一级建造师考试市政管理与实务高频考点宝典.docx

1、一级建造师考试市政管理与实务高频考点宝典2021年一级建造师考试市政公用工程管理与实务高频考点宝典1K410000 市政公用工程技术1K411010 城镇道路工程结构与材料（P1P15）P1：1.快主次支（交通性能、服务功能）：快速路（解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路）；主干路（城市道路网的主要骨架）；次干路（区域性）；支路（局部）。2.按结构类型分类：项目分类及适用范围沥青路面沥青混合料（各等级）沥青贯入式、沥青表面处治（中、轻交通）水泥混凝土路面普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋和钢纤维混凝土（各等级）砌块路面支路、广场、停车场、人行道与步行街P2：【李柔善变还有水缸肚】沥青类路面

2、是柔性路面，“擅长”弯沉变形，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。水泥混凝土路面是刚性路面，抗弯拉强度大，破坏取决于极限弯拉强度。P3：1. 高液限黏、粉土及有机质细粒土不适于路基填料，必须采用时掺加石灰或水泥。2. 设置底基层：特重及重交通，未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂；中等交通，未设垫层且路基填料为细粒土。3. 无机结合料稳定粒料基层（半刚性），强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。级配砂砾及级配砾石基层（柔性），用作次干路及以下基层。级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于 53mm，用作基层时最大粒径不应大于 37.5mm。4.沥青路面面

3、层类型类型特点热拌沥青混合料适用于各等级道路冷拌沥青混合料适用于支路面层，各级沥青路面的基层、连接层或整平层，坑槽冷补温拌沥青混合料适用于各等级道路，添加合成沸石产生发泡润滑作用沥青贯入式面层适用于城市次干路道路面层使用沥青表面处治防水、磨耗、防滑或改善碎砾石路面作用P4：道路各层特征指标结构性能指标路基整体稳定性：软土地层上填筑高路堤路堤沉陷；山坡开挖深路堑坡体坍塌破坏变形量控制基层强度、扩散荷载的能力、抗冻性、水稳性、不透水性不透水性：底基层顶面铺沥青封层或防水土工织物，排水基层下设置水泥稳定粒料或密级配粒料的不透水底基层面层沥青：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量水泥

4、混凝土：足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整P5：降噪排水路面：上面（磨耗层）层采用 OGFC 沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。P6：垫层与路基同宽，最小厚度为 150mm。防冻垫层、排水垫层：砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层：产生不均匀沉降或不均匀变形时设置。（低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料） 基层宽度（小 3 轨 5 滑 65）：比混凝土面层每侧至少宽出 300mm(小型机具）或 500mm(轨模式）或 650mm(滑模式）。材料：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选用。特重混（贫、碾压、沥青）；重水沥稳（稳定粒料或稳定碎石）；中轻：粉、粒

5、料（水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料）。 面层接缝分胀缝、缩缝和施工缝，纵缝无胀缝。纵缝设拉杆、横缝设传力杆。施工缝胀缝缩缝横缝真缝真缝假缝遇胀缝变胀缝传力杆快速路、主干路；特重、重交通：传力杆纵缝真缝假缝拉杆铺筑宽度4.5m：拉杆抗滑构造：用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法。P7：1. 水泥等级：重交通、快速路、主干路用 42.5 级硅酸盐水泥，其余可用 32.5 级矿渣水泥。2. 海砂不得直接用于混凝土面层，淡化海砂只用于支路。3. 钢筋应具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合格证，并经复试（含见证取样）合格。4. 填缝材料：树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类，加入耐老化剂。P8：1.

6、沥青混合料三种结构判定：【密实黏聚力（c）大，骨架内摩擦角（）大。】悬浮-密实（AC）、骨架-空隙（AM、OGFC）、骨架-密实（SMA）。P9：1.沥青的主要性能：【联想：软化点高粘度大稠度大针入度小标号小闪点大】粘结性：高级、高温、重载、慢速稠度大；寒冷、交通量小稠度小感温性：高级、高温、重载、车站、信号灯、慢速软化点高；温差大针入度指数大； 耐久性：薄膜烘箱加热试验质量变化、残留针入度比、残留延度；水煮法粘附性塑性：低温或温差大低温延度大，抗开裂好安全性：闪点P10：1. 热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20%，SMA、OGFC 不宜使用天然砂。2. 快速路、主干路的

7、沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。3. 纤维稳定剂应在 250高温条件下不变质。4. 沥青类型：P11：沥青现场热再生注意控制温度、耙松厚度、掺料均匀性以及井周处理、压实度及周边绿化保护。P12：1. 再生剂技术要求：粘度、流变、溶解分散、张力、耐热耐候性。2. 再生混合料类型：再生方式（热拌、冷拌），再生场地（现场、厂拌），设备（人工、机械）P13：图示字母名称以及对应挡土墙名称。P15：挡土墙构造：排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。 三种土压力：主动土压力静止土压力被动土压力，位移也最大。1K411020 城镇道路路基施工（P16P23）P1617：1. 施工前应根据工程地勘报告，对路基土

