盖板涵涵身总结资料.docx

1、盖板涵涵身总结资料蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508K39+890)盖板涵涵身首件工程 施工总结项目总工： 项目经理：中铁四局集团 蓬栖高速公路工程项目经理部二一五年六月十七日蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508K39+890)盖板涵涵身首件工程 施工总结文件编号：PQGS4-ZTSJ-GBHHSSJSGZJ-编 制：复 核：审 核：批 准：中铁四局集团 蓬栖高速公路工程项目经理部二一五年六月十七日2目录第一节编制目的 .1第二节工程概况 .1第三节 施工准备 .11、技术准备 .12、机具准备 .33、材料准备 .44、人员准备 .5第四节 施工现场标准化布设 .6

2、第五节 施工过程 .71、测量放样 .72、基础凿毛 .83、连接石处理 .84、模板施工 .85、混凝土施工 .10第六节 首件施工小结 .131、施工中存在的问题及下步处置措施 .132、片石混凝土施工片石要求 .143、片石砼涵身施工注意事项 .15 第七节 综合评价及结论 .15中铁四局蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段第一节 编制目的首件盖板涵涵身施工总结为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯 彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总 体”的质量保证体系。为了确保我合同段内的片石砼涵身工程质量符合规范及设计要求，我部选择 K33+070 盖板涵

3、片石砼涵身作为首件工程。对片石砼涵身施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续片石砼涵身工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。第二节 工程概况K33+070 盖板涵,涵长 40.33m，跨径 4 米净高 3 米。涵身和基础 均为片石混凝土。涵身高 3.15m，片石混凝土 277.9m3,浇筑混凝土时 抛填不大于 20%的片石。盖板涵为拖通机耕被交路使用。以第 3 节涵身为施工首件，该节涵身长 6 m，断面为梯形顶宽 0.7m 底宽 1.49m 高 3.15m，涵身背墙仰斜坡度为 4：1。6 月 9 日完成

4、该节片石砼涵身混凝土浇筑。第三节 施工准备1、技术准备技术文件编制（1）在开工前组织技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图，核对0中铁四局蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段首件盖板涵涵身施工总结工程数量及图纸中的漏、错，应进行现场核实，全面核对坐标、高程和关键构造尺寸。对图纸中存在的问题以及对设计的建议，应及时上报， 并接受设计单位的设计技术交底。（2）根据高速公路施工标准化技术指南及相关规范要求编制施工方案并向监理单位报审，报审完成后根据施工方案及设计文件对作 业班组进行详细交底。（3）施工单位应加强对一线操作人员的岗前培训、上岗考试等教育培训，特别是钢筋笼制作加工、混凝土浇筑等关键工序人员的教育

5、 培训。施工测量（1）测量仪器在使用前应经有资质的计量检定机构进行检定。施 工过程中应加强维护、定期核查，使其始终保持完好状态。（2）施工单位接受交桩后应完成导线点、水准点复测和加密工作。 加密点位现浇混凝土底座的平面尺寸宜为 300 mm300mm，深度不 宜小于 600mm。加密点宜高出原地面 30mm 左右，预埋钢筋的外露 高度应不大于 5mm，顶部应锯十字丝，重要的水准点、导线点应采用 围栏进行保护。（3）加密、复测等工作完成后应及时将测量成果上报监理工程师。（4）施工单位应定期进行导线点、水准点的复测，并与相邻合同 段进行联测，发现问题应查明原因，及时处理。（5）施工放样测量前，应对

6、桥梁各墩台的控制性里程桩号、基础1中铁四局蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段首件盖板涵涵身施工总结坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后再施测。（6）施工测量应严格执行复核制度，减少或避免测量过程中的人 为错误，最大限度地防止出现差错。试验检测（1）根据设计文件及相关规范要求，对当地砂、石、水泥及施工用水特性进行配合比调配，混凝土强度标准满足设计文件要求。 （2）对进场的钢筋、地材进行见证取样，检测合格。技术交底（1）项目经理部应由项目总工对各部门负责人、技术人员、施工班组长进行技术交底，监理工程师参加，交底过程应形成记录，交底 双方应在交底记录上签字。（2）班组施工人员应由项目经理部主管

7、技术人员进行技术交底。班组技术交底的主要内容宜包括：施工方法、施工工序与工艺管理要求及注意事项、安全防控措施；钢筋的规格、品种、数量和施工要求；混凝土的配合比，试件的取样、养护方法，焊接程序和工艺控制，质量 标准等。（3）项目经理部应建立班前会制度，每天上班前应向作业人员明 确当日作业的相关技术要求。2、机具准备一般规定（1）进入施工现场的各类机械设备的规格和数量，应满足工程质 量、安全、环保和进度的要求，同时应外观整洁，状态良好。23中铁四局蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段首件盖板涵涵身施工总结（2）现场各类机械设备的停放位置应合理规划、分区布置、摆放 整齐。（3）应在显著位置悬挂操作规程牌

8、，标明机械名称、型号种类、操 作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。（4）定期对设备进行检查维修和保养清洗，并建立特种设备检修、维护台帐，保证设备安全可靠、运转正常，严禁设备带病作业。 主要机械设备配置表 2 主要设备配置表序号设备名称型号单位数量1挖掘机PC220台12混凝土搅拌设 备HLS60套23混凝土罐车8m台24吊车25t台15插入式振捣棒B-50台43、材料准备原材料采购与存放（1）对施工中涉及的工程材料进行现场调查，并应结合工程规模和施工进场安排确定仓储数量，选择好的供应商和生产商，落实好材 料管理“源头把关，过程控制”的各个环节。（2）钢筋、水泥等主要材料应实行资格备案制

9、，并应加强进场质 量检验。（3）建立工程材料管理台帐，记录材料的生产厂家、出厂日期、进3中铁四局蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段场日期、数量、规格、批号及使用部位。首件盖板涵涵身施工总结（4）材料验收合格后，应根据材料的性能和用途合理选择存放场所，规范码放，并应考虑材料的防火、防盗及运输、装卸、加工等因素， 避免二次倒运。原材料试验（1）施工单位应严格控制材料料源及其生产工艺，所有材料、半成品、成品应在自检和监理工程师抽检合格后方可使用，外委试验项目应事先报经监理工程师同意。原材料、半成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识。试验台帐应记录取样送检日期、代表数量、检测单位、检测结果、报告日

10、期以及不合格材料的处理情况等内容。 （2）钢材、水泥等主要材料的质量证明书和试验检验报告应与工程交（竣）工资料一起存档备查，作为对工程质量终身负责的证据。 （3）采用监理工程师批复的 C25 普通混凝土配合比为：水泥：砂：碎石：水：外加剂=329:745:1118:158:2.31，在拌合站集中拌制。 4、人员准备成立以项目经理徐华生为组长的片石砼涵身施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工邢彪为副组长。杨道岭为现场施工负责人，兰金海为现场技术负责人，小组成员包括质检员、测量员、试验员、安全员及相关工程技术人员。现场管理及施工人员配置 情况见表 3.1：表 3.1 管理及施工人员配备表4中铁四局蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段首件盖板涵涵身施工总结1现场施工管理12现场技术管理13施工测量2测量工程师 1 名4试验2实验工程师 1 名5安全16质检17混凝土工38木工310普工2合计