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1、A、17-20 B、19-22 C、14-20 D、16-223点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是（ C ）。A、断电器 B、分电器 C、点火线圈 D、蓄电池4汽车的经济使用寿命的量标行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映（D）。A、使用性质 B、运行时间C、使用强度 D、使用条件和闲置期间的自然损耗5汽车经济使用寿命的量标有（D）A、规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度B、行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度C、使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数D、规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数二、名词解释（每题10分，共20分）1机动车机动车是指由动

2、力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，但不包括任何在轨道上运行的车辆。2二手车鉴定评估是指依法设立具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定，并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。三、简答题（每题15分，共60分）1简述二手车鉴定评估中的现行市价法的定义和应用其评估二手车的步骤。现行市价法是指在市场上选择若干相同或相近的资产作为参照物，针对各项价值影响因素，将被评估资产分别与

3、参照物逐个进行价格差异的比较调整，然后综合分析各项调整结果，确定被评估资产评估价值的一种资产评估方法。应用现行市价法评估二手车的步骤如下：（1）明确评估对象。（2）进行公开市场调查，搜集相同或类似资产的市场基本信息资料，寻找参照物。（3）分析整理资料并验证其真实性，判断选择参照物。（4）确定比较单位，将两者换算为同一计量单位，然后进行比较。（5）分析对比评估与参照物的差异，并计算每项差异对价值的影响程度。（6）根据定量分析计算的结果，考虑其他影响后进行调整，计算确定资产的评估价值。2简述二手车流通管理办法规定的不允许进行交易的车辆类型。根据二手车流通管理办法规定，以下9种车辆不允许进行交易：（

4、1）已报废或达到国家汽车报废标准的车辆；（2）在抵押期间或未经海关批准的海关监管的车辆；（3）在人们法院、人们检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；（4）通过盗窃、抢劫、抢夺、诈骗等违法手段获得的车辆；（5）发动机号码、车辆识别代码（VIN）与登记号码不相符，或有锉改迹象的车辆；（6）走私、非法拼（组）装的车辆；（7）没有办理必备证件、税费、保险和无有效机动车安全技术检验合格标志的车辆，或手续不齐全的车辆；（8）在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；（9）国家法律、行政法规禁止经营的车辆。3简述二手车置换的主要方式和注意事项。二手车置换主要有以下3种方式：（1）用品牌旧

5、车置换同一品牌新车（即以旧换新）。（2）用本品牌旧车置换新车。（3）只要购买本厂或本厂家的新车，置换的旧车不限品牌。二手车置换应注意的事项如下：（1）所购置车辆的手续及相关文件必须齐全。外地转籍车辆，必须先咨询相关部门，得到同意后，方可收购置换。（2）要对所置换的车辆仔细地进行技术状况鉴定，并进行路试，以确定车辆初步评估价格。（3）对所置换的车辆应上网查询是否有交通违章记录和是否已处置完毕。（4）认真填写置换信息表或置换合同（包括经办人签字及日期、违约金数额、车主联系电话及地址等）。4请写出综合调整系数的计算模型，并简要说明公式中各参数的含义。答：综合调整系数由 5 个方面构成，其计算模型如下

6、： K=K130%+ K225%+ K320%+ K415%+ K510% 式中：K1 为车辆技术状况调整系数； K2 为车辆使用和维修状态调整系数； K3 为车辆原始 制造质量调整系数； K4 为车辆工作性质调整系数； K4 为车辆工作条件调整系数。课 程 名 称 二手车评估 作业 2 建议完成时间：第8周 得分：1汽车经济使用寿命的标量使用年限，可用汽车（B）得出。A、规定行驶里程 / 年平均行驶里程数 B、总的行驶里程数 / 年平均行驶里程数C、总的行驶里程数 / 规定行驶里程 D、年平均行驶里程数 / 规定行驶里程2汽车的经济使用寿命的量标规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有

