衬衣车缝知识跟品质控制资料Word文档下载推荐.docx

1、落下级-查下级/修止口-间下级-切下级脚/点领位；B.前幅： （男装左单袋为例）左前幅： 切筒贴-拉筒袋： 烫袋口-车袋口-局袋；装袋；右前幅： 拉钮子-修领窝-开钮门-钉钮；C.后幅： （驳担干）-车唛头-打褶/落耳仔-落担干-查/修担干；D:袖： 拉细侧-烫大侧-夹大侧/封三尖-开袖侧钮门-钉钮；E.介英： 粘介英朴过焗机-包介英朴-运介英-反介英-局介英-间介英-查对介英烫子口-开介英钮门-钉介英钮；车缝合工序： 纳膊-上领-上袖间袖-埋夹-夹介英-拉脚-开下级钮门/钉下级钮（二）车缝工序制作要点A. 领1. 烫插竹-左右要对称；2. 定角仔布-拍平止口，要顺阴阳，留意色差；3. 车插竹

2、袋-领尖分中或跟工单要求，两边插竹袋要对称，线路要顺直；4. 粘上级朴要直条，对称，留够子口包朴，留意布疵、色线；5. 过机-留决起胶、起泡、色差、变色；6. 运领-要根据实样运领，布类是条或格时，要对条或对格，左右领尖对称；7. 切三边止口要均匀；8. 修反领尖-子口不能修太少，否则撞破领尖；9. 焗领留意领尖不能多布、反光、起镜、局烂；10. 间上级-间线宽窄一致，留意起豆角、藏木蚤、反光、露线牙、不能驳线；11. 切下级脚止口对尺寸不能高低，中间扼位要正中12. 落下级-不能大细嘴，长短领尖；13. 查下级止口要均匀，不能斜领、剪刀领、高低边、留意色差；14. 点领位-注意衫身与领窝尺寸

3、要吻合，左右对称，针孔不可过大或不明显；B. 前幅：1. 拉筒-手要稳,布类是条子、格仔时,要对条、对格,不能大细边；白色衫不能大小子口，浅色透明的布料要照灯查筒后再过机。2. 拉钮子条格的要取中线，止口不能大小，子口顶尽，不能卷子口或空子口。3. 装袋-要平服,双袋时注意不能高低袋，袋口不能露止口；布类是条子、格仔时，要 对条,对格袋位不能斜,如果是圆袋,注意圆位、不能起角、如果是方袋、三尖袋，则要保持转角位尺寸准及平直；浅色透明衫要注意止口不能大小。4. 纳膊-手要稳，子口要均匀，左右对称。5. 查筒-是否大细边、是否跳线，线不允许太紧。布类是条子或格仔时，不能斜条或斜格，凈色布种浅色衫需

4、照灯管再过机。6. 查钮门连剪线/查钮子、钮位连剪线-是否漏钮门，开钮门大小，有否断线、跳线、斩线，线未斩断、枣头散纱、抽纱等，清线头，钮位是否正中，有否次钮、漏钮、甩钮线等。 （ 附钮门尺寸表：）钮号钮门刀大小钮门大小13 L / 14 L3/81/2或1.31.4cm16 L7/169/16或1.51.6cm17 L / 18 L5/8或1.71.8cm19 L / 20 L11/16或1.92.0cm注: 1、若制单上有特别要求，跟制单；2、若钮比正常厚度厚，钮门刀用大 1/16 。且要在开大货前先打一个钮门试扣。7. 查袋连剪线-尺寸是否正确，有否对格条，装袋线是否直，圆顺双袋是否有高

5、低，要清线头。圆袋时要注意圆位，方袋或三尖袋时要注意转角位。8. 钉钮对正钮门中或跟工单要求，扣起后与钮筒对称或一幅过，查线路松紧是否合适，有无次钮、甩线、上线不足、抽纱、钮底打结松线等，所有钮文字要统计方向， 是否漏钉士啤钮。C. 后幅/袖： 后幅（工字褶） 破中骨 刀褶1. 驳担干对条，止口要平。2. 车主唛-唛头位置要正确，不可高低。3. 落担干线不能太紧，不能落坑，子口要足3分，格仔布时面担干要取直。4. 烫担干连修-担干要烫平服，注意不可把领窝修大，子口是否对正中，唛头位置是否正确。5. 查担干是否跳线、落坑、反唛、次唛、子口是否足3分，底面担干不可长短，大细，刀褶要左右对称，6.

6、封三尖-不能爆口，左右三尖不能长短。7. 查三尖连修-是否歪三尖，左右是否对称，有否爆口，子口要修整齐，格布要注意袖头对横、阴阳要顺。8. 查间袖-是否落坑，容皱等。9. 烫拉袖侧条格布要平直，止口要均匀，有阴阳花的要顺阴阳或跟工单要求。10. 开袖侧钮门查钮门是否分中或跟工单要求，有无烂钮门，甩线，断线，开不尽或漏开钮门。11. 钉袖侧钮钉钮对正钮门中，扣起后不可太紧或起拱，不可露细侧，查有无疵钮，少线，甩线，钮扣字母要与衫身统一，不能漏钉钮D. 介英 方角介英 圆角介英 六角介英 大介英1. 运介英要根据实样运介英，布类是条或格时、左右介英要对称、圆介英要留意圆位，不能起角；运方介英时、注

7、意转角位要平直。2. 反介英-介英不能局到起镜、反光，不能爆口、烂。3. 查介英-间线是否平服，有否跳线、格子、条子介英是否一对出。圆介英有否起豆角，方角介英转角位要平直。4. 开介英门、钉钮扣起后介英边要平齐，条格要对正，钉钮线不能太紧，双钮的不能搭钮。E.缝合工序1. 纳衫前后幅是否对编号，对色，对阴阳条，三片止口要拍齐，不可谷布、 扭、起波浪，领窝位不可凸止口，间线不能大小边、落坑、打褶，条格的左右不对称。2. 上袖袖与衫身否否对编号、对色、对阴阳条、上袖止口要均匀、对扼位，不能皱缩，容位，条格的要注意袖头对横或上袖左右一对。3. 间袖不可扭、起豆角、间线阔窄，藏木蚤、漏底、打褶。4.

