优质文档冲击钻作业指导书精选word文档 12页Word文档下载推荐.docx

1、 3、护筒埋设 护筒内径比桩径大 40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土 不小于 1m，砂类土不小于 2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬 密实的土层中至少 0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并 分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下 1 米。 钻孔时孔内水位高出护筒底面 0.5m 或地下水位以上 1.5-2.0m。 4、泥浆的制备 开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为 2 倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。 泥浆性能指标如下：泥浆性能指标选择2 泥浆性能指标 钻 孔 地

2、 层泥皮厚 静切力 相对 粘度 （S） 含砂率 （%） 胶体率 （%） 失水量 mm/30m 酸碱度方 法 情 况密度 Ml/30minPH （Pa）in1.20 3.0 2230 1.40 4 95 20 3 5.0 811冲击钻易塌地层5、钻孔工艺 （1）安装钻机 安装钻机前，底架垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。立好 钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。钻机 中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定 位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻 头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花 孔，保证钻进中钻具的平稳及

3、钻孔质量。 （2）钻进 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进， 使刃脚处有坚固的泥皮护壁。 待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后 可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起 钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆 孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时， 易坍孔。 宜选用平底钻锥、 控制进尺、 低冲程、稠泥浆钻进。3 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中， 如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥 浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 每钻进 2m 或地层变化处，应在泥浆槽

4、中捞取钻渣样品，查明土 类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同 时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记 入记录表中以便与地质剖面图核对。 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行 检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经监理工程师 认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 （3）成孔及检查 终孔后，应进行孔位，孔深检验。孔径、孔型和倾斜度宜采用专 用仪器测定，当缺乏专用仪器时可采用外径为桩基钢筋笼直径加 100mm，长度为 4-6 倍外径的钢筋检孔器吊入孔内检测。表 1 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 1 项 孔径 摩擦

5、桩 2 孔深 柱桩 3 4 孔位中心偏心 倾斜度 比设计深度超深部小于 50mm 群桩：100; 单排桩：50 目 允许偏差（mm） 不小于设计孔径 不小于设计孔深钻孔：小于1% ; 挖孔：小于 0.5%4 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求 时，对直径1.5m 的桩，30mm 对直 浇筑混凝土前桩底沉渣厚 5 度 可50mm 支撑桩：不大于设计规定值 相对密度：1.03-1.1；粘度 17-22Pa.s; 6 清孔后泥浆指标 含砂率：98% 径1.5m 或桩长40m 或土质较差的桩，（4）清孔 钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项 指标符合要求后立即进行清孔。清孔标准符合设

6、计及规范要求，即： 孔内排出或抽出的泥浆手摸无 23mm 颗粒，泥浆比重不大于 1.1， 含砂率小于 2%， 粘度 1720s； 严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。 在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔、缩颈。五、钢筋骨架的加工及安装1、钢筋骨架的制作 对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔 深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于 18 米，以减少现场焊接工作量。现场焊接须采用单面帮条焊接。 制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆 放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上 任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正

7、加强筋，并用木制 直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全5 篇二：1.目的明确桥梁桩基冲击钻施工作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导，规范桩基作业施工。2.编制依据城市桥梁工程施工与质量验收规范中建路桥建设公司桥涵工程作业指导书芜湖市三环路（芜屯路芜南路）新建工程一期（芜屯路利民东路）施工图设计文件 3.适用范围本指导书适用于芜湖市三环路跨青弋江大桥工程所有的桥梁桩基施工。4.施工方法及工艺要求要求采用整套冲击钻机设备，避免使用双筒卷扬机组成的简易钻具。为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度，应侍邻孔砼抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻。4.1施工

8、准备钻孔场地应清除杂物，换除软土，平整压实。场地位于浅水，陡坡，淤泥中时，可采用筑岛，或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静，活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进，出场。 4.2埋设钢护筒护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以

9、上1.5-2.0m。4.3开挖泥浆池选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:泥浆比重:岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石，卵石夹粗砂不宜大于1.4.粘度:一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。PH值:大于6.5。5.钻孔5.1安装钻机安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。5.2钻进开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深

10、度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。宜选用平底钻锥，控制进尺，低冲程，稠泥浆钻进。泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗，漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩，土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录

11、表中以便与地质剖面图核对。5.3检孔钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径，孔垂直度，孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。5.4清孔清孔的目的是使孔底沉碴，泥浆相对密度，泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。6，钢筋笼制作，安装钢筋笼制作，6.2，钢筋的制作与安装6.2.1，对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。6.2.2，制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在

12、平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。6.2.3钢筋骨架保护层的设置方法:钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强砼垫块砼垫块主筋箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料，加工，接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋耳朵或转动混凝土垫块，见图纸。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿

13、圆周布置8个。6.2.4，骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。6.2.5，骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢 放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将