煤矿安全管理人员运输区队长复训题库Word文件下载.docx

1、12提升用钢丝绳的钢丝有变黑、绣皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强维护。13煤矿安全规程规定：提升钢丝绳必须每季检查一次，对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件和锈蚀情况，至少每月涂油一次。14输送带跑偏的主要原因之一是输送带受力不均匀所造成的。15使用中的立井罐笼防坠器每年应进行一次不脱钩试验。16使用中的立井罐笼防坠器每年进行一次脱钩试验。17升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起18个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。18专为升降物料用的钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到5%时必须更换。19提升钢丝绳必须每天检查一次。20人力推车时严禁在矿车两侧推车。21井底车

2、场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号，（ ）22深度指示器失效保护是提升装置必须装设的主要保险装置之一。23阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。24巷道坡度大于7时禁止使用人力推车。25采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40 m。26使用人力推车时，同向推车的间距在坡度大于5时，不得小于10m。27用刮板输送机运输物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。28移动刮板输送机时，必须有防止冒顶，顶伤人员和损坏设备的安全措施。29刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。30倾斜井巷

3、运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器手把的位置上。31采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。32架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。33提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。34提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。35升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼，必须装设可靠的防坠器。36立井中，用罐笼升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.5m/s2。37立井中，用罐笼升降人员时的最大速度不得超过12m/s。38立井在提升速度大于3m/s的提升系统中，必须设防撞梁和托罐装置。39对斜

4、井人车防坠器，每日做一次手动落闸试验。40对斜井人车防坠器，每半年必须做一次静止松绳落闸试验。41对斜井人车防坠器，每年必须做一次重载全速脱钩试验。42带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。43井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。44矿井轨道同一线路必须使用同一型号的钢轨。45矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。46井下机车司机离开车座时，只要切断电源，扳紧车闸，就可以离开。47井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。48井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过一天的用油量。49井下采用矿用防爆型柴油动力装置时，其表面温度不得超过

5、105。50矿井井下轨道中道床应经常清理，无杂物、浮煤和积水。51架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。52井下架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。53电机车架空线与棚梁之间的距离不得小于0.25m。54为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线段应在4m之内。55井下大巷可以采用材料车运送人员。56井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时，可就地进行。57用架空乘人装置运送人员时，其运行速度不得超过1.5m/s。58用架空乘人装置运送人员时，乘坐间距不得小于5m。59禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。60用吊桶升降人员时，应当使用不旋

6、转的钢丝绳。61罐门或罐帘下部边缘至罐底的距离不得超过300mm。62开车信号发出后严禁进出罐笼。63倾斜井巷运输时，矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。64平巷运送人员的列车，可以附挂物料车。65立井提升钢丝绳，每天必须由专人检查一次。66井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。67用多层罐笼升降人员、物料时，井上、井下各层出车平台都必须设有信号工。68按照煤矿安全规程规定：在用钢丝绳的定期检验可以只做每根钢丝的拉断和弯曲这两种试验。69摩擦轮式提升钢丝绳的正常使用期限应当不超过2年.（ ）70立井提升物料时，可以使用有接头的钢丝绳

7、。71在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度是钢丝绳捻距的5倍。72倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用两倍于其最大静载荷重的拉力进行试验。73倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行一次两倍于其最大静载荷重的拉力试验。74矿车的车梁、连接插销其安全系数应不小于6。75钢丝绳的绳头在往滚筒上固定时，应系在滚筒轴上。76斜井升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.75m/s2。77立井提升机，可以用常用闸进行紧急制动。78使用中的矿井主要提升装置，必须每4 年进行一次测试。79提升机的保险闸必须能自动发生制动作用。80提升罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2

8、。81井口信号工误发信号后，应立即发正确信号。82提升装置是指绞车、摩擦轮、天轮、导向轮、钢丝绳、罐道、提升容器和保险装置等的总称。83经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架空线，必须在入井处装设防雷装置。84井下机电设备硐室内必须装设足够数量的扑灭电器火灾的灭火器。85煤矿井下可用电机车架空线作照明电源。86井口和井底车场必须有把钩工。87人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。88每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升机司机的信号装置。89立井提升装置在过放距离内不得有积水和堆积杂物。90主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内

