桥隧试验检测工程师综合题题库 主编 李文清 1117Word格式.docx

1、B.电测位移计C.全站仪D.精密水准仪题库0004.测量T梁截面净应力，可采用（BCD）。A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计题库0005.测量T梁截面动应力，可采用（CD）。2.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术:题库0006）低应变法的原理是，把桩视为一维弹性均质杆件，当桩顶收到激励后，压缩波以波速C沿桩身向下传播，当遇到桩身披阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生（D）。A.反射波、透射波B.绕射波、折射披C.反射波、吸收波D.反射波、绕射波题库0007）现场准备工作包括（ABCD）。A.现场踏勘B.资料收集C.桩头处理D.传感器安装题库0008）仪器需

2、要设置的参数包括（ABC）。A.采样频率B.采样点数C.适调放大器D.脉冲宽度题库0009）信号采集要求正确的是（A）。根据桩径大小，在与桩心对称处布置（）个测点。实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号不宜小于（）个不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好，否则找出问题后进行重测。信号幅值适度，波形光滑，无记剌、振荡出现，信号曲线最终（）。A.24个、3个、归零B.12个、2个、归零C.12个、3个、归一D.24个、2个、归一题库0010）结果分析包括（ABC）。A.桩身波速平均值确定B.桩身缺陷位置计算C.桩身完整性判断D.混凝土强度计算3.某检测中心进

3、行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋进行检测。试样编号试样名称牌号规格型号数量1-11-4热轧带肋钢筋HRB40016mm*450mm2（根）题库0011）热轧带肋钢筋组批验收，每批热轧带肋钢筋由（BCD）的钢筋组成。A.同一重量B.同一规格C.同一炉罐号D.同一牌号题库0012）热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，取钢筋的（C）值。A.实测横截面面积B.参考横截面面积C.公称横截面面积D.理论横截面面积题库0013）该牌号钢筋的屈服强度不小子（B）MPa。A.3

4、35B.400C.450D.500题库0014）己知钢筋的实测最大力值为123.567KN，求出钢筋的抗拉强度，修约至1MPa;抗拉强度结果为（C）MPa。A.540B.610C.615B.625题库0015）热轧带肋钢筋力学性能试验是对试样施加轴向拉力在拉伸至断裂过程中测定试样的（ABCD）等性能。A.屈服强度B.断后伸长率C.最大力总伸长率D.抗拉强度4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。题库0016）空盒气压计测量时，应将盒面（C）放置在被测地点，停留1020min待指针稳定后再读数

5、。A.倒置B.坚立C.水平D.与边墙平行题库0017）空气的相对静压可采用（BC ）测定。A.空盒压力计B.单管倾斜压差计C.u形压差管D.水银气压计题库0018）公路隧道单向交通隧道风速不应大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用风速不应大于（ ）。（ A ）A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s题库0019）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（C）。A.12.48B.13.2C.13.68C.14.4题库0020）隧道风速检测说法有误的是（ABC）。A

6、.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5l0m/s的中等风速，翼式用于大于10m/s高风速B.背面法测风速时，测试人员应背向隧道壁站立C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒向高风速的测定D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风5.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。题库0021）洞内外观察内容包括ABCD（）。A.掌子面观察B.支护状态观察C.施工状态观察D.洞外观察题库0022）隧道周边收敛测量采用的仪器有（BD）。A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪题库0023）拱顶沉降测量，基点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视

7、点读数1114mm，前视点读数1126mm;当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm，则拱顶位移值为（C）。A.3mmB.-3mmC.1mmC.-1mm题库0024）地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量，一般不少于（B）。A.1个B.3个C.5个D.7个题库0025）量测数据结果判定错误的有（ABCD）。A.当位移速率大于2mm时，围岩处于急速变形阶段，应密切关注围岩动态B.当位移速率在小于1mm时，围岩处于基本稳定状态C.当位移速率d2u/d2t0，围岩处于稳定状态6.公路桥梁承载能力检测评定规程规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过

8、荷载试验进行承载能力检测评定。题库0026）该桥梁技术状态等级（D）。A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类题库0027）该桥梁荷载等级（D）。A.达不到原设计超20级B.实测不满足设计要求C.实测满足设计要求D.有待提高题库0028）该桥梁需要承受（D）。A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载题库0029）经检算，该桥作用效应与抗力效应的比值（C）。A.等于lB.在11.1之间C.在11.2之间D.等于1.2题库0030.该桥遭受（ AD ）。A.（主体）严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害2018年检师真题一.题库0031.2018年检

9、师真题.该梁试验跨中弯矩值为（A）KN mA.3351 B.3461 C.272 D.277题库0032.2018年检师真题.该梁静载试验荷载效率为（B）A.1.05 B.0.85 C.0.89 D.0.68题库0033.2018年检师真题.该梁实测弹性挠度值为（A）A.19.85 B.22.35 C.25.15 D.27.65题库0034.2018年检师真题.关于该梁相对残余变形，正确的说法是（AC）A.相对残余变形为11.8% B.相对残余变形为13.4% C.相对残余变形小于20%，梁体弹性状态良好 D.相对残余变形小于10%，梁体弹性状态不佳题库0035.2018年检师真题.当试验过程

10、中发生下列哪些情况时，应停止加载，查清原因，采取措施后再确定是否进行试验（ABCD）A.控制测点挠度超过计算值 B.控制测点应变超过计算值 C.实测变形分布规律异常 D.梁体发出异响2018年检师真题二.回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题：题库0036.2018年检师真题.根据沉降荷载变化的特征确实：对于陡降型P-S曲线，取（A）。A.发生陡降的起始点对应的荷载值 B.发生陡降的终点切线与P点轴交点对应的荷载值 C.发生陡降的起始点对应的荷载值1/2 D.发生陡降的终点切线与P点轴交点对应的荷载值1/2题库0037.2018年检师真题.根据沉降随时间变化的特征确实：取曲线尾部出现明显向下

11、弯曲的（B）A.当前级荷载值 B.前一级荷载值 C.当前级荷载值1/2 D.前一级荷载值1/2题库0038.2018年检师真题.当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（B）题库0039.2018年检师真题.对于缓变型P-S曲线，可根据沉降量确定，宜取S=40mm对应的荷载值：当桩长大于40米时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取（A）对应的荷载值。A.S=0.05D B.S=0.5D C.S=80mm D.S=60mm题库0040.2018年检师真题.当上述几款判定竖向承载力未达到极限时，取（A）A.最大试验荷载值 B.最大试验荷载值的

12、前一级荷载值 C.最大试验荷载值1/2 D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/22018年检师真题三.题库0041.2018年检师真题.关于盆式支座竖向承载力试验参数正确的是（BD）A.检测荷载为竖向设计承载力的1.2倍 B.检测荷载为竖向设计承载力的1.5倍 C.预压荷载为竖向设计承载力1.0% D.初始压力为竖向设计承载力1.0%题库0042.2018年检师真题.盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数（D）A.每次、每级径向变形取该次、该级加载时4个百分表读数算术平均值 B.每次、每级径向变形取该次、该级加载时4个千分表读数算术平均值 C.每次、每级径向变形取该次、该级加载时4个百分表读数绝对值之和的一半 D.每次、每级径向变形取该次、该级加载时4个千分表读数