7、考虑（A）。A、使用条件和使用强度 B、使用状况C、运行时间 D、闲置时间的自然损耗3发动机气缸间的发火顺序不同，配气机构中（D ）的结构形状将随之变化。A、摇臂 B、挺杆 C、气门D、凸轮轴4按照国家相关安全标准，为保持汽车规定的技术状态，汽车必须在规定的（行驶里程）或规定的（行驶时间）内，按规定的（方法和程序）进行保养、检修。A、行驶里程，使用强度，时间 B、方法，程序，行驶里程C、行驶时间，行驶里程，使用年限 D、行驶里程，行驶时间，方法和程序5一辆桑塔纳轿车已使用了3.5年，用使用年限法计算其成新率为（ A ）。A、07667 B、02333 C、05652 D、00651交强险交强险

8、是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人 员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。2交易合同交易合同由买卖双方签订的商品买卖成交契约。1简述车辆制动系统的种类。（1） 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制

9、动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 （2）按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 （3）按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。2简述车辆的制动系统及其作用。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车

10、轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。3简述资产评估与会计计价的区别。答:二者发生的前提不同: 会计学中的资产计价严格遵循历史成本原则, 同时是以企业会计主体不变和持续经营为假设前提的. 而资产评估则是用于发生产权变动, 会计主体变动或者作为会计主体的企业生产经营活动中断, 以持续经营为前提的资产计价无法反映企业资产价值时的估价行为.二者的目的不同: 会计学中的资产计价是就资产轮资产, 使货币能够客观的反映

11、资产的实际价值量. 资产评估则是就资产论权益, 资产评估价值反映资产的效用, 并以此作为取得收入或确定资产所有者在新的组织, 实体中的权益的依据. 同时会计学中资产计价的目的是为投资者,债权人和经营管理者提供有效的会计信息. 资产评估价值则是为资产交易和投资提供公平的价值尺度.执行操作者不同: 资产计价是由本企业的会计人员来完成的, 只要涉及资产有关的经纪业务均须要计价, 是一项经常性的大量的工作. 资产评估则是由独立于企业以外的具有资产评估资格的社会中介机构完成的. 而且, 资产评估工作除需要有资产 评估学, 财务会计知识以外, 还需要具有工程技术, 经济法律等多方面的知识才能完成.4简述二

12、手车鉴定评估中的收益现值法的定义，原理和应用前提。定义 收益现值法是将被评估的二手车在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法。现值既为二手车评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。 原理 从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某二手车，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某二手车的预期收益小，二手车价格就不可能高；反之二手车价格肯定就高。投资者投资购买二手车时，一般要进行可行性分析，其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买二手车。应该注意的是，运用收益现值法进行评估时，是以二手车投入使用后连续获利为基础的

13、。在二手车交易中，人们购买的目的往往不是在于二手车本身，而是二手车获利的能力。 应用前提被评估的资产未来的预期收益可以预测并可以用货币衡量；资产拥有者获利预期收益所承担的分险也乐意预测并用货币衡量；被评估资产预期获利年限可以预测。课 程 名 称 二手车评估 作业 3 建议完成时间：第12周 得分：1汽车发动机因（ D ），所采用15分钟功率作为其额定功率。A、经常在泥泞路上行驶 B、经常在等速行驶下行驶C、经常要克服上坡阻力和加速D、经常在部分负荷下工作，仅在克服上坡阻力和加速等情况下才短时间使用最大转矩及最大功率。2根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（B），结合车架或其他两个总

14、成符合大修条件的，可以送大修。A、以车架为主 B、以发动机为主C、以电气设备为主 D、以地盘为主3二手车的技术状态受使用强度的直接影响，一般来说，下列哪种使用使用性质的车，使用强度较大（D）A、单位员工班车 B、私人生活用车C、公务用车 D、专业货运车辆4发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为（ C ）。A、汽油机应不超过各缸平均压力的5，柴油机为15B、汽油机应不超过各缸平均压力的10，柴油机为15C、汽油机应不超过各缸平均压力的8，柴油机为10D、汽油机应不超过各缸平均压力的15，柴油机为55如果按照汽车制造厂家的使用手册规定的技术规范使用，则汽车就属于（A）。A、正常使用 B、不正常磨损C、正常磨损 D、不正常使用1二手车质量二手车质量担保是指在二手车销售的同时，销售商承诺对车辆进行有条件、有范围、有期限的