1、D. 清除腐殖土、平整(精细找平)、面层压实、挖运土3、S曲线分析法应用于工程施工进度管理时,习惯上进度与计划对比图的纵坐标表示( )。A. 时间B. 工程量C. 累计完成工程量D. 累计完成百分比4、稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等),和水一起拌合得到的混合 料,经摊铺、碾压、( )形成的具有规定强度的结构层。A. 振捣B. 抹面C. 养护D. 夯实5、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装6、雷达天线的馈线进入机房处应设置( ),以防感应雷侵入。A避雷针B避雷带C避雷网D避雷器7、
2、依据中华人民共和国民用航空法,民用机场是指专供民用( )起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A飞机B航空器C客机D运输机8、航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与( )分开敷设。A. 控制线B. 电源线C. 助航标志D. 飞机机位引导系统9、依据中华人民共和国民用航空法,各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入( )。A本地区民航发展规划B本地区交通发展规划C本级交通运输发展规划D本级国民经济和社会发展规划10、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在( )端设置跑道端安全地区。A停止道B升降带C跑道D防吹坪11、与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基
3、区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)( )以上。A. 0.920.93B. 0.940.95C. 0.960.98D. 0.9912、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A.3B.7C.10D.1413、在机场道面分类中,土道面属于( )。A. 中级道面B. 刚性道面C. 柔性道面D. 装配式道面14、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以( )km/h为宜。A. 50B. 57C. 05D. 0515、仪表跑道是指( )。A. 精密进近跑道和非精密进近跑道B. 、类
4、精密进近跑道C. 类精密进近跑道和类精密进近跑道D. 不需装备目视助航设备的跑道16、按技术要求,滑行道桥宽度应( )桥外滑行道宽度。A. 不大于B. 等于C. 不小于D. 小于17、民用机场飞行区指标l 是按( )确定的。A. 跑道长度B. 基准飞行场地长度C. 跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D. 跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度18、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中( )声源的播放优先级最高。A特种报警B消防紧急广播C航班信息D登机呼叫广播19、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设( )。A. 避雷针B. 避雷器C. 避雷带D. 避雷网20、测量高程时,借
5、助于( )产生水平视线。A. 经纬仪B. 水准仪C. 罗盘仪D. 皮尺 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、滑行道包括( )。A. 飞机机位滑行道B. 机坪滑行道C. 快速出口滑行道D. 转弯滑行道E. 平行出口滑行道2、机场工程建设监理单位在施工准备阶段的监理内容包括( )。A. 协助建设单位与施工单位编写开工报告B. 协助建设单位编制投标文件C. 核查施工图设计和预算D. 协助组织设计投标工作E. 协助建设单位与中标单位商签承包合同3、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自( )。A大气降水B冲积水C地下水D冻胀水E结合水4、飞行区内下列装置具有易折性的有( )
6、。A、风向指示器 B、进近灯 C、标记牌D、 PAPI灯 E、中间等待位置灯5、航站楼计算机信息管理系统中,在设置远端访问服务的情况下,( )。A. 必须选择主备双机热备份B. 应考虑与本地系统之间设置防火墙C. 本系统网络应与外部网络进行物理隔离D. 必须采用专用的操作系统E. 必须选用专用的显示器6、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。A. 设计要求B. 钻孔方法C. 孔口标高D. 机具设备E. 孔底沉淀厚度7、航站楼安全防范系统包括( )等。A有线电视系统B出入口控制系统C楼字自控系统D闭路电视监控系统E消防报警系统8、砖砌沟墙时,应( )。A. 水平分层B.
7、内外搭接C. 上下错缝D. 不得有横向通缝E. 墙面应平整垂直9、仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括( )。A. 航行通报信息B. 下滑道信息C. 距离信息D. 速度信息E. 航向道信息10、全向信标工作在112118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。A. 沿着预定航路飞行B. 起飞C. 进场着陆D. 下滑E. 归航 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某支线机场于 2000 年建成通航,导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套,现对 其进行更新。其中,仪表着陆/测距仪台为原址更新,机房利旧,并对接地系统进行改
8、造,分别在航向台 和下滑台机房四周增加地网 400m;在原全向信标/测距仪台附近 350m 处新建一个全向信标/测距仪台,使 用原台站的频率和呼号,台站土建工程已竣工。预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。建 设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案,施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使 用,施工单位按要求编制工程施工方案,其中全向信标/测距仪台施工方案如图 1 所示:图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线,施工单位根据相关条件,计算出下滑天线的挂高, 其中下天线的挂高为 4.20m。由于工期紧张,下滑台设备调试与接地网施工同时进行,技术人员发现始终
9、 不能把近场监控参数调试到正常值范围,直到接地网施工完成后,近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时,校验员告知下滑角为 2.88,比设计要求低 0.12,要求调整下滑天线挂高,其中下天线调整 0.20m, 施工单位作了相应调整后,下滑角达到 3的设计要求。问题:1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案,说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。2、在投产飞行校验前后,下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些?3、分析接地网施工时,下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。2、我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客
10、航站楼等设施。设计使用飞机机型为B(波音)一737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。问题 (1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?(3)该机场飞行区分级指标、分级指标分别是什么?(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。3、东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位,在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图
11、设计有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误,以前施工中也遇掰同样问题并有成功解决的经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工,把耽误的时间抢回来,同时直接上报国家民航局。(1)该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型?(2)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。(3)工程指挥部要求施工单位根据自己编制的施工图设计修改方案进行施工可否?(4)工程指挥部可否
12、直接上报国家民航总局,为什么?4、如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747-400以下机型使用。(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标的哪类控制,为什么?(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动?(3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?5、某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中
13、,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?(2)对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?(3)机场竣工验收的程序有哪些?试题答案一、单选题(共20题,每题1分。1、A2、A3、D4、C5、A6、D7、B8、B9、D10、B11、C12、B13、C14、B15、A16、C17、B18、B19、B20、B二、多选题(共10题,每题2分。1、A,B,C2、B,C,E3、ABCD4、ABCD5、B,C 6、A, B, D7、BD8、A,B,C,E9、B,C,E10、A,C,E三、案列分析题(共5题,每题24分)1、更新工程应该在新建全向信标/测距仪台校飞结束,原全向信标/测距仪台恢复使用后开始施工。2、投产飞行校验前,中天线的挂高为 8.40m,上天线的挂高为 12.60m。投产飞行校验后,中天线的挂高为 8.80
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