最新版高速公路爆破施工专项施工方案Word格式文档下载.docx

1、第二章 工程概况郑.起点桩号K0+000，终点桩号为K14+070，路线全长14.07km。路线起点尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布；尧山镇至木札岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域内地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U型。合同段内基岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。尧栾高速YLTJ-1合同段石方爆破工程，包含两条隧道挖石方62.6万立方，路基挖石方248万立方，人工挖孔桩647根的石方爆破。第三章 爆破区周围环境我标段路线所经地带属山地地貌，地势西高东低，山势陡峻，植被茂盛。全线桥涵、路基挖方、隧道均需爆破施工。爆破区域周围环境良好

2、，少量爆破区域近距离有部分房屋，具体环境如下：K1+500K1+700：桥梁人工挖孔桩施工，路线左右侧均有民房，爆破区域与民房最小水平距离在30米。东沟隧道：隧址区属剥蚀大起伏中山地貌，地形起伏不平，地势南高北低，山势较陡，沟谷深切，山间植被茂盛，根系发育。隧址区地面标高400m510m左右。隧道进出口远离村庄，隧道爆破对村庄无影响。K6+780：路线左侧有民房，路基石方爆破区域与民房最小水平距离80米。K7+550K7+620：K8+200K8+300：桥梁人工挖孔桩施工，路线左侧有民房，爆破区域与民房最小水平距离在25米。K8+620：路线右侧有民房，路基石方爆破区域与民房最小水平距离80

3、米。K9+660K9+780：路线右侧有民房，路基石方爆破区域与民房最小水平距离60米。K10+800K10+900：K12+600K12+640：桥梁人工挖孔桩施工，路线右侧有民房，爆破区域与民房最小水平距离在25米。尧山隧道：隧址区地面标高310m450m左右。隧道进口200m外有村庄。爆区周边需搬迁的电讯设施需待其搬迁后方可爆破，且爆破时抵抗线避开搬迁后的电讯设施方向，必要时对爆区或电讯设施进行覆盖或设防护屏障措施保证其安全。第四章 爆破方案选择4.1工程特点1、施工工期紧、任务重*合同段，项目施工工期只有36个月，包含路基、桥梁、涵洞及隧道等多项工程项目。地理条件限制，便道及临时设施修

4、建困难，施工和准备时间较长，前期耽误工期较多；其中东沟隧道和尧山隧道采用独头施工，工期比较紧张，需要合理规划并投入充足的资源设备，通过加强组织和管理以达到工程目标。2、桥隧比重大，桥隧施工难度大工程量主要包括14座大桥（双幅）及2座隧道，桥隧比重达到39。桥隧施工进度与质量控制是施工组织和管理的重点。需要科学合理的统筹安排施工，加强施工组织的协调性，以保证工程施工顺利进行。3、施工便道修筑与施工场地狭小本合同段只能依靠现有村道进入施工现场，现有村道长、狭窄、弯多，且没有进行加固，大型工程机械及重车无法在上面通行。设计便道的修筑需占用农田、林地，且填挖处较多，挖方处需要进行爆破，施工难度大。施工

5、地段周围均为农田、林地、河流及山体，且山体陡峭，峰峦叠嶂，地形起伏大，场地规划十分困难。4、隧道地质条件复杂，环境恶劣，施工风险高、难度大本合同段工程隧道施工所处周边环境恶劣，地质条件复杂，所以隧道施工风险高、难度大，其施工质量和安全控制是本合同段施工管理的重点，也是难点。4.2爆破方案设计原则1、本爆破方案基本原则主线交通基本不受干扰，实施石方爆破时，短时间封闭交通；爆破产生的震动不对周围建构筑物产生破坏效应；爆破飞石必须控制在安全范围内，确保附近公路的行车和人员安全；确保电力通信设施的绝对安全，抵抗线避开其方向；1万伏高压线周围50m内禁用电雷管。2、爆破设计原则为确保爆破安全，根据工程特

6、点，尽量选取多循环、小规模、小孔距的浅孔松动控制爆破方案，其特点是“浅眼、密打眼、少装药、强覆盖、间隔微差”，逐层地爆破剥离。对不同的爆破部位，选取不同的爆破参数和装药结构，将爆破破碎分为裂、松、散三个标准，对不同位置的炮孔的爆破参数按其爆破破碎标准试爆后调整。对于爆破高度较高的炮孔，其爆破作用以“裂”为爆破破碎标准，即爆破作用略强于岩石内部作用，产生破碎裂缝即可，岩石不发生位移，尽量做到“宁裂勿散”。其它爆破作用以“松”为爆破破碎标准，即爆破作用略产生位移，裂隙较大但不离原位，做到“宁松勿散”。对于爆破高度较低的部位，炮孔爆破作用以“散”为爆破破碎标准，岩石产生少量位移，做到“宁散勿飞”。用

