高速公路桥梁工程盖梁专项施工方案.docx

1、高速公路桥梁工程盖梁专项施工方案 高速公路桥梁工程盖梁专项施工方案 审批： XXXX合同段项目领导部 盖梁专项平安施工方案一、工程概况及水文地质条件（一）工程概况一、编制范围我公司承建的荣乌高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段xx合同段，起止桩号为K51+700K59+500，全长。本合同段大桥6座（百家寨1号大桥、岭东大桥、百家寨2号大桥、阴凉岩大桥、北画猫大桥、猫尔岩漕河大桥岭），总长。本项目盖梁共计169片，所用混凝土为5836m3,钢筋1082T。盖梁模板拟采纳定型钢模板，按设计图在专业模板加工厂加工制作，盖梁模板由大型钢模板组合而成。二、编制目的盖梁施工均为高空作业，施工作业难度大，极

2、易造成桥梁高空坠落等突发事故，为切实保障施工人员的生命平安，及时，科学，合理的处置各类桥梁突发事故，增进本项目施工的平安治理，特制订本方案。3、施工平面布置依照施工组织对生产、生活等设施进行合理布置，包括钢筋加工棚、工人宿舍、办公区、临时水电、临时道路等。并对施工现场需要的标示标牌进行合理安置，如设置工程公示牌、场地平面布置图、平安生产牌、消防牌、质量责任牌、危险源通告牌、治理人员名单及监督牌等标志标牌，在出入口设置各类禁止、警示、提示标志。4、桥梁施工技术指标：（1）道路品级：双向四车道高速公路（2）汽车荷载品级：公路-I级（3）桥面净宽：桥面2净(整体式路基宽26m)（4）设计平安品级：I

3、级（5）地震动峰值加速度：（二）水文气象地质条件所在地域河北省易县属温带半湿润大陆性季季风气候，日照充分，热量充分，降水大体适宜，但季节散布不均，大陆性特点明显。全年四季分明，春天干燥多风沙，夏日酷热多暴雨，秋季晴朗寒暖适中，冬季严寒干燥多风少雪。区内气温以1月份最低，7月份最高。年平均气温，最冷月平均气温，最热月平均气温，极端最低气温，极端最高气温，年日照时数小时，全年无霜期160-180天，年平均降水量620mm。地表水不发育，仅为雨季山坡，冲沟临时性流水。线路通过地域为华北平原区和太行山山地，地形地貌复杂，河谷发育，沟壑纵横，地形切割猛烈，多为海相硅质白云岩组成的残山余脉，线路走廊带跨越

4、地貌单元较多。山顶岩石袒露，山下多碎石黄土，该地貌区冲沟、小河切割不深，呈“U”谷，斜坡坡度100-400不等。二、编制依据（1）、交通部公路水运工程平安生产标准化指南；（2）、危险性较大的分部份项工程平安生产治理方法；（3）、交通部公路工程施工平安技术标准（JTJ076-95）；（4）公路桥涵施工技术标准(JTJ041-2000)（5）工程测量标准(GB50026-93)（6）公路工程技术标准（JTGB01-2003）（7）公路工程施工平安技术规程（JTJ076-95）（8）公路工程质量查验评定标准（JTGF80/1-2004）（9）施工现场临时用电平安技术标准(JTJ46-2005)（10

5、）建筑机械利用平安标准(JTG33-200二、J119-2001)（11）施工图设计，施工合同，施工整体组织设计 （12）国家及行业现行标准规程及标准，相关法律、法规、标准、强制标准。三、施工打算及安排一、施工进度打算百家寨1号大桥、岭东大桥、百家寨2号大桥、阴凉岩大桥、北画猫大桥、猫尔岩漕河大桥打算于2021年4月动工，2021年10月终止；二、人员投入盖梁施工打算投入劳动力93人，其中治理人员3人，技术人员6人，平安员2人，测量工3人，工长6人，各工种工人194人，合计214人。人员投入数量表序号工种人数序号工种人数1队长39起重工62质检员310钢筋工403技术员311模板工304安全员

