国际贸易实务期末复习完整版Word文件下载.docx

1、（2）接受的内容必须与发盘相符（3）接受必须由受盘人以某种方式表示出来（4）接受必须在有效期内作出9、逾期接受 对于逾期接受，发盘人不受其约束，不具有法律效力；在逾期接受的情况下，决定该接受是 否有效的主动权在发盘人处； 公约规定，口头发盘须立即接受合同方能成立； 公约规 定，接受得予撤回，如果撤回的通知于接受原发盘应生效之前或同时送达发盘人。第二章 贸易术语与国际贸易惯例1、华沙 -牛津规则是国际协会为解释 CIF 合同而制定的，该规则只解释了一种贸易术语， 即 CIF 术语，这一规则主要说明 CIF 买卖合同的性质和特点。2、有关贸易术语的国际贸易惯例中，国际商会的通则是包括内容最多、使用

2、范围最广的和影 响最大的。3、重要的贸易术语：（一） FOB （装运港船上交货，.指定装运港）卖方必须承担的责任：在合同规定的日期或期限内，将货物装上买方指定的船上，并及时 通知买方；承担货物装上船的一切费用和风险；负责办理出口清关手续，提供出口许可 证或相关的证件，并支付各种关税和费用；负责提供商业发票或相应的电子信息，以及有 关的货运单据。买方必须承担的责任：负责租船或订舱，支付运费，并将船名、船期及时通知卖方；承担 货物装上船之后的一切风险和费用；负责办理保险并支付保险费；接受卖方提供的货运 单据，支付货款；在目的港收获并办理相关的进口手续。装船费用FOB班轮条件 一买方负担FOB并理舱

3、 一卖方负担（附带理舱费）FOB并平舱 一卖方负担（附带理舱费和平舱费） 在美洲国家进行贸易使用FOB术语时，应该注意在术语和装运港之间加上“ vessel ”船舶字样。（二） CIF （ 成本加保险费、运费，指定目的港 ）使用该术语要注明目的港名称，如 CIF New York。这一术语是指卖方负责租船订舱，在合同 规定的装运港和装运期内将货物装上船，并负责办理货运保险手续，支付运费和保险费 卖方必须承担的责任包括：负责签订运输合同，在合同规定的装运港和期限内，将符合合 同要求的货物装上船，支付至目的港的运费，并及时通知买方；承担货物装上船之前的一 切费用和风险；负责办理货运保险，并付保险费

4、；负责办理出口清关手续，提供出口许 可证和其他官方证件，支付各种出口关税和费用；负责提供商业发票或相应的电子信息， 以及合格的货运单据和保险单据。买方必须承担的责任包括负责货物装上船以后的一切风险和费用；接受卖方提供的合格 单据，支付货款；办理在目的港的收货和进口手续。保险的问题最低保险金额应包括合同规定的价款另加 10（即 110）租船订舱问题按照CIF术语的含义，卖方只需“按照通常条件自行负担费用订立运输合同，将货物按照惯常 路线用通常类型可供装载该合同货物的海上航行船只（或适当的内海运输船只）装运至指定目的港”。卸货费用负担问题CIF班轮条件 一卖方负担CIF岸上交货 一卖方负担（附带驳

5、船费和码头费）CIF吊钩下交货 f买方负担（附带船舱起吊的费用）CIF舱底交货 一买方负担（自船舱起吊至码头）（三）CFR （成本加运费.指定目的港）卖方负责租船订舱，在合同规定的装运港和规定的期限内，将符合合同要求的货物装上船， 支付运费，并及时通知买方。货运保险费和支付保险费由买方负担。卖方在货物装船之后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理保险手续费。根据有关国家的法律规定“如果卖方未向买方发出装船通知， 那么货物在海运途中的风险被视为由卖方负 担。”4、 象征性交货 （名词解释）指卖方只要按合同规定交货，并向买方提供合格的单据，就可以收取货款。而买方只要卖方 提供的单据是符合要求的，

6、就必须支付货款，不论货物在装运途中是否遭受损失；相反，如 果卖方提供的单据不符合要求， 即使货物完好无损的到达目的地， 买方仍有权拒绝支付货款。5、 EXW （工厂交货 指定地点）这种价格术语是卖方责任最小的一种。6、 DDP （完税后交货 指定目的地）这种价格术语下卖方承担最大的责任。7、 分析FOB术语、CFR术语和CIF术语的异同点。相同点：1）适用的运输方式相同：水上运输2）风险划分的界限相同：装运港船舷即，就卖方或买方承担的风险而言： FOB= CFR=CIF（3）交货地点相同：装运港船上（4）办理进出口手续的责任人相同：出口手续由卖方办理，进口手续由买方办理 不同点：买卖双方承担的

7、责任 （ 运输、保险、进出口手续等）及负担的费用（与上述责任有关的费用）不同。即，FOB买方负责海运费和保险费，CIF卖方负责海运费和保险费，CFR买方 负责保险费，卖方负责海运费。就卖方承担的责任和费用而言： CIFCFRFOBFOB =成本价CFR=FOB+ 运费CIF=CFR+ 保险费第三章 商品的价格1、 影响价格的主要因素？（简答题） 答：（1）商品的品质和档次（2）季节因素（3） 交货地点和交货条件（4） 成交数量（5） 支付条件因素（6）软硬币因素2、 FOB、CFR、CIF 三种价格之间的换算FOB=CFR- 运费CIF=FOB+ 保险费 +运费= （FOB运费）/ （ 1保险

