道路运输专项安全技术措施方案Word文档格式.docx

1、2、露天采矿设计规、新编矿山采矿设计手册和本矿制定的安全规程与安全技术操作规程。3、*煤业地质说明书、煤炭运销集团*煤业露天煤矿初步设计、*煤业联合试运转方案与作业规程。4、道路运输安全生产法、车辆安全管理法。5、*露天煤矿初步设计。6、本矿制定的各种规章制度，包括交通规则，交接班制度，设备管理制度等。二、*煤业概况*煤业联合试运转区域为首采区北帮，面积为18.05万m2，南北最长438.56m，东西最宽 537.85m，开采8#13#煤层，开采标高970m至866m，自上而下形成11个台阶。外排土场位于联合试运转区域东北部，通过二号矿山道路与联合试运转区域连接；排土场位于联合试运转区域南部，

2、通过排运输道路与联合试运转区域连接。930水平以上剥离物通过二号矿山道路运往外排土场排弃；930水平与以下剥离物通过排运输道路运往排土场排弃；原煤通过排运输道路运往储煤场。图1外排剥离物运输线路图图2 排与原煤运输线路图目前*露天煤矿交通、运输工程主要有以下容：1、剥离物料移运2、煤炭外运3、矿区作业人员运输与生产指挥车辆交通。4、建设物料的移运5、采掘与辅助设备的移运。对矿区的交通运输可能产生影响的因素：气候因素：雨、雪、沙尘暴；地质因素：道路两侧为陡峭山体，道路边坡修筑的质量等；人为因素：道路修筑时较急的弯道，坡度较大的坡道路段、洒水后的泥泞路面等。保安部必须在进入矿区的路口明确放置有关车

3、辆安全行驶的运行标志。特殊天气下运输过程中必须时刻警惕路面的安全性，选择好路面。常态化（日常）司机必须在运输前很好的掌握车辆的安全性，司机本身的身体状况必须符合法律法规所要求。三、运输过程中的危险源分析1、矿区交通的行驶方向与国常规行驶方向不同，全部车辆为左侧行驶，新入矿人员在不了解矿交通规则情况下容易出现逆行。2、矿区部分道路坡度较大（6-10%），路面为砂石路面摩擦力较小，不利于车辆制动。3、矿运行车辆数量多、不同型号车辆混合交通。4、矿区十字路口多，运输车辆在部分路口需交叉行驶。5、移运物料车辆超载，造成物料（特别是顶部大块物料）洒落，影响后侧行车安全。6、运输设备在较窄路段、弯道、坡道

4、以与其他视线差路段强行超车。7、车辆未按规定速度超速、野蛮行驶。8、工程车与大型采掘设备油量的运输。9、运输工程车辆的拖板车运输情况。10、驾驶员违规驾驶。11、驾驶员操作错误。12、车辆、行物品与货物的不安全因素。13、车辆本身特点的不安全因素14、道路的不安全因素。（包括:典型道路的不安全因素 、特殊路段的不安全因素、路面通行条件不良。）15、夜间、特殊天气与自然灾害的不安全因素。四、道路运输管理组织机构与职责围组 长：副组长：道路运输管理办公室设置在运输机电科道路运输管理机构参加科室：运输机电科、调度指挥中心、安监科、生产技术科、环保科、维护队。组长职责：负责道路运输工程管理的领导工作，

5、具体任务分配工作，全权负责道路运输管理工作，向矿长负责。副组长职责：负责在组长的领导下协助组长工作。副组长振文负责矿区施工设备出入管理工作，负责协调生产关系中道路运输相关的指挥工作，负责各项日常记录的检查工作，负责现场施工设备与道路运输过程中设备事故的调查工作；副组长常亮清负责协调、调度道路运输工程中各施工设备的生产关系，负责道路运输工程中事故后的分析调查工作。机电科职责：道路运输管理办公室设在机电运输科。机电运输科科长协助组长（机电矿长）进行道路运输工程管理工作。具体负责道路运输工程中设备准入工作，负责道路运输工程中与生产环节相关的设备管理、指挥工作；组织编制设备操作规程和岗位责任制等技术文

