化工罐区仓储工程项目申请报告Word文档下载推荐.docx

1、张家港保税区长江国际港务有限公司系张家港保税科技股份有限公司控股子公司，公司于 2001 年 4 月成立，注册资金 1 亿元人民币。公司主要从事乙二醇、甲醇、二甘醇、正丁醇、异丁醇、甲苯、二甲苯等散装液体石化产品的装卸、保管、分拨业务，同时为区内其他企业提供码头中转和管道运输服务。 该公司现拥有 2 万吨级（1#泊位）、5 万吨级（2#泊位）和 5 千吨级（3#泊位）长江泊位各一座，拥有 500 吨级内河泊位两座，码头最大靠泊船舶载重吨 6.5 万吨。与码头配套的后方仓储罐区总容量约 70 万立方米,其中公司自建储罐 88 台,总罐容 27.8 万立方米。公司位于张家港保税物流园区西区内，可享

2、受保税物流园区的一系列优惠政策，既可为客户办理货物保税业务，也可为客户提供保税储罐的长期租赁业务。该公司拥有先进的装卸储存设施和完备的消防环保设施，为提高公司经营管理水平，增强企业的竞争力,该公司已按照 ISO9001:2000、ISO14001：2004 和 OHSAS18001：1999标准建立质量环境和职业健康安全一体化管理体系并有效运行，以确保对仓储服务提供过程的各项活动进行有效控制。该公司多年来坚持“安全第一、诚信永恒、管理科学、服务规范”经营理念，在业内拥有较好的品牌度和知名度，被江苏省经贸委列入江苏省重点物流企业，已连续六年获张家港口岸监管示范单位。该公司自 2008 年开始进行

3、的 89000m3化工罐区仓储工程二期项目，共建设 2 个甲 B 类罐区，共设有各种储罐 24 个，以及相应的压缩空气、氮气站、污水站、变配电站、消防等公共配套设施。目前正在紧张施工中,预计 2010 年 3 月底前可完成建设投产。长江国际作为上市公司保税科技的全资子公司，由于有良好的经营理念和科学的内部管理，加上拥有保税区及保税物流园区灵活、优惠的独特政策优势，借助现有码头和仓储2 的市场效应扩大市场规模，扩展多品种仓储业务，形成新的经济增长点，公司已在业内取得了良好的信誉和稳定的客户群体，现有储容已不能满足企业的经营需求。为适应市场需求，培植企业新的经济增长点，促进企业可持续发展，公司拟在

4、张家港保税物流园区西区内以独资形式扩建（二期工程）116500m3化工罐区仓储工程。1.2 项目概况 1.2.1 项目名称：张家港保税区长江国际港务有限公司扩建罐区二期 116500m3化工罐区仓储工程 1.2.2 项目性质及类型 本项目为长江国际化工原料（产品）89000m3罐区的保税仓储项目二期工程的扩容，不属于化工生产项目。储存区域分为甲 B 类罐区 1（设立 7 台 5000 m3固定罐顶储罐和一台 1500 m3固定罐顶储罐，总的库容约 36500m3）及甲 B 类罐区 2（设立 8 台 10000 m3固定储罐，总的库容约 80000m3）以及相配套的装卸泵 16 台，装船泵 2

5、台，项目位于 89000m3罐区二期工程预留的南面规划用地。1.2.3 建设地点 张家港保税区长江国际港务有限公司原 89000m3罐区二期工程的预留规划发展用地内。1.2.4 项目提出的背景、投资的必要性和意义 张家港保税区长江国际港务有限公司专业从事醇类、酯类等散装液体石油化工产品的码头接卸、保税仓储和分拨转运业务，为国内外商家、厂家提供可靠的、安全的化工、油品代储服务。作为上市公司保税科技的全资子公司，该公司有良好的综合竞争力和抗风险能力，由于有良好的经营理念和科学的内部管理，加上拥有保税区及保税物流园区灵活、优惠的独特政策优势，公司已在业内取得了良好的信誉和稳定的客户群体，现有储容已不

6、能满足企业的经营需求。为适应市场需求，培植企业新的经济增长点，促进企业可持续发展，公司董事会审时度势，站在中国经济特别是长三角经济高速发展的前景，建立现代物流一流企业的高度，做大作强企业，决定在 2008 年投资 8000 多万元开始进行化工罐区一期工程（8900 0 m3）的建设的基础上，再次在一期项目预留规划场地上以独资形式对二期化工罐区仓储工程进行扩容建设（116500m3）。1.2.5 储存方案及建设规模 （1）储存品种 甲 B 类以下化学品（含甲醇、甲苯、二甲苯、乙二醇、异丁醇、正丁醇、二甘醇等）。3 （2）罐区规模（见表 1-1） 表 1-1 储存品种及罐区规模 序号 储存品种 贮

7、罐数量及容积 备注 甲 B 类罐区 1（库容约 36500m3） 甲 B 类罐区 2（库容约 80000m3） 75000 m3 11500 m3 810000 m31.2.6 设备选型 主要储运用工艺设备（见表 1-2）。表 1-2 主要工艺设备表 序号 名称 设备类型 规格或型号 台数 备注 1 化工原料罐 立式圆筒型固定顶储罐 20m17m 7 内壁涂无V= 5000m32 化工原料罐 立式圆筒型固定顶储罐 12m15m 机硅酸锌 1 内壁涂无V= 1500m33 化工原料罐 立式圆筒型固定顶储罐 28m8 内壁涂无4 化工原料装车泵 1.2.7 储运工艺流程 屏蔽泵 FA82-518J