8、费率*投保加成）CIF=CFR保险费=CFR/ （1-保险费率*投保加成）3、计算题范本中国某出口商对外报价为每公吨 CIF500美元，对方要求该报FOB介，一直运费为每公 吨45美元，投保加一成，保险费率为 8%。，求FOB介。解：由CIF= （FOB运费）/ （1-保险费率*投保加成）可得 FOB=CIF* （1-保险费率*投保加成） -运费=500* （1-8 % *110） -45=450.6 （美元）答：该商品的FOB价格为450.6美元。4、 保险费=CIF （CIP）价X投保加成X保险费率5、 佣金=含佣价*佣金率净价 =含佣价 - 佣金= 含佣价 - 含佣价 * 佣金率= 含佣

9、价*（1-佣金率）含佣价=净价/（1- 佣金率）6、 出口商品换汇成本 =出口总成本（人民币） /出口销售外汇净收入（美元）定额费用 =出口商品购进价 *费用定额率出口退税收入 =出口商品购进价（含增值税） / （1+增值税率） *退税率 出口商品盈亏率 =出口盈亏额/出口总成本*100出口销售人民币净收入 -出口总成本） /出口总成本 *100 （大于 0 时是出口盈余率，小于 0时是出口亏损率）第四章 商品的品名、品质和数量1、品质的表示方法（一）以实物样品表示商品的品质（1）看货买卖（2）凭样品买卖1凭卖方样品买卖2凭买方样品买卖（二）以文字说明表示商品的品质（1）凭规格买卖（2）凭等级

10、买卖（3）凭标准买卖（4）凭商标或品牌买卖（5）凭产地名称买卖（6）凭说明书和图样买卖2.商品的数量 （案例分析题）按照联合国国际货物销售合同公约的规定，卖方交货数量必须与合同规定的相 符，如果卖方交付货物的数量大于合同规定的数量，买方可以收取也可以拒绝收取多交 部分的货物，若买方收取多交货物的全部或一部分，则必须按合同价格付款；如果卖方 交货数量少于约定的数量，卖方应该在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不 合理的不便或承担不合理的开支，即使如此，买方仍可保留要求损害赔偿的权利。3、公量=货物干量 * （1+标准回潮率）= 货物实际重量*（1+标准回潮率） / （1+实际回潮率）4 溢

11、短装条款货物数量准许有 5的增减幅度。（但是当信用证规定数量已包装单位或个数计数时， 此项增减幅度则不适用）5、“约”量条款 有关金额或数量单位有不超过 10的增减幅度。第五章 商品的包装1、商品包装的作用？（简答题）（1）保护性保护性是商品包装最重要的作用， 合理的包装可以保护商品在流通过程中品质完好 和数量完整（2）便利性 便利性也是商品包装的一个重要作用，经过适当包装的商品有利于运输、装卸、 储存、保管、计数和销售。（3）商业性 好的包装不仅可以保护商品、便利使用，还具有美化商品、抬高商品价值和提高 商品国际竞争力的作用，并在一定程度上显示出口国的科技、文化艺术水平。2、商品包装的种类（

12、一）运输包装（1）、单件运输包装（2）、集合运输包装1集装箱2集装包和集装袋3托盘（二）销售包装（1）、销售包装的种类包括：堆叠式包装、挂式包装、易开包装、便携式包装、喷雾包装、单位包装、 配套包装、礼品包装（2）、商品的条形码标志3、包装标志（一）运输标志（唛头）包括收货人或发货人的标志、目的地的标志、件号标志（二）指示性标志（三）警告性标志4、中性包装（名词解释）中性包装是指商品包装和商品本身既不注明生产国别、地名和厂商名称，也不 注明商品的商标或牌号。5、定牌定牌是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌 号，这种做法叫做定牌生产。第六章 国际货物运输1、班轮运输的特

13、点：航线固定、航期固定、港口固定和费率相对固定。2、租船运输只要有定程租船、定期租船、光船租船和航次租船。3、集装箱装箱与交接方式、地点FCL-整箱装LCL-拼箱装集装箱货物交接方式有 3种，即整箱交、整箱接（FCL/FCQ、拼箱交、拼箱接（LCL/LCL ;拼箱交、整箱接（LCL/FCL）4、 世界上最长的大陆桥西伯利亚大陆桥5、 分批装运（ 1）跟单信用证统一惯例规定，除非信用证另有规定，允许分批装运，否则不能 分批装运；（ 2）跟单信用证统一惯例规定，运输单据上注明是使用同一运输工具装运并经同一线路运输，即使运输单据上注明的装运日期及装运港不同，只要运输单据上注明是同一目的地，将不视为分批装运；（ 3 ）跟单信用证统一惯例规定，如果信用证规定在指定的不同期限内分批装运， 其中任何一批未按期装运，则信用证对改期及以后各期均告失效。信用证另有规定 的除外。6、 速谴费一般为滞期费的一半，两者一般规定为每天若干金额，不足一天，按