8、埋夹十字骨位要对，止口要均匀，线路不能有跳线、间线皱、打褶、爆口、漏底等，单埋间线不能扭、藏止口，摩登骨不能藏子口，露子口。5. 上领止口要均匀，领面要平服，不可扭，谷布或松布太多，不可歪领，凸咀，露上领线，间线宽窄，漏底，驳线开叉，高低唛。6. 夹介英不可凸咀，长短袖侧，袖止口要均匀，条格的左右袖打褶要对称，不可以打折，漏底，露止口。7. 拉脚不可凸咀,吊脚,长短脚,脚边不圆顺,大小边,起豆角,扭曲,条格仔要注意左右对称及不能太过歪条,骨位不能反止口.F.车缝物料的检查1. 线：线号、颜色、支数、注意线色差2. 钮：钮号、款式、颜色、大小、厚度（烂钮/印字不全/钮色差）3. 唛头：唛头编号、

9、图案内容、颜色、尺寸（漏织/印字褪色/粗纱/散口/披边）4. 朴：胶粒均匀，粘朴过机后是否有色差、变色、起胶/透胶、起泡G.总要求1. 所有明线位置必须查线路有无跳线、大小边、串珠、抽纱、牙印、起耳仔、驳线开叉、重线等线现2. 所有浅色透明布料必须留意大小子口、藏色线、空子口。搭子口、卷止口3. 所有部位的做工工艺及尺寸跟工单要求及参考生产办（三）常见疵点车缝名称:（1） 吐见止口（反光）：底层布突出于上层布之外,常出现在袋盖、领、袖介英处。（2） 藏木虱：两块裁片合缝后再需压缝时没有翻尽就压线，此现象亦常出现在领、袋盖、袖、介英、纳衫、埋夹等处。（3） 落坑：针步没有车在缝骨上，而落了下去。

10、（4） 跳线：在车缝过程中,面线和底线没有勾住,以致面线和底线浮在布料的表面。（5） 驳线：在车缝过程中,面线或底线断了,以致不能延续下去,要重新起针缝纫。在重新起针处，原来的针步没有完全重合。（6） 爆口：由于缝头太小或错位,车缝后某一部分裁片没有缝住而散露出来。（7） 起耳仔： 一般由于面线太松,在底部出现一圈圈线。（8） 起珠：一般是底线太紧,车缝后在布面上线步不明显,只看到一粒粒线（针步 很短）。（9） 色差：同一块裁片或同一件衫的颜色深浅不均。（10） 起角：指运线不顺,使的反烫出的外边沿不圆顺,大多出现在圆角的介英、口袋、袋盖等处。（四）常用的缝道形式（1） 平缝：两块裁片正面对正

11、面按规定止口车一行线,平缝是最常用的一种缝道形式.（2） 翻缝：平缝之后,翻到正面,压一行边线,多用于车担干、纳膊等。（3） 分开缝：在平缝的基础上,烫开其中一边子口,并在子口压一行边线,此法多用于西裤后浪车缝,起加固作用。（4） 栋缝: 将A裁片面向上铺在台上,将B裁片沿子口线将止口折入反面,然后将A、B口对子口叠齐,在B面压一行边线,多用于装袋等。（5） 还口：将子口向布反面双折,压一行边线,多用于车缝衫脚、童装袖口等部位。（6） 散口：将布边缘及骨之后,沿子口线向布反面折入一个子口,按其规定尺寸压一行线,多用于车缝女装袖口、童装衫脚、童装袖口等。（7） 包缝：将A、B裁片正面对正面,并让

12、A裁片突出一个子口位,并将该子口折向B,然后沿子口边压一行线,此时再将A片翻过来,并沿着A子口折位压缝,多用于夹弯及夹底骨车缝。（五） 疵点分类及质量验收标准以下标准用于公司现场QC查货时的一般判定准则，对于不同客户的特殊要求应以客人特别要求为依据。附表1. 面料/手工/装璜疵点严重程序判定及接受标准 类别疵点描述 严重轻微 布 料粗幼纱/纱结大于或等于0.6CM或1/4”小于0.6CM 或 1/4”色纱/飞花小于0.6CM或1/4”染色不均折痕任何部位v死痕起痕断纱漏针/走纱针路脱毛乱毛/色差明显不明显严重布疵如是整批布的普遍性问题将由高级生产经理决定处理方法.备注:以上布疵如在A区部位当严重。描述手工断线跳线一针在A.B区或一针以上在C区一针在C区线头衫面0.3MM以上（ FR要求为0）衫面0.3CM以下和衫底1CM以上印花/绣花不正大于或等于1/8”小于1/8”装袋高低大于或等于1/16”小于1/16”不对条格相差大于1/16”相差等于