6、件；做好日常设备状况检查、记录工作，故障设备维修后再次作业前的检查工作；负责道路运输工程中设备事故与故障的分析处理，制定出防措施，并需编制日常设备维修制度、道路运输设备管理计划、填写日常维修记录，与时传递和处理有关道路运输管理信息。调度指挥中心职责：在调度主任带领下协助组长（机电矿长）工作。具体负责协调、调度道路运输工程中设备管理工作；对道路运输工作中反映的所有情况要与时汇报相关负责人，并做好记录，对需安排的工作要落实到位；负责日常道路运输过程中的施工巡查工作。安监科职责：在科长带领下协助组长（机电矿长）工作。根据会审通过的道路工程设计、方案、措施，负责对道路运输过程中车辆运施工情况进行实时监

7、督，保障道路运输工程安全，确保煤矿安全生产。生产技术科职责：负责在矿区道路施工、维修、养护等技术指导工作，运输车辆装车质量、行驶规定等技术指导工作，施工过程中发生事故时负责提供处理方案与事后调查的技术工作。环保科职责：具体负责组织宣传贯彻国家和地方环境保护的政策、法律法规。对矿区主运输道路与各支线运输道路区域设备施工环境，有毒害气体浓度进行实时监测，对矿区储煤场、运煤大道等运输设备行驶区域环境质量做好巡查管理工作，对所得数据做好记录，发现环境隐患应与时向组长汇报。维护队职责：在队长带领下协助组长（生产矿长）工作。具体负责主运输道路日常维护、维修、洒水工作，负责主运输道路大型维护、维修工作，认真

8、做好道路道路维护、维修工作记录。五、道路维修、养护、运输方案与标准1、道路维修、养护方案1）联合试运转期限为2015年12月11日至2016年4月底，此期间跨越当地冬、春两季，冬季时气温寒冷，冻土层较厚，不利于道路维护，仅作日常路面平整、清理杂货（散货）道路粉尘清理与安全挡墙、隔离带的维修等工作，视情况不定期修补碎石层工作，对降雪、结冰路段与时进行清理、维护。2）春季天气转暖冻土层解冻，道路出现翻浆现象时，视翻浆情况对矿区主运输道路进行维护，清理道路翻浆基底，重新铺垫基础与碎石层等。3）日常对行驶车辆破所坏的道路进行维修、维护、洒水。2、道路运输方案1）进入矿区，车辆一致向左行驶，主运输路行驶

9、速度不得超出40公里/时，支线与采场道路行驶不得超出20公里/时。2）特殊天气（降雨、降雪、大雾），车辆行驶速度不得超出20公里/时，天气严重影响车辆行驶时，车辆停于路边，并与时打开双闪。3）正常情况，前后行驶车辆距离不得小于30m，遇特殊天气，前后行驶车辆距离不得小于50m。重车下坡路段，前后行驶车辆距离不得小于50m。4）采掘场道路上车辆，不准并排行驶，过弯道必须减速慢行，不得超车。3、道路参数1）采场道路宽度不得小于12m，坡度不得大于8%，两侧修筑安全挡墙，挡墙顶宽1m,底宽3m，高1m。2）道路必须干净、无散货，连续30m凹凸不超出0.5m。3）主运输道路，维修、铺垫必须采用泥结碎石

10、物料。六、道路运输安全技术措施1、所有入矿车辆在驶入矿区围必须靠左侧行驶。2、各入口处设置明显警示牌，提示进入矿区车辆改为左侧行驶。各入口门卫、保安人员有责任、有义务对出入车辆进行提示，对未按规定行使车辆驾驶人员进行教育，对严重违反规定者进行100-500元罚款，矿人员违反规定时除罚款外需暂时停止其岗位工作，报送安监科进行教育培训，培训合格后方可再次上岗，经教育后再次违反规定处罚加倍。3、运煤车运输为了规运煤车辆在矿区的运煤秩序,保证运煤工作的顺利进行营造一个安全的工作场所,从而保障我矿的安全生产,特此作规定如下:1）所有进入矿区的运煤车辆必须执证运输,一旦发现无证人员驾驶,立即扣押车辆移交安

