二衬带模注浆施工方案文档格式.docx

1、1.注浆孔位置根据现场 12 米台车为例， 主注浆孔距离侧端模为 60100cm， 端模排气孔（也作为注浆孔）距端模边缘 100 150cm，中间排气孔 （注浆孔）安置在混凝土灌注口之间平均分布。2.注浆孔要求首先，在衬砌台车模板顶部开孔，孔径为 40mm。其次，在衬砌台车开孔处焊接固定法兰， 采用四周满焊的方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落，法兰厚度 1cm。120mm高强微膨胀注浆料1.选用微膨胀注浆料，是因为其具有以下特性： 具备塑性微膨胀性能， 在初凝前具有较好的膨胀性能， 膨胀率 12%，通过工程实践证明可有效填塞脱空。低水料比，水灰比控制在 0.180.2，不泌水，具有较高的粘 度和抗

2、离析性能。强度高， 其强度值不低于混凝土， 具备修复混凝土厚度不足部 位缺陷的能力。具备良好的流动性， 能够沿着混凝土与防水板间隙流动， 充分 填充混凝土脱空部位。与衬砌混凝土粘接性能良好， 粘结力强， 具备修复混凝土缺陷 的能力。 存储和运输简单，现场操作方便，加水拌制均匀后即可使用。 为了充分检验其性能， 形成科学的理论依据， 我们对高强微膨胀 注浆料开展了膨胀率试验、强度试验、膨胀料与混凝土结合性试验 3 个方面的试验研究。膨胀率试验 采用膨胀率检测仪， 调配膨胀率分别为 1%、1.5%、2%的膨胀料， 用以验证膨胀料是否达到要求。采用膨胀率检测仪，调配水灰比分别为 0.4:1、0.5:

3、1、1:1 水泥净 浆，用以比对水泥净浆的收缩率。膨胀率对比试验浆液水灰比浆液初始高度膨胀/ 收缩高度膨胀率 / 收缩率1%微膨胀注浆料0.18 ：1100mm101.0mm1%1.5%微膨胀注浆料101.5mm1.5%2%微膨胀注浆料102.0mm2%P.O42.5 水泥0.4：97.0mm-3%0.5：88.5mm-11.5%1：61.5mm-38.5%试验结论：通过对比试验验证，水泥净浆存在收缩，不能很好的解决拱顶脱空问题，因此采用微膨胀注浆料。 同时，设定膨胀料为 1%2%可满足要求。 强度试验微膨胀注浆料抗压强度：依据水泥胶砂强度检验方法（ GB/T 17671-1999）进行抗压强

4、度检验，试件尺寸 40mm*40mm*160mm ，7 天抗压强度 40.2MPa，28 天强度达到 53.1MPa。微膨胀注浆料抗折强度：依据水泥胶砂强度检验方法（ GB/T 17671-1999）进行抗折强度检验，试件尺寸 40mm*40mm*160mm ，7 天抗折强度 7.2MPa，28 天抗折强度达到 11.2MPa。高强微膨胀注浆料强度高于混凝土。 膨胀料与混凝土结合性试验 将混凝土与微膨胀注浆料以 1:1 的比例制作成试件，先投入混凝 土，分别间隔 0h,0.5h,2h投入膨胀料，养护 28d、56d 后进行抗压强 度检测。微膨胀注浆料与混凝土结合抗压强度试验对比表灌注膨 胀浆料

5、延迟 时间28d抗压强度抗压强度比56d 抗压强度试件破坏情况未掺压浆料34.4Mpa/41Mpa整体破坏同时浇筑36.3Mpa105.543.4Mpa111.940min后浇筑37.4Mpa108.742.7Mpa110.12h后浇 筑36.6Mpa106.442.4Mpa109.3膨胀浆 料与混凝土 分离膨胀料与混凝土结合性试验试验结论1.将膨胀料与混凝土以 1:1 的比例制作试件，其强度高于混凝土试件强度。2.2h 后拖入膨胀料，混凝土与膨胀料受压后分离。 带模注浆施工工艺应在二衬混凝土浇筑完毕 2h 内施工完成。RPC 混凝土注浆管选用 PRC 管作为注浆管，是因为其与混凝土和注浆料是

6、同质材 料，具有良好的结合性，而 PVC 管、钢管等其管内残留的注浆料结 合性差，容易脱落，对后期列车运营安全会产生一定的影响。同时， RPC 管脱模方便，直接敲断即可。1.RPC 管与注浆料结合性试验将 PRC 管内灌满注浆料，经 7 天养护后，截断为 3cm 的小段， 再将 RPC管水中浸泡 24 小时，取出放入 50烘箱内干燥 24小时， 然后在空气中晾置 24小时，共计 72 小时为一循环，累计 5 个循环， 其内部的注浆料仍不脱落。2.RPC管技术参数指标尺寸：长 80cm，外径为 35mm,内径为 12mm,壁厚 11.5mm,与 注浆定位法兰尺寸匹配，满足带模注浆使用要求。抗折强

