某新建电厂斗轮机基础施工方案Word格式.docx

1、1、工程概况22、编制施工方案的目的及依据23、施工方案要求所具备的条件34、施工方案的确定45、施工方法的具体实施程序56、质量保证措施 137、安全及文明施工措施148、环境、职业安全卫生管理159、附表16第 2 页 共 17 页1、工程概况内蒙古白音华金山坑口电厂新建工程，斗轮机基础采用天然地基方案，选用层中砂层作为基础主要持力层,地基承载力特征值为200KN/m2。达不到持力层的区域，图纸要求挖除原土后换填，可采用砂垫层水撼压实回填至基底设计标高。图设规定0.000m相当于绝对标高991.00m，斗轮机基础为不规则几何形状，钢筋混凝土条形结构，长度分别为140m，196m及163 m

2、，轨道中心距分别为5.0m和50m，基底标高-1.80m。基础顶标高为1.5m。斗轮机轨道范围内施工地面采用素土夯填至1.2m。面层为30mm厚1：3水泥砂浆抹面并以2%坡向一侧。垫层混凝土C10、基础混凝土C30。钢筋一、二级，轨道基础钢筋保护层厚度40mm，短柱钢筋保护层厚度为35 mm。基础混凝土现场集中搅拌。2、编制施工方案的目的及依据2.1 编制目的本施工方案是为斗轮机基础施工编制的。在本施工方案中对该工程的施工方法、质量及安全文明措施都有要求，同时根据工程量及结构特点，准备施工材料，配备施工机械，确定施工顺序。因此在工程中起到具体指导作用，保证该项目优质、高效、安全地施工是本施工方

3、案的目的。2.2编制依据 施工、验收规范及引用资料建筑施工手册第四版简明施工计算手册火电施工质量检验及评定标准建筑地基基础工程施工质量验收规范建筑工程施工质量验收统一标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-2002火电建设安全工作规程火电发电厂地基处理技术规定DL 5024-93质量、环境职业安全、卫生程序文件安全管理体系文件施工方案、施工作业指导书编、审批细则第 3 页 共 17 页图纸资料施工图纸F446S-T0510予埋件图集TD-BL96-06-01吊车轨道联结04G3253、根据施工要求所应具备的条件3.1施工环境施工现场“三通一平”；作业区测量控制网已建立完善；施工用的

4、原材料、设备到位；明确施工负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。3.2施工人员配备项目负责人： 曹立斌生产负责人： 任大平技术负责人： 高云峰质量负责人： 王忠臣安全负责人： 李金库技 术 员： 席彦强施工人员 ： 80人 根据现场的劳动力需求随时调增、保证工期3.2.1所有参加施工的人员必须经过三级安全教育，考试合格后上岗。特种作业人员如焊工、铆工等还应经过专业技术培训、考核，持证上岗。3.2.2施工前，所有人员必须参加技术、安全交底，并履行签字程序。3.2.3分工明确、各负其职、相互监督。3.3相关工序3.3.1 基础开挖、基坑验收；3.3.1脚手架与模板、钢筋工序验收；3.3.2模

5、板与钢筋工序验收；3.3.3模板、钢筋与混凝土工序验收；3.3.4 土方回填及回填取样；3.3.4混凝土工序验收。3.4机械及相关设备第 4 页 共 17 页序号仪器、设备名称型号单位数量级别1经纬仪T2台2级2水准仪NA2S33钢筋切断机404钢筋弯曲机5钢筋调直机146电焊机7插入式振捣器8钢筋碰焊机9木工圆锯机MJ-10610木工压刨机400-80011混凝土泵车IPF-9012混凝土罐车6m313钢架管483.5t304、施工方案的确定根据斗轮机基础的特点，土方开挖采用机械大开挖，预留200mm高人工挖土，垫层及基础混凝土分段浇筑，基础混凝土一次浇筑。条形基础以6m为单元设施工缝，轨道

6、基础完毕进行轨道安装。确定施工阶段如下：4.1斗轮机基础基础土方开挖施工阶段第一次 斗轮机轨道基础整体大开挖第二次 人工清底 4.2斗轮机基础混凝土施工阶段第一次 斗轮机基础垫层第二次 斗轮机基础一步放角第三次 台阶顶面到图纸标高4.3斗轮机基础基础土方回填施工阶段 分层夯实，浇水撼实，每层厚度为300mm4.4 轨道施工阶段 第 5 页 共 17 页第一次斗轮机轨道安装、灌浆第二次 轨道调试5、施工方法的具体实施程序斗轮机施工工艺流程 土方开挖地耐力测试基础垫层基础钢筋、模板基础混凝土浇筑支墩施工土方回填轨道安装、灌浆轨道调试 5.1 土方开挖本工程挖土采用装载机挖土与人工挖土结合，基坑开挖

