稀油润滑装置常见故障分析及处理手册概要Word下载.docx

1、（3） 安全阀设定值过小或安全阀卡阀（4） 备用泵单向阀密封不严回油（5） 泵磨损，流量不够（1） 检查外部管路是否漏油（2） 重新油站调整旁路阀门的开口（3） 重新整定安全阀泄荷压力或拆卸清洗（4） 检查未开备用油泵时，泵是否反转，及时清洗或检修或更换单向阀处理（5） 更换油泵处理3电机超电流发热（1） 电源超电压，超过额定电压的5（2） 电源不稳，波动值超过额定电压的（3） 三相电压不平衡（4） 接线松动或错误（5） 泵或联轴器有机械卡阻（6） 介质温度过低（1） 调整电源电压（2） 稳定电源电压（3） 稳定电源电压（4） 重新接线（5） 重新调整联轴器或更换油泵（6） 介质温度按油站使用

2、要求控制在40左右4过滤器压差报警（1） 过滤器滤芯堵塞（2） 差压发讯器误动作（3） 数显表报警设置不正确（4） 介质温度过低（1） 清洗过滤器滤片或更换滤芯（2） 调整差压发讯值或更换（3） 调整数显表设置（4） 按油站使用要求介质温度均匀并控制在40左右5双筒过滤器转换手柄无法旋动（1） 提升装置压紧转换阀芯（2） 过滤器SPL50以上的，在旋动转换手柄时双筒压力不平衡（3） 长时间不使用，阀芯和阀体抱死（1） 逆时针旋动提升手柄，提升阀芯后旋动转换手柄（2） 打开两筒间的平衡阀（旁通阀）（3） 更换处理6双筒过滤器转换阀关闭不严，大量窜油（1） 提升装置未压紧阀芯（2） 平衡阀未关闭（

3、3） 阀芯和阀体配合不好或介质中杂质造成锥阀拉伤（1） 顺时针旋动提升手柄，压紧阀心（2） 关闭两筒间的平衡阀（旁通阀）（3） 研磨锥阀修复或更换处理7板式冷却器换热效果差（1） 板式冷却器整体发热，属循环水量不够或进水温度过高（2） 板式冷却器局部发热，属循环水量不够或冷却器内堵塞（3） 板式冷却器板片严重结垢（1） 检查并处理Y形水过滤器是否堵塞；检查并处理供水不足现象；检查并处理回水带压导致的水量不足；检查并处理进水温度过高问题（2） 检查并处理Y形水过滤器是否堵塞；拆卸处理冷却器内堵塞物（3） 清洗油冷却器内的水垢和油垢8板式冷却器油水互窜或油水外漏（1） 零下气温，冷却水上冻导致板片

4、变形（2） 油路工作压力超过板冷的最大工作压力（3） 水路工作压力超过板冷的最大工作压力（4） 液锤现象，瞬间压力冲击导致密封胶条移出密封沟槽或变形损坏（1） 更换变形的板片，严重的报废处理（2） 调整油系统安全阀，使安全阀整定值低于板冷的最大工作压力，更换变形的板片或密封胶条处理（3） 调整水系统的压力，使水路压力低于板冷的最大工作压力，更换变形的板片或密封胶条处理（4） 使用时，先缓慢开启回水阀门，再缓慢开启进水阀门。根据检查结果，按2、3项处理9管式冷却器换热效果差（1） 循环水量低于我公司要求的耗水量（2） 进水温度高过于我公司要求的进水温度（3） 换热管内或管外表面积垢（1） 检查并

5、处理供水不足现象；检查并处理回水带压导致的水量不足（2） 降低进水温度处理（3） 消除换热管内外表面的污垢10管式冷却器油水互窜或油水外漏（1） 零下气温，冷却水上冻导致换热管变形破损（2） 油路工作压力超过管冷的最大工作压力（3） 水路工作压力超过管冷的最大工作压力（4） 液锤现象，瞬间压力冲击导致密封胶条移出沟槽或变形损坏（1） 使用管塞堵塞窜水铜管（但不允许管堵数超过总数的5），严重的需更换管束处理（2） 调整油系统安全阀，使安全阀整定值低于管冷的最大工作压力，更换变形的密封胶条，严重的更换管束处理（3） 调整水系统的水压，使水的压力低于管冷的最大工作压力，更换变形的密封胶条，严重的更换