7、度：通过试验总结，当 RPC 注浆管成品抗折强度大于 2400N 时，即可以满足要求，具有抵抗封顶混凝土泵送流动力的能力， 保证 PRC 注浆管不折断、不倾倒。注浆机注浆机技术参数 制浆部分采用立式双层搅拌机，上层为搅拌桶，下层为储料桶。搅拌速率为 5072转/分，搅拌桶容量为 200 升，储料桶容量为 200 400升。搅拌桶表面有过滤筛及振动下料电机。注浆部分宜采用活塞式压浆机，电机功率不低于 6KW ，注浆活 塞可承受压力不低于 5.0MPa。等效垂直输送距离不低于 40m。注浆连接件 用于注浆的注浆连接件包含定位法兰、 连接套管、 止浆阀门以及 快速接头。定位法兰厚度 10mm，外径

8、120mm，内径 40mm，定位法兰焊接 RPC 注浆管用套管，套管长度 50mm，内径 38mm，用于固定 RPC 注浆管，防止被混凝土挤倒。四、带模注浆施工操作流程及要点 安装 RPC 管从定位法兰中试穿 RPC 注浆管，标记和测量穿入的长度。2.RPC注浆管管口制作，切除 RPC 注浆管多余长度，并在端头 切割“十字”溢流槽，深度 5mm，宽度 3mm。3.安装 RPC 注浆管，溢流槽端朝上， 紧贴防水板或初支面， 安装RPC 注浆管的固定法兰混凝土浇筑在进行封顶混凝土浇筑时， 观察各注浆孔是否漏浆， 以确定拱顶 混凝土是否达到注浆管出浆口位置。 当各出浆孔漏浆后， 认为封顶混 凝土基本

9、完成， 拱顶混凝土打满。 为判断混凝土是否打满提供了一种 直观、简单的方法。设备就位及注浆件连接 注浆机就位后，安装注浆管及接头，接通电源，调试注浆设备。制浆1.按照水灰比 0.18 的比例，称重材料，为方便工人操作，采用18 公斤的定制容器进行操作。2.将注浆料和拌和水投入到制浆桶内，搅拌 2 3min，搅拌成均 匀的浆体。3.打开制浆桶卸料阀门，使浆体快速流出到储浆桶，然后关闭制 浆桶卸料阀门。注浆1.注浆顺序：由主注浆孔（即靠近上一板二衬的注浆孔）向台车端 模 2 号、 3 号注浆孔依次进行注浆， 4 号孔为备用2.当下一个注浆孔出浆，且与制浆桶浆液密度一致时，则更换至下 一个注浆孔，依

10、次类推。3.当注浆压力表达到 1MPa 时，直接跳转至下一个注浆孔。4.各孔注浆结束，当台车端模最高处出浆，且与制浆桶浆液密度一 致时，则可结束带模注浆。5.每孔结束注浆后，要关闭止浆阀门。清理1.清洗注浆管、注浆机、接头，并将未使用完毕的注浆料放置到 干燥位置进行存储。2.台车脱模后，敲断露在外面的 PRC 注浆管。五、带模注浆施工管理施工工艺的落实离不开管理层的“管”和作业层的“干” ，为了 更好的落实带模注浆施工工艺， 我项目部主要从以下三个方面强化管 理： 确管理层的责任： 在带模注浆实施初期， 我工区安排专人负责， 作业面指定技术干蒙华铁路 MHTJ-5 标段项目经理部 隧道衬砌带模

11、注浆施工方案 部负责，并明确了“谁观察， 谁负责，谁确认，谁签字”的总体原则， 保证带模注浆工艺落到实处。 确作业层的责任：我工区成立了专门的带模注浆作业工班， 将其与二衬混凝土工班 彻底分离，防止出现混凝土工班逃避工区考核而不认真注浆的情况。倒逼施工班组： 通过建立带模注浆量台账，倒逼二衬施工班组认真浇筑混凝土， 进一步提高二衬施工质量。六、注意事项注浆孔布置在封顶泵管区间位置， 且主注浆孔要靠近上一板衬 砌，封顶混凝土自由流动之后，其区间的位置是浇筑薄弱区，注浆孔 的布置方式是合理的。采用 RPC 混凝土注浆管，其与混凝土和注浆料为同质材料，具有良好的结合性， 对铁路运营安全更有保证， 较

12、 PVC 管更为可靠。 高强微膨胀注浆料，膨胀率控制在 1% 2%即可满足要求。 严格控制水灰比，通过工程实践证明水灰比为 0.18 时，其流 动性和扩散性可以满足注浆要求。带模注浆实施最佳时间为二衬混凝土浇筑完毕后 2h，其与混 凝土的结合性能最佳。7.安全保证措施（1）灌浆时，灌浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防止罐体放 空，砂浆喷出伤人，处理管路堵塞前，应消除罐内压力，施工中，应定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。（2）非操作人员不得进入正在施工的作业区，施工中，灌浆管 前方严禁站人。（ 3） 如在夜间施工，应有足够照明并有明显安全警示标志。 （4）机械电源开关必须配带闸盒，禁止出现电源铡刀出现裸漏 现象。（5）人员在作业面上面走动、施工时注意力要集中，以免坠落 摔伤 或坠物砸伤他人。8.防空洞监测报警器安装根据蒙陕指挥部组织的现场观摩会议精神，为确保剩余二衬 施工质量，对王家湾隧道 2 号斜井（小里程）二衬台车安装防空 洞监测报警器。（1）工作原理 :利用液位继电器工作原理，辅助配置相关装 置（液位传感器）。当衬砌混凝土浇筑至拱顶最高点时，混凝土为 带水导电材料，最高点电极与拱顶预埋的其他电极接