7、不同的方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制岩位移方向。采用爆体覆盖及钢管排架的防护措施，抑制爆破飞石。以机械和人工相结合的方法清理爆破现场。爆破开挖施工顺序：施工设备、材料进场清除覆盖层及清平场地爆破施工清理爆破现场。4.3爆破方案选定1、隧道爆破隧道爆破级围岩采用全断面法施工；IV、V级围岩采用台阶法开挖施工。隧道开挖均为单向掘进，从进口向出口掘进。2、孔桩爆破设计采用小孔距布眼，并采用微差起爆的控爆技术，使爆破振动、飞石控制在安全许可范围。3、路基爆破山体开挖总体上采取松动爆破为主、预裂爆破辅助的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法处理边坡坡面；在邻近路

8、床2m以内的清平爆破中采用剥离控制爆破；在对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小， 第五章 隧道爆破方案设计5.1隧道爆破技术参数设计5.1.1隧道III级围岩全断面开挖爆破参数设计1、炮眼设计隧道开挖断面详见断面图，总断面面积约S=76.2 m2，周边眼采用光面爆破。爆破设计参数：炮眼直径D=3842 mm炮眼深度L=3.63.8m,平均炮眼深度按3.6米计算炸药单耗q：据隧道工程施工经验及有关资料，III级围岩掘进炸药单耗取1.2kg/m3。实际单耗按现场试爆确定调整。工作面炮眼数量：用图解法确定炮眼数量为154个（见附图：隧道炮眼布置图）炮眼数量计算（校核）炮眼数量N= =159个式中：q

9、炸药单耗kg/m3;S巷道掘进断面积m2；炮眼利用率=0.85； m每卷炸药长度 米； b每卷炸药重量 kg； a炮眼平均装药系数a取为0.65。上述计算布置炮眼数为159个，而图解法确定的炮眼数量是154个,因此取N=154个是合理的。2、炮眼布置：、掏槽眼：掏槽眼用来先掏出开挖面上的一部分岩石，增加临空面，改善其它炮眼爆破条件。掏槽眼开挖采用复式楔形掏槽。考虑到岩石坚硬程度，设计采用复式楔形掏槽。有4对对称的斜眼，成对的在炮眼地集中炸出一个楔形空间。楔形掏槽眼孔口距为分别80cm、40cm，底口距分别为20cm、20cm，孔深为1.9m、3.8m。炮眼数量为16个。、辅助眼：辅助眼用以扩大

10、掏槽的体积，为周边眼爆破创造有利条件。辅助眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼，力求爆下的石渣块体大小适合装渣要求。辅助眼炮眼间距为0.850.9m，抵抗线W=0.70.9m，炮眼深度为3.6m，炮眼数量为77个。、周边眼（光面爆破）：周边眼是指沿边缘轮廓线布设的炮眼。周边眼炮眼数量为43个，炮眼间距a=0.50m，抵抗线W=0.65m，炮眼深度为3.6m，孔底向轮廓线外倾斜10cm。、底眼：垂直于开挖面打眼，炮眼间距为0.550.6m ,底眼抵抗线W=0.65m，炮眼深度为3.6m，炮眼数量为18个,孔底向轮廓线外倾斜10cm。3、炮眼装药量计算:爆破一次总装药量计算：

11、Q=qSL,kgQ爆破一次总装药量，kg；q爆破每岩石所需炸药消耗量，kg/m3；L炮眼深度，m；S隧道断面积，m2；炮眼利用率，=0.8-0.95。=1.276.23.60.85=279.81kg掏槽眼：Q孔1=P=0.151.21kg/孔0.152.42kg/孔辅助眼：Q孔2=0.151.89kg/孔底眼: Q孔3=0.152.16kg/孔周边眼：光爆眼线装药密度：q线=0.3kg/m每孔装药量：Q孔=q线L=0.33.6=1.08kg表1隧道III级围岩全断面钻爆参数表炮 眼 名 称炮眼类型掏槽炮眼辅助眼周边眼（光爆眼）底眼 炮眼数量（个）8774318炮眼深度m1.93.83.6每孔装

12、药量（kg）1.212.421.891.082.16每孔装药量（节）1612.5714小计装药量（kg）9.6819.36145.5346.4438.88起爆顺序12345共计装药量259.89kg炮孔总数154隧道断面面积76.13比耗药量1.25.1.2隧道IV、V级围台阶法开挖爆破参数设计IV、V级围岩采用台阶开挖法，隧道开挖分为上下两层向前掘进，上下断面按顶板下来5.4m为界。上断面先开挖7.8米左右时，再进行下断面开挖。隧道开挖断面详见断面图，隧道总断面面积约S=77.86m2，其中上断面面积约S=55.2m2，下断面面积约S=22.66m2，周边眼采用光面爆破。1、隧道IV、V级围岩上断面爆破设计参数（1）、炮眼设计上断面面积S=55.2m2，周边眼采用光面爆破。、炮眼直径D=3842 mm、炮眼深度L=2.62.8m,平均炮眼深度按2.6米计算、炸药单耗：据隧道工程施工经验及有关资料，IV、V级围岩掘进炸药单耗为1.2kg/m3。用图解法确定炮眼数量为110个（见附图：IV、V级围岩台阶法炮眼布置图）（2）、炮眼布置：掏槽眼：考虑到岩石坚硬程度，设计采用复式楔形掏槽