11、保部门。2）进入矿区的运煤车辆，转向、灯光、喇叭、制动刹车系统等必须完好，否则不准进入矿区,如发现以上设施不完善车辆进入矿区,禁止其运煤。3）车辆进入矿区必须减速慢行,主干道路行驶速度不得大于40km/h，支线与采场行驶不得大于20km/h。4）运煤车辆进入采坑的行驶路线必须按照管理人员指定路线安全行驶，车间距不得小于30m，冰雪 泥泞与视线不清时，不得小于50m。5）除爆破工程车辆外，任何车辆严禁爆破期间进入警戒区。6）任何车辆严禁上下坡、转弯时超车。7）严禁任何坡道停车现象，防止车辆滑行造成人员伤亡。8）运煤车辆不得随意停于运输道路。9）煤炭运输车辆在煤炭装载现场必须听从现场管理指挥，整齐

12、停放车辆，可乘人员严禁下车走动，何时装煤统一由现场管理调度，装煤时听到装载机或挖机发出信号后方可进入装煤地点，特殊情况如需下车，必须经过现场指挥人员同意，并且不得靠近装煤车和设备运转半径10m围，不听指挥者不予以装煤，情节严重者由安保人员驱逐出矿区。10）夜间行车按规定使用灯光，严禁会车时使用大灯。11）运煤车辆出矿时必须盖好篷布，必须避让客车设备与材料车。12）运煤车辆在发现车有问题时，必须把车停放在车和人少的安全空地。13）运输车辆必须遵守空车避让重车、大车避让小车规定。4、客运 （包括：职工上下班、现场指挥人员和外来参观人员）1）所有客运车辆入厂后左侧行驶,进入矿区后时速不可大于40km

13、/h。2）入厂客运车辆载人严禁超过核准载乘人数。3）严禁利用货车箱斗载人。4）严禁利用工程设备载人（包括工程设备驾驶室、箱斗、铲斗等）。5）严禁摩托车、自行车进入矿区围。5、设备与材料移运1）车辆装车不得超长、超高、超载、必须捆绑牢固。如遇特殊情况出现三超现象，必须提前汇报调度室，并经过矿机电科、保安处批准，并于车上放置安全警示标志，经专人现场警戒指挥下行驶。2）运大型设备必须使用安全可靠车辆，严禁使用不完好或带病运行的车辆。3）装卸必须使用承受能力较大的钢丝绳 轻举轻放，工作人员需在安全区指挥操作以免误伤。6、剥离物移运1）所有剥离物料移运车辆不允许超载，满载时物料顶部需压实、防止抛洒到路面

14、。2）移运剥离物料时严禁车厢顶部悬浮粒径较大（大于50cm）物料。防止运行过程中滑落危与后方行驶车辆。3）移运粒径较大物料（粒径大于100cm）时，必须使用无后箱盖运输车辆专门运输，防止采用边缘式排弃方式过程块物料撞击后箱导致车辆重心后移，造成车辆翻落。4）降雨天气严禁移运剥离物料，降雨过程中车辆需在平整开阔、无积水可能、不影响其他车辆行驶的安全地点停靠，且确保制动设备安全可靠。5）雨后道路必须经过恢复处理，在确保道路质量不影响运输安全的条件下方可恢复剥离物料运输。6）必须与时清理移运过程中洒落的物料。7）拉土车必须遵守交通规则，定时定速行驶，“六不开”不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开失灵车、不让非司机开车、不酒后开车。“四坚持”，坚持你快我慢、坚持你抢我站、坚持你超我让、坚持你挤我停。8）各专业组必须按照规定进行管理车辆，如违反规定按照文明施工管理规定考核相关责任方。 7、矿区外必须放置安全行驶方向的警示标志。 8、矿区道路坡度较大，路面情况复杂，车辆在行驶时应注意路面的状况，正确选择行驶的道路，如果车辆动力在达不到爬坡动力的时候，车辆应倒在坡底安全地联系拖拽设备。（联系相应工队或零时雇用附近装载机、挖机等） 9、矿区运行车辆较多，行驶的过程中注意合理避让（重车让