7、应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质，采取在四侧放坡，以保证施工操作安全。5.1.1 根据土方开挖原则和基础尺寸大小，方案定土方开挖的放坡系数为1：0.75.，在开挖的过程中根据边坡的稳定性随时调整确保边坡的稳定，边坡修整采用人工处理。车辆的行驶坡道设置在基坑的两侧基础开挖图如下：第 6 页 共 17页5.1.2 根据土方量和工期要求确定机械配备情况，决定采用两台装载机挖土、六辆自卸汽车运土。装载机施工根据挖土深度的不同，采用槽形挖土法。5.1.2 为使不破坏基底土层的结构，应在基础底标高以上预留一层用人工清理。反铲施工应保留20cm土层，待基础施工进行

8、人工清底以免扰动地基。5.1.3 挖土过程中如遇特殊地质情况,应及时与业主、设计部门联系确定基坑深度。超挖部分根据设计要求进行处理。5.1.4 根据斗轮机基础平面布置图开挖，施工工作面预留300mm宽度。5.1.5 夜间施工时在开挖区域设置两个大镝灯用于现场的照明。车辆按线行驶，厂区内的控制车速不超过5km/h。在道路的转弯和交汇处设立明显的标识牌。5.1.6 斗轮机基础挖出的土方堆放在指定地点。5.1.7 基坑周边缘设置安全护栏。土方开挖过程中测量人员随时跟踪抄平。5.1.8 基坑开挖完毕后，如果发现局部软弱土层及孔洞等不良地质现象，要及时通知设计单位确定处理方案。5.2模板工程本工程采用复

9、合木模板，复合模板要有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力和自重，以及在施工过程中所产生的荷载。复合木模板采用对拉螺栓与钢管、木方配套使用的固定方式加以固定。5.2.1模板表面平整、光滑、无弯曲变形，有缺陷的模板在使用前要进行修复。木方需净面，木方加固用横方立管，间距为200mm。5.2.2相邻模板的接缝必须严密，防止漏浆，细小缝隙的贴上透明胶带，必要时可以采用3mm厚海绵条接缝，海绵条边缘应与模板表面齐平（或稍低），但不得嵌入砼内。5.2.3模板与混凝土的接触面应涂隔离剂，涂刷时应将模板倾斜，保证隔离剂薄而均匀，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。5.2.4对拉螺栓：

10、模板加固内采用 12对拉螺栓，螺栓间距为500mm。5.2.5支基础模板时，应在底部留设清扫孔。5.2.6模板安装前，将预埋件按图安放准确、稳定，对于排水管在基础模板上开孔，排水管伸出模板外用L100上下夹住，角钢固定在加固模板的钢管上，并保证内高外低的坡度。5.2.7模板拆除时在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏后，方可拆模，拆模后做好对成品的保护。5.2.8拆模板时，应圈出警戒区域，设专人监护。同时，要作到随拆除随收拾，每日工完场清。第 7页 共 17 页5.3钢筋工程5.3.1基本要求：5.3.1.1本工程采用的钢筋，全部为级和级，其材质根据可焊性，选择级为HPB235，级为H

11、RB335；5.3.1.2所用钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应有标识，表面不得有裂纹、油污及铁锈等；5.3.1.3进场的钢筋应按炉（批）号及不同规格分批检验，按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验，合格后方可使用。5.3.2钢筋加工：5.3.2.1根据图纸及规范的要求，制成下料表，按表下料加工，变尺寸钢筋应先进行放样，再下料加工，加工完的钢筋要分区堆放，挂上标识牌；5.3.2.2钢筋加工的形状、尺寸必须符合图纸设计要求，钢筋的表面应洁净、无损伤，搭接长度及弯钩要符合规范要求；5.3.2.3加工完的钢筋在二次倒运时，要注意防护，车载垫木方，堆放垫道木，不得弯曲、扭转变形，

12、如有污染，需清理、冲洗或擦拭干净后方可使用。5.3.3钢筋除锈第8 页 共17 页对于钢筋表面因存放及天气的原因存在锈蚀时，施工前必须除锈。除锈时采用钢丝刷，将锈蚀、油污、泥浆全除掉，露出钢筋本色为止。个别处采用砂纸除锈。除锈完毕，经业主、监理检查通过后，方可进行下步施工。5.3.4钢筋绑扎5.3.4.1钢筋绑扎时按设计要求保证保护层厚度，基础混凝土保护层厚度为40mm。保护层应以与砼相同配合比的水泥砂浆垫块将钢筋垫起而成。5.3.4.2基础纵筋长度超过原料时采用绑扎接头，绑扎时钢筋的接头部位应错开，所有的钢筋相交点都要绑扎牢固，以防浇捣混凝土时，因碰撞、振动使绑扣松散，钢筋位移，造成露筋。5.3.4.3基础顶面钢筋网应采用悬吊的方法进行，用铁线或钢筋将钢筋网固定在准确位置，并利用对拉螺栓和顶面模板支架将其加强，避免在施工过程中和混凝土浇注过程中产生变形和位移。5.4混凝土工程 施工要点：a、加强基础顶面的混凝土找平、抹压、养护工作，直接影响轨道下二次灌浆的模板、细石混凝土浇注的施工质量。 b、混凝土浇捣时必须保证予埋螺栓不因为混凝土浇注而发生位移，不得在贴近螺栓处下料及