道路通行能力计算题Word文档下载推荐.docx

1、 V/C比： V15/C=763/1661=0.46确定服务水平：二级达到通行能力前可增加交通量： V=1661-763=898pcu/h/ln2、已知某双向四车道高速公路，设计车速为100km/h，行车道宽度3.75m，内侧路缘带宽度0.75m，右侧硬路肩宽度3.0m。小型车60%，中型车35%，大型车3%，拖挂车2%。 驾驶员多为职业驾驶员且熟悉路况。高峰小时交通量为1136pcu/h/ln，高峰小时系数为0.96。试分析其服务水平.由题意，Sw= -1km/h，SN= -5km/h ， fp=1.0，SR=100-1-5=94km/h ，CR=2070pcu/h/h（1.5-1）+0.0

2、3 （2.0-1）+0.02 （3.0-1）=0.803C=CR fp =20700.8031.0 =1662pcu/h/lnv15=1136/0.96=1183pcu/h/lnV/C比： v15/C=1183/1662=0.71三级3、今欲在某平原地区规划一条高速公路，设计速度为120km/h，标准车道宽度与侧向净空，其远景设计年限平均日交通量为55000pcu/d，大型车比率占30%，驾驶员均为职业驾驶员，且对路况较熟，方向系数为0.6，设计小时交通量系数为0.12，高峰小时系数取0.96，试问应合理规划成几条车道？由题意，AADT=55000pcu/d，K=0.12，D=0.6单方向设计

3、小时交通量:DDHV=AADTKD=550000.120.6=3960pcu/h高峰小时流率：SF=DDHV /PHF=3960/0.96=4125pcu/h标准的路面宽度与侧向净空，则fw=1.0，fp=1.0，fHV=1/1+0.3（2-1）=0.769所需的最大服务流率： MSFd =SF/（fwfHVfp） =3375/0.769=5364pcu/h设计通行能力取为1600pcu/h/ln，则所需车道数为：N =5364/1600=3.4，取为4车道。4、郊区多车道一级公路车道数设计，设计标准：平原地形，设计速度100km/h，标准车道宽，足够的路侧净空，预期单向设计小时交通量为180

4、0pcu/h，高峰小时系数采用0.9，交通组成：中型车比例30%，大型车比例15%，小客车55%，驾驶员经常往返两地，横向干扰较轻。计算综合影响系数fC。由题意，fw=1.0，fP=1.0，fe=0.9 （表2.9），Cb =2000pcu/h/ln，fHV =1/1+Pi（Ei- 1）=1/1+0.3 （1.5-1）+0.15 fc=fwfefp=1.0 0.769 0.91.0=0.692计算单向所需车道数:由于一级公路设计服务水平取二级，又知其设计速度为100km/h，查表表2.15可知，V/C为0.65。 所以，N=1800/0.9/20000.650.692=2.223确定该一级公路

5、应修建成双向6车道。5、某双车道公路，设计车速60km/h，车行道宽3.5m，侧向净宽1.5m，方向分布系数0.7，横向干扰中等，高峰小时交通量950pcu/h，高峰小时系数0.95，交通组成：小型车35%，中型车45%，大型车15%，拖挂车5%，求算其通行能力并评价服务水平。（1）由设计速度60km/h，可知Cb=2300pcu/h，fs=0.98。（2）由车道宽度3.5m，侧向净宽1.5m，可知fw=0.92。（3）由方向分布系数D=0.7，可知fd=0.89。 （4）由横向干扰中等，可知fL=0.8。 （5） （6）C=CbfsfwfdfLfT=23000.980.920.89 0.80

6、.926=1367pcu/h（7） V/C=950/0.95/1367=0.73，四级服务水平。6、设计一条三级公路，设计速度采用40km/h，车行道宽3.5m，侧向净宽0.75m，方向分布系数0.6，横向干扰较大，预测设计年限的年平均日交通量为3000pcu/d，设计小时交通量系数0.12，高峰小时系数0.9，交通组成：小型车25%，中型车40%，大型车20%，拖挂车15%。试计算其是否能保证公路在规定的服务水平下运行。（1）由设计速度40km/h，可知Cb=2100pcu/h，fs=0.96。（2）由车道宽度3.5m，侧向净宽0.75m，可知fw=0.8。（3）由方向分布系数D=0.6，可

7、知fd=0.94。 （4）由横向干扰较大，可知fL=0.7。 （6）三级服务水平对应的v/c=0.54， CD=21000.540.960.80.940.70.784=449pcu/h（7） DHV=AADTK=30000.12=360pcu/h， SF=DHV/PHF=360/0.9=400pcu/h。 （8）CDSF，可以保证在规定的服务水平下运行。7、已知一条高速公路互通立交的匝道最小半径R =150m，最大超高横坡为2%，行车道宽6m，停车视距70m，纵坡为3%的下坡，该高速公路位于平原区，匝道类型属于单向单车道，匝道长450m，交通量为小型车280veh/h，中型车120veh/h，

