道路运输车辆达标车型样车核查视频监控系统操作规程.docx

1、道路运输车辆达标车型样车核查视频监控系统操作规程道路运输车辆达标车型样车核查视频监控系统操作规程（静态部分）（试行）1、目的为指导道路运输车辆达标车型（以下简称：达标车型）样车核查中操作人员正确使用，确保达标车型样车核查视频监控系统（以下简称：监控系统）各项功能的有效发挥，满足监控技术要求并达到预期的监控效果，提高达标车型样车核查监督管理工作的质量与效率，规范监控人员的拍摄过程，特制定本操作规程。2、编制依据 JT/T 325-2018营运客车类型划分及等级评定； JT/T 1094-2016营运客车安全技术条件； JT/T1178.1-2018营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车3、监控

2、系统的组成与功能3.1 监控系统组成：包括软件系统和硬件设备，即监控平台和监控终端。其中监控平台为安装在计算机上的软件系统，主要用于样车登记、查询、查看原始记录等客户端软件；监控终端主要包括：用于拍摄视频录像的GPS天线、4G传输模块等。3.2 监控平台主要功能 视频监控功能：利用监控平台播放器可对所有样车核查视频调用播放，查看试验统计速度、里程等数据。 综合查询与统计功能：可按试验项目、试验人员、试验场地、试验仪器、试验时间、检测单位等关键词进行查询、统计。 搜索定位与轨迹显示功能：监控平台可实时搜索定位监控终端的地理位置，查看回放样车轨迹并显示各轨迹点的时间、速度信息。3.3 监控终端主要

3、功能 图1 监控终端图标图2 监控终端功能区 登记功能：PDA终端设备进行样车核查前的车型基本信息登记。图3 监控平台功能区展示 视频录制与实时传输功能：借助监控终端对样车试验信息进行录像或拍照，监控终端可自动、实时地将所拍视频通过4G网络无线传输至系统服务器。图4 监控终端视频录制 监控终端中止、继续和结束功能：当试验样车视频录制过程中出现需要暂停的情况时，监控终端随时对其进行中止操作，当需要继续试验时，选择终端上的继续按钮后，即可继续试验；当样车所有配置核查项目录制完毕确认无误后，可点击结束按钮，结束后不可对该样车视频重录、补传操作。图5 监控终端中止、结束操作界面 视频回放、补传功能：录

4、制结束后，可在监控平台上对已拍摄视频进行回放、检查和核对。当出现视频内容不清晰等情况后，可在10日内将原始的高清视频补传至服务器。图6 监控终端视频补传 查询、统计功能：检测机构可在监控终端上按照日期、VIN、试验状态等关键字段查询本机构所有试验车辆信息。图7 监控终端查询统计界面3.4 监控系统用户权限 交通运输部运输服务司、交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心（以下简称：汽运中心）拥有除样车登记外的达标车型视频监控系统的全部权限。可同时对单车或多车达标车型的样车核查现场进行实时监控，查看已完成试验的监控视频数据记录等。 检测机构拥有视频试验监控系统的部分权限。可查看本检测机构负责的所有

5、达标车型样车核查视频实时和历史视频记录等信息。4、监控条件4.1 人员：管理人员、监控人员均应经过培训且在汽运中心备案过的人员。4.2 设备：应采用稳定、可靠、有效的监控终端。4.3 其他条件：试验样车、环境场地、无线通讯网络以及相关仪器设备等辅助条件完备齐全。5、视频拍摄原则5.1 达标车型整车试验检测项目不在同一家检测机构开展的，或使用不同试验样车开展试验的，每台样车均应按本规范要求进行视频拍摄。5.2 采用同一台样车开展安全达标车型和高级客车等级评定的达标车型，只需按本规范拍摄一次样车参数视频。5.3 达标车型客车核查项目（表1）和货车核查项目（表2）的视频拍摄应遵循画面清晰、过程连续的

6、原则。拍摄过程中不可出现障碍物遮挡镜头、黑屏、视频模糊、镜头离开样车、视角上下颠倒、DV镜头抖动、暂停等情况。5.4 特写拍摄项目采取由远及近的拍摄方法，且能够清晰体现相关参数信息，还需拍摄该参数信息的周围环境情况。5.5 达标车型样车视频拍摄地应选择空间开阔，能够准确、全面反映样车外观和细节的环境中进行。5.6 变更、扩展车型核查视频，除拍摄样车基本信息项目外，还应按照实际客货车变更扩展项目，采取该规程中对应项目的拍摄要求进行，拍摄内容需连续。 6、客车核查视频拍摄规范6.1 客车核查项目表1 客车核查项目表拍摄步骤拍摄名称基本内容第一步样车基本信息正前部、正左侧、正后部、正右侧、VIN、整

7、车铭牌、发动机（驱动电机）铭牌或缸体号第二步车外结构配置样车外观和VIN码、座位数标识、车外乘客门及应急控制器、车道偏离预警系统（LDWS）前视摄像头和自动紧急制动系统（AEBS）感知障碍物传感器、电池箱灭火装置、加气口仪表和阀件防护装置、发动机舱灭火装置、行李舱约束装置、油箱侧面防护、轮胎规格型号、车外安全标志（禁止携带易燃易爆物品、动力控制乘客门车外乘客门应急控制器）第三步车内结构配置样车外观和VIN码、车内座椅数量及布置、空调与通风、车内行李架及卫生间位置、视频监控及车载终端安装位置、三点式安全带座椅、座椅脚蹬、车内安全标志（禁止吸烟、应急出口、系好安全带、动力控制乘客门车内乘客门应急控