6、212混凝土工305工长613架子工206测量人员314其他工人407电焊工8158机械工1016总计：2143、机械设备投入设备名称规格型号数量（台、套）备注砼搅拌站90m3/h2砼搅拌运输车12m38钢筋加工设备切、弯4套电焊机/16气割设备/4柴油发电机120KW3吊车35T6台盖梁模板/24套全站仪宾得322N1水准仪苏一光DS051砼强度试模15015015030组装载机14、材料打算全标桥梁盖梁所用混凝土为5836m3,钢筋1082T。依照施工打算安排，施工要紧材料有步骤有打算的分批提早进场，既保证工程施工的需要，又能占用最少的流动资金。随着工程施工的需要，可随时组织材料进场，而且

7、在施工中，将依照以下几条原那么供给材料。（1）依照施工进度，编制材料需求和利用打算；（2）在进场之初，先择质量靠得住、价钱低廉的供方，订立材料采购供给合同，并组织材料进场。（3）工程所需的周转材料，在利用前15天运至利用地址；（4）依照工程利用的情形按设计图纸需委托厂家加工的，在利用前10天完成并运至施工地址。四、施工工艺及流程一、施工流程挂兜盘加抱箍 架设型钢纵梁 底模板安装 钢筋安装绑扎 侧模板安装 盖梁砼浇筑 养护 拆除模板二、施工工艺（1）支托及底板铺设采纳抱箍方式做支托。在钢棒或抱箍上横放40#工字钢作为主梁，工字钢上铺设15*15cm的方木作为次梁。工字钢、木方铺设、加固完毕后铺设

8、底模。底板在采纳定型钢模板底板拼装要平整、周密无裂缝，避免混凝土浇筑时漏浆。在工字钢安放完成后要依照横梁和底板的厚度计算复核盖梁的底标高，如有误差，及时进行调整。（支托形式如以下图）（2）测量放线底板铺设完成后，再一次复核底板标高，无误后，采纳全站仪放出墩柱的中心线，然后依照盖梁的尺寸放出盖梁的边线，作为钢筋骨架吊装和侧模安装的操纵线。（3）钢筋骨架的绑扎和安装骨架片加工，在专门的台座上加工，第一在台座上放出钢筋骨架片的大样，依照大样进行焊接，保证骨架片的几何尺寸，双面焊缝长度不小于5d，焊缝宽度，焊缝深度，表面要求无咬边、裂纹，焊缝饱满，无焊瘤，焊透现象，不然，应切除从头焊接；焊接头与钢筋弯

9、曲处的距离不小于10d，也不宜位于最大弯距处；受力钢筋接头应错开布置。关于焊接接头，在35d（d为钢筋直径）长度范围内，且不得小于50cm接头长度区段内，同一根钢筋不能有两个接头；接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率为：主筋焊接接头：受拉区不大于50。骨架片吊运时，采纳四点吊装，幸免在吊装进程中骨架片变形。钢筋安装：用石笔在底模上按设计要求划出主筋间距，在底模上搭设绑扎支架，并将支架临时固定以防倾倒。盖梁骨架片通过炮车运至安装现场，吊车逐个吊装，幸免安装错位，吊装时墩柱预留钢筋能够进行必要的调整，使盖梁钢筋能够顺利的安装到位。钢筋级别、直径、根数及间距符合设计要求。钢筋绑扎时，箍筋应与受

10、力钢筋垂直，箍筋搭接处方向彼此错开。钢筋骨架绑扎宜采纳十字扣绑扎法，不得采纳顺扣。钢筋绑扎完毕后，按装梁底和钢筋外侧垫同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土爱惜层厚度和不露筋，并将钢筋落于底模上。组装完成后，经自检合格报监理进行验收。（4）侧模安装盖梁侧模采纳定型钢模板，钢模板加工时面板采纳5mm钢板，对拉杆采纳16mm。钢筋骨架安放完成后，采纳吊车进行侧模的安装，安装时严格依照边线进行侧模的放置。侧模的支撑要紧通过上下的对拉杆和适当的斜撑进行加固。支撑除保证盖梁的尺寸外，还必需支撑牢固，避免混凝土浇筑时显现跑模现象。侧模安装完成后，采纳水平仪进行高程测量，将盖梁顶面高程操纵线投放在侧模内侧，以红

