第学期汽车性能检测期末考试试卷及答案Word格式.doc

1、6.车轮在路面上滚动时所引起的阻力称为 。7.据测试，一辆以100km/h的速度行驶的汽车，发动机输出功率的 将被用来克服空气阻力。8.我国和欧洲国家燃油经济性评价指标的单位为 。二、选择题（每小题3分，共30分）1.汽车行驶的充分必要条件是（ ）。A、 F附 F阻F驱 B、F阻F驱F附 C、 F附F驱F阻 D、F驱F附F阻2.以下不属于影响汽车动力性的因素是（ ）。A、驾驶技术B、发动机的参数C、汽车流线型D、轮胎尺寸与形式3、底盘测功机不包含的功能是（ ）。A、测量汽车驱动轮的输出功率B、测量汽车蓄电池的正常与否C、检验汽车滑行性能D、检验汽车的加速性能4.关于发动机扭矩与汽车爬坡、加速能

2、力描述正确的是（ ）。A、扭矩越大，爬坡、加速能力越差B、扭矩越大，爬坡、加速能力越弱C、扭矩越大，爬坡、加速能力越强D、无任何关系5.车轮的半径与汽车驱动力、车速之间的关系是（ ）。A、半径与驱动力成正比、与车速成正比B、半径与驱动力成正比、与车速成反比C、半径与驱动力成反比、与车速成反比D、半径与驱动力成正比、与车速成反比6.汽车动力性路试检测的气象条件不包括（ ）。A、晴朗的天气B、无雨、无雾C、相对温度小于95%、气温在040OCD、风速不大于3m/s7.汽车进行滑行试验的目的不包括（ ）。A、检测汽车的滚动阻力B、检测汽车的燃油消耗量C、检测汽车的空气阻力D、检测汽车传动系统的阻力8

3、.在汽车加速性能试验是常采用（ ）两项指标评价汽车的加速能力。A、上坡加速和下坡加速B、坡道加速和水平加速C、原地起步加速和超车加速D、静态加速和动态加速9.汽车迎风面积与汽车燃油经济性之间的关系是（ ）。A、无关系B、有关系C、迎风面积越大燃油经济性越好D、迎风面积越小燃油经济性越好10.据试验，海拔高度每增加1000米，燃油消耗量增加（ ）。A、10%11%B、20%21%C、30%31%D、0%1%三、判断题（每小题2分，共20分，正确打，错误打）1.底盘输出最大驱动功率不能反应出一辆汽车的动力性的好坏。（ ）2.汽车传动系统的功率损失包括机械损失和液力损失。3.汽车在软路面上行驶时滚动

4、阻力较小。4.空气阻力与汽车的迎风面积成正比。5.加速阻力包括平移质量惯性力和旋转质量惯性力。6.轮胎与路面必须有良好的附着性能，只有在附着力的极限范围内，驱动力才能真正发挥出来。7.气温过高过低，容易造成发动机过热或过冷，使发动机功率下降。8.据统计，在其他每件相同时，仅由于做到合理的驾驶，便可节油8%14%。9.轮胎气压低于标准时会导致燃油消耗量增加。10.车速越快越省油。四、简答题（第1题5分，第2题5分，第3题10分，共20分）1.何谓汽车的使用性能？2.何为汽车检测站？3.评价汽车动力性的指标有哪些？20152016第一学期汽车性能检测期末考试试卷答题卡班级学号姓名一、 填空题（每小

5、题分，共分）1.汽车检测可分为 安全环保性能检测 、 综合性能检测 两大类。2.汽车主要技术性能检测包括动力性检测 、燃油经济性检测 、制动性检测 、平顺性 、操纵稳定性等。3.动力性是汽车最基本、最重要的性能。4.汽车驱动力与发动机的扭矩、传动系统的各传动比及机械效率成 正比，与车轮半径成 反比 。5.传动系统的功率损失主要产生在变速器和主减速器。6.车轮在路面上滚动时所引起的阻力称为滚动阻力。7.据测试，一辆以100km/h的速度行驶的汽车，发动机输出功率的 80% 将被用来克服空气阻力。8.我国和欧洲国家燃油经济性评价指标的单位为 L/（100km） 。二、选择题（每小题分，共分）题号12345678910选项CABD三、判断题（每小题分，共分，正确打，错误打）判断四、简答题（第1题分，第2题分，第3题分，共分）1、答：在一定条件下汽车以最高效率工作的能力2、答：综合运用现代检测技术和设备，对汽车进行不解体检测的场所。3、答：最高车速；加速能；最大掀起度；发动机最大输出功率；底盘输出最大驱动功率。