8、进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR 试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。【案】2. 新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。 填方路段坡度陡于 15 时，台阶高度300mm，宽度1.0m。碾压先轻后重，最后碾压应采用不小于 12t 级压路机，管涵顶面 500mm 以上才可以使用压路机碾压。 挖方人工开挖：距管道边 1m 范围内；距直埋缆线 2m 范围内。碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 填石路堤宜选用 12t 以上的振动压路机、25t 以上轮胎压

9、路机或 2.5t 的夯锤压（夯）实。P18：1. 路基填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过 100mm 的土块应打碎；路基填土宽度应比设计宽度宽 500mm。2. 路基压实试验段目的：确定路基预沉量值；合理选用压实机具；确定压实遍数；确定宽度内每层虚铺厚度；选择压实方式。【速记：3 压 1 厚 1 预沉】3. 管顶以上 500mm，不得使用压路机；管顶至路床覆土厚度不大于 500mm，对管道结构加固；500 至 800mm 时，对管道结构保护或加固。4. 土质路基压实原则：轻静低慢叠【先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠】最快不宜超过 4km/h，碾压不到的部位小型夯压机夯实，重

10、叠面积 1/4 至 1/3。P19：土的液性指数判别土的软硬程度：坚硬、硬塑（0）、软塑（0.5）、流塑（1）。 P21：液态水：吸着水、薄膜水、毛细水（逆重力上升，0以下仍能移动）和重力水。1K411030 城镇道路基层施工（P2329）名称特点适用情况石灰稳定土良好的板体性、低于 5时强度几乎不增长带“土”用于底基层， 带“粒料” 用于基层水泥稳定土良好的板体性、水稳性抗冻性比石灰稳定土好水泥稳定细粒土干缩温缩比水泥稳定粒料大二灰稳定粒料良好力学性、板体性、水稳性、抗冻性（比石灰土高），低于 4强度几乎不增长，3 个月龄期强度增幅大P24：二灰稳定粒料中，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，

11、直接影响道路基层和面层的弯沉值。P2527： 石灰稳定基层城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调整拌合用水量。 水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过 3h，宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 5。 二灰混合料基层，每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 100mm。养护期常温下不宜小于 7d。直线和不设超高平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。 级配砂砾基层控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5mm。P27：1.土工合成材料：土工织物、土工膜、特种土工合成材料

12、、复合型土工合成材料；具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。【速记：加防滤隔排。】主要应用在路堤加筋、台背路基填土加筋、路面裂缝防治、路基防护和过滤与排水上。土工的性能：抗拉强度、撕破强度、顶破强度、握持强度。【速记：我死定啦】2.台背路基填土加筋目的是减小路基与构造物之间的不均匀沉降（桥头跳车）。施工程序：清地表地基压实锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高。路面裂缝防治目的是减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。土工织物应能耐 170以上的高温。P28：沿河路基冲刷防护用软体沉排和模袋，土质边坡防护用草，岩

13、石边坡防护用网、格栅。1K411040 城镇道路面层施工（P2941）1.沥青路面：P2932透层：使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好；粘层：为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层；封层：铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。 摊铺：提前 0.51h 预热摊铺机熨平板，摊铺速度以控制在 26m/min，缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少沥青混合料的离析。 压实：压实层最大厚度不宜大于 100mm。 初压应采用钢轮压路机静压 12 遍。从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压

14、应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过 80m。密级配沥青混合料复压优先采用重型轮胎压路机，总质量不宜小于 25t。终压宜选用双轮钢筒式压路机，不宜少于 2 遍，至无明显轮迹为止。 接缝，上下层纵缝应错开 150mm（热）或 300400mm（冷），横向接缝错位 1m 以上，3米直尺检查。冷接缝宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新 料跨缝摊铺与已铺层重叠 50100mm，软化下层后铲走重叠部分，再跨缝压密挤紧。 开放交通：自然降温至表面温度低于 50后。2.改性沥青混合料路面：P3335 生产：正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定，较普

15、通沥青混合料的生产温度提高 1020。间歇式拌合机生产周期不宜少于 45s，贮存时间不宜超过 24h，SMA 只限当天使用，OGFC 随拌随用。 摊铺：SMA 摊铺温度不低于 160；摊铺速度 13m/min，摊铺机自找平方式，中下面层钢丝绳引导高程控制，上面层非接触式平衡梁。 压实：初压开始温度不低于 150，碾压终了温度 90120。宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。OGFC 混合料宜采用 12t 以上钢筒式压路机碾压。3.水泥混凝土路面：P3539 配合比设计：严寒地区混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200。高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于 3h；低温施工时，终凝时间不得大于 10h。混凝土配合比参数确定时，水泥取大值，水取小值。 施工：胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。轨道摊