大桥总体工程施工组织设计方案Word文件下载.docx

1、根据本工程容，重点详述了施工组织设计方案。3、坚持永临结合，既满足施工需要，又兼顾方便群众的原则，合理安排施工布置，最大限度地减少对当地交通、生产及生活带来的影响，减少占地，保护水土，搞好文明施工。4、合理安排施工季节和施工程序。5、坚持专业化组织施工的原则，均安排有丰富的相关工程施工经验的专业队伍承担。二、工程概况1、本桥梁概况省江至高速公路工程项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度24.5m,。第4施工段起止桩号K26+100-K41+450，路线全长15.35km。本桥位于双河互通，起讫桩号为K34+265.97K34+372.03，中心桩号为，K34+3

2、19为跨越河沟及县道137而设，桥梁全长为106.06m。桥位处地质条件较差，上覆较深种植土及可塑性粘土，下覆泥岩。桥梁上部结构采用520m预应力砼小箱梁，先简支后桥面连续；下部结构采用柱式墩、肋板台、桩基础。桥梁位于双河互通区变宽段，左幅变宽，设计过调整小箱梁湿接缝宽度来解决桥梁变宽问题。桥梁设计荷载 公路级2、本桥梁主要工程量本桥的主要工程量见附表3、工程地理条件1、地形、地貌本项目位于盆地丘陵地区。地貌大致分为河谷堆积地貌和丘陵地貌。河谷地貌主要沿沱江、培江及其支流的两岸呈断续分布，主要由河漫滩、1级阶地、高阶地等组成；丘陵山地地貌分为浅切丘陵、中切丘陵和深切丘陵。根据成因类型可分为侵蚀

3、堆积地貌，构造剥蚀地貌两大类。2、地层岩性根据地面调查及钻探揭露，场区主要地层为新生界第四系全新统冲积层、坡残积层、坡洪积层、更新统冰沉积层、中生界侏罗系上统蓬莱镇组、组、中统上砂溪庙组。3、工程地质评价沿线桥梁除沱江河谷区及阶地、较大的冲沟洼地外，覆盖层厚度不大，因此桥墩、台可根据基岩埋深、荷载大小采用浅基础或桩基础。一般而言，桥台可采用扩大基础，以岩层作为基础持力层；桥墩宜采用桩基础，入中风化基岩一定深度。4、水文地表水：路线位于盆地中部，地表水资源比较丰富，水系发育，有大量的灌溉水田及沟塘。测区河流主要属沱江水系。据地表水样水质分析：PH=7.56-9.5,矿化度342466mg/L，无

4、侵蚀性CO2，属弱碱性淡水弱碱性低矿化水。地表水水化学类型为HCO3-Ca型水。据公路工程地质勘测规判定：地表河水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。地下水：1）松散岩类孔隙水。测区松散岩类空隙水主要富存于沱江一级阶地，上部为透水较差的黏性土，下部为透水性良好的砂砾石层，层厚016m，多呈狭长条状，地下水埋藏深度与所处位置有关，一般为0.3-7m，丰水、枯水期略有差异，一般变幅为1m，地下水流向与河流垂直而略向下游。2）基岩裂隙水广泛分布于丘陵山区，表现为浅层风化带中的裂隙潜水，与地形关系密切，存在于丘间山地，分布分散，相互缺乏密切联系，仅于沟谷间以脉络相连通，一般较贫，富水性极

5、不均匀，泉水流量一般在0.05升/秒以下，单孔涌水量在100吨/日，地下水水位一般05m间。主要由大气降水补给。据本次勘察地下水样水质分析结果表明：PH=7.56-9.50，矿化度为452-687mg/L，无侵蚀性CO2，属弱碱性淡水弱碱性低矿化水。地下水水化学类型为“HCO3-Ca型水”。据公路工程地质勘测规（JTJ064-98）判定：地下水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。四、施工布置1、布置原则1）、在满足主体工程施工生产顺利进行、确保人员设备安全、环保符合要求的前提下，本着力求合理、节省成本的原则进行。2）、采取因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、易于管理、安全可靠

6、和经济合理的原则进行布置。3）、充分利用工程弃渣平整场地和铺筑施工道路，减少土石方开挖量。4）、现场施工生产设施集中布置，并结合场外交通线路，按相互干扰小、管理方便、规模适中、节约用地的原则进行布置。2、便道便桥根据现场情况，本桥施工便道主要利用省道206线作为贯穿全合同段的通道，结合利用206省道相连接的双河镇通往新店乡的乡道，形成主要交通运输网络，交通比较方便。机械设备进场，材料运输均可利用现有道路网。临时施工便道主要考虑各种材料从现有路网运至拌和场和施工现场。施工便道原则上平行于路线布置，少占农田，有可利用农用道路的，将原有农用路改造成施工便道。施工便道路基宽6米，路面宽4米，利用爆破石

7、渣，采用碎石填筑路面表层，机械压实，方便雨季通过。 3、施工用水桥址附近水源较为丰富，水质未受污染，水质无侵蚀性，可直接利用。本工程供水项目有：办公生活用水、混凝土生产系统用水、混凝土养护等用水。为更好地解决好工程用水问题，拟在预制拌和站修建一座100m3的蓄水池。4、施工用电施工用电以外接电源为主，自备电源为辅。在预制拌和站架设一台500KVA变压器，供拌和站、预制场施工用电。各结构物现场用电采用低压线路架设至所需位置，满足施工需求。各场地的预制场及砼拌和站，配备1台220KW发电机组作为备用电源。线路布置如下：5、临时驻地根据现场的施工条件及施工特点，着眼于整体协调管理、独立、高效运转的出

