岩土工程学科硕士研究生培养方案_精品文档Word格式.doc

1、1环境岩土与地下工程研究高速公路与铁路、建筑工程、边坡工程、城市地铁和隧道施工中的环境岩土问题；研究各种地下工程（地铁、道路隧道、基坑）的设计理论、新工艺、新技术（包括人工冻结施工新技术）及其工程检测技术；主要以研究地下工程（地铁、道路隧道、基坑）引起周围地表、建筑物与构筑物变形、沉降的预测理论和控制技术，研究深大基坑工程支护理论和新技术为特色。2软弱地基处理新技术研究高速公路与铁路、建筑工程、城市地铁和隧道工程中的软基加固、处治方法和软弱地基检测的新工艺、新技术。3工程结构理论与应用研究建筑工程、地下工程、桥梁工程的混凝土结构、钢结构，建筑木结构，包括结构可靠度、结构检测、结构新材料、复合结

2、构，新型地下支护结构的理论、设计与应用等。4边坡工程研究高速公路、铁路与矿山的生态护坡边坡设计、计算理论及其稳定性，边坡的环境和生态效应；研究高大边坡护坡技术、计算理论、稳定性及相关检测技术。三、学习年限和时间安排全日制硕士研究生的学习年限一般为3年。按课程学习与论文工作并重原则，课程学习累计115学年，论文工作量不少于1学年。根据实际情况，经本人申请、导师同意、学校批准，可适当提前或延长一年（或半年），在职硕士生可延长二年。四、课程设置及学分要求学分要求：硕士生总学分不少于32学分（其中2学分实践性环节）。课程分为学位课和非学位课程，其中学位课程不少于18学分，非学位课程12学分（对于同等学

3、力和跨学科考取的硕士生需补本科生课程23门，其成绩可减半登记学分，不占应学32学分的总学分） 1学位课A类课程：（公共基础课7学分）（1）自然辨证法 2学分（2）第一外国语 5学分B类课程：（基础理论课5学分）（1）矩阵论（须先修线性代数） 3学分（2）计算方法 2学分（3）数理方程 3学分（4）模糊数学 2学分C类课程：（专业基础课与D类共6学分）（1）高等土力学 2学分（2）土木工程材料学 2学分D类课程：（专业课）（1）环境岩土与地下工程专论 2学分（2）道路工程专论 2学分（3）工程结构设计 2学分（4）土木工程数值计算 2学分2非学位课（约选12学分）（1）模型试验理论与方法 2学分

4、（2）测试技术与数据处理 2学分（3）地基处理新技术 2学分（4）桩基工程学 2学分（5）高性能混凝土 2学分（6）结构可靠度理论 2学分（7）结构动力学 2学分（8）工程水文学 2学分（9）道路工程与环境 2学分（10）高等岩石力学 2学分（11）工程计算机应用 2学分（12）路面设计原理与方法 2学分（13）结构抗震理论 2学分（14）桥梁结构分析 2学分（15）流体动力学 2学分（16）污染控制理论及技术 2学分（17）渗流力学 2学分（18）固体废弃物处理技术 2学分（19）工程3S技术 2学分（20）系统仿真 2学分（21）学术研讨（必选） 1学分E类课程：（全校选修课程）（1） 第

5、二外语 2学分（2） 弹性力学与有限元 2学分（3） 弹塑性理论 2学分（4） 地理信息系统应用 2学分（5） 程序设计语言 2学分（6） 应用概率统计（须先修线性代数） 2学分（7） 文献检索 2学分（8） 生态学 2学分3补修本科生课（选补23门本科课，减半登记学分，不占应学32学分）（1） 岩土工程 2学分（2） 施工技术 3学分（3） 土力学 3学分（4） 基础工程 2学分（5） 混凝土结构（或结构设计原理） 4学分（6） 结构力学 3学分（7） 路基路面工程 3学分（8） 桥梁工程 2学分4学位课程说明（1）高等土力学主要讲述土的本构关系及土工有限元分析、固结与流变理论、土的动力特性