6、管束处理11高压油压低（1） 外部管路漏油、推力瓦间隙过大、负载阻力较小（2） 溢流阀设定值过小，溢流阀卡阻（3） 泵磨损，流量不够（1） 通过阀门阻断主机和油站的油路试验是站内问题还是站外问题：关闭高压出口阀门，泵出口压力达到溢流阀的设定值，检查油站外相关元件（2） 重新设定溢流阀压力，清洗溢流阀。（3） 更换油泵处理二、润滑站常见电气故障及消除方法无报警保护和自动保护（1） 电控在手动状态（2） 油站仪表未进行设定（3） 接线错误（4） 电气元件损坏（1） 将控制置于远方自动（程控）状态（2） 调整仪表设定值以达到设备使用要求（3） 重新校对接线（4） 更换电气元件无允许主机启动信号（2）

7、 存在故障报警（3） 供油口油温低于下限设定值（2） 消除油站故障（3） 加热油温达要求值油泵电机断路器跳闸或热继电器动作同常见机械故障及消除方法中“电机超电流发热”原因同常见机械故障及消除方法中“电机超电流发热”处理中控死机，造成油站停止运行，但主机还在运行（1）硬联锁未完善（1） 将允许主机启动的长闭点并入主机跳闸回路；将主机运行由硬联锁提供三、螺杆泵故障及消除方法流量下降（1） 系统元件故障（2） 泵内进入空气（3） 泵的转速太低（4） 错误的旋转方向（5） 螺杆及泵体磨损（6） 系统有旁通回路（7） 进口流量不够（1） 检查系统，确保元件及设置处于正常工作范围（2） 检查油箱液位及管路

8、密封（3） 检查电机，联轴器，及套筒法兰（4） 检查电机转向（5） 对螺杆和泵体进行维修或更换（6） 检查系统安全阀，及所有可能带有旁通回路的元件（包括螺杆泵）（7） 移去堵塞物，放大管道通径，清洗过滤器吸油量下降（1） 吸油口堵塞，关闭，或泄漏（2） 黏度太高，超过所选型号使用范围（3） 吸油过滤器太脏（5） 油箱液位太低（1） 检查进油口阀门，特别是联接部位，处理泄露（2） 对油液进行加热（3） 清洗过滤器或更换滤芯（5） 检查油箱液位，及时补充油液压力不够（1） 泵内进入空气（2） 螺杆及泵体磨损（3） 管道堵塞（4） 吸油过滤器太脏（5） 系统有旁通回路（1） 检查油箱液位及管路密封（

9、2） 对螺杆和泵体进行维修或更换（3） 拆开系统管道及阀门，移去障碍物（4） 清洗过滤器或更换滤芯（5） 检查系统安全阀，及所有可能带有旁通回路的元件（包括螺杆泵）异常的噪音和振动（1） 螺杆泵和电机联结没有校准 （2） 吸油口受限（3） 安全阀故障或泄漏（4） 泵内进入空气（5） 螺杆泵内部零件之间存在磨擦（6） 机械故障（1） 检查电机和泵的联结部位（2） 检查吸油口，移去障碍物（3） 检查安全阀，必要时更换（4） 检查油箱液位及管路密封（5） 检查受到磨损的部件，检修或更换（6） 检查相关机械部件，受到磨损的轴或轴承，维修或更换螺杆泵磨损加快（1） 介质的牌号不对（2） 油液中有水存在（

10、3） 螺杆泵和电机联结没有校准（4） 油箱液位太低（1） 更换符合要求的介质（2） 检查冷却器及油箱，除去油液中的水分（3） 检查电机和泵的联结部位保证同心度（4） 检查油箱液位，及时补充油液功率消耗增大（1） 油液黏度大于设计要求（2） 螺杆泵吸油口或回油口堵塞（3） 螺杆泵内部零件之间存在磨擦（4） 螺杆泵转速加快（5） 机械故障（1） 加热或更换油液（2） 检查移去障碍物（3） 检查受到磨损的部件，检修或更换（4） 检查电机，进行维修或更换（5） 检查相关机械部件，受到磨损的轴或轴承，维修或更换机械密封处发热（1）机械密封回流孔堵塞（1）清洗回油孔机械密封漏油（1）机械密封弹簧压缩量不当，密封元件损坏（1）调整机械密封弹簧压缩量，更换密封元件