铁路探伤工钢轨探伤技能鉴定中级Word文档格式.docx

1、少量的焊渣、焊瘤或严重锈蚀。14.（ ）在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。15.（ ）既有线200250km/h线桥设备维修规则规定，用钢轨探伤仪检查钢轨时，发现重伤钢轨应及时通知线路车间及车站，采取措施及时处理。16.（ ）线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。17.（ ）铁路线路修理规则规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合TB/T 2795的要求。18.（ ）铁运2006200号钢轨探伤管理规则文件规定，探伤仪的日常保养由操作者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、

2、紧固等。19.（ ）铁路工务安全规则规定：绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。20.（ ）既有线200250km/h线桥设备维修规则规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。21.利用0探头在GHT-5试块踏面上探测A区5号孔时回波出现在刻度4格,该仪器扫描线满刻度代表的声程为（ ）。A、150 B、200 C、250 D、100正确答案：B22.前37探头探测断面第一孔时，倒打螺孔波，B型显示图形应显示在（ ）。A、轨底线上B、轨端位置的另一侧C、轨底线上方D、轨面线下方23.某探头种类标识为SJ,它表示为（ ）。A、

3、直探头B、表面波探头C、分割探头D、水浸探头D24.前37探头探测断面第一孔时，轨头顶角波B型显示图形应显示在（ ）。A、正常孔图形前面下方B、正常孔图形后面下方C、正常孔图形前面上方D、正常孔图形后面上方A25.钢轨探伤仪37探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时（声程为200mm）,探头入射点移至距轨端35mm左右时,在荧光屏刻度2.5格左右显示轨端（ ）。A、顶角反射波B、螺孔反射波C、颏部反射波D、倒打螺孔波C26.WGT-3试块可用于测定（ ）。A、斜探头距离幅度特性B、楔内回波幅度C、分辩率D、斜探头距离幅度特性与楔内回波幅度都对27.37探头探测螺孔时，B型显示裂纹图形在螺孔图形右侧

4、上方或平行，该裂纹是（ ）象限裂纹。A、I B、II C、III D、IV28.要使扫描线全长代表125mm的横波声程，用斜探头探测CSK-1A试块R50和R100圆弧面，应将其弧面最高回波分别对准刻度（ ）。A、5格和10格B、4格和8格C、3格和6格D、3.5格和7格29.TB/T 2340-2000标准规定钢轨探伤仪衰减器的总衰减量不小于（ ）。A、40dB B、50Db C、60dB D、80dB30.37探头对轨底横向裂纹的探测有（ ）。A、前后确认法B、二次报警法C、0校验法D、其它选项都有31.用入射角36.5的斜探头,一次波探测钢工件时,测得某缺陷的声程为141,缺陷距探测面的

5、深度为（ ）（有机玻璃C =2730m/S,钢Cs=3200m/S）。A、101mm B、104mm C、108mm D、110mm32.70探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和（ ）核伤的校对。A、擦伤B、轨头纵向劈裂C、焊补层下D、擦伤与焊补层下33.如果探测面毛糙,应该采用（ ）。A、不太高频率的探头B、较高频率的探头C、硬保护膜探头D、大晶片探头34.当（ ）已发展至钢轨表面形成黑核后，由于纵向裂纹上下两部分在轮轨接触应力作用下互相辗压，揭开的纵向断口辗压变形严重，条状裂纹源和疲劳弧线特征变得模糊。A、条状夹杂物B、纵向疲劳裂纹C、纵横裂型核伤D、剥离裂纹35.当斜线状

6、剥离裂纹发展到踏面下约68mm，接近踏面中部位置时，裂纹开始以较大的角度逐渐向横向扩展，发展为轨头（ ）。A、剥离裂纹B、鱼鳞状剥离裂纹C、横向疲劳裂纹D、横向断裂36.铝热焊缝中（ ）缺陷产生部位,多数存在于轨腰两侧。A、夹渣B、夹沙C、疏松D、缩孔37.37探头探测正常螺孔时，B型显示（ ）两条斜线。A、轨颚线下方显示B、轨面线下方显示C、轨颚线下方与螺孔回波深度相对应显示D、轨底线上方显示38.钢轨探伤仪37探头探测螺孔时上斜裂纹出波位置（ ）。A、螺孔波之前B、与螺孔波同一位置C、螺孔波之前、与螺孔波同一位置都对D、螺孔波之后39.被工件底面或缺陷反射后的声波，称为（ ）。A、回波B、

