临渭高速公路预制箱梁场预制和架设方案文档格式.docx

1、架梁前，复测支座垫石顶面标高，测放墩台中心线，支座垫石中心线、梁两端的竖向中心线及纵向中心线，并用墨线弹出，以便准确安装临时支座、橡胶支座，以确保梁体准确就位；5、对施工人员进行培训，加强作业安全、起重安全和高空作业的安全教育，技术交底。三、施工工艺及流程3.1、施工工艺箱梁采用统一梁厂预制，两台提梁机提梁，一台架桥机进行架设。1、场地平整场地内地基基础采用挖掘机开挖平整，然后整体用压路机进行压实，使场地顶面平整，纵、横坡度满足设计要求。龙门吊跨度为28.4m，龙门吊走行轨道将在梁厂两侧的轨道上，龙门吊走行轨道单边长350m。由于箱梁的自重较大，加上龙门吊自重，龙门吊基础要满足承载力要求。其最

2、大走行坡度不得大于1%。2、基础开挖在龙门吊基础人工挖方的施工过程中，要对开挖地面进行夯实处理，地基承载力达不到设计要求时，加大基础受力面积，换填不小于1m的回填大块卵石，大块卵石间用细骨料填充，并进行分层夯实。3、龙门吊走行轨道预制梁场内设2座起重能力80t、跨度28.4m龙门吊运成品梁、模板、钢筋及混凝土，基础开挖夯时好以后，基础先浇筑8050cm的C25混凝土条基，及上立模、浇筑50cm30cm钢筋C25混凝土的龙门吊走行轨道基础。基础表面要求表面平整密实，坡度不得大于1%，并在基础上预埋30cm长16钢筋，外露10cm钢筋头，钢筋预埋时要在钢轨两侧交错50cm，待砼基础达到设计强度70

3、%，再铺设P50钢轨。钢轨两侧钢筋打压侧弯在钢轨的两侧并焊接牢固。在浇筑后的龙门吊上设置沉降观测点，并记录每天沉降值。详见龙门吊基础段面图及行走支架图 行走支架龙门吊地基荷载计算：1、龙门吊自重：m=45tG1=80103kg10N/kg800 KN2、移梁过程中梁体体重：m=58m32.6t/m3=150.8tG2=150.810N/kg=1508 KN3、龙门吊轴距砼条型基础:V=8m0.8m0.5m+8m0.5m0.3m =4.4m3G3=4.42.4103kg=105.6KN荷载组合：（800/2+1508/2+105.6）1.31637.48KN龙门吊轮间距按8m考虑，基础宽度设计为

4、0.8m：则：承载面积：A=81=8m2地基承受应力为=（G1/2+G2/2+G3）/A=1409.98KN /8 m2=176.248KN/m2204.685KPa根据以上计算，为了龙门吊基础受压满足要求，对地基进行卵石回填后，小型机具夯实处理，确保处理后的地基承载力达到250Kpa以上，方可进行下道工序施工。3.2、制梁台座制梁台座采用40cm厚C30砼现浇，台座两侧设置55cm槽钢进行铺设，在后期扣立箱梁外模时，槽钢中间塞橡胶管防止底板漏浆，角钢上部设置10mm厚钢板作台座底模，以加强底模的刚性，防止底模变形。箱梁台座设置二次抛物线反拱，以抵消张拉时梁的上拱，保证梁的线型，跨中反拱度根据

5、设计图纸按4cm设置，台座在绑扎钢筋前对其进行检查，检查台座顺直度、平整度、底板宽度及两侧是否会造成漏浆等方面。浇筑后的制梁台座上设置沉降观测点，并记录每天沉降值。未张拉时地基荷载计算：1、箱梁自重：G1=150.810N/kg1508KN2、台座基础:V=41m1m0.40m=16.4m3G2=16.4103kg=393.6KN（1508+393.6）1.32472.08KN基础宽度设计为1.0m：A=141=41m2地基承受应力为=（G1+G2）/A=2472.08KN /41m2=60.295 KN/m2根据以上计算，为了预制梁台座基础受压满足要求，对地基进行卵石回填后，小型机具夯实处理

6、，确保处理后的地基承载力达到150Kpa以上，方可进行下道工序施工。张拉时地基荷载计算：10N/kg1508 KNV=3m3m1m=93G2=9103kg=216 KN（1508/2+216）1.31261KN基础长度设计为2.0m，基础宽度设计为3.0m：A=33=9m2地基承受应力为=（G1/2+G2）*1.3/A=1261KN /9m2=140.11KN/m2根据以上计算，为了预制梁端头台座基础受压满足要求，对地基进行卵石回填后，小型机具夯实处理，确保处理后的地基承载力达到200Kpa以上，方可进行下道工序施工。3.3、存梁台座存梁区设40m存梁台座2排，按照双层存梁计算，总共可存梁24

7、片，基础用河道卵石分层夯实回填，回填厚度不大于30cm，宽度为2m，地表向下开挖1.5m深。上部采用100cm100cm50cm厚C25钢筋砼基座，下部采用300cm300cm100cm台座与台座间设置伸缩缝。存梁分为两层，梁与梁之间垫放1515cm砼垫块支撑。浇筑后的存梁台座上设置沉降观测点，并记录每天沉降值。1、箱梁自重：22.6t/m3=301.6tG1=301.610N/kg3016 KNV=1m0.5+3m1m=9m3103kg=216KN（3016/2+216）1.32241.2KN基础长度设计为3m，宽度设计为3m，厚度设计为1m：2.5=3m2地基承受应力为=（G1/2+G2）