6、与动力分析、桩的动力测试方法及应用。通过本课程的学习，学生能掌握土的本构关系及土工有限元分析，熟悉土的固结与流变理论和土的动力特性，了解桩的动力测试方法及应用前景，能应用或借鉴土的本构关系及土工有限元分析原理解决有关岩土工程及道路工程力学模型和理论计算问题。先修课程：普通土力学、弹性力学或弹塑性理论、矩阵论及计算方法。后续课程：土木工程数值计算、环境岩土与地下工程专论、道路工程专论。（2）土木工程材料学讲述土木工程材料的结构（构造）与基本性质，着重讲述石灰、水泥、混凝土、建筑钢材及木材等常用材料的理论知识。通过本课程的学习，学生能掌握土木工程材料的理论知识，为后续相关课程及开题打下基础。弹性力

7、学。环境岩土与地下工程专论、高性能混凝土、道路工程专论、工程结构设计等。（3）环境岩土与地下工程专论主要讲述现代岩土工程新进展、深基坑工程、边坡稳定性与滑坡灾害分析、软土工程地基处理复合新技术、地铁隧道等地下工程、人工冻结技术与应用。通过本课程的学习，学生能了解国内外岩土工程的新进展，掌握各种深基坑工程设计理论与工艺方法，进行边坡稳定性评价与滑坡灾害分析，地基处理复合新技术思想，熟悉盾构法、新奥法施工城市隧道方法与设计理论及对环境影响的分析，了解人工冻结技术与应用，能解决有关深基坑工程、地基处理、边坡工程、城市隧道施工与设计等岩土工程问题。工程地质与水文地质、高等土力学、弹性力学或弹塑性理论、

8、混凝土结构、钢结构、地基处理新技术等。（4）工程结构设计主要讲述钢筋混凝土结构的新材料、新结构、新的试验技术，钢筋混凝土结构的可靠度设计理论，混凝土的本构关系和破坏准则，钢筋混凝土结构有限元分析，混凝土结构的承载力计算、裂缝及耐久性设计、结构的延性及抗震，钢混凝土组合结构的性能和设计理论。要求学生掌握计算理论的假定及思想，掌握混凝土结构的承载力计算、裂缝及耐久性设计,混凝土的本构关系和破坏准则，为后续相关课程及开题打下基础。土木工程材料学、结构可靠度理论、弹性力学或弹塑性理论。（5）土木工程数值计算主要讲述现代数值方法、有限元法及应用中的若干问题、非线性问题的有限元法、ANSYS、FLAC等软

9、件在土木工程（岩土与结构）数值计算中的应用。通过本课程的学习，使学生在广泛了解工程现代数值方法的基础上，培养学生运用数值方法解决实际问题的能力。矩阵论、计算方法、弹性力学或弹塑性理论、高等土力学。（6）道路工程专论主要讲述交通运输导论、道路规划、道路设计、路基工程、路面工程、路面新技术、路面施工工艺、道路设计规范演变等。通过本课程的学习，使学生能全面掌握道路工程的知识体系，为后续相关课程及开题打下基础。土木工程材料学、高等土力学。路面设计原理与方法。五、培养方式和方法研究生培养方式应灵活多样，应充分发挥导师指导的主导作用，建立和完善有利于发挥学术群体作用的培养机制；马克思主义理论课学习与经常性思想政治工作相结合。研究生要参加学校、学科所统一规定的政治学习、形势教育，树立良好的科学道德；注重个性发展，发挥研究生在整个学习阶段的主动性和自觉性：课程教学采用启发式和研讨式，激发研究生学习的主动性和创造性，培养发现问题、分析问题和解决问题的能力；注意培养研究生的实践能力、科研能力和动手能力，独立完成学位论文，注意培养实事求是、严格、细致和理论与实践统一的作风，严谨治学的态度；积极参加校内外的学术活动，开阔视野，活跃学术思想。经常参加体育锻炼，保持身体健康。六、实践环节和学术活动本学科硕士生在校期间应参加教学或生产实践、技术服务。时间不少于40个学时或20个工作日，以培养硕士