8、发点，坚持利用现有征地、少占耕地，租用原有民居、民舍和搭建相结合的原则，设置各施工点的生产、生活场地。桥梁施工队临时驻地均设在施工现场附近或沿线的村落。施工队的办公、住宿均采用租赁当地村民闲置房屋，机械设备的零配件仓库、试验室采用砖木结构搭建的临时建筑。钢筋、水泥等主材仓库、施工制作加工工棚、施工值班用房、以及现场材料仓库等采用搭盖竹屋架、石棉瓦顶棚临时房屋。材料仓库应做好防水、防潮措施。6、预制场及砼搅拌站1）、预制场及砼搅拌站在K33+200左侧50m处设置预制场及砼拌和站1座，负责本标段二工区起点K31+200至K36+300围桥梁、通道、涵管的砼供应。本桥所有预制和现浇混凝土均由此拌和

9、站拌和。2）、场地硬化拌和站、堆料场地严格按照要求进行场地硬化，硬化标准：土基达到路基90区标准，其上再铺设20cm厚底基层料和10cm厚砼铺面。完善临时排水设施，对不同规格材料应分仓堆放，以免串料，同时分层堆放以避免离析，并插上标志牌。并按照合同要求对所有堆料坪搭建防雨棚，使其空间应满足装载机等施工机械作业和备料的要求。7、混凝土生产系统本拌和站混凝土拌和总量为32000 m3。混凝土浇筑时间2009年12月1日至2010年12月1日，历时12个月，平均浇筑强度为3200m3/月，最高峰浇筑强度5500m3/月。周家院子大桥混凝土总方量5500余方，拌和能力和浇筑强度完全满足要求。混凝土拌和

10、系统小时生产能力：Qh=60VNK/（t1+t2+t3） =600.7520.85/（0.33+0.33+1.5） =35.4m3/h式中 Qh小时生产能力，m3/h；V拌和机容量，按出料容量确定，m3；N拌和机台数；K时间利用系数，一般取0.850.9；t1装料时间，可取0.250.33min；t2卸料时间，可取0.170.33min；t3净拌和时间，本工程取1.5min。通过上述计算，所选用的2750L搅拌机组成拌和站能满足混凝土最高峰浇筑要求。配备一台PLD1600配料机，ZL50装载机上料，如下图所示。混凝土运输采用HBT60混凝土输送泵进行。 8、施工仓储系统1）、综合仓库综合仓库布

11、置于预制场，主要存放钢筋、钢绞线等主材。综合仓库建筑面积1000m2， 2）、油库油库布置在施工机械停放场外50m处，离其它建筑物距离不少于50m，设16t油罐2个，罐间间距不少于5m，占地100m3。3）、其它仓库钢筋、木材、水泥等分别在钢木加工厂、预制场、拌和场设置。建筑面积为3000m2。9、施工通讯项目部主要管理人员、各施工队队长及主管工程师配备手机，项目部及施工队接程控，保持对对外联系，特殊工种配对讲机。为提高工作效率，进行信息化管理，项目部各部门均配置电脑等信息化办公设备，并与业主、监理和其它有关单位联网，实现资源共享，通过收发电子互通信息。10、沿线筑路材料、水、电等建设条件本项

12、目所经区域有S206以及多条县乡道路形成的公路运输网络，因此筑路材料的运输非常方便。由于曾供应沿线多条各等级公路新建或改建施工，沿线已形成很多有规模的料场，料场设备齐全，产品丰富运输方便。路基填料：可以就地取用土，沿线土质较好，符合工程用土要求，宜沿线就近取土和纵向调运。石料：路线经过区域石料分布广泛，主要为砂岩，石质较坚硬，材质较好能够满足工程建设需要，可就近开采加工。砂砾料：主要由分布于沱江沿岸漫滩上的卵石料轧制而成，成份卵砾石石质以石灰岩、石英岩、花岗岩、辉绿岩等为主，含极少量砂岩。砂质以石英质岩屑为主，泥质含量少。水泥：可以从江市资中县星船城水泥、市富江水泥有限责任公司、天鹰水泥、威远

13、县共华水泥进行采购。工程用水：沿线河、渠、库、塘的水源丰富，水质较好，均可满足工程需要。主要材料供应计划：本工程所用的工程材料，根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。工程材料考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。四、进度计划1、施工进度安排原则按照招标文件对工期的要求，结合本工程的特点，按“确保重点、综合平均、均衡施工”的原则进行安排。2、施工进度安排长田坡大桥由第二施工队的桥梁专业施工队担负施工。计划 2010年3月1日开工， 2010年12月30日前完工，施工计划工期为9个月。（1）施工准备：2010年2月25日至2010年3月1

14、日。施工准备阶段主要包括施工便道、驻地建设、施工场地平整、机械设备安装等。（2）桩基：桩基施工是本工程重点工程之一。计划工期2010年3月1日2010年5月1日。（3）承台：2010年5月1日2010年6月1日（4）墩台：2010年6月1日2010年8月20日（5）箱梁预制与安装：上部箱梁预制架设工程也是本工程的重点之一。在桥梁桩基和下部构造施工的同时，开始桥梁箱梁预制施工。计划工期2010年4月1日2010年10月1日。（6）桥面及附属工程：2010年10月1日开始至2010年12月30日，用60天时间对桥面及附属工程的施工。3、长田坡大桥各分项工程施工顺序及进度安排见施工进度横道图。五、资源配置本桥施工所需机械设备包括混凝土拌制、运输、浇筑、养护设备；施工辅助材料运输设备等，具体见表1 主要施工机械设备计划表序号设备名称规格及型号数量（台）