1、细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C 5 刹车(柔性EABS+机械刹) 细黄色线为柔性EABS; 细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V) 细黑色线为接地线(低电平刹车) 6 传感器 细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细绿色线为传感器信号输入 7 仪表(转速):细紫色线 8 巡航:细棕色线 9 限速:细灰色线10自动识别开关线:细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线;2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。4、控制器接
2、插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。控制器线:红粗是正极,黑粗是负极,红细是转把5V
3、正极,黑细是负极,绿色是信号线,你看看你的转把线是不是没有接好,红细5V正极和绿色是信号线两个相碰看看电机转吗?如果转动就是转把线你的转把黑线断了。电动车控制器怎么接线 1,分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线) 2,转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。3,仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的, 4,还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度。(60度和120度) 5,三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接
4、的) 再具体说下连接办法!第一个,注意好正负极就可以了!第二个,需要调试不可能一次成功的。(随便乱接) 第三个,需要根据经验找到,先排除其他的线的作用,!第四个,一般最后调试不出来,就可以考虑是电机和控制器角度问题了!第五个,控制器和电机有严格的匹配关系,需要慢慢调试。哎,没有修过电动车肯定是接不出来的,无刷的有点难度! 相信有刷的你可以搞定! 还有的就是控制器和电机就算型号一样(假如都是48V300W)也是有可能装上去没有作用的! 主要是电机霍尔不匹配!建议你装个无霍尔控制器!注意正负极千万别接错! 其他都可以接错 利捷电动车控制器,接线?浏览次数:221次悬赏分:0 | 解决时间:2011
5、-7-6 17:01 | 提问者:kingdommall 三合一控制器:助力、三(1/2/3)档显示、报警批号:LSCX100515179电压:48V 限流:17+1A 转把:1.14.2V欠压:42+-1V 刹车:低电平 相位角:60度控制器上共十类插头,29条线:(一)、3线,6.3mm子弹壳1、粗红2、粗黑3、细红(二)、3根6.3mm圆形插头4、粗黄5、粗蓝6、粗绿(三)、5线,子弹头7、细红8、细黑9、细黄10、细绿11、细蓝(四)、3线,子弹壳12、细黑13、细绿14、细红(五)、15、绿白单独细线,6.3mm子弹头(六)、2线,子弹头16、橙17、黑(七)、3线,针式黑色插头18
6、、黑19、绿20、红(八)、21、绿,圆形插孔(九)、3线,子弹壳22、紫23、棕24、灰(十)、5线,预留红色子弹头25、红(电门前)26、黑(负极)27、黄(027V)28、蓝(电门后)29、棕(1.14.8V)一、电源线:(固定,4mm子弹壳)3根1、粗红(电门前)2、粗黑(极)3、细红(电门后)二、电机相线:(固定,4mm圆形插孔)3根4、粗黄A5、粗兰B6、粗绿C三、电机霍尔线:(固定,子弹头)5根7、细红(+5V)9、细黄x10、细蓝y11、细绿z四、转把线(固定,子弹壳)3根13、细绿(1.14.8V)14、细红(+5V)五、(低电平)刹车:15、绿白4mm单独子弹头(常态48V/刹车0V)六、手动换档,(子弹头)2根:七、助力(针式插头)八、仪表速度:21、绿(圆形插头,027V)九、仪表1/2/3档显示:22、紫(1档显示)23、棕(2档显示)24、灰(3档显示)十、预留报警(25、26、27)、28仪表速度、29转把信号。(红色子弹头)5线27、蓝(电门后)28、黄(027V仪表速度)29、棕(1.14.8V转把)佐尔丹妮 gGuLoKI1721m
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