桥涵施工与设计doc.docx

1、桥涵施工与设计doc一：单项选择题1、桥梁按体系划分可分为。（A）A、梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥；B、简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥以及连续刚构桥；C、木桥、钢桥、圬工桥、钢筋砼桥和预应力砼桥；D、公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥。2、桥梁总长是指（C）A、桥梁两桥台台背前缘间的距离；B、桥梁结构两支点间距离；C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；D、各孔净跨径的总和；3、桥梁的建筑高度是指（A）。A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差；B、桥面与墩底之间的高差；C、桥面与地面线之间的高差；D、桥面与基础底面之间的高差。4、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是A跨径。A、净跨径；B、计算跨

2、径；C、标准跨径；D、总跨径。5、梁式桥、板式桥中，两桥台中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度，我们称为C跨径。A、净跨径；B、计算跨径；C、标准跨径；D、总跨径。6、桥下净空高度是指C距离A、常水位至桥跨结构最下缘之间的距离；B、最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离；C、设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离；D、测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离；7、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为B跨径。A、净跨径；、B计算跨径；C、标准跨径；D、总跨径。8、某路线上有一座5孔30米的连续桥梁，那这座桥是属于B桥A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥9、梁式桥

3、与拱式桥在受力特点上最大的区别在于C。A、在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生；B、在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生；C、在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生；D、在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生；10、在初步设计的技术文件中，下列哪一项资料不需要提供（C）。 A、图表资料 B、设计和施工方案 C、施工预算 D、工程数量11、对大、中桥桥上的纵坡不宜大于（），桥头引道的纵坡不宜大于（B） A、3% 4% B、4% 5% C、3% 5% D、4% 4%12、对于设计车速为60km/h的桥梁上，

4、其车道宽度一般为（B）A、3.75m B、3.5m C、3.25m D、3m14、当通航跨径小于经济跨径时，应按什么布置桥孔（D）。A、通航跨径 B、标准跨径 C、计算跨径 D、经济跨径15、水浮力和基础变位影响力属于（A）A、永久荷载 B、可变荷载 C、偶然荷载 D、可变荷载和偶然荷载16、公路桥梁设计中下列哪项属于偶然作用（B）A、汽车的冲击力 B、汽车的撞击力C、汽车的离心力 D、汽车的制动力17、那种作用属于永久作用。DA、预应力 B、混凝土收缩及徐变作用 C、基础变位 D、温度作用18、人群荷载属于（B）A、永久荷载 B、基础可变荷载 C、其他可变荷载 D、偶然荷载19、下列哪种作用

5、不属于可变作用。BA、人群荷载 B、混凝土收缩及徐变作用 C、风荷载 D、温度作用20、某高速公路上有一座计算跨径为27.5米的桥梁，其集中荷载标准值为（B）。A、180KN B、270KN C、320KN D、360KN21、对于专用人行桥梁，其人群荷载标准值为（C）KN/m。A、2.5 B、3 C、3.5 D、422、下列那一项可变作用不能同时组合（A）。A、流水压力和汽车制动力 B、流水压力和土侧压力C、汽车制动力和人群荷载 D、人群荷载和土侧压力23、同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力的标准值的（B）倍A、2 B、2.34 C、2.68 D、324、填料厚度包括路

6、面厚度等于或大于（B）m的拱桥、涵洞以及重力墩台不计冲击力。A、0.3 B、0.5 C、0.6 D、0.725、汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（C）A、1 B、0.7 C、0.5 D、0.2526、位于曲线上的桥梁，当曲线半径小于或等于（C）应计算车辆荷载的离心力。A、100m B、200m C、250m D、500m27、在计算车辆荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用（A）A、杠杆法 B、偏心压力法 C、铰接板法 D、修正偏心压力法28、有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构，其横切面布置也对称于中轴线，则（C）A、每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不相

7、同的B、m值可以大于1后者小于1C、m值只能小于1D、m值只能大于129、计算汽车荷载内力时，常在内力影响线上布载，并按公式：Sp=(1+)*mipiyi计算，式中mi和pi是指（C）A、荷载横向分布系数和1/4汽车轴重B、荷载横向分布系数和1/2汽车轴重C、荷载横向分布系数和汽车轴重D、荷载横向分布系数和该汽车所有轴重之和30、主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及做各种验算时，需要作出主梁的（D）A、弯矩图 B、剪力图 C、影响连线图 D、包络图31、在配置式T形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置（B）A、钢板 B、横隔板 C、内纵梁 D、腹板32、梁式桥的两个

8、相邻桥墩中心线之间的水平距离，或桥墩中线到桥台台背前缘之间的水平距离称（C）A、净跨径 B、总跨径 C、标准跨径 D、计算跨径33、按设计洪水位设计频率计算所得的高水位叫（D）A、标准水位 B、最高水位 C、枯水位 D、设计洪水位34、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结够以及（D）A、地基 B、桥跨结构 C、锥坡 D、基础35、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（C）A、应力 B、应变 C、绕度（变形） D、预拱度36、装配式T梁的横隔梁连接方式有（A）A、扣环式连接 B、企口绞连接 C、干接缝连接 D、绞接缝连接37、跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用（B）A、实体