8、制器）第四步出口数量及位置样车外观和VIN码、安全出口数量及位置、应急窗和应急锤、撤离舱口、应急门位置、车内车门应急控制器第五步底盘结构配置样车外观和VIN码、制动器型式与制动间隙自动调节装置、缓速器型式（电涡流缓速器或液力缓速器）、传动轴脱离或脱落防护装置、悬架、随动转向车桥结构、气压制动系统压缩空气干燥、油水分离装置第六步驾驶区样车外观和VIN码、信号标识（ABS、LDWS、ESC、AEBS信号标识）、爆胎应急安全装置、轮胎气压监测系统、驾驶员区自动破窗装置开关、气压制动车辆储气筒压力、影音播放及麦克风设备、盘式制动器衬片更换报警装置、6.2 样车基本信息核查人员手持监控终端对试验样车外观

9、进行远景拍摄，样车外观拍摄后，对样车基本信息项目（见表1）进行连续拍摄。6.2.1 远景拍摄时，拍摄内容清晰体现样车完整的正前部、正右侧、正后部、正左侧，且正前部、正右侧、正后部、正左侧拍摄时镜头停留时间均不少于5s。正左侧和正右侧需体现样车顶部是否安置燃气瓶和顶置行李架。6.2.2 样车VIN码特写拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至纵梁外侧VIN处，先对VIN打刻的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至清晰VIN处，镜头停留时间应不少于5秒。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。6.2.3 样车整车铭牌特写拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至整车铭牌处

10、，先对整车铭牌的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至整车铭牌处，并清晰显示铭牌的内容，镜头停留时间应不小于5秒。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。6.2.4 样车发动机（驱动电机）铭牌或缸体号特写拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至发动机（驱动电机）铭牌或缸体号处，先对发动机（驱动电机）铭牌或缸体号的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至发动机（驱动电机）铭牌或缸体号处，并清晰显示铭牌或缸体号内容，且镜头停留时间应不小于5秒，对柔性铭牌者必须拍摄发动机（驱动电机）缸体号。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景并结束拍摄。对因发动机周围结构原因无法拍到

11、铭牌信息或缸体号，应尽量拍摄到发动机铭牌及其周围的结构环境，且试验人员后期检验报告提交时应同时提交针对此情况的说明。6.3 车外结构配置手持监控终端对试验样车外观进行远景拍摄，样车外观拍摄后，对车外结构配置项目（见表1）进行连续拍摄。6.3.1 样车外观和VIN码：核查人员手持监控远景拍摄，镜头先由样车左前45移到样车右前45，然后对车身（车架）VIN码进行特写拍摄，拍摄方法同6.2.2一致。6.3.2 座位数标识、车外乘客门及应急控制器：拍摄时，远景拍摄乘客门位置及数量。然后逐渐将镜头拉至车外乘客门应急控制器处，对车外乘客门应急控制器进行拍摄，着重体现各乘客门附近的载客人数字样及其相应的应急

12、控制器开关、位置、状态、和安全标识，对于处于车身下方不易拍摄到的应急控制器可在第五步底盘结构配置拍摄中适当予以体现；如有多个乘客门，应分别拍摄，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。6.3.3 车道偏离预警系统（LDWS）前视摄像头和自动紧急制动系统（AEBS）感知障碍物传感器：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至车前LDWS前视摄像头处，先对LDWS前视摄像头位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头移至LDWS前视摄像头处，屏幕内应清晰显示LDWS前视摄像头，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至AEB

13、S感知障碍物传感器（雷达或雷达+摄像头）处, 先对AEBS感知障碍物传感器（雷达或雷达+摄像头）的位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉至清晰AEBS感知障碍物传感器，屏幕内应清晰显示AEBS感知障碍物传感器，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。6.3.4 电池箱灭火装置：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至动力电池箱灭火装置处，先对电池箱灭火装置位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头移至电池箱灭火装置处，屏幕内应清晰显示灭火装置在电池箱的位置、状态，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数

14、拍摄位置。拍摄内容应包含所有动力电池箱灭火装置。6.3.5 加气口仪表和阀件防护装置：拍摄时，先车外远景拍摄燃气瓶的安装位置，然后由远景拍摄逐渐将镜头移至加气口仪表和阀件防护装置处，先对加气口仪表和阀件防护装置位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉近至加气口仪表和阀件防护装置处，屏幕内应清晰显示加气口仪表位置及其保护装置的结构型式、位置状态，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。6.3.6 发动机舱灭火装置：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至发动机舱灭火装置处，先对发动机舱灭火装置位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉近至发动机

15、舱灭火装置处，屏幕内应清晰显示发动机舱灭火装置的位置、类型，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。6.3.7 行李舱约束装置：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至行李舱约束装置处，先对行李舱约束装置位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉近至行李舱约束装置处，屏幕内应清晰显示行李舱内部约束装置的形式及其位置状态，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。拍摄内容应包含客车侧面和尾部行李舱。6.3.8 油箱侧面防护：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至油箱侧面防护处，先对油箱侧面防护位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉近至油箱侧面防护，屏幕内应清晰显示油箱侧面防护结构、安装位置和油箱数量，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。如油箱侧围有纵梁保护，则拍摄内容应该体现油箱和纵梁的位置。（注：对于无法直观看到的油箱侧面防护结构车辆或冲压一体成型式车身等情况者，核查人员拍摄时应尽可能去体现油箱的位置和油箱周围的环境）6.3.9 轮胎规格型号：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至轮胎处，先对轮胎位置、数量以及轮胎周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉近至轮胎规格和无内胎标识处，屏幕内应清晰显示轮胎规格和无