9、，必须正司机操作，副司机巡视检查设备。91矿车轮对完好标准规定：在水平轨道上4个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。92矿车轮对完好标准规定：车轮轮缘磨损余厚不小于12mm。93矿车轮对完好标准规定：1吨矿车轮踏面磨损余厚不小于7mm。94矿车轮对完好标准规定：3吨矿车轮踏面磨损余厚不小于8mm。95矿车轮对完好标准规定：车轮要定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量，圆锥滚柱轴承不超过3mm。96矿车车厢完好标准规定：车厢无破损和严重变形，车厢裂纹长度不大于100mm。97车厢底梁完好标准规定：底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，螺栓松动数不超过总数的20%。98矿车连接装置完好标准

10、规定：矿车车辆、碰头、插销的安全系数不小于10。99矿车连接装置完好标准规定：连接钩环和插销的磨损量不超过原尺寸的20%。100矿车连接装置完好标准规定：链环、插销的弯曲值不超过链环、插销直径的20%。101矿车连接装置完好标准规定：铸钢碰头无裂纹，弹簧无裂纹或永久变形，弹簧碰头的伸缩长度为1030mm。102矿车连接装置完好标准规定：橡胶碰头完整，固定可靠，伸出槽外长度不小于30mm。103人车车体完好标准规定：车棚凹凸深度不大于40 mm。104人车车体完好标准规定：车棚裂纹长度不大于50mm。105人车车体完好标准规定：扶手、靠背板、坐板、脚踏板、保护链、瞭望窗等零部件完整紧固，铆钉、螺

11、栓松动数不超过总数的20%。106人车行走部完好标准规定：人车行走平稳，同一轮对两轮踏面直径差不大于2mm。107人车行走部完好标准规定：人车行走平稳，同一人车的4个车轮在水平轨道上有一个车轮不接触轨面时，其间隙不大于3mm。108人车行走部完好标准规定：车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于10mm。109人车行走部完好标准规定：车轮不得有裂纹，轮踏面磨损余厚不小于7mm。110人车信号完好标准规定：在人车信号装置的供电线路上，不应接入其他负荷。111抱轨式人车制动装置完好标准规定：静止松绳或手动落闸试验时，抱爪应同时落下，目测抱爪的前部，牙面与钢轨的咬合在2mm以上。112插爪式人车制动装置完

12、好标准规定：制动器压板沿导向槽滑动灵活，左右窜量不大于5mm。113插爪式人车制动装置完好标准规定：制动器压板沿导向槽滑动灵活，上下间隙不大于3mm。114插爪式人车制动装置完好标准规定：静止松绳或手动落闸试验时，两插爪应同时下落到位。回复原位时，插爪应咬合严密。115斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的安全系数不小于10。116斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的磨损量不超过原尺寸的10%。117斜井人车闭锁装置完好标准规定：闭锁装置动作灵活可靠，拉动主拉杆时，拴杆动作灵活。118抱轨式斜井人车缓冲装置完好标准规定：缓冲绳应排列整齐、不宁劲，储备长度不小于67mm。119煤矿安全规程规定：用人车运送人员时，列车运行速度不超过4m/s。120煤矿安全规程规定：用人车运送人员时，双轨巷道乘车场必须安设信号区间闭锁装置。121煤矿安全规程规定：用人车运送人员时，严禁同时运送有爆炸性、腐蚀性、易燃性的物品，但可以附挂物料车。122煤矿安全规程规定：用人车运送人员时，人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停电开关，人员上下车时应切断架空线电源。123矿井轨道是由上部建筑和下部建筑两大部分组成的。124矿井轨道的轨距是指两条轨道的轨头内缘的间距。125矿井轨道的轨距是指两条轨道的中心线的间距。12