9、重力式墩 B、水平抗推刚度较小的墩C、水平抗推刚度较大的桥墩 D、对主梁嵌固作用大的38、在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是（D）A、斜交角； B、宽跨比b/l； C、支撑形式； D、板的厚度39、T形梁截面的效率指标指（C）A、预应力束筋偏心距与梁高的比值； B、截面上核心距与下核心距的比值；C、截面上、下核心距与梁高的比值；D、截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。40、单向桥面板是指长宽比（B）的周边支撑桥面板A、大于1； B、等于或大于2； C、等于或小于2； D、小于2.41影响斜板桥受力的因素有（B）A、斜交角、板的横截面形式及支承形式B、斜交角、宽跨

10、比及支承形式C、斜交角、板的横截面形式及宽跨比D、宽跨比、板的横截面形式及支承形式42、位于透水性地基上墩台，在验算稳定时，应采用（C）A、低水位时的浮力 B、不考虑水的浮力C、设计高水位时的浮力 D、常水位时的浮力44、徐变引起的徐变变形（C）A、只在超静定结构中产生；B、只在静定结构中产生；C、在超静定结构和静定结构中都产生；D、在超静定结构和静定结构中都不产生。45、斜交板桥的最大反力发生在（A）A、钝角附近 B、锐角附近 C、桥轴线处 D、桥跨跨中处48、我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计进行”，即（D）A、上部结构设计、下部结构设计及基础设计；B、初步设

11、计、立面设计与截面设计；C、桥型设计、截面设计和施工设计；D、初步设计、技术设计与施工设计。50、刚性横梁法的基本假定是（C）A、横梁的刚度和主梁相同；B、横梁的高度为无穷小；C、横梁的刚度为无穷大；D、上述三个答案都不对。52、在预应力混凝土结构中，预应力产生的混凝土压力线（C）A、与束缚在中间支点上偏心距有关；B、与束缚的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关；C、与束缚的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关；D、不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关，而且与束筋在中间支点上的偏心距有关。53、在应力维持固定不变的情况下，钢材的应变随时间而发生增长的现象称为钢材的（B）A、松弛 B、徐变 C、

12、蠕变 D、疲劳54、判断截面在计算时是否属于T形截面的标准（B）A、截面本身的形状 B、翼缘板是否参与抗压作用C、翼缘板是否参加抗拉作用 D、粱肋是否参与工作55、下列各选项中，在桥梁的建设中不能作为预应力钢材的是（C）A、高强钢丝 B、钢绞线 C、热轧钢筋 D、冷拉热轧钢筋56、纵向受拉钢筋的弯起位置是按（B）确定的。A、剪力包络图B、剪力包络图设计，用弯矩包络图复核C、弯矩包络图D、弯矩包络图设计，用剪力包络图复核57、我国现行桥规中，将桥梁设计荷载分为（A）A、永久作用、可变作用、偶然作用B、永久荷载、基本可变作荷载、其他可变荷载C、恒载、可变荷载、地震力D、结构自重、车辆荷载、偶然荷载

13、58、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（C）A、全部恒载所产生的竖向绕度B、全部恒载和全部活载所产生的竖向绕度C、全部恒载和一半活载所产生的竖向绕度D、全部活载所产生的竖向绕度60、用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状（D）A、一根直线 B、一根折线 C、一根曲线 D、一根抛物线61、下列哪一种不属于混凝土徐变理论（A）A、老化理论 B、先天理论 C、混合理论 D、后天理论62、桥墩按受力特点可分为（B）A、实心墩和空心墩 B、重力式墩和柔性墩C、柱式墩和框架墩 D、圆形墩和方形墩68、混凝土徐变系数是（D）A、混凝土徐变应变 与弹性应变 之和B、混凝土徐变应变 与弹性应变 之差C

14、、混凝土徐变应变 与弹性应变 的乘积D、混凝土徐变应变 与弹性应变 的比值69、下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台（A）A、双柱式桥台 B、重力式桥台C、八字式桥台 D、U型桥台70、在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（B）A、传递荷载 B、抵御路堤的土压力 C、调节流水 D、支承上部结构71、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定（B）A、台后土压力 B、自身重量 C、台内填土 D、锥坡填土72、汽车荷载在横桥向有（C）车队以上时应对内力进行折减A、1列 B、2列 C、3列 D、4列73、从弯矩减小的角度说明预应力筋在两端部逐渐起弯原理的是（B）A、截面效率指标 B、索界图

15、 C、减余剪力图 D、配筋图74、对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近（B）的支座处A、左边 B、中间 C、靠边 D、标高较低的一端75、双曲拱桥中，拱波顶部易出现纵桥向裂缝，你认为主要是由（C）引起的A、拱肋横向刚度太差 B、拱波强度不够 C、横向联系太弱 D、拱脚位移76、采用“五点重合法”确定悬链线拱轴系数m时，要求全拱有五点与（D）恒载压力线重合A、无绞拱 B、单绞拱 C两绞拱 D、三绞拱77、如果按结构基本体系分类，则斜拉桥属于（D）A、梁式桥 B、刚架桥 C、悬索桥 D、组合体系桥78、刚桁架简支梁桥中的主要承重结构是（A）A、主桁架 B、桥面系 C、联结系 D、下弦杆79、对于矢跨比较小的空腹式钢筋混凝土拱桥、一般采用（D）作为拱轴线A、圆弧线 B、悬链线 C、抛物线 D、折线80、预应力混凝土构件在使用荷载作用小变