大体积混凝土施工方案龙湖Word文档下载推荐.docx

1、8混凝土强度检验评定标准GB/T50107-20109混凝土外加剂应用技术规范GB50119-xxxx10混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-201011普通混凝土配合比设计技术规程JGJ55-201112高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-20102.工程概况沈阳龙湖长白岛项目一组团工程施工总承包工程位于沈阳市和平区胜利南街东侧。本工程总用地面积为28523 ，建筑面积137231，本工程共包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#八栋高层和9#楼洋房，商业1、商业2 两栋裙房及其围成的地下车库。其中，1#、2#、3#、4#、7#楼为31 层，层高2.9m；5#、6#、8#楼为34

2、 层，层高2.9m；9#楼为5 层洋房，裙房为2 层，首层层高4.5m，二层层高4.2m；地下车库1 层，人防部分层高4m，地库高3.95m。主楼结构为剪力墙体系，裙房为框架体系，地下车库为梁板式结构。本工程单体筏板基础混凝土强度等级为C30,抗渗等级为P6，厚度为1100mm,属于大体积混凝土施工范畴。3.施工部署3.1施工区段划分本项目为住宅工程，单体单层面积约400平方米，将现场9栋楼划分为两个施工区，每个楼划分为一个施工段，施工段划分详见后附图。3.2 工期、质量、安全目标本工程在工期、质量及安全等各方面的要求较高。为确保完成工期、质量及安全目标。在筏板基础施工阶段，我项目确定以下几项

3、目标：（1）工期目标：确保按总工期计划完成筏板基础的施工。（2）质量目标：确保各区段分项验收一次通过，筏板混凝土无有害裂缝及漏筋现象，收缩裂缝控制在0.1%，且每处收缩裂缝长度不得大于10mm。（3）文明安全施工目标：施工期间确保无重大安全事故发生，死亡率及重伤率为0，轻伤率控制在0.03%，且轻伤人次不得多于2人次。施工期间确保工完场清。3.3 现场交通协调（1）本工程筏板混凝土浇筑期间，利用现场已有道路，1-3#楼混凝土运输车从西南角大门进右转，浇筑完成后按照原路返回；4-6#楼混凝土运输车从下地库进行混凝土浇筑，7-9#楼混凝土通过西侧及北侧硬化道路进行，具体场内交通路线详见附图。（2）

4、混凝土运输车到现场后由现场管理人员进行指挥；（3）在出入口处设两名保安维持交通，确保混凝土运输车及时进出、按序停靠、卸料返回；（4）现场运输管理人员要加强管理，杜绝在现场往罐车中加水的现象，发现砼倒不出来时，应及时分析原因，若是运输过程中存在的问题，则通知运输管理人员注意尽量缩短运输时间并采取必要的措施，防止水分蒸发；若是搅拌站在搅拌过程中有问题，则通知搅拌站及时采取措施调整混凝土坍落度；（5）若有部分罐车停靠时间过长，应及时采取措施，安排塔吊卸料。（6）根据各泵的工作情况，调整混凝土运输车的运行方向及路线。3.4 混凝土浇注能力计算以1#楼筏板为计算样本，计算混凝土的浇筑能力。（1）混凝土初

5、凝时间要求为确保筏板混凝土浇筑时不出现冷缝，要求预拌混凝土初凝时间大于7.0 h。（2）混凝土泵的平均输出量计算本工程选汽车输送泵，平均输出量计算公式：Q1Qmax1式中Qmax每台混凝土泵的最大输出量（m/h），汽车泵取80m3/h；1配管条件系数，取0.85；作业效率。取0.5-0.7；故Q1=Qmax1=800.850.5=34m3/hN1=Q1（60L1/S0T1）/60V1=34（606 /4020）/60=2台 式中N1混凝土搅拌运输车台数（台）；Q1每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）；V1每台混凝土搅拌运输车容量（m3/车）；So混凝土搅拌运输车平均行车速度（km/h）；L

6、1混凝土搅拌运输车往返距离（km）；T1每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（min）。通过计算得两个泵车共需要4台混凝土运输车提供混凝土。考虑到现场混凝土浇筑速度的不均匀性，以及其他不确定因素，运输车按6-8辆配备。因为地下室阶段施工面积较大，在每栋楼施工时就近放置两台泵车。1-8#楼筏板混凝土施工主要设备及参数楼号面积方量汽泵数量浇筑时间混凝土运输车数量445490m2台8h6辆554610m9h448493m550605m说明：9#楼图纸暂未下发，以下均不涉及3.5 施工组织机构及值班表（1）施工组织机构：我项目根据实际情况，针对筏板混凝土阶段的施工特点，专门制定了施工组织机构，从管理上保证

7、了筏板施工任务的顺利完成，组织机构详见下图： （2）值班表：为顺利完成筏板的施工任务，我项目充分调动管理资源，在筏板混凝土浇筑前将制定每次浇筑值班表，并对每个岗位的职责进行具体的要求，以保证筏板施工顺利进行。4.施工准备4.1 技术准备（1）对搅拌站的技术要求根据图纸、设计变更及有关规范、标准要求，针对筏板混凝土提出技术指标要求，并发至选定的搅拌站。主要技术指标如下：对配合比要求： 砂率宜为38%42%，灰砂比宜为1:21:2.5，水灰比不大于0.55。对商品混凝土塌落度的要求：筏板混凝土采用混凝土汽车泵浇筑，其塌落度混凝土塌落度控制在16020mm；搅拌站根据气温条件、运输时间（白天或夜天）