8、4BM-0810T1-B V= 10000m3Q80m3/h，H42m 16 本项目是建设一座化工原料仓储工程,具有液体化工原料的接收、储存、倒罐、发送等功能。为便于操作监控，储罐、输送泵、管道等设有液位、压力、温度等检测措施。氮气罐液体化工原料运输船固定顶储罐泵汽车槽车图 1-1 化工原料储运工艺流程图 本项目罐区扩容工程利用厂区原有 DCS 控制,由 DCS 系统对罐区装置各参数实现监控。码头来的液体化工原料经过管道输送至罐区储存。卸船系统利用长江国际港务有限公司现有 1#交换站处，增设船岸接卸管路，库外管道进入库区，利用扩建二期工程储罐区4 一的连接站，通过连接站，从码头来的管道可以连接

9、任何一个储罐进料管。每 1 个储罐对应相应的装车泵，可以实现向汽车装车，也可以实现液体化工原料从储罐向外输送装船；可以实现储罐之间物料倒罐；化工原料罐顶设氮封或罐内设置内浮顶，可减少化工原料的挥发。通往码头的根管道均设有清管发射器和接收器，当操作需要换品种时可以用氮气清管球，将管子处理干净，压缩空气作为管道换品种时水洗后管道干燥用。化工原料的计量：轮船进、出料计量由商检部门采用体积法计量，贮罐采用高精度雷达液位和温度补偿测量重量；汽车槽车发送流量定量控制采用独立定量装车系统. 定量装车系统能实现远程与现场装车控制.定量控制系统对流量能及时显示,累积,并定量控制两阶段气动球阀.同时与 DCS 控

10、制系统采用 RS-485 通信,实现 DCS 系统对定量装车系统的监控. 定量装车系统安装在装车现场.批量控制仪带防溢防静电装置，再用汽车地中衡复称。1.2.8 项目产品、工艺流程分析分析 本项目涉及的主要物质有：甲醇、二甲苯、甲苯、乙二醇、异丁醇、正丁醇、二甘醇、氮（压缩的），其理化性质及危险特性见第 8 章的安全条件论证。1.2.8.1 项目产品危险危害性分析（1） 根据危险化学品名录（2002 版）规定，本项目中有关的主要危险品列入名录的有甲醇（32058）、甲苯（32052）、二甲苯（33535）、正丁醇（33552）、异丁醇（33552）、氮（压缩的）（22005）。（2） 根据剧毒

11、化学品目录（2002 版），本项目无剧毒化学品；（3） 根据高毒物品目录（2003 版），本项目无高毒物品。（4） 根据中华人民共和国监控化学品管理条例（国务院令第 190 号）和易制毒化学品管理条例（国务院令第 445 号）本项目无监控化学品；甲苯属第三类易制毒化学品。（5） 根据建筑设计防火规范（GB50016-2006）甲醇、甲苯、二甲苯火灾危险性为甲类；正丁醇、异丁醇火灾危险性为乙类；乙二醇、二甘醇火灾危险性为丙类；氮气火灾危险性为戊类。（6） 按照职业性接触毒物危险程度分级（GB5044-1985）毒性危害分级划分甲醇、甲苯属中度危害物质；乙二醇、正丁醇、异丁醇、二甘醇、氮气属中度危

12、害物质。1.2.8.2 重大危险源分析 根据危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）标准，本项目甲醇、甲苯属易燃液体，正丁醇、异丁醇的闪点分别为 29和 28，属高闪点易燃液体，列入重大危险5 源辨识的项目。罐区的储存量见表 2-1。表 2-1 罐区的储存情况表 存在量 t 实际最大存在量 t 名称 临界量 t 甲醇 甲苯 二甲苯 正丁醇 异丁醇 10000 500 5000 根据重大危险源的辨识指标，储罐区甲醇、甲苯、二甲苯、正丁醇、异丁醇构成重大危险源，所以本项目构成重大危险源。1.2.8.3 项目生产工艺流程危险危害性分析（1）根据国家安全生产监督管理总局（安监总管三2009

13、116 号）关于公布首批重点监管的危险化工工艺目录的通知，结合对照本项目的实际情况，本项目属于液体化工产品仓储转运，不属于（安监总管三2009116 号）通知中的首批重点监管的十五项危险化工工艺目录；（2）根据江苏省安全生产监督管理局（苏安监 2009109 号）关于规范化工企业自动控制技术改造工作的意见规定，新建涉及改造范围内的生产装置或储存设施，必须装备自动控制系统，选用安全可靠的自动控制仪表、联锁保护系统，配备必要的有毒有害、易燃易爆气体泄漏检测报警系统和火灾报警系统。因此，本项目中罐区将根据有关要求进行自动控制设计。1.2.9 投 资 规 模 及 资 金 筹 措 方 案 工程建设投资概算为 9795 万元，其投资分配比例见表 1-3。表 1-3 投资分配比例表 总价 序号 工程项目 土建工程 3 安装工程 项目名称 罐区