垃圾转运站地技术要求及实用标准化Word格式文档下载.docx

1、水平直压式垃圾压缩机套2包含压缩机、料斗、液压泵 站等移箱平台与压缩系统及箱体配套3垃圾箱只422m3,额定裁重：15t25吨垃圾转运车辆3桥整体式运输车，配备20T 拉臂机构5中央控制系统6监视监控系统7植物液喷雾除臭系统柜式、不锈钢喷嘴8负压抽风除尘除臭系统一拖二，风S30000m3/h,含2套喷雾降尘系统9冲洗设备10合计人民币空佰贰拾玖万捌仟元整（3298000.00）II、垃圾转运站配套设备技术要求：一、水平直式压缩系统技术要求：1、垃圾压缩机主要由机体、推头、推拉装置、锁紧装宜、提门装置、中闸门、排污装置、 液压及电控系统等组成，它可实现自动推拉垃圾集装箱、自动启闭锁紧钩、自动启闭

2、垃圾箱 门、自动压缩垃圾、自动分离切割垃圾，所有动作均应在先进的液压控制系统及由PLC程 序控制的电控系统下自动或手动完成，所有装置连接紧密、牢固、可靠，操作简单，维护保 养方便；2、 压缩机机体应由高强度钢板焊接而成。机体应经过有限元软件优化分析，在保证强度前 提下，去除不必要的零件，减少拼接焊缝，整体简捷美观；3、 推头应在压缩油缸的作用下作水平往复运动。推头底部要求安装滚轮，滚轮在机体导 轨上滚动，摩擦阻力小。推头前端和侧而应采用进口髙强度高耐磨耐腐蚀钢板（性能优于或 等于Hardox450）,可避免机体与推头之间的间隙变大，增强设备环保性、可靠性，延长设 备使用寿命：4、 推拉装置用于

3、将空载垃圾箱钩起并与压缩机对接，也可将满载垃圾箱推出，可大大提高 作业效率。5、 垃圾箱与压缩机锁紧装置应采用四杆机构，利用机构死点使得锁紧可靠，锁紧机构要 求具备推拉功能，使得锁箱、松箱操作自如。6、 提门装置要求位于压缩机机体尾部上方，可以将垃圾箱闸门提升或降落。当压缩机完成 压缩循环后，提门装宜与推头协调配合动作，闸门紧贴推头降落，可防止箱体夹渣及垃圾洒 落在机箱分离处。7、 中闸门要求安装在提门装巻下方，主要用于垃圾压缩的最终环节。从柔性压缩阶段开始, 中闸门降落，苴底部与推头顶部留存很小间隙，可以将推头顶部压缩仓垃圾隔离，防止机箱 分离时，垃圾洒落在地而上。8、 排污装置应包含斜导流

4、槽及污水收集槽，主要用于压缩机尾部污水、泥沙的集中收集。 排污装置可以避免出现污水乱流现象，为转运站污水的分类收集、集中处宜提供保障，提高 压缩机的环保性。9、 液压系统是压缩机工作动力的源头，电机、低噪声双联泵、各种液压阀等主要元件采用 进口件，可确保液压系统使用可靠、性能稳左，使用噪声低。液压系统压力大，处理效率髙, 压缩比大。10、 电器系统元器件是压缩机控制的核心部分，苴关键元器件均应采用进口件。系统应有手 动控制、自动控制及全自动控制三种控制模式。在自动控模式下，只需四个操作即可完成垃 圾压缩处理全部流程，即机箱对接、压缩循环、物料打包和机箱分离。在全自动模式下，整 个压缩流程可实现

5、自动作业，无需人工操作。11、 最大压缩力2450kN,压缩比2.5： 1,可连续上料连续自动压缩，单机处理能力可N 150t/d；12、 推头要求运行全行程自动感应，可使压缩右能、髙效，压缩过程全自动：13、 压缩机应采用柔性压缩技术，可使压缩高效，压装密实，并易于实现垃圾装满后的垃 圾分离与关门：14、 要求采用“U”型闸门分离切割垃圾，箱（闸）门自贴推头端而密闭关门的技术， 确保箱门密封关闭，无夹渣；15、 要求采用“U”型分切闸门，可将垃圾分区，确保机箱分离后无垃圾抛洒：16、 压缩前后腔应采用柔性密封装置，确保压缩机后腔无垃圾堆积；17、 压缩推头应采用设轴承的滚轮滚动方式，并在推头

