土的降落速度，限制混凝土倾落范围，防止混凝土的离析。串筒每节长1m，用铁链进行连接。保证混凝土自由下落高度小于2.0m。7、混凝土振捣用2台50插入式振捣棒进行混凝土振捣，振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须保持振捣棒的垂直。插点间距控制在20cm范围内，振捣时间以混凝土表面泛浆为好。振捣棒与柱模保持510cm的距离，防止

7、模板受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋等。混凝土进行分层浇筑，每层厚度不超过30cm。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm。8、墩顶收面混凝土浇筑完成后用木抹进行粗收面，隔0.5小时后二次收浆。9、拆模、养生混凝土初凝后即开始在墩顶洒水养生，待24小时后进行拆模，拆模后墩柱用塑料薄膜包裹，墩顶洒水养生，养生时间不得少于7天。第四章工、料、机资源计划1.劳动力组织计划大岭大桥下部构造计划2011年11月24日开工，2011年12月24日结束。考虑雨季影响以及其他因素，实际施工工期为1个月，施工高峰需要投入40人约120个工作日。项目部管理人员20人如下表格项目经理1人负责

8、日常管理工作 陈为峰项目副经理负责现场施工工作 周述斌总工负责全部技术管理工作 杨兵技术3人负责分管技术工作 张博测试4人负责全部测量，实验工作 李红雷劳资计划负责工程、计价、工资等 周卫华财务、物质2人负责资金控制，物质供应、保管 王元龙勤杂人员5人负责全部后勤工作 盛玉民桥梁队40人，劳动力配置如下序号工班名称工种人数工作内容1管理人员2队长1人、工班长1人钢筋工班钢筋工、电焊工20负责钢筋弯制、绑扎焊接3立模工班木工、电焊架子工8负责模板安装、拆除4浇注工班砼工10负责混凝土的浇注养护5合计40人钻孔分队2材料供应方式及组织计划施工辅助材料统计如下；名称规格数量扣件钢管 50M3T板材=

9、4MM5M镀锌铁皮3张铁皮=2MM10张槽钢10#8T6组合钢模20T7钢丝绳 8 50M3.施工机械设备配置依据本工程数量以及工期要求，施工中将采用以机械为主，人工配合为辅的施工方法，其主要的施工机械设备配置表如下：机械名称规格型号数量（台）状态汽车吊车25吨良好混凝土运送车强制式搅拌机JS500交流式电焊机切割机变压器620KVA搅拌站1座发电机第五章 工程质量保证措施第一节、工程质量控制措施（1）、完善建立质检制度，严格把握质检关在施工中实行三级检验和交接班质量制度，从上一个班组交到下一个班组时需有交接班，由各班组质量员对上一班组的工程施工中质量进行逐步验收，合乎规范后，需签字接收。在本

10、班的施工中需保证上班的施工质量。每工种之间的交接亦需各工程质量员对上工序的质量进行检验，如浇混凝土时，应对钢筋或模板进行检验，并签字承认上下工序的合格，在浇混凝土时若由于模板尺寸不合规格，则应由混凝土班质量员负责。各施工队质量主管工程师对每项工序：如扎筋、立模、轴线、水平标高、几何尺寸、坡度等需检查签证，需每项工程进行自查复验，复验合格后报现场监理工程师检查。凡未通过自检及格的工序，不准报监理工程师检查，凡未通过监理工程师鉴证的工序，不容许下道工序施工。（2）、切实做好交底工作：将交底工作一直做到每个职工，使每一个职工明确整个工程的意义，整个工程的施工过程，每个工序的施工方法，要求和注意事项。

11、在施工时严格按设计要求，按图施工，如需要变更必须填变更手续上报现场监理。积极动员和发挥全体职工的技术经验，定期召开施工会，对施工中有关施工方法和施工技术要求及操作过程中有关质量、进度、节约、文明施工各方面的改进提出合理意见。（3）、认真做好测试工作：对原材料进行测试，必须符合设计要求。对钢材、水泥、各种砂、石料及其它材料等进行必要的测试，凡型号不对、尺寸不符，和其它试验有不合格者一律不得使用。对钢材表面生锈、水泥结硬、砂石料的含泥量增加等，均应于拌和及浇捣混凝土前时进行检查。对施工中加工的工序质量，如钢筋对焊、弯曲、混凝土试块、砂浆等进行逐项及时测试，必须达到全部及格，同时对各种原料测试数据上

12、报现场监理工程师进行检查。 对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度，轴线移动进行必要的测试。对加工的成品及半成品进行必要的测试，如对管材进行水压力，外压荷载试验、对预制混凝土、空心板梁、混凝土等进行必要测试。对施工工序中的效果进行测试，建筑物沉降观察，填土密实度土路基等协同现场监理工程师一道进行测试。在测试工作中发现问题及时研究根因，进行改进措施，并报告工程师同意，不能让不合格的工艺过关，并需追查原因进行处理。各工种技工各专职技术员必须持证上岗，并经常进行技术教育和专业知识教育，提高职工的技术水平和专业知识，使职工从实践经验提高，做到专业知识相结合，为施工中保证质量，保证安全，

13、保证进度作出更大的贡献，以确保优良工程打好坚实基础。第二节、工程质量实施措施1、测量工程严格按规范进行，高标准控制承台、立柱、盖梁各工程结构放样的正确度，严格执行水准点高程的复测，控制桥墩、桥面的标高和中心轴线，严格做好沉降观测工作，做好各项工作的书面记录，为工程创优打下基础。2、工程原材料检验及复试，必须严格按规定执行。材料进场要执行合格证、质保书制度。明确区分材料类别、名称型号等。认真按试验要求对材料进行取样、送验、测试等检验工作，并做好记录，合格后方可使用。3、桥梁模板工程绘制翻样图，班组对木工翻样的交底在施工中必须认真执行。对工程所用的模板必须认真选材，特别要加强重复使用模板的检验和维修，确保模板表面光洁平整无孔洞及残存的砂浆并涂刷隔离剂。模板的制作必须严格控制轴线、标高的正确，支撑必须牢固，严格控制平整度、垂直度。严格控制拆模时间，确保构件表面无脱棱掉角，确保砼表面光洁、平整，棱角饱满方正。4、混凝土工程4.1、混凝土拌