8、/A=2241.2KN /9m2=249.022KN/m2根据以上计算，为了预制梁台座基础受压满足要求，对地基进行卵石回填后，小型机具夯实处理，确保处理后的地基承载力达到300Kpa以上，方可进行下道工序施工。四、施工方法1、本标段共有预制箱梁128片，均为后张预应力砼箱梁。2、根据施工现场情况，全部预制梁采用在桥起点小里程侧路基上预制，架桥机吊装的施工方法，其施工工艺为：单片箱梁浇筑砼时人员配备：现场协调1人，捣固工3人，内模作业人员3人，上料人员2人，控制下料人员2人，模板监测人员2人，附着式振动器开启2人，堵塞漏浆人员3人，合计18人进行现场操作，以上人员各司其责，以防在操作期间出现混乱

9、。砼浇注时先施工底板，从顶板窗口处下砼至底板，人工倒运，振动棒捣固，标高控制在箱梁底板面高程，底板浇筑长度达到1/3后，即进行腹板浇注，底、腹板同步进行砼浇筑，腹板砼分层进行施工，分层厚度控制在30cm左右，插入式振动棒进行捣固，在施工下部-中部时，均采用附着式振动器辅助振动，浇注腹板上部砼时，取消附着式振动器振动，以防止腹板出现过振现象。4.1、预制梁的预制、安装顺序从桥起点向桥终点预制及架设。1、预制梁场地布置和生产梁的数量分配。全线共设1处后张梁预制场，预制场设在主桥起点侧，预制场完成计划制梁任务，梁体吊装就位后，随即拆除。 2、模板与钢筋、预应力施工（1）底模以后张台座的混凝土顶面（砼

10、面进行收光处理）上面布设1cm厚钢板作为底模，加强底模的刚性，防止底模变形。在路面基层上浇注C30砼（厚40厘米）作为预制梁生产台座，浇注时预埋28钢筋作为支撑模板用。箱梁跨中向下设4cm的预拱度。（2）侧模为梁体外表美观，每片梁侧模采用专门设计制作的拼装式钢模。模板厚度为6mm，模板拼接采用螺栓连接，拼缝处加设橡胶条。侧模构造见箱梁模板构造示意图。（3）端模端模采用专制钢模，模板厚度为6mm，预应力筋孔位制作精确，并略大于力筋直径5mm。（4）内模内模采用活动式组合钢模，模板厚度为6mm，钢模纵向联接采用“U”型扣件与48钢管结合，采用无支撑杆内模以便拆模。侧模、内模构造见下图。（5）钢筋加

11、工A、钢筋要调直、除锈、下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。B、钢筋骨架绑扎在台座上进行。台座顶面要标出主筋、箍筋及骨架长度。钢筋绑扎完毕经核对无误即可点焊，点焊节点数不少于骨架总节点数的2/3，主筋接长必须全部焊接。钢筋笼外侧绑扎混凝土垫块确保保护层厚度。C、箱梁内普通钢筋大部分为构造配筋、刚度小，施工时需采取一定措施保证钢筋定位准确。绑扎边板时注意预埋防撞护栏预埋钢筋，边跨梁端部注意预埋伸缩缝预埋筋。先绑扎腹板和底板钢筋，待侧模和内模安装后，再绑扎顶板钢筋。骨架筋绑扎完毕后安装波纹管、管道的连接及管道与嗽叭管的连接采用胶带等缠绕确保密封不漏浆。（6）预应力管道成孔的方法预制

12、梁预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔的方法及工艺，具体要点如下：A、波纹管波纹管工厂制做，要求无损伤、无变形。接头咬缝吻合固定。波纹管加工好后，置于现场的存放棚内，下部每隔2m以方木设一支点，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水锈蚀。B、波纹管接头处理对需连接的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为2030cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管，用防渗漏性能较好的胶带缠绕密封，防止施工过程中出现漏浆、断丝等事故发生，并在波纹管内穿一根小一号软管，在混凝土浇注过程中，专设一人来回活动软管，看波纹管是否漏浆，如有漏浆现象应尽快用清水高压冲洗。C、波纹管固定波纹管采

13、用坐标法定位，弯折处采用圆曲线过度，管道必须圆顺，用12钢筋焊成方形定位架，沿梁长方向直线段每100cm设一组，曲线段50cm设一组，与梁肋钢筋点焊固定，确保波纹管在浇注砼时位置准确，顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100cm设置一组。（7）梁体砼施工A、砼拌合按重量比自动计量配料，以分次投料工艺拌制，拌和时间一般不小于1.5min。B、砼由搅拌站集中生产，砼运输车运至预制场的活底料斗内，由龙门吊将料斗吊起，进行浇筑。施工时，砼按规范要求浇筑。C、砼捣固采用插入式振动器和附着振动器配合，经常检查模板、孔道、锚垫板位置是否正确，并及时修整。捣固棒不能触及波纹管，以免波纹管捣破漏浆。注意保证捣固质量，尤其锚下砼不易触及部分应加强捣固，以砼不再下沉、不冒汽泡、表面开始泛浆为止。梁体顶板在浇筑后要进行拉毛，梁端头