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1、地面设备主要指地面应答器，车载设备包括车载查询器主机和车载查询器天线。2.4.1查询应答器系统的组成1.地面应答器地面应答器储存特定的地面信息，通常放置在轨道中间。当列车经过地面应答器时，通过无线射频激活应答器，使其发射预置数据，从而使列车获得公里标、限速、坡度等信息，保障列车运行安全。2.4.1查询应答器系统的组成2.4.1查询应答器系统的组成2.车载设备（1）车载查询器主机车载查询器主机检查、校验、解码和传送接收到的报文，选择激活位于机车两端的任一天线，与列车运行控制系统进行单向或双向数据传输，并具有自检和诊断功能。2.4.1查询应答器系统的组成配合列车运行控制系统完成如下主要功能：自动区

2、分上、下行列车的地面信息 生成机车信号、速度监督及自动停车 提供电子里程标校准列车位置 提供列车前方一定距离内的线路横纵断面的数据，如桥梁、信号机、标志牌等影响列车运行的信息 向地面有源应答器发送车次号信息2.4.1查询应答器系统的组成（2）车载查询器天线车载查询器天线置于机车底部。2.4.1查询应答器系统的组成当天线的导体通过高频电流时，在其周围空间会产生电场与磁场，电磁场能离开导体向空间传播，形成辐射场。发射天线正是利用辐射场的这种性质，是车载主机传送的高频信号经过发射天线后能够充分地向空间辐射。2.4.1查询应答器系统的组成当地面应答器被激活后，应答器在其电磁波传播的方向发射另一个高频信

3、号，天线就会产生感应电动势。此时与天线相连的接收设备的输入端就会产生高频电流。接收效果的好坏除了电波的强弱外，还取决于天线的方向性和与接收设备的匹配情况。查询器天线的外壳通常要由硬质材料做保护，防止异物撞击。2.4.2 查询应答器的分类一、按照信息是否可变分类1.固定信息（无源）应答器密封元件，免维护密封元件，免维护便于安装便于安装可以重复编程（无接触）可以重复编程（无接触）每个无源应答器预先固定写入一条应答器报文，列车经过该应答器时，固定发送预先写入的报文。无源应答器用于发送固定不变的数据，如线路坡度、最大允许运行速度、轨道电路参数等信息。2.4.2 查询应答器的分类2.2.可变信息（有源）

4、应答器可变信息（有源）应答器到到LEULEU的标准化接口的标准化接口相同的外形加电缆相同的外形加电缆有源应答器通过专用的应答器电缆与LEU（轨旁电子单元）连接，根据LEU设备所发送的报文，变化地向列车传送应答器报文信息，主要是临时限速信息。有源应答器的报文应按应答器编码规则编制，内容包括编号、临时限速（至限速始点距离、限速去长度、限速速度）、进路长度、线路载频、线路固定信息等。2.4.2 查询应答器的分类2.4.2 查询应答器的分类补：轨旁电子单元（简称LEU）是一种数据采集与处理单元，根据外界变化的条件，选择存储在LEU中的其中一条报文传送给地面有源应答器进行发送，或将外部发送的应答器报文直

5、接向有源应答器传送。2.4.2 查询应答器的分类uuLEULEU电压采集 8路电压信号电流采集 16路电流信号故障接口输出双通道故障安全设计传输距离 MAX 3000m2.4.2 查询应答器的分类二、按照应用功能归类区分 按照应用功能归类区分，查询应答器可分为普通型、增长型和标定型。2.4.2 查询应答器的分类三、按照安装位置分类 按照安装位置分类，查询应答器分为中心安装式、侧面安装式、立杆安装式。2.4.3 查询应答器的工作原理和主要特点一、查询应答器的工作原理2.4.3 查询应答器的工作原理和主要特点2.4.3 查询应答器的工作原理和主要特点当车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到2

6、7 MHz的 磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起应答器工作所需要 的电源，此时应答器开始工作。应答器控制模块是整个电路的控制核 心，当电源建立后，首先判断由C接口来的数据是否有效，若该数据无 效或无数据，控制模块使用存储在报文存储器中的数据，将其进行 FSK调制后，输出到数据收发模块，经功率放大后，由耦合线圈发送。2.4.3 查询应答器的工作原理和主要特点只要电源存在，控制模块就不间断地发送，这意味着车载天线一直在 应答器上方。当控制模块上电时，判断出C接口的数据有效，则控制 模块将发送C接口传来的数据;如果C接口的数据无效，应答器发送 默认报文，即使中间恢复C接口数据，应答器都不会

7、改变，直至本次工 作结束。当车载天线离开应答器上方后，应答器失去了电源，便停止 数据发送。2.4.3 查询应答器的工作原理和主要特点二、查询应答器的技术：感应技术对杂质超强的穿透力能在速度高达500km/h 时工作能量由27MHz向下的信号提供565kbit/s 的信息速率341或1023位的报文长度2.4.3 查询应答器的工作原理和主要特点三、查询应答器的主要特点1、无源应答器通常不要求提供外接电源（除有源应答器）；2、无源应答器可提供固定信息内容，如里程标、区间长度、限速值、坡道值等；3、可变编码应答器可提供实时信息，如股道号、进出站等；4、使用寿命长，基本无需维护，可节约维修资金；5、不

8、受话路限制，传输信息量大，有利于实现系统故障-安全；2.4.3 查询应答器的工作原理和主要特点6、不受频带限制，频率运用灵活；7、电磁场稳定，可以获得高质量的传输效果；8、一次性投资可服务于多种应用，实现少投入、多产出，经济效益显著。2.4.4 查询应答器的作用一、列车定位信标 列车在运行过程中，随着运行距离增加，列车定位设备测量的误差会不断增加，直接影响列车定位精度，沿线路上每隔一段固定距离安装一个地面应答器设备，当列车经过时，通过检测该定位点，获知列车确切位置，从而消除定位设备所产生的累积定位误差。2.4.4 查询应答器的作用二、线路地理信息车地通信的信道 地面应答器可以把一些固定的地理信息，如列车运行前方的弯道曲率及长度、坡道坡度及长度、限速区段长度及限速值等固定信息和位置信息一起存储在应答器中，传输到列车上。2.4.4 查询应答器的作用三、临时限速信息的传输通道 当由于施工作业或其他紧急情况出现时，会临时影响列车运行速度，由控制中心通过轨旁电子单元LEU将临时限速信息传送给地面应答器（有源应答器），当列车经过时传递给车载设备，从而完成对列车速度的控制，保证行车安全。2.4.5 查询应答器的功能作业：1、简述查询应答器的工作原理。2、简述查询应答器的作用。3、查询应答器由哪几部分组成？各部分在列车运行中发挥什么作用？