6、侧而设置导向滑块，减小推头和机 体运动磨损，延长整机使用寿命：18、 压缩油缸要求采用偏摆自补偿技术，当油缸受到冲击、偏载时有一立的缓冲能力，在 其水平方向也可以适当微摆动；19、 主要技术参数：项 目性能参数外形尺寸（长X宽X高）约 7.3m X 2.7m X 3.7m每日垃圾处理量（单机）M150 t/d每时垃圾处理疑（单机）230t/h压缩仓容积$38m3额定压缩力鼻360kN最大压缩力$450 kN垃圾压实密度2650750Kg/m3空载压缩循环时间W50s推头入箱距离M 5 30mm系统最大工作压力22.5MPa泵站功率M18.5kW压缩腔入料口尺寸鼻2600 XI850 mm工作循

7、环时间1570箱体容积 m3鼻22导入宽度 mm1060左右滚轮外宽mm1600外廓尺寸mm约 5900约 2500高封水对接髙度 mm2845料口高度 mm$1055料口宽度 mm$1900箱体自重 tW4.4四、垃圾转运车技术要求：1、 垃圾转运车要一种新型的集垃圾收集和运输功能为一体的车辆，它由汽车底盘和拉骨钩 两大部分组成，配套的垃圾收集箱可与车体分离并通过拉臂钩实现整体装卸和转移的专用车 辆。2、 底盘采用东风的天龙系列底盘，动力强劲,承载能力大，路况适应性强；3、 转运车拉臂要求采用国际知爼品牌拉臂上装系统，并设有多个安全互锁保护：4、 关键部位应采用髙强度结构件，提髙安全性和延长

8、使用寿命；5、 要求设宜箱体缓冲回落装置，使箱体能平缓坐落在卡车上，避免刚性的冲击：6、 采用全自动化控制方式，操纵方便、灵活，具有较髙的人性化设计。7、 一车可配多厢，提高车辆的使用率，减少车辆的配置量，降低运行费用。8、 液压系统是实现垃圾车各项功能的动力和控制系统。液压系统要求为开式系统，齿轮 泵从底盘发动机取力，向各回路油缸提供压力油，多路阀则通过换向，控制压力油的流向， 从而控制各回路的工作。9、 箱体锁紧装置： 采用外苣液压锁紧。10、 垃圾转运车技术参数：约 8570mmx2500mnix3090nmi整备质量11650kg额定载质量13155kg最髙车速M90km/h最大爬坡度

9、鼻30%最小转弯直径W1& 5m底盘型号DFL1250A11发动机型号ISDe245 40发动机排放标准国IV发动机额定功率180 kW上装系统油压$30 MPa额定提升能力鼻20 t导入宽度21070mm钩心高度N1570 mm拉（卸）箱时间W60 s卸料循环工作时W110 s五、中央控制系统技术要求：1、 中央控制系统要求采用PLC可编程控制，圧缩机可实现全自动控制、半自动和手动控制, 压缩推头采用柔性压缩技术控制运行，控制方式采用远程上位机控制和现场控制，现场操作 优先于远程控制。2、 采用上位机远程控制时，在上位机界而模拟显示压缩机、负压抽风除尘、喷淋、移箱、 交通指挥系统等所有设备的

10、状态，并可在上位机界而上自动控制，可进行远程手动和全自动 操作。3、 垃圾转运站要求具备远程控制功能，并具体有以下特点：1）通过上位机控制系统可以实现垃圾压缩设备与英它各子系统的集成、联动、显示各控制;2） 各系统的历史数据可以调阅査看和实现统计报表输出；3） 使用者结合视屏监控系统可以通过图像和设备运行参数两方而全盘监视整套垃圾处理过 程的详细情况，记录设备的运行参数，报警情况等。4） 具有人性化操作的人机作业界面，使整个系统的控制与操作更简单可靠，一人可同时实 现多套设备。4、 控制界面应包括但不限于设备控制、交通信号灯控制、设备信号反馈、系统报警、泵 站电机启动、除尘除臭控制六个区域；5、 控制系统主要软硬件设备技术参数：1） 工控机:应选用国际知名品牌，处理器不低于酷睿17-4770,主板规格不低于Intel C2261, 存规格不低于DDR3/4G：2） 显示器：应选用国际知名品牌，屏幕尺寸M22英寸，最佳分辨率1680X1050；3） 打印机：应选用国际知统品牌，性能不低于佳能2900；4） UPS不间断电源:配置不低于山特C3KS （12799）；六、监控系统技术要求：1、 垃圾中转站要求全方位布巻图像采集点，将垃圾中转站现场设备运行状况、站卫生情况、 车辆进岀情况、管理操作状况实时进行图像数据采集并记