电动车控制器接线原理图Word格式文档下载.docx

1、细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C 5 刹车（柔性EABS+机械刹） 细黄色线为柔性EABS； 细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V） 细黑色线为接地线（低电平刹车） 6 传感器 细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细绿色线为传感器信号输入 7 仪表（转速）：细紫色线 8 巡航：细棕色线 9 限速：细灰色线10自动识别开关线：细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源，按接线图所示连接各根导线；2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。4、控制器接

2、插件应接插到位，禁止将控制器电源正负极反接（即严禁粗红、细橙和粗黑；细红和细黑接反）。5、电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，,将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细黄）直接断开即可完成电机模式自动识别。6、1+1助力方向调整：在通电状态，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，再调整一次可从反向模式切换到正向模式，并将最终的模式存入单片机。控制器线：红粗是正极，黑粗是负极，红细是转把5V

3、正极，黑细是负极，绿色是信号线，你看看你的转把线是不是没有接好，红细5V正极和绿色是信号线两个相碰看看电机转吗？如果转动就是转把线你的转把黑线断了。电动车控制器怎么接线 1，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线） 2，转把（控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。3，仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的， 4，还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。（60度和120度） 5，三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接

4、的） 再具体说下连接办法！第一个，注意好正负极就可以了！第二个，需要调试不可能一次成功的。（随便乱接） 第三个，需要根据经验找到，先排除其他的线的作用，！第四个，一般最后调试不出来，就可以考虑是电机和控制器角度问题了！第五个，控制器和电机有严格的匹配关系，需要慢慢调试。哎，没有修过电动车肯定是接不出来的，无刷的有点难度！ 相信有刷的你可以搞定！ 还有的就是控制器和电机就算型号一样（假如都是48V300W）也是有可能装上去没有作用的！ 主要是电机霍尔不匹配！建议你装个无霍尔控制器！注意正负极千万别接错！ 其他都可以接错 利捷电动车控制器，接线？浏览次数：221次悬赏分：0 | 解决时间：2011

5、-7-6 17:01 | 提问者：kingdommall 三合一控制器：助力、三（1/2/3）档显示、报警批号:LSCX100515179电压:48V 限流:17+1A 转把:1.14.2V欠压:42+-1V 刹车:低电平 相位角:60度控制器上共十类插头，29条线：（一）、3线，6.3mm子弹壳1、粗红2、粗黑3、细红（二）、3根6.3mm圆形插头4、粗黄5、粗蓝6、粗绿（三）、5线，子弹头7、细红8、细黑9、细黄10、细绿11、细蓝（四）、3线，子弹壳12、细黑13、细绿14、细红（五）、15、绿白单独细线，6.3mm子弹头（六）、2线，子弹头16、橙17、黑（七）、3线，针式黑色插头18

6、、黑19、绿20、红（八）、21、绿，圆形插孔（九）、3线，子弹壳22、紫23、棕24、灰（十）、5线，预留红色子弹头25、红（电门前）26、黑（负极）27、黄（027V）28、蓝（电门后）29、棕（1.14.8V）一、电源线：（固定，4mm子弹壳）3根1、粗红（电门前）2、粗黑（极）3、细红（电门后）二、电机相线：（固定，4mm圆形插孔）3根4、粗黄A5、粗兰B6、粗绿C三、电机霍尔线：（固定，子弹头）5根7、细红（+5V）9、细黄x10、细蓝y11、细绿z四、转把线（固定，子弹壳）3根13、细绿（1.14.8V）14、细红（+5V）五、（低电平）刹车：15、绿白4mm单独子弹头（常态48V/刹车0V）六、手动换档，（子弹头）2根：七、助力（针式插头）八、仪表速度：21、绿（圆形插头，027V）九、仪表1/2/3档显示：22、紫（1档显示）23、棕（2档显示）24、灰（3档显示）十、预留报警（25、26、27）、28仪表速度、29转把信号。（红色子弹头）5线27、蓝（电门后）28、黄（027V仪表速度）29、棕（1.14.8V转把）佐尔丹妮 gGuLoKI1721m