7、底波C、伤波D、发射波40.钢轨探伤仪37探头探测75kg/m钢轨时（声程为250mm）,探头入射点距轨端（ ）荧光屏出现钢轨底角反射波。A、132mm B、144mm C、114mm D、105mm41.使用37探头探测钢轨时,时基线声程为200mm,其代表的垂直深度为（ ）。A、100mm B、120mm C、150mm D、160mm42.GHT-5试块是（ ）。A、标准试块B、焊缝探伤对比试块C、灵敏度调整对比试块D、钢轨母材探伤对比试块43.轨头内部中心区域主要受轮轨动弯拉应力作用，所以此处白点裂纹一旦开始疲劳扩展，此时的白点裂纹会快速扩展，通常在一个探伤周期内就疲劳扩展到临界断裂尺

8、寸而发生（ ）。A、氢致滞后裂纹B、内部出现裂纹C、疲劳裂纹D、脆性断裂44.二次波是超声波经轨头下颏反射之后尚未被（ ）反射之前,由伤损或轨端断面反射的回波。A、轨头侧面B、轨头顶面C、第二次颏部D、轨头端面45.钢轨探伤中,WGT-3试块称为（ ）试块。A、专用对比试块B、标准试块C、实物对比试块D、其它选项都对46.70探头探测60Kg/m钢轨,声程为250mm时,探头入射点距螺孔（ ）左右,在荧光屏刻度9左右显示螺孔反射波。A、170mm B、180mm C、190mm D、210mm47.70探头探测有锈蚀的轨头时出现间断而短促的报警声，A型显示在荧光屏一二次波交替处显示没有移动的跳

9、跃波，这种波形应是（ ）。A、剥离多次反射波B、鱼鳞剥离反射波C、侧面锯齿波D、颚部锈蚀波48.对轨头核伤校对应采用（ ）进行。A、多方位B、轨底反射法C、多种方式D、多方位与多种方式49.CSK-1A试块有机玻璃可测定（ ）。A、直探头盲区B、直探头穿透能力C、直探头盲区和直探头穿透能力D、其它选项都不能测50.钢轨探伤仪37探头不能发现轨腰水平裂纹的原因（ ）。A、没有反射波B、接收不到反射波C、灵敏度过低D、裂纹长度不够51.GTS60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37探头通道（ ）的。A、缺陷检出能力B、报警灵敏度C、探伤灵敏度

10、余量D、探测范围52.某探头种类标识为BM,它表示为（ ）。53.铁路职业道德的根本宗旨是（ ）。A、为人民服务B、人民铁路为人民C、以人为本D、安全运输54.对于铁路运输来讲，保安全主要指的是（ ）。A、行车安全B、人身安全C、设施安全D、消防安全55.职业是人类社会（ ）之后产生的一种社会历史现象。A、工作需要B、出现分工C、发展D、进步56.职业道德的基本原则是（ ）。A、严格自律B、办事公道C、大公无私D、爱岗敬业57.大平底面的反射声压与（ ）成反比。A、距离B、声程的平方C、声程的1/2次方D、声程58.有一斜探头入射角为28.5,钢中折射横波探头K值为（ ）。A、K0.67 B、

11、K1.5 C、K2 D、K2.559.超声波声速主要是由（ ）决定。A、介质的弹性性质B、介质密度C、泊松比D、其它选项都有60.已知有机玻璃C =2730m/S、钢Cs=3200 m/S、钢轨探伤中入射角为30时，钢中折射角为（ ）。A、64 B、37 C、36 D、4261.对于无限大均匀介质中传播的纵波与横波来说，其速度不随（ ）而变化。A、频率B、波型C、温度D、材质62.直径为20 mm、频率为2.5MHz的直探头在钢中的近场长度为（ ）。（钢C=5900m/S）A、84.7 B、42.4 C、45 D、5063.K1.5探头用折射角表示应为（ ）。A、56.3 B、63.4 C、6

12、5 D、7064.超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有（ ）。A、声场扩散B、材质散射C、材料吸收D、其它选项都对65.声波在钢/水界面的声压透过率为（ ） （钢Z1=4.510 kg/m •s,水Z2=1.510kg/m &s）。A、0.5 B、0.5 C、0.8 D、0.866.钢中的纵波声速为（ ）。A、2700m/s B、3120m/s C、5900m/s D、3230m/s67.超声波对界面斜入射时,声波人射方向与界面法线的夹角称为（ ）。A、入射角B、反射角C、折射角D、扩散角68.超声场中,当X3N 时,横通孔的反射声压与长横孔直径的（ ）成正比,与距离的3/2次方成反比。A、平方B、平方根C、立方根D、立方69.160/hmax120/h正线60Kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（ ）判重伤。A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm70.站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起（ ）。A、依次排列B、下行为双号C、尽头线上，向线路起点方向顺序编号D、上行为双号