11、油漆标示，便于混凝土浇筑时操纵高程。（5）混凝土浇筑盖梁模板支撑完毕，应付钢筋、模板进行检查，检查合格后报请监理工程师验收，合格后才能浇捣混凝土。混凝土采纳商品混凝土，采纳吊车和料斗上料。混凝土分层浇筑（分层厚度30cm），采纳插入式振捣器捣实，振捣时快插慢拔，振动上层时需插入基层混凝土510cm。浇筑时振捣器不得碰撞钢筋及模板，振动棒插点必需均匀，按梅花形布置振捣，不得漏振，做到快插慢拔，表面泛浆，无气泡，混凝土再也不下沉为止，并采纳复振（过10分钟后再振第二次）尽可能使混凝土内气泡排出，确保表面光洁，无气泡。混凝土顶面实行两遍木模一遍铁模抹面压光，抹面时严格依照侧模内侧的高程操纵线进行，确

12、保盖梁高程符合设计和标准要求。混凝土浇捣终止12小时后表面覆盖土工布养护。盖梁两头防震挡块同盖梁一次浇筑完成。（6）拆模及养生砼浇筑完成后，及时进行覆盖养护工作。混凝土浇捣完毕后，模板拆除必需在24-36小时后方可进行，拆模顺序为后支先拆，先用吊车稳稳吊住模板，然后拆除螺杆，再拆除侧模，拆模时应警惕，用吊车稳稳提升进程中，应随时检查，以避免损伤混凝土表面，底模应在混凝土强度抵达75%后方可拆除，模板拆除后，及时请监理工程师验收，然后及时浇水养生，模板拆除后应吊至模板临时堆放点并垫稳，及时清理模板并涂上无色脱模剂。拆模后覆盖土工布进行7天养护，要紧保证混凝土处于湿润状态。（7）、盖梁的质量检查盖

13、梁检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量；检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪检查，纵、横向各2点4顶面高程(mm)10水准仪：检查3-5点5支座垫石预留位置(mm)10用尺量；每个五、施工平安保证方法（一）组织保障一、盖梁平安生产治理机构及框图我部成立了施工平安治理领导小组机构，具体组织机构设置如下：组长：刘林华副组长：刘月伟 张永革 刘宏岩专职平安员：陆明为确保桥梁盖梁施工现场的施工平安，实现项目的平安生产目标，从成立组织机构、成立健全平安治理制度、增强平安生产

14、教育与检查入手，认真做好施工前期各项平安生产预备工作。成立健全平安治理机构，如以下图：盖梁施工平安治理体系框图二、平安治理人员分工表序号姓名职务负责区段备注1安全部长K51+700-K59+500全标安全2安全员K51+700-K56+000段桥梁工程3安全员K51+700-K56+000段路基工程4安全员K56+700-K59+500段桥梁工程5安全员K56+700-K59+500段路基工程6安全员K51+700-K59+500协助安全部长工作3、盖梁平安生产治理流程图 （二）盖梁危险源的识别及预防方法一、盖梁危险源识别（1）本工程要紧的危险源包括：坍塌、高处坠落、物体冲击、起重损害、触电、机械损害和交通事故等。1)坍塌盖梁混凝土强度没有达到标准拆除底模；盖梁内在质量存在质量隐患等。2)高处坠落或滚落本段可能的高处坠落事故要紧包括如下类型：悬空高处作业坠落悬空高处作业坠落事故的具体要紧有:立足面狭小使劲过猛，躯体失控，重心超出立足面；脚底打滑或踩空；随着重物坠落；躯体不舒畅，行动失控；没有系平安带或没有正确