8、、运输道路的距离、混凝土原材料（不得使用不同品种的水泥品种、水泥品种变化时相应的外加剂等产品相应调整）变化、混凝土的塌落度损失情况来调整原配合比，确保混凝土浇筑时的塌落度能够满足施工生产需要，保证混凝土供应质量。对水泥的要求：优先选用低水化热矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥，粉煤灰硅酸盐水泥等，如确需采用普通硅酸盐水泥，应选用同类产品中水化热较低的品种。水泥强度42.5，3天水化热不宜大于240kJ/kg，7天的水化热不宜大于270kJ/kg，铝酸三钙含量不应大于8%。对外加剂的要求：粉煤灰参量不超过胶凝材料用量的40%；矿渣粉的参量不超过胶凝材料用量的50%；粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不大于

9、混凝土中胶凝材料用量的50%。对砂石要求：本工程筏板混凝土粗骨料选用531.5mm连续级配碎石，低碱、低膨胀系数、无包裹层，含泥量不大于1%。砂选用级配较好的中粗河砂，细度模数2.5-3.0，含泥量小于2%。砂石率控制在38%-42%。对碱-集料的要求：每立方米混凝土中各类材料的总含碱量不超过3kg/m3。对混凝土和易性的要求：为了保证混凝土在浇筑过程中不离析，我方要求混凝土要有足够的粘聚性，要求在泵送过程中不泌水、不离析，搅拌站应在混凝土和易性方面加强控制。混凝土泵送施工技术规程规定泵送混凝土10s时的相对压力泌水率不得超过40%，因此要求供应的混凝土泌水速度要慢，建议搅拌站做混凝土泌水速度

10、的试验，并将试验结果反给我方，以保证混凝土的稳定性和可泵性。对混凝土初、终凝时间的要求：为了保证筏板混凝土的连续浇筑，要求商品混凝土的初凝时间保证在5小时以上；为了保证后道工序的及时插入，要求混凝土终凝时间控制在10小时以内。对资料的要求：要求混凝土搅拌站报送我方的各类资料按照建筑工程文件编制归档规程（辽宁省地方标准）规定的格式及内容及时提供。商品混凝土搅拌站按照技术指标要求及有关规范、标准进行混凝土试配工作，并按配合比要求进行备料工作。要求水泥、粉煤灰、外加剂必须使用同一厂家生产的同一规格的产品，砂石料选用同一产地的砂石料。（2）技术方面的准备工作在基础筏板浇筑前半个月，就本工程的设计要求和

11、施工要求与商品混凝土搅拌站进行沟通，并与之签订技术协议，确保混凝土的配合比满足要求，确保其自身质量、供应速度等。在混凝土浇筑前召开技术交底会，对所有混凝土浇筑参与人员进行技术交底，分工到人，施工时各负其责，确保混凝土的浇筑质量、养护措施、保护措施到位。商务部根据图纸进行施工预算，计算出筏板施工阶段所需主材及辅助材料的用量，以便于材料部门组织货源及安排材料进场。（3）作业层人员配备根据筏板工程的工作量及进度计划要求，合理配置各工种的劳动力数量，使之满足现场施工要求，劳动力配备见下表：筏板混凝土浇筑期间劳动力配备工种人数主要工作测量工轴线、尺寸线及板面标高控制混凝土工50混凝土泵管的布设及混凝土浇

12、筑模板工30筏板集水坑、电梯井、导墙等模板抢修架子工混凝土泵管架搭设普工20现场文明施工信号工配合塔吊卸混凝土合计1444.2 材料准备筏板混凝土浇筑施工阶段所需材料见下表：名 称单 位数 量计划进场时间商品混凝土m约4400C30P6随进度进行塑料薄膜约4000覆盖养护2013.05.25麻袋片红油漆桶标识用4.3 机械、器具准备为保证筏板混凝土浇筑的顺利施工，必须保证机械设备、器具的足量配置及良好运转，因此在筏板工程施工前应将所需设备、器具及时进场调试，使之处于正常的状况，并配备足量的小型配件，以便于及时进行修理。机械、器具需用计划见下表：混凝土运输车辆16混凝土汽车泵台应急输送泵振捣棒根

13、木抹子把铝合金杠尺铁锹25标杆柴油发电机对讲机部4.4 施工环境准备（1）施工前同气象部门联系，掌握未来3天天气情况。降雨、大风、扬尘、高温不得施工。（2）基础筏板钢筋隐检合格，预留洞、预埋管、线、加强筋复核无误，墙柱插筋位置正确，固定牢靠，模板加工及安装的预检合格。（3）在施工作业面铺置人员脚手架马道。（4）备好作业面振动棒连接电源箱及夜间施工电源。备用发电机就位，调试正常。（5）在筏板钢筋马凳腿上刷分层浇筑厚度标志红色漆线。（6）泵车停机点及主要行车通道提前清理干净障碍物，通知各材料供应商次日不要有车辆入场供货。（7）将养护覆盖材料运到基坑内备用。（8）现场混凝土及泵管安装完毕，并固定牢固，经检查验收合格。（9）施工用水、消防用水管线接到楼边