8、试计算匝道自由流速度、通行能力与服务水平。取值为0.12，则FV0=根号下（127R（i+u）=根号下（127150（0.02+0.12）=52（km/h）查表可得：FFVW = -8km/h FFVV = -5km/h FFVSL = 0km/h 对于高速公路，FFVUD =取5km/h 单向单车道匝道，FFVS=1.00，则FV=52-8-5+5=44km/h。匝道大型车混入率为120/400=30%，fHV =0.77查表知，fW =0.88，匝道自由流速度为44km/h，纵坡为3%下坡，则Cb =1162pcu/h CR =11620.880.77=787pcu/h/ln又查表知中型车

9、的折算系数为1.2 故Q =280+1201.2=424pcu/hV/C =424/787=0.54结论：该匝道处于三级服务水平。8、一个四车道高速公路的单车道驶入匝道，其上、下游1800m范围内无相邻匝道，处于平原地区，主线设计速度120km/h，匝道上游单向交通量为Vf=2000veh/h，大型车50%，驶入匝道交通量Vr=410veh/h，大型车占40%，PHF=0.95，问其运行状态处于哪一级服务水平。解:（1） V1=136+0.345Vf-0.115Vr=136+0.3452000-0.115410=779veh/h（2） 将交通量转化为当量交通量： Vf=20000.5+2000

10、0.52=3000pcu/h； Vr=4100.6+4100.41.3=459pcu/h； 当四车道高速公路主线单向交通量为2000veh/h时，1号车道中大型车占主线单向大型车百分率为0.64，1号车道大型车交通量为： 20000.64=640veh/h V1=779-640+6402=1419pcu/h（3） 计算检验点交通量 汇合流率Vm=（V1+Vr）/0.95=（1419+459）/0.95=1976pcu/h 四级服务水平 主线单向最大流率：Vf=（Vf+Vr）/0.95=（3000+459）/0.95=3641pcu/h 三级服务水平9、已知：某乡村高速公路上的匝道交织区结构形式

11、及其交通流向分布如图所示。设计速度为120 km/h，交织段长度为400 m，A-C方向高峰小时流率为3000 pcu/h，A-D方向高峰小时流率为400 pcu/h，B-C方向高峰小时流率为500 pcu/h，B-D方向高峰小时流率为200 pcu/h，试确定该交织区的服务水平及基本通行能力。（1）A型交织区，已知L=400m，N=4，Vd=120km/h （2）Vw=500+400=900pcu/h，Vnw=3000+200=3200pcu/h V=900+3200=4100pcu/h，VR=900/4100=0.22 （3）假设非约束运行，则交织强度系数计算常数 a=0.15，b=2.2

12、，c=0.97，d=0.8，则（图1）非交织强度系数计算常数为：a=0.0035，b=4.0，c=1.3，d=0.75（图2、3）计算交织车辆使用的车道数（图4）非约束运行（5） 交织区速度（图5）平均车流密度（图6）所以，二级服务水平（6） 查表并内插，可得基本通行能力 Cb=7193pcu/h10、某高速公路收费广场，收费类型为交费找零，收费车道数为3。高峰小时流率为200veh/h，其中小型车130veh/h ，平均车长为4m；大中型车50 veh /h ，平均车长为9m；特大型车20 veh /h，平均车长为12m。已知：车辆减速进人收费站的平均减速度为3m/s2，车辆加速离开收费站的

13、平均加速度为2.5m/s2，正常行驶时车速为120km/h 。假设平均服务时间为22s，服务时间的方差为45 s2。试评估该收费广场的服务水平等级。（1） 将混合流率换算车标准车流率：（图7）（2） 确定每条收费车道的流率，并计算平均到达率:每条收费车道流率=205/368pcu/h/ln平均到达率（图8）（3） 确定车辆的平均长度m：（图9）（4） 计算延误: （图10）（5） 确定该收费广场的服务水平等级为二级服务水平。11、一条公共汽车线路，配备的公共汽车车身长12m，额定容量110人，2个车门，试计算该公交线路的通行能力、设计通行能力和客运能力、设计客运能力。由题意，已知，l=12m,

14、=110人，nd=2；K取为0.3，t0取2s/人，则（图11）设计通行能力=780.8=62veh/h；客运能力=78110=8580人/h；设计客运能力=62110=6820人/h。12、已知某双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，标准路面宽度和侧向净宽，驾驶员主要为经常往返于两地者。中型车25%，大型车15%，拖挂车5%，其余为小型车，高峰小时交通量为800 pcu/h/ln，高峰小时系数为0.95。试分析其服务水平。由题意， fw=1.0， fp=1.0，fHV =1/1+0.25（3.0-1）=0.727Sw=0， SN=-5km/h，则实际条件下的设计速度，SR=120+0-5